Διακοπές σε 990 adv

[gaslion]

Πρόβλημα σε ktm adv 990 του 10... Ξαφνικά μου κάνει διακοπές...

Στην αρχή κόμπιαζε για πολύ λίγο χρόνο χωρίς να ακούγεται τίποτα περίεργο, έκοβε την ισχύ, και τώρα δεν ανεβάζει στροφές ενώ ξαφνικά επανέρχεται και δουλεύει κανονικά.
Λες και πήγαινε με τον ένα πιστόνι....
Άναβε και το λαμπάκι του FI 3 αργά και το πόσες φορές γρήγορα δε το κατάλαβα, από 4 μέχρι 8. Το αναβόσβηνε για λίγο και γι αυτό δε πρόλαβα να τα μετρήσω ακριβως. Το μανουαλ λέει είτε για μπεκ ψεκασμού για τα 4 είτε για πολλάπλασιαστή για τα 8 για τον κύλινδρο 2.
Σπίτι έβαλα το tune ecu και διαβάζω error P0352 ignition coil 2 circuit malfunction.
Παίζει απλά να τα έπαιξε το μπουζί ή είμαι για πολλαπλασιαστή;

 

[Phoenix]

tps ? εχει το κατεμι

 

[N4pSt3R]

Πιθανόν να έχεις θέμα με τον πολλαπλασιαστή, παίζει όμως λόγο της αρχικής συμπεριφοράς να έχεις θέμα και με το καλώδιο του και με τον καιρό να σταμάτησε να δίνει ρεύμα!!!

 

[christof40]

ελενξε τα μπουζοκαλωδια αν φερνουν δυνατο και σταθερο σπινθηρα,βγαλε τα μπουζι για να δεις μηπως εχει βραχυκυκλωσει κανενα (αν και αμα εφταιγε κατι τετοιο θα σου εβγαζε μονιμη ενδειξη στο ταμπλο f1)...αν ολα ειναι καλα μετα ελενξε την τρομπα βενζινης,βγαλε το σωληνακι παροχης βενζινης και ανοιγοκλεινε τον διακοπτη,ενω θα εχεις ταπωσει με το δακτυλο σου το σωληνακι (πρεπει να μην μπορεις να συγκρατησεις την βενζινη με το δακτυλο σου (να εχει πιεση)
αν δεν εχει πιεση βγαλε εξω την τρομπα (ή εχει ξεκουμπωσει απο το κατω φιλτρακι ή εχουν βουλωσει τα φιλτρακια)

 

[XR Maniac]

ελενξε τα μπουζοκαλωδια αν φερνουν δυνατο και σταθερο σπινθηρα,βγαλε τα μπουζι για να δεις μηπως εχει βραχυκυκλωσει κανενα (αν και αμα εφταιγε κατι τετοιο θα σου εβγαζε μονιμη ενδειξη στο ταμπλο f1)...αν ολα ειναι καλα μετα ελενξε την τρομπα βενζινης,βγαλε το σωληνακι παροχης βενζινης και ανοιγοκλεινε τον διακοπτη,ενω θα εχεις ταπωσει με το δακτυλο σου το σωληνακι (πρεπει να μην μπορεις να συγκρατησεις την βενζινη με το δακτυλο σου (να εχει πιεση)
αν δεν εχει πιεση βγαλε εξω την τρομπα (ή εχει ξεκουμπωσει απο το κατω φιλτρακι ή εχουν βουλωσει τα φιλτρακια)

.........τι λες τωρα???

 

[christof40]

.........τι λες τωρα???

μην κανεις ετσι....ευκολα και απλα ειναι...

 

[XR Maniac]

μην κανεις ετσι....ευκολα και απλα ειναι...

