Διακόπτης ελέγχου βεντιλατερ για KTM 640 adventure
- Thread starter Giorgio
- Ημερομηνία δημιουργίας
KORAX
Γερολυκος
Θα τα πουμε απο κοντα στον Παρνωνα...
Λευκάδιος
Μέλος
Πριν δεν έκανε δουλειά?Δεν έμπαινε σε λειτουργία το βεντιλατέρ το καλοκαίρι και σε αργές διαδρομές?
http://smartmoto-electronics.gr/catalog.php?cid=22
To CoolAIR switch είναι ένας διακόπτης που συνδέεται στον αισθητήρα του ψυγείου και μας επιτρέπει να ενεργοποιούμε το βεντιλατέρ κατά βούληση. Ο διακόπτης έχει έξυπνη λειτουργία και διατηρεί την κανονική λειτουργία του βεντιλατέρ το οποίο ενεργοποιείται και κανονικά με τη θερμοκρασία.
Μια χαρά μαραφέτι φαίνεται, εγώ με το πρώτο μου υδρόψυκτο γίνομαι λίγο παρανοϊκός μερικές φορές για το βεντιλατέρ
To CoolAIR switch είναι ένας διακόπτης που συνδέεται στον αισθητήρα του ψυγείου και μας επιτρέπει να ενεργοποιούμε το βεντιλατέρ κατά βούληση. Ο διακόπτης έχει έξυπνη λειτουργία και διατηρεί την κανονική λειτουργία του βεντιλατέρ το οποίο ενεργοποιείται και κανονικά με τη θερμοκρασία.
Μια χαρά μαραφέτι φαίνεται, εγώ με το πρώτο μου υδρόψυκτο γίνομαι λίγο παρανοϊκός μερικές φορές για το βεντιλατέρ
KORAX
Γερολυκος
Τοτε μπορεις να το σωσεις κ χωρις διακοπτη ,απλα το σβηνεις.Επισης αν ΠΡΕΠΕΙ να συνεχισεις με τον ιδιο ρυθμο ταχυτητα και ζορι (που δεν το βλεπω αναγκαιο)τοτε βραχυκυκλωνεις τον θερμοδιακοπτη.
Αν παλι ανεβαζει θερμοκρασια για αλλο λογο ΔΕΝ σε σωνει ουτε το διακοπτακι.
Nick_990
Μέλος
Το διακοπτακι φανταζομαι πως μπαινει αν θελεις να το ανοιξεις νωριτερα,οταν μπεις μεσα στην κινηση ή στο χωμα ωστε να μην σηκωσει καν υπερβολικη θερμοκρασια και να περιμενεις να αναψει απο μονο του το βεντιλατερ, ειναι για πιο ''safe mode'' και πολυ εξυπνο
Δεν ειναι δηλαδη για τα "ζορια", ειναι για να μην ερθουν
Δημήτρη μου, όλα αυτά τα κάνεις όταν μπορείς, αν μπορείς, αν ξέρεις!!!
Με το διακοπτάκη σώνεις ΜΟΝΟ τη δυσλειτουργία του αυτόματου που έχει το βεντιλατέρ. Και τίποτα άλλο. Πολύ σωστά, αν η άνοδος θερμοκρασίας έχει άλλη αιτία, το διακοπτάκι δεν κάνει τίποτα!
Όταν έκαψα φλάτζα, παρακολουθούσα Ακρόπολις. Δεν είχα χρόνο για τίποτα! Ενα διακοπτάκι θα με έσωνε τότε, αλλά δεν το είχα. Βραχυκύκλωσα ύστερα, αλλά η ζημιά είχε γίνει
Λόγω μικρού κόστους, εύκολης εγκατάστασης και μη διατάραξης την κανονικής λειτουργίας, σε όλα μου τα υδρόψυκτα έχω πλέον έξτρα διακοπτάκι (που δε χρειάστηκα ποτέ άλλοτε, μόνο τότε που ΔΕΝ το είχα...- Μέρφυ
). Στο GS δεν έχω. Είναι αερόψυκτο!!!
