Βαλίτσες μεταλλικές, σαμάρια και λουκάνικα...

[al800]

όχι φρανκφούρτης ούτε χωριάτικα.
Για χωμάτινες εξορμήσεις αντιλαμβάνομαι ότι ένα σετ από σαμάρια βοηθάει στο να παραμείνει το συνολικό βάρος της μηχανής χαμηλά σε σχέση με μεταλλικές βαλίτσες. Σε ασφάλτινα ταξίδια όμως είναι κάποια από τις παραπάνω επιλογές προτιμότερη και γιατί; Σημειωτέον δεν υπάρχει topcase...Σκεφτόμουν αντί για μεταλλικές βαλίτσες ή σαμάρια, την επιλογή ενός σάκου που να καλύπτει την πίσω σέλα. κάτι τέτοιο δηλαδή

Δεν ξέρω όμως για οδήγηση σε άσφαλτο και με ταχύτητες πάνω από 100 αν προκύπτουν θέματα αεροδυναμικής αστάθειας κτλ.
Άλλη εναλλακτική λύση είναι σαμάρια kriega ή της giant loop...

ή

Οι τιμές όμως αν προσθέσουμε και τους αντάπτορες για τις μαλακές βαλίτσες είναι κοντά σε αυτές για συστήματα με μεταλλικές βαλίτσες...
Εσείς τι προτιμάτε; θεωρείτε ότι κάποια από τις παραπάνω επιλογές επηρεάζει αρνητικά την οδηγική συμπεριφορά της μοτό σας περισσότερο ή λιγότερο;

 

[dan]

Φίλε al800 ο κανόνας είναι ότι όσο πιο χαμηλά το βάρος τόσο καλύτερα άρα με τα σαμάρια κάνεις δουλειά.
Ο σάκος στην θέση του συνεπιβάτη (ακόμα και αυτός στην φωτό) είναι η πιό απλή και εύκολη λύση αλλά ανεβάζει το κέντρο βάρους.
Προσωπικά χρησιμοποιώ σάκο και σε σχέση με τα σαμάρια που είχα παλιά παρατηρώ ότι στο χώμα είναι λίγο πιο δύσκολη στην
οδήγηση και στην...άρση όταν πέσει , αλλά τίποτα το φοβερό. Στην άσφαλτο μέχρι 130 - 140 δεν παρατηρώ κάτι αρνητικό.
Ποτέ δεν θα πήγαινα χώμα με βαλίτσες , top case , κ.τ.λ. εκτός αν πήγαινα Κιργιστάν ή αν έκανα τον δρόμο του μεταξιού...!
Κοντολογίς όλο το κόλπο είναι να βολευτείς με τα απολύτως απαραίτητα (για χωμάτινες) οπότε το χαμηλό βάρος αποσκευών δεν θα επηρεάσει πολύ.
Σκεπτόμενος όπως οι ορειβάτες που τα κουβαλάνε στην πλάτη τους.

 

[Pan-dvs]

Αφου οι τιμες ειναι σχεδον ιδιες με τις μεταλλικες στην θεση σου θα προτιμουσα ενα ζευγαρι πλαινες βαλιτσες και ενα μικρο λουκανικο.

 

[Amberjack]

Το σαμάρι/σάκος της motech δεν μπορεί εκ των πραγμάτων να κρατήσει χαμηλά το κέντρο βάρος. Είναι σαν να έχεις αναβάτη.
Τα άλλα είναι πιο σωστές λύσεις και αυτό ισχύει είτε οδηγάς σε άσφαλτο είτε σε χώμα. Συνοπτικά τα πλεονεκτήματα έναντι των μεταλικών είναι τα εξής:

1. Πολύ μικρότερη αεροδυναμική αντίσταση η οποία σε μεγάλες αποστάσεις μεταφράζεται σε καύσιμο
2. Όταν φυσάει πας όπου θέλεις εσύ και όχι οι βαλίτσες
3. Αν πέσεις:

α. δεν κινδυνεύεις να σπάσεις πόδι
β. δεν χαλάει η βαλίτσα (ακόμη και στατικό πέσιμο μπορεί να καταστρέψει μια μεταλική βαλίτσα και να σου χαλάσει το ταξίδι)
γ. δεν θα στραβώσουν οι βάσεις της βαλίτσας
δ. δεν κινδυνεύει το πλαίσιο της μηχανής

