Μην ανοίγω καινούργιο θέμα για το ίδιο λόγο.
22 χρόνια πάνω κατω 170 000 χιλιόμετρα .
Εχθές είδα να στάζει λίγο λαδάκι.
Τόσο άντεξε πάμε για επισκευή, για μεταχειρισμένο δεν ξέρω κ το βλέπω δύσκολο να παίζει κάτι σε καλή κατάσταση.
Στάλθηκε από το SM-A346B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Πολύ όμορφα μέρη μας έδειξες Αλέξανδρε. Γκιωνα δεν έχω αξιωθεί να ανέβω όπως κ να διάσχιση τα Βαρδούσια από την μεριά της λίμνης Μορνου.
Οι διαδρομές εκεί πάνω είναι πανέμορφες.
Ο καφές στο βουνό με θέα το ήμισυ του παντός.
Κ εις άλλα ωραία με το καλό.
Αυτό που κάνετε τώρα εσείς κ ενίοτε κάποιοι άλλοι πριν κ μετά είναι η αρχή των πάντων .
Για την περιφέρεια κ τους αρμόδιους, γενικά σε περίπτωση κακού δεν θέλω να το σκεφτόμαστε καν τι θα γίνει.
Ανυπομονώ να περάσω εδώ
Μου έχουν μείνει κάτι χρώματα στο υπόγειο .
Να τα κάνω ένα μάζεμα να φτιάξουμε ένα γαμο-πανό για το τροφυ να το απλώσουμε να γουστάρουμε να φωτογραφηθουμε κ στο καπάκι να κόψουμε κ μια βασιλόπιτα .
Στην βράση εξατμίζεται το νερό.
Εμένα μου άρεσε από τα μεγάλα ον οφ πάρα μα πάρα πολύ σε όλα τα σημεία το triumph explorer 1200.
Τι μηχαναρα είναι αυτή!!!!
Θέση οδήγησης Θέση συνεπιβάτη σελαρα ποιότητα σε όλα, διακόπτες κατά την άποψή μου ίσως οι πιο ποιοτική ,σίγουρα από τους πιο ποιοτικούς πάντως.
Χωρίς τα...
Ίσως η πιο άσχημη θέση οδήγησης με τους μασπιεδες να είναι πολύ πίσω για όλα τα ύψη.
Ρώτησα κ άλλους 2 που ανέβηκαν πιο κοντούς από εμένα αν κ είχα πάρει την απάντηση την ώρα που κάθισαν.
Πολύ άβολο δεν μπορούσα να πατήσω ούτε φρένο ούτε να αλλάξω ταχύτητα.
Συμφωνώ .
Όποιος έχει δουλέψει σε εργοστάσιο παραγωγή μπορεί να αντιληφθεί ότι είναι πολύ εφικτό χωρίς να το θεωρώ απαραίτητο στην εν λόγο συζήτηση για τις μότο.
Στην εταιρία που εργάζομαι τώρα η ποιότητα μπορεί να αλλάξει ανάλογα την παραγγελία σε λίγα λεπτά.
Στα ίδια τραπέζια που...