Για τις γνωσεις σου και τις συμβουλες σου το εκανα...
Θα ηθελα να δω βεβαια και την φατσα του Κωστη, οταν σε διαβαζε
Σαν τον Κλουνει....στο αβαταρ, τον κοβω

 

[gaslion]

...αν ολα ειναι καλα μετα ελενξε την τρομπα βενζινης,βγαλε το σωληνακι παροχης βενζινης και ανοιγοκλεινε τον διακοπτη,ενω θα εχεις ταπωσει με το δακτυλο σου το σωληνακι (πρεπει να μην μπορεις να συγκρατησεις την βενζινη με το δακτυλο σου (να εχει πιεση)
αν δεν εχει πιεση βγαλε εξω την τρομπα (ή εχει ξεκουμπωσει απο το κατω φιλτρακι ή εχουν βουλωσει τα φιλτρακια)

Χριστόφορε πριν από 3 χρόνια είχα θέμα με βουλωμένο φίλτρο βενζίνης. Έβηχε το μηχανάκι....Τώρα όταν το παρουσιάζει το πρόβλημα ανοίγει λες και δουλεύει το ένα το πιστόνι, δεν έχει δύναμη. Ακούγεται και έτσι.
Δεν ακούς κάτι περίεργο αλλά δεν ακούγεται και όπως πριν, ακούγεται λιγότερο. Γιαυτό νομίζω ότι δεν είναι θέμα με βενζίνη.

 

[christof40]

Χριστόφορε πριν από 3 χρόνια είχα θέμα με βουλωμένο φίλτρο βενζίνης. Έβηχε το μηχανάκι....Τώρα όταν το παρουσιάζει το πρόβλημα ανοίγει λες και δουλεύει το ένα το πιστόνι, δεν έχει δύναμη. Ακούγεται και έτσι.
Δεν ακούς κάτι περίεργο αλλά δεν ακούγεται και όπως πριν, ακούγεται λιγότερο. Γιαυτό νομίζω ότι δεν είναι θέμα με βενζίνη.

αν δουλευε μονοκυλινδρα θα ακουγοταν σαν ματρακας,εξ αποστασεως δεν ειναι ευκολο να βγαλω πορισμα αλλα εξηγησε μου να καταλαβω τι σου παρουσιαζει?
δουλευει καλα στο ρελαντι αλλα οταν ανοιγεις το γκαζι μπερδευει?
αν ανοιξεις αποτομα το γκαζι απο το ρελαντι σβηνει?

 

[gaslion]

αν δουλευε μονοκυλινδρα θα ακουγοταν σαν ματρακας,εξ αποστασεως δεν ειναι ευκολο να βγαλω πορισμα αλλα εξηγησε μου να καταλαβω τι σου παρουσιαζει?
δουλευει καλα στο ρελαντι αλλα οταν ανοιγεις το γκαζι μπερδευει?
αν ανοιξεις αποτομα το γκαζι απο το ρελαντι σβηνει?

σαν ματράκας δεν έκανε σε καμία περίπτωση....
Ο ήχος είναι λίγο πιο ελαφρύς, όχι περίεργος.
Το πρόβλημα εμφανίζεται και φεύγει, δεν το κάνει συνέχεια.
Όταν το παρουσιάζει κάποιες φορές είναι για αρκετά δευτερόλεπτα συνεχόμενα και κάποιες για δέκατα του δευτερολέπτου.
Στο ρελαντί, όταν το κάνει ρίχνει τις στροφές σε σημείο που πάει να σβήσει...
Ούτε είναι κάτι σαν μπέρδεμα και δεν έχει να κάνει αν πατάω γκάζι.
Ανοίγει σαν να του λείπουν άλογα.
Αν ανοίξω το γκάζι απότομα από ρελαντί όχι δεν σβήνει.

Όταν επιταχύνω και το κάνει αυτά τα δέκατα του δευτερολέπτου μειώνεται η επιτάχυνση λες και πηδάει ένα δόντι η αλυσίδα.
Όχι κάποιον κραδασμό από γρανάζι αλλά σαν αίσθηση επιτάχυνσης σου λέω...Εκεί που περίμενες μια ροή στην κίνηση κάτι το σταματάει...
Στο καπάκι αν θα δουλέψει κανονικά θα νιώσεις πάλι την αναμενόμενη επιτάχυνση, οπότε όλο αυτό μεταφράζεται σε ένα κόμπιασμα....

 

[Phoenix]

καθαρισες φιλτρο αερα?

 

[gaslion]

καθαρισες φιλτρο αερα?

