Τα λεφτά πάντα είναι παράγοντας αλλά σ αυτά τα κομμάτια συνήθως τα φτηνά τα πληρώνεις ακριβά! Τα μαμά μου κάθονται μικρά , με κουράζει μετά τη μισή ώρα ! Θα κοιτάξω και τα ραλλυ ! Ευχαριστώ φίλε !
Επιχείρηση πατάκια aka footpegs που λένε και στα ορεινά χωριά . S3, rade garage, τα ραλλύ της Ktm η κάτι άλλο ? Τι προτείνει η παρέα ? Δε μ ενδιαφέρει το χαμήλωμα όσο η άνεση σε όρθια θέση
Φώτα δεν είδα ναι γεγονός ! Ομορφιά το Norden κερδίζει αλλά μόνο εκεί ! Κάλυψη από αέρα έχω ένα θέμα γενικότερα με κράνος και γείσο (shinua) . Ούτε στο δικό μου το έχω λύσει μετά τα 130-140! 1,87 95 κιλά !
Η μεγάλη διαφορά τους είναι στα δικά μου χέρια τουλάχιστον ότι με το Norden δε νιώθεις...
Εγώ πάντως σε test drive norden και 890 είδα τεράστια διαφορά στις αναρτήσεις υπέρ του 890.
Τεστ απλό του 20λεπτου θα μου πείς , και θα έχεις και δίκιο , αλλά και τα 2 στό ίδιο κομμάτι!
Χαλάμε το θέμα βέβαια αλλά σε καμία περιπτώση δεν θεωρρώ το norden σύγχρονο 990 !
Γιάννη πάντως το μηχανάκι στο Ρέθυμνο είναι οτι γράφει η αγγελία . Δε ξέρω αν είναι πολλά η λίγα τα χρήματα, ξέρω όμως το παλικάρι που το έχει είναι σαν εσένα μερακλής! Αν θέλεις κάτι μου λες !
(δηλώνω προτεταραιότητα για το 690 μετά ) :)
Μπράβο παιδιά , εξαιρετική σκέψη και είμαι σίγουρος ότι η υλοποίηση θα είναι ακόμα καλύτερη ! Ε εξωστρέφεια και το μοίρασμα γνώσης μόνο καλό μπορεί να κάνει και σε μας και στον brand σας ! kudos!
εγώ μίλησα συγκεκριμένα για 2008 μοντέλο aka Άγιο Δισκοπότηρο (αυτά πουλιούνται γύρω στα 9χιλ ) ! Και επειδή το έχω οδηγήσει παρατεταμένα δεν υπάρχει σύγκριση ούτε σε κινητήρα ούτε σε ανάρτηση ούτε σε τίποτα !
Εγώ πάντως το rally μου δε θα το δινα κάτω από 10χιλ με όλο τον εξοπλισμό που διαθέτει ! Θα μου πεις δε θα το πάρει κανείς ! Συμφωνώ ! Αλλά δε γίνεται να πουλιούνται τόσο ψηλά τα tracer και τα gs του 2008 !