Αποτελέσματα αναζήτησης

Ναι είναι πιο... λογικά τα χρήματα από τα bandit 1250 και τα gsx14 που τα πουλάνε πιο ακριβά από όσο τα πήραν (χωρίς να υπολογίζεται πληθωρισμός). Δεν είχα υπολογίσει ότι υπάρχουν τόσες χιονονιφάδες στο car, σερπράιζ. Δεν το λέω σαν τιμή μόνο, με ενοχλεί ο άνθρωπος όπως τον "διαβάζω"...

Λολ για την περιγραφή μόνο "εγώ ξέρω τι έχω" έλα ρε τύπε αλήθεια, mv agusta senna ξέρω γω; Ένα.ujm είναι, απλά. Είναι όντως όμορφο. 3800 δεν ξέρω, ξέρω ότι με χαλάει πολύ το χάρη σας κάνω πλεμπα που το δίνω, φιλήστε μου το χέρι.

Μιλάς για κάτι που θα έχεις συνηθίσει από την πρώτη βόλτα, πιο σημαντικη λεπτομέρεια ας πούμε είναι ότι θες δάχτυλα ΕΤ για να χειριστείς αριστερό πολυδιακόπτη Honda, βγαλμένο από σχεδιαστήριο πεντάχρονου με τόσο όγκο. Και στο λέω με χέρι XXL δηλαδή, κάποιος με παιδικό χεράκι γάντια Μ θα πρέπει...

Από ομορφιά και εξοπλισμό και τα πάντα, Norden και Africa είναι στην κορυφή των μεσαίων σαν vfm στα 17500-18000 όσο υπάρχει στοκ 23 για το 901 γιατί στα 18900 δεν αξίζει πια (woke disclaimer συνεχίζει να ισχύει). Επίσης έχουν κοινό ότι την αντιπροσωπεία την ψέγει ο κόσμος για πολλά. Η husqvarna...

Εχει πιο φτηνό τρόπο να αυτοκτονήσει ο γιος σου Γιώργο. Οδηγούμε τόσα χρόνια και πάλι δεν είναι τα χέρια μας για τέτοια. Δεν υπάρχει σχολείο level 1 που να σε κάνει "έτοιμο" για S1000RR, πουθενά στον πλανήτη. Ούτε όλα τα level του Χούντρα. Γιατί είναι μικρός και την μλκια θα την κάνει στο τέλος.

Η αντίρρηση που έχω σε αυτό είναι ότι συνήθως οι έχοντες 35000 για μηχανή δεν θα την κυκλοφορήσουν. woke disclaimer, στατιστικά ψαρ.γρν τα mv Agusta έχουν ελάχιστα χιλιόμετρα για τις ηλικίες τους.

Κοίτα δεν ασχολούμαι με low level μηχανάκια που θεωρώ κάκιστο vfm. Αυτό (παρά το γεγονός ότι έχω φάει οπτικό κόλλημα ότι έχει στοιχεία S10) έχει υπέροχο ήχο, είναι όμορφο, είναι μια χαρά για την χρήση που κάνω. Εξαίρεση η σέλα με το σιρίτι "Norden". Στα λεφτά τα χαλάνε, γιατί η v4 rally είναι...

Tα μόνα review που τα βλέπεις χωρίς σκιπ

Επίπεδα φτουκάτι Τι θες τώρα, δεν ψωνίζουμε μόνο κοιτάμε Άσε που τους τα έχω μαζεμένα γιατί δεν αγγίζει κανείς στις εκθέσεις, Αγγλία ήταν όλα με κορδέλες "keep away plebs, your filthy hands will not touch these bikes"

Αν αλλάζεις μόνος σου λάστιχα γιατί δεν κάνεις και την ζυγοστάθμιση, στα βίδεος του ιουτούβιου δεν φαίνεται "τραγικό" σαν διαδικασία, ΟΚ δεν παίρνει και ένα λεπτό σαν το μηχάνημα αλλά δεν παίρνει ένα λεπτό το να πας τα λάστιχα με αυτοκίνητο στο μαγαζί και πίσω.

Μήπως... https://www.ideahellas.gr/product/cheirolaves-ariete-bmw-02624-ln-thermainomenes-multi-controller-gkrips-125mm-mavro/

Βλέπω ότι είχαν κάποιο σχέδιο autocad αλλά έχει χαλάσει το αρχείο, κάποιος ανέβασε φωτογραφία όμως https://www.advrider.com/f/threads/800gs-shock-bolt-design-flaw.486251/page-106

Την φράση ο πελάτης έχει πάντα δίκιο την χρησιμοποιούν συνήθως γιατί ο πελάτης ενδέχεται να χει και απαιτήσεις οι οποίες είναι έξω από την κοινή λογική και θεωρεί ότι αφού πληρώνει πρέπει να ικανοποιηθούν. Το να ζητήσεις τις επιδόσεις ενός σπορ οχήματος με άνεση δεν είναι τόσο παράλογη...

Να στο πω απλά. Είσαι μαραγκός. Έχεις stock την καλύτερη ξυλεία του κόσμου. Έχεις τις γνώσεις και την επιδεξιότητα να φτιάξεις τα καλύτερα έπιπλα. Και ο κόσμος πάει και αγοράζει στην ίδια τιμή -η έστω με μικρή διαφορά προς τα πάνω- ικεα. Ανεξάρτητα του άν κόσμος έχει δίκιο που αγοράζει ικεα ή...

Η τεχνολογία πλέον σώζει και στα αυτονόητα καθημερινά, γιατί τα οχήματα έγιναν πιο δυνατά από τα αγωνιστικά των 20 ετών πίσω αλλά οι οδηγοί έμειναν ίδιοι. Αυτό ισχύει για όλα τα δυνατά μηχανάκια βέβαια, ανεξάρτητα τιμής και ύψους.

Αυτός που πήρε μηχανάκι Τσίμα Τσίμα τα λεφτά του και ακολουθεί την εργοστασιακή σύσταση για οικονομία και γιατί ξέρει η εταιρεία.

Κύριοι λυπάμαι αλλά ελάχιστα ενδιαφέρει το πώς επιβιώσαμε εξοπλισμού και δικύκλων πριν 20 χρόνια, ποιος "έχτισε Παρθενώνα όταν οι άλλοι τρώγαμε βελανίδια" κλπ. Τα ψηλά στριτ δεν γεννήθηκαν όλα ίδια και το ότι απλά πετάτε ονόματα στην τύχη είναι αστείο. Σχετικά με το GT και την υποτιθέμενη...

Το "λίγο πιο καλό " πόθεν προκύπτει;

Σωστός, τώρα έκανα σούπερ ζουμ και πρόσεξα ότι το τελευταίο κομμάτι "βγαίνει" προς τα μπρος πιο διακριτικά από ότι το κάνουν οι Ιάπωνες. Sneaky.

Άσε μανμου ούτε να την στρώσεις δεν πρόλαβες και σου γυάλισε η γκέι-σα

το γράφει στην ιστοσελίδα, γιατί το ένα είναι για κοντούς και το άλλο όχι (πιο ξεκάθαρο από το χαμηλές αναρτήσεις και χαμηλή σέλα δεν γίνεται).

Στις φωτογραφίες δεν βλέπω να έχει "νύχι" το καλάμι του RS, μάλλον άλλες τιμονοπλακες έχει