πριν 3000 km στο μεγάλο service

 

[Phoenix]

ριξε μια ματια !!!

 

[christof40]

σαν ματράκας δεν έκανε σε καμία περίπτωση....
Ο ήχος είναι λίγο πιο ελαφρύς, όχι περίεργος.
Το πρόβλημα εμφανίζεται και φεύγει, δεν το κάνει συνέχεια.
Όταν το παρουσιάζει κάποιες φορές είναι για αρκετά δευτερόλεπτα συνεχόμενα και κάποιες για δέκατα του δευτερολέπτου.
Στο ρελαντί, όταν το κάνει ρίχνει τις στροφές σε σημείο που πάει να σβήσει...
Ούτε είναι κάτι σαν μπέρδεμα και δεν έχει να κάνει αν πατάω γκάζι.
Ανοίγει σαν να του λείπουν άλογα.
Αν ανοίξω το γκάζι απότομα από ρελαντί όχι δεν σβήνει.

Όταν επιταχύνω και το κάνει αυτά τα δέκατα του δευτερολέπτου μειώνεται η επιτάχυνση λες και πηδάει ένα δόντι η αλυσίδα.
Όχι κάποιον κραδασμό από γρανάζι αλλά σαν αίσθηση επιτάχυνσης σου λέω...Εκεί που περίμενες μια ροή στην κίνηση κάτι το σταματάει...
Στο καπάκι αν θα δουλέψει κανονικά θα νιώσεις πάλι την αναμενόμενη επιτάχυνση, οπότε όλο αυτό μεταφράζεται σε ένα κόμπιασμα....

ετσι οπως τα λες δεν μπορω να καταλαβω-βγαλω συμπερασμα ομως να ξερεις οτι....
αν ειναι ηλετρικο-ηλεκτρονικο προβλημα (π.χ tps-ιντζεκσιον-πολλαπλασιαστης-μπουζοκαλωδια-αισθητηρες κλπ) θα σου βγαζει οπωσδηποτε ενδειξη προβληματος
στο καντραν.
αν ειναι μηχανικο προβλημα δεν σου βγαζει ενδειξη στο καντραν,οποτε μαλλον καποιο προβλημα μηχανικο εχεις.
εχε και στο νου σου οτι το δικο σου μοτορι αν ειναι ξεριθμηστες οι βαλβιδες (κατι που συμβαινει συχνα),δεν δουλευει σωστα (εχει αρυθμιες,κομπιασματα,απωλεια ισχυος κλπ)

 

[gaslion]

ετσι οπως τα λες δεν μπορω να καταλαβω-βγαλω συμπερασμα ομως να ξερεις οτι....
αν ειναι ηλετρικο-ηλεκτρονικο προβλημα (π.χ tps-ιντζεκσιον-πολλαπλασιαστης-μπουζοκαλωδια-αισθητηρες κλπ) θα σου βγαζει οπωσδηποτε ενδειξη προβληματος
στο καντραν.
αν ειναι μηχανικο προβλημα δεν σου βγαζει ενδειξη στο καντραν,οποτε μαλλον καποιο προβλημα μηχανικο εχεις.
εχε και στο νου σου οτι το δικο σου μοτορι αν ειναι ξεριθμηστες οι βαλβιδες (κατι που συμβαινει συχνα),δεν δουλευει σωστα (εχει αρυθμιες,κομπιασματα,απωλεια ισχυος κλπ)

μου έβγαλε και το λέω στο πρώτο post, αν εννοείς το FI φωτάκι. Και με το TuneEcu διάβασα το error ignition coil 2 circuit malfunction.
Από τον τρόπο που αναβόσβηνε δεν είμαι σίγουρος, γιατί το έκανε για 1 λεπτό. Ήταν 3 αργά και κάποια γρήγορα. Από το owner manual διαβάζω ότι είναι είτε μπεκ ψεκασμού είτε πολλάπλασιαστής.

