Βοήθεια για F650gs Dakar
- Thread starter Harris77
- Ημερομηνία δημιουργίας
???
Aldebaran
Πορτοκαλί μέλος.
- Όνομα
- Γιάννης
- Μοτό
-
KTM 690 Enduro '08
Voge SR4 Max
Τι ακριβώς βοήθεια ψάχνεις?
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Το ποστ ίσως να μεταφερθεί από κάποιον της διαχείρισης σε αγγελίες ζήτησης;
Ένας ένας τα Dakar παιδιά δε φτάνουν για όλους!!
akis69
Μέλος
- Όνομα
- ακης
- Μοτό
- F800gs
Το καταλάβαμε και αλλάξαμε κριτήρια αναζήτησης στο car.
nomad
Μέλος
Αγοραστε το απλό και βάλτε του αυτοκόλλητα dakar. Ψυχολογικό είναι το θέμα ούτως ή άλλως.Το καταλάβαμε και αλλάξαμε κριτήρια αναζήτησης στο car.
nomad
Μέλος
Πάντως μιας και πολύ κουβέντα για το dakar γίνεται τώρα τελευταία, να πω μια κουβέντα και εγώ ως ιδιοκτήτης απλού gs.
Το μοναδικό πλεονέκτημα που μπορώ να βρω στο dakar είναι τα έξτρα εκατοστά απόστασης από το έδαφος. Επειδή είδα και το όντως όμορφο dakar στο car με το κοστούμι touratech, το συμπέρασμα που έχω βγάλει είναι το κάτωθι. Εάν ήθελα να γυρίσω τον πλανητη, με αξιόπιστο κινητήρα και πήγαινα σε περιοχές με μόνιμη κίνηση εκτός δρόμου, θα το έπαιρνα χωρίς δεύτερη κουβέντα.
Εάν θέλω το έξτρα ύψος για να κινούμαι κατά 90% σε ασφαλτόδρομο και το υπόλοιπο 10% σε χωμάτινο ταξίδι σε δασικούς έστω και σχετικά κακοτραχαλους δρόμους την δουλειά την κάνει μια χαρά και το απλό gs με μια καλή πόδια από κάτω. Εάν θέλω το έξτρα ύψος για να μπαίνω σε μονοπάτια, έχω διαλέξει λάθος μηχανή. Δεν έχει φτιαχτεί ούτως η άλλως για αυτό. Νομίζω η θέση του dakar στο μυαλό μου, είναι ο γύρος του κόσμου με αξιόπιστο μηχάνημα. Τα υπόλοιπα είναι marketing και παιχνίδια του μυαλού μας. Νομίζω μετά από χρόνια ανακατεματος με σπορ το πιο ωραίο που μου έρχεται στο μυαλό είναι the less is more.
Τα γράφω αυτά γιατί έχω μπουχτισει να βλέπω παντού γύρω υπερεκτιμημενα πράγματα. Να πληρώνω για κάτι που σπάνια έως ποτέ δεν θα το χρησιμοποιήσω. Βέβαια αν σας περισσεύουν, κανένα πρόβλημα.
Αλλά 3000 και 3500 χιλιάρικα επειδή κυκλοφορούν λίγα δεν έχει νόημα. Τα περί προσφοράς και ζήτησης τα αγνοω. Σημασία έχει τι κάνει αυτό που αγοράζω και τι θα κάνω εγώ. Αυτά.
Το μοναδικό πλεονέκτημα που μπορώ να βρω στο dakar είναι τα έξτρα εκατοστά απόστασης από το έδαφος. Επειδή είδα και το όντως όμορφο dakar στο car με το κοστούμι touratech, το συμπέρασμα που έχω βγάλει είναι το κάτωθι. Εάν ήθελα να γυρίσω τον πλανητη, με αξιόπιστο κινητήρα και πήγαινα σε περιοχές με μόνιμη κίνηση εκτός δρόμου, θα το έπαιρνα χωρίς δεύτερη κουβέντα.
Εάν θέλω το έξτρα ύψος για να κινούμαι κατά 90% σε ασφαλτόδρομο και το υπόλοιπο 10% σε χωμάτινο ταξίδι σε δασικούς έστω και σχετικά κακοτραχαλους δρόμους την δουλειά την κάνει μια χαρά και το απλό gs με μια καλή πόδια από κάτω. Εάν θέλω το έξτρα ύψος για να μπαίνω σε μονοπάτια, έχω διαλέξει λάθος μηχανή. Δεν έχει φτιαχτεί ούτως η άλλως για αυτό. Νομίζω η θέση του dakar στο μυαλό μου, είναι ο γύρος του κόσμου με αξιόπιστο μηχάνημα. Τα υπόλοιπα είναι marketing και παιχνίδια του μυαλού μας. Νομίζω μετά από χρόνια ανακατεματος με σπορ το πιο ωραίο που μου έρχεται στο μυαλό είναι the less is more.
Τα γράφω αυτά γιατί έχω μπουχτισει να βλέπω παντού γύρω υπερεκτιμημενα πράγματα. Να πληρώνω για κάτι που σπάνια έως ποτέ δεν θα το χρησιμοποιήσω. Βέβαια αν σας περισσεύουν, κανένα πρόβλημα.
Αλλά 3000 και 3500 χιλιάρικα επειδή κυκλοφορούν λίγα δεν έχει νόημα. Τα περί προσφοράς και ζήτησης τα αγνοω. Σημασία έχει τι κάνει αυτό που αγοράζω και τι θα κάνω εγώ. Αυτά.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Σωστό αλλά στο 1,97 ύψους τα παραπάνω εκατοστά σε κάθε διάσταση, μετράνε.
nomad
Μέλος
Στον πλανήτη τα εκατοστά μετράνε μόνο σε ένα πράγμα και αυτό είναι υπό αμφισβήτηση από πολλούς. Για τα υπόλοιπα δοκιμάζεις και βλέπεις. Εάν εννοείς την απόσταση από το έδαφος, υπάρχει aftermarket σέλλα για το απλό gs που αυξάνει σημαντικά την απόσταση.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Το Ντακάρ που είχα οδηγήσει είχε μεγαλύτερη απόσταση και σέλα μαρσπιέ από το απλό, βέβαια αυτό με την σέλα που λες δεν το ρώτησα, μήπως ήταν από τον κατάλογο με τα έξτρα.
Toυ απλου ειναι πιο κοντη/ρηχη η ιδια η σελα απο του Ντακαρ απ'οτι θυμαμαι απο κατι μερονυχτα που χαλβαδιαζα ενα.
petros KLR
Μέλος
Μαλλον το παληκαρι....αλλαξε γνωμη η βρηκε βοηθεια αλλη....γιατι δεν βλεπω να συμετεχει στο νημα...
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Πέρα από την πλάκα, στα δύο μέτρα ύψος το να βρεις βολική μοτοσικλέτα είναι θέμα.
Γιατί εύκολα έρχεται το τενερε 700 και το gs800adv στο μυαλό αλλά αν το πορτοφόλι δεν φτάνει...
Γιατί εύκολα έρχεται το τενερε 700 και το gs800adv στο μυαλό αλλά αν το πορτοφόλι δεν φτάνει...
Δεν θα ελεγα οτι το Τ7 ειναι και τοσο ανετο για ψηλους, θελει κι αυτο δουλιτσα για να βολευτεις.
παίρνεις με τα μισά σχεδόν λ7 ΚΤΜ950S/990Adv ,
και φτιάνουΝαι οι γωνίες των ποδιώΝαι ,τεντώνουΝΑΙ χέρια πλάτες και τα πάντα ολαΝαι.