Το μοναδικό μειονέκτημα της μαλακής βαλίτσας είναι η ασφάλεια καθώς δεν κλειδώνουν (κάποιες κλειδώνουν μόνο πάνω στην μηχανή), με αποτέλεσμα ένας περαστικός να μπορέι να την ανοίξει και να πάρει πράγματα. Αν δεν θέλεις να έχεις το νου σου μονίμως στη μηχανή όταν σταματάς σε πόλη για καφέ, παίρνεις αυτά τα μεταλικά δίχτυα και λύνεις κι αυτό το θέμα. Τώρα αν είσαι γκαντέμης και πέσεις σε μάστορα, θα σου φάνε και τη βαλίτσα και τη μηχανή. Τις προάλες σε GS forum πόσταρε άγγλος ταξιδευτής που του φάγανε την μεταλική (!) βαλίτσα από την παρκαρισμένη μηχανή του κάπου στην Βαρκελώνη, βαλίτσα που κλειδώνει με λουκέτο στα κάγκελα της GSA με το κλειδί της μηχανής...

 

[spirosbob]

Καλημέρα και καλή βδομάδα και απο μένα.
Κάτοχος του Tenere 700 αναζητάω τι να κάνω με τις αποσκευές (σε σόλο βόλτα μιλάμε χωρις συνεπιβάτη).
Είδα κ εγω αυτο το ωραιο σάκο που δείχνει να αγκαλιάζει όλο το πίσω μέρος. Βέβαια δεν ξέρω αν κάνει σε όλες τις σέλες.
Σκέφτομαι να αρχίσω με ενα απλό σάκο πχ Motoraid 40L
Θέλω κ εγω να το δοκιμάσω πως θα ειναι συμπεριφορά στη χωμάτινη οδήγηση

 

[thenos]

Καλημέρα και καλή βδομάδα και απο μένα.
Κάτοχος του Tenere 700 αναζητάω τι να κάνω με τις αποσκευές (σε σόλο βόλτα μιλάμε χωρις συνεπιβάτη).
Είδα κ εγω αυτο το ωραιο σάκο που δείχνει να αγκαλιάζει όλο το πίσω μέρος. Βέβαια δεν ξέρω αν κάνει σε όλες τις σέλες.
Σκέφτομαι να αρχίσω με ενα απλό σάκο πχ Motoraid 40L
Θέλω κ εγω να το δοκιμάσω πως θα ειναι συμπεριφορά στη χωμάτινη οδήγηση

Καλημέρα!
Θα συνιστούσα να κρατήσεις χαμηλά το κέντρο βάρους βάζοντας κάποια σαμάρια και έχοντας στην ουρά μόνο τα απολύτως απαραίτητα σε όγκο και βάρος.
Θα έχεις πλεονέκτημα στην οδήγηση...

 

[Smias]

Σαμάρια κι άγιος ο θεός εάν δεν υπάρχει βλέψη για εξωτερικό.
Στο xt660z που έχω του έβαλα κάγκελα πλαϊνά (Πολωνία, 80-90€) και δένω τα σαμάρια μου μια χαρά εύκολα.
Στη σχάρα πίσω ένα σάκο, έχω και του Motoraid αλλά δυστυχώς δεν τον έχω χρησιμοποιήσει ακόμα.

 

[onroad]

Ο σακος που ειναι σαν κρουασαν ειναι πολυ καλη λυση και τον εχουν σε καλη τιμη οι Πολωνοί .

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

 

[arcolios]

Ο σακος που ειναι σαν κρουασαν ειναι πολυ καλη λυση και τον εχουν σε καλη τιμη οι Πολωνοί .

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

??

 

[onroad]

??

Rogal 30lt , rogal rally & rogal xl απο τα 21 αδερφια .

Υπαρχουν και τα αντιστοιχα μοσκαρια απο την mosko , φυσικα πολυ καλυτερα αλλα με τιμη διπλασια +

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

 

[George_M.]

Παρε ενα σακο μοτοραιδ οπως είπες για αρχή,40-45 λιτρα
Χωράει ρουχα κ έργαλεια για ενα χωμάτινο 3ημερακι ανετα.
Ειναι και αδιαβροχος.
Μικρό κόστος κ αν δεν σου αρεσει πας σε κάτι αλλο.
Τοποθετείς κ στην σχαρα καθετα αλλα κ σε σέλα/σχαρα κατα μηκος.
Αγοράζεις κ 4 καλους ιμαντες κ εφυγες για βουνα.

