Έτσι για ενημέρωση να σας αναφέρω τι μου συνέβη και αφορά το F800GS μου αλλά ισχύει για όλα τα σύγχρονα μοντέλα. BMW με σύστημα CANBUS.
Πριν καιρό άρχισε να κάνει διακοπές το κοντέρ και τελικά σταμάτησε να δουλεύει εντελώς , μαζί σταμάτησαν και οι χιλιομετρητές κ.λ.π. Παράλληλα άναψε μόνιμα το κόκκινο λαμπάκι ABS στο καντράν . Τονίζω ότι το ΑBS συνέχιζε να δουλεύει κανονικά μόνο το κοντέρ δεν δούλευε. Ξεκινώ λοιπόν το ψάξιμο και τις μετρήσεις σε καλώδια – αισθητήρες –κλέμες κλπ. Αφού δεν μπόρεσα να βρω τη φταίει ξεκινώ για Πάτρα (από Ιωάννινα) για να το συνδέσουμε στο διαγνωστικό της «μαμάς». Έκπληκτος ακούω τον μηχανικό να μου λέει ότι δείχνει χαλασμένη μονάδα ABS !! Ξανατονίζω ότι το ABS δούλευε κανονικά αλλά το κοντέρ παίρνει σήμα από τον εγκέφαλο του ABS όπου κάτι χάλασε και δεν παίρνει σήμα !!
Αφού απόρησα με την φιλοσοφία κατασκευής του συστήματος και τέλος πάντων αυτά συμβαίνουν , ρώτησα αν μπορώ να βάλω μεταχειρισμένο επειδή το καινούργιο ABS στοιχίζει (1000 + €).
Αν θέλεις βάλε μεταχειρισμένο και έλα να το «σετάρουμε» με το διαγνωστικό η απάντηση.
Έτσι και έκανα και μετά από ταλαιπωρία (βρες καλό μεταχειρισμένο , βάλε πάνω κ.λ.π.) ξεκινώ πάλι για Πάτρα για να το «σετάρω» ή αλλιώς «κωδικοποιήσω».
Στην άψογη κατά τ άλλα αντιπροσωπία μαθαίνω ότι δεν μπορούν να το κωδικοποιήσουν πλέον επειδή πρόσφατα η BMW απαγόρευσε την τοποθέτηση μεταχειρισμένου ABS. Μόνο καινούργιο δέχεται !! Ο μόνος τρόπος είναι σε ανεξάρτητο διαγνωστικό και με κίνδυνο να καεί κάποιος εγκέφαλος από τους 5 !! που έχει το μηχανάκι. Αυτά …
Τώρα ψάχνω κομπιουτερά να μου το φτιάξει και έπειτα να χακάρει τα κεντρικά της BMW και να τους στείλει στην … λίθινη εποχή !!!
Πριν καιρό άρχισε να κάνει διακοπές το κοντέρ και τελικά σταμάτησε να δουλεύει εντελώς , μαζί σταμάτησαν και οι χιλιομετρητές κ.λ.π. Παράλληλα άναψε μόνιμα το κόκκινο λαμπάκι ABS στο καντράν . Τονίζω ότι το ΑBS συνέχιζε να δουλεύει κανονικά μόνο το κοντέρ δεν δούλευε. Ξεκινώ λοιπόν το ψάξιμο και τις μετρήσεις σε καλώδια – αισθητήρες –κλέμες κλπ. Αφού δεν μπόρεσα να βρω τη φταίει ξεκινώ για Πάτρα (από Ιωάννινα) για να το συνδέσουμε στο διαγνωστικό της «μαμάς». Έκπληκτος ακούω τον μηχανικό να μου λέει ότι δείχνει χαλασμένη μονάδα ABS !! Ξανατονίζω ότι το ABS δούλευε κανονικά αλλά το κοντέρ παίρνει σήμα από τον εγκέφαλο του ABS όπου κάτι χάλασε και δεν παίρνει σήμα !!
Αφού απόρησα με την φιλοσοφία κατασκευής του συστήματος και τέλος πάντων αυτά συμβαίνουν , ρώτησα αν μπορώ να βάλω μεταχειρισμένο επειδή το καινούργιο ABS στοιχίζει (1000 + €).
Αν θέλεις βάλε μεταχειρισμένο και έλα να το «σετάρουμε» με το διαγνωστικό η απάντηση.
Έτσι και έκανα και μετά από ταλαιπωρία (βρες καλό μεταχειρισμένο , βάλε πάνω κ.λ.π.) ξεκινώ πάλι για Πάτρα για να το «σετάρω» ή αλλιώς «κωδικοποιήσω».
Στην άψογη κατά τ άλλα αντιπροσωπία μαθαίνω ότι δεν μπορούν να το κωδικοποιήσουν πλέον επειδή πρόσφατα η BMW απαγόρευσε την τοποθέτηση μεταχειρισμένου ABS. Μόνο καινούργιο δέχεται !! Ο μόνος τρόπος είναι σε ανεξάρτητο διαγνωστικό και με κίνδυνο να καεί κάποιος εγκέφαλος από τους 5 !! που έχει το μηχανάκι. Αυτά …
Τώρα ψάχνω κομπιουτερά να μου το φτιάξει και έπειτα να χακάρει τα κεντρικά της BMW και να τους στείλει στην … λίθινη εποχή !!!