 

[christof40]

μου έβγαλε και το λέω στο πρώτο post, αν εννοείς το FI φωτάκι. Και με το TuneEcu διάβασα το error ignition coil 2 circuit malfunction.
Από τον τρόπο που αναβόσβηνε δεν είμαι σίγουρος, γιατί το έκανε για 1 λεπτό. Ήταν 3 αργά και κάποια γρήγορα. Από το owner manual διαβάζω ότι είναι είτε μπεκ ψεκασμού είτε πολλάπλασιαστής.

χμμμ,δεν ειχα προσεξει τι εγραψες στο 1ο ποστ αλλα αμα ειναι ετσι...ειναι ακομα πιο ευκολα τα πραγματα,διαβασε τι λεει το μανουαλ,μετρησε με πολυμετρο τους
πολλαπλσιαστες με τις τιμες που γραφει το μανουαλ και ελενξε τα μπεκ επισης οπως λεει το μανουαλ.

 

[πυξιδας990]

φιλτρα βενζινας,κλασικο θεμα......κατα 90%.
τα εχεις αλλαξει?ποσα χλμ το εργαλειο εχει

 

[el-Gatto]

Κωστή καλησπέρα.

ελενξε τα μπουζοκαλωδια αν φερνουν δυνατο και σταθερο σπινθηρα,βγαλε τα μπουζι για να δεις μηπως εχει βραχυκυκλωσει κανενα (αν και αμα εφταιγε κατι τετοιο θα σου εβγαζε μονιμη ενδειξη στο ταμπλο f1)...αν ολα ειναι καλα μετα ελενξε την τρομπα βενζινης,βγαλε το σωληνακι παροχης βενζινης και ανοιγοκλεινε τον διακοπτη,ενω θα εχεις ταπωσει με το δακτυλο σου το σωληνακι (πρεπει να μην μπορεις να συγκρατησεις την βενζινη με το δακτυλο σου (να εχει πιεση)
αν δεν εχει πιεση βγαλε εξω την τρομπα (ή εχει ξεκουμπωσει απο το κατω φιλτρακι ή εχουν βουλωσει τα φιλτρακια)

Πρίν κοιτάξεις όλα τα παραπάνω ,που σωστά αναφέρει ο μαστρο-Κλούνης σαν πιθανές αιτίες
επειδή όμως είπες ότι έκανες

πριν 3000 km στο μεγάλο service

Κοίτα
1) Βγάλε την ποδιά και ΤΣΕΚΑΡΕ αν οι πόλοι της μπαταρίας είναι σωστά σφιγμένοι ,όπως επίσης και η βίδα με το + του κυκλώματος στο πλάι δεξιά ,όπως επίσης κ το σώμα στο μοτέρ.
2) Αυτό δεν ξέρω κατά πόσο μπορείς να το ελέγξεις ,αλλά ένα σωληνάκι υποπίεσης να μην έχει κουμπώσει σωστά στο σώμα ψεκασμού ,ή η βάση του σώματος να μην έχει κουμπώσει ή σφιχτεί σωστά ,είναι επίσης πιθανές αιτίες.

Βουλωμένο φίλτρο αντλίας βενζίνης επίσης (αν δεν της έχεις κάνει σερβις ποτέ) είναι πιθανό να παίζει ,όπως προ-είπαν Χριστόφ & Μανώλος.

 

[gaslion]

φιλτρα βενζινας,κλασικο θεμα......κατα 90%.
τα εχεις αλλαξει?ποσα χλμ το εργαλειο εχει

το άλλαξα πριν 3000km στο μεγάλο service.
45000km έχει η μηχανή.

 

[gaslion]

....
Βουλωμένο φίλτρο αντλίας βενζίνης επίσης (αν δεν της έχεις κάνει σερβις ποτέ) είναι πιθανό να παίζει ,όπως προ-είπαν Χριστόφ & Μανώλος.

service της αντλίας εννοείς; Γίνεται;

Πόλους τους τσέκαρα, θα δω και την βίδα με το + του κυκλώματος και το σώμα στο μοτέρ.
Δε θα έκανε διακοπές σε όλο το ηλ. σύστημα έτσι; Για παράδειγμα, δε θα σβήναν και τα φώτα ταυτόχρονα;

Θα μου στείλει και ο Σμήναρχος μια μπουζόπιπα που έχει περίσσευμα να δοκιμάσω...