 

[al800]

Παρέλειψα να γράψω ότι τα ταξίδια και οι βόλτες εκτός πόλης θα είναι σόλο...Από motoraid έχω το μικρό λουκάνικο και 3-4 ιμάντες...Απλά επειδή σκέφτομαι για ένα ταξίδι εκτός ελλάδας και άλλες εσωτερικές βόλτες προσανατολίζομαι να πάρω κάποια κάγκελα που να μπορούν μάλλον να συνδυάσουν και τις μεταλλικές και τις μαλακές πλαϊνές. topcase δε θα έχω σε βαλίτσα, ίσως κάποιο λουκάνικο που θα στηρίζεται και στις 2 πλαϊνές...Οι GiantLoop μπαίνουν γενικά σε κάγκελα, δηλαδή δε θέλουν ειδικούς αντάπτορες, οπότε μπορούν να συνδυαστούν σε κάγκελα για μεταλλικές. Οι kriega όμως θέλουν τους αντάπτορές τους που θα κουμπώσουν σε συγκεκριμένα κάγκελα π.χ. sw-motech. Γενικά η ιδέα να έχει η μηχανή αρκετό βάρος είτε πίσω είτε μπροστά δε με ενθουσιάζει. Για να δούμε...

 

[Amberjack]

Προσπάθησε να πάρεις βαλίτσες που δεν χρειάζονται δέσιμο-λύσιμο με ιμάντες αλλά έχουν τις δικές τους βάσεις και μπαινοβγαίνουν σε λίγα δευτερόλεπτα.

 

[al800]

Προσπάθησε να πάρεις βαλίτσες που δεν χρειάζονται δέσιμο-λύσιμο με ιμάντες αλλά έχουν τις δικές τους βάσεις και μπαινοβγαίνουν σε λίγα δευτερόλεπτα.

Για μαλακές πλαϊνές εννοείς έτσι; Τέτοια επιλογή είναι οι kriega που έχουν δικούς τους αντάπτορες και μπαίνουν σε πλαϊνά κάγκελα της sw-motech...αλλά τα κάγκελα κοστίζουν περίπου 200 ευρώ. κι άλλα 130 ευρώ οι αντάπτορες και άλλα 450 οι 2 32αρες kriega αδιάβροχες βέβαια...πάμε κοντά στα 8 κατοστάρικα...Θα ψάξω να δω αν παίζουν κι άλλες με αντάπτορα.

 

[akis92]

Rogal 30lt , rogal rally & rogal xl απο τα 21 αδερφια .

Υπαρχουν και τα αντιστοιχα μοσκαρια απο την mosko , φυσικα πολυ καλυτερα αλλα με τιμη διπλασια +

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Θα συμφωνήσω για τα 21 brothers...πολύ καλά προϊόντα και σε πολύ καλή τιμή!
Τώρα σε σακο για πισω εγω απο το louis έχω πάρει έναν.αθανατοι.

Στάλθηκε από το Mi A3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[k0k0s]

Givi/Kappa πλαστικες για ασφαλτινα, μαζι με τα καγκελα τους (περιπου, αναλογα με τη μηχανη) ανετα παιρνεις ενα σετ με 300€. Κρατας τα καγκελα πανω και βαζεις σαμαρια για χωματινες διαδρομες ωστε να εχεις καλυτερη ασφαλεια. Πχ ενα σετ φτηνων αλλα μια χαρα για τη δουλεια βαλιτσων τυπου Held Οmera.

 

[al800]

 

[jocker-t]

Φτηνά αδιάβροχα και μεγάλα.

Dry Bag Motorcycle Panniers - Soft (1 Pair) | Lomo Watersport UK. Wetsuits, Dry Bags & Outdoor Gear.

Motorbike soft pannier dry bags set are made using tough and waterproof PVC material and all seams are welded making them watertight. This soft panniers pair fit to the motorcycle pannier rack and are designed to keep equipment dry from rain and can even handle brief immersions.

www.lomo.co.uk

Έχω το αντίστοιχο tailbag απο αυτους και ειναι αθάνατο.
ετούτο

Blaze Expedition Holdall - 60L | Lomo Watersport UK. Wetsuits, Dry Bags & Outdoor Gear.

Our 60L Blaze Expedition Bag combines a duffle bag design with rucksack shoulder straps and is popular for skiing holidays as well as motorbike use.

www.lomo.co.uk

Δεν το αλλάζω με κανένα.
Γίνεται και backpack.
Δένεται απ τον πάτο του,και μπορείς να προσθέσεις κάτι απο πάνω on the road ανοίγωντας το.
Τα 40 lt της μοτορεηντ δεν θα μου εφταναν επ ουδενι για όσα πράγματα παίρνω.

(Σκηνηστρωμαμαξιλαριsleepingbagκαρεκλακιεστίαμαγειρέματοςρουχακατσαρολακιπριονιμαχαιριτρομπαγιαλαστιχαφαρμακειοαλκοολτροφιμαβιβλίατρίποδο2θερμός1ζευγάριπαπούτσιακιάλλαπουθαξεχνάω)