Giorgio
Μέλος
- Όνομα
- George Karakostas
- Μοτό
- KTM LC4 640 Adventure
Ακριβώς αυτό κάνει...
Ιδίως το 640 λόγω του ότι δεν έχει δοχείο διαστολής τα υγρά της υπερθέρμανσης φεύγουν κάτω όποτε και μετά το πρόβλημα μεγεθύνεται.. το διακοπτακι δεν ακυρώνει ούτε αντικαθιστά τον θερμοστάτη.. απλά σου δίνει τη δυνατότητα της επιλογής... και δουλεύει μια χαρά..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ιδίως το 640 λόγω του ότι δεν έχει δοχείο διαστολής τα υγρά της υπερθέρμανσης φεύγουν κάτω όποτε και μετά το πρόβλημα μεγεθύνεται.. το διακοπτακι δεν ακυρώνει ούτε αντικαθιστά τον θερμοστάτη.. απλά σου δίνει τη δυνατότητα της επιλογής... και δουλεύει μια χαρά..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Κι αυτό σωστό, αν και δε συστήνεται....Το διακοπτακι φανταζομαι πως μπαινει αν θελεις να το ανοιξεις νωριτερα,οταν μπεις μεσα στην κινηση ή στο χωμα ωστε να μην σηκωσει καν υπερβολικη θερμοκρασια και να περιμενεις να αναψει απο μονο του το βεντιλατερ, ειναι για πιο ''safe mode'' και πολυ εξυπνο
Δεν ειναι δηλαδη για τα "ζορια", ειναι για να μην ερθουν
Εξηγούμαι:
Η ταχύτητα ροής αέρα του βεντιλατέρ, δεν είναι μεγάλη. Σίγουρα όταν κινείσαι με 40-50 χαω, έχεις μεγαλύτερη ταχύτητα αέρα λόγω φυσικής ροής! Εκεί το βεντιλατέρ ίσως λιγοστέυει την παρεχόμενη ποσότητα αέρα στο ψυγείο (φρενάρει κατά κάποιο τρόπο τη φυσική ροή λόγω ταχύτητας του οχήματος).
Σταματημένος, ναι! Πριν ανάψει από μόνο του, το ανάβεις εσύ και προλαβαίνεις την άνοδο. Οταν ξεκινήσεις, κλείνεις κι αφήνεις στο αυτόματο
Nick_990
Μέλος
Θοδωρη,δεν ειναι μονο για το αν δεν δουλεψει η βαλβιδα θερμοκρασιας,τον διακοπτη τον βαζεις εξτρα για παρτη σου(αν θελεις) ωστε να προλαβεις να το ανοιξεις πριν καν σηκωσει θερμοκρασια.
Πχ κατακαλοκαιρο σταματας ενα-δυο φαναρια και αναβει,ο διακοπτης σου δινει τη δυνατοτητα το αναβεις νωριτερα εσυ και δεν σηκωνεται καν θερμοκρασια στα ορια του να αναψει
yns
Today is life, tomorrow never comes
Νίκο, να το πάρουμε; Βγαίνει και για τα 990.Το διακοπτακι φανταζομαι πως μπαινει αν θελεις να το ανοιξεις νωριτερα,οταν μπεις μεσα στην κινηση ή στο χωμα ωστε να μην σηκωσει καν υπερβολικη θερμοκρασια και να περιμενεις να αναψει απο μονο του το βεντιλατερ, ειναι για πιο ''safe mode'' και πολυ εξυπνο
Δεν ειναι δηλαδη για τα "ζορια", ειναι για να μην ερθουν
Σεντ φρομ ΚαΤεΜόφωνο
ilai
Μέλος
- Όνομα
- HΛΙΑΣ
- Μοτό
- .
Nick_990
Μέλος
Σε ολα τα μηχανακια του κοσμου μπορεις να το βαλεις με την αλλαγη της φυσας, απλα επειδη μονο οι κατεμαδες θα εβαζαν κατι τετοιο το βγαζουν στο εμποριο για κτμ, επειδη ξερουν οτι θα πουλησουν
@yns , παλι σε εξοδα θες να μπεις? μια διακοπτες,μια λαδοτηρια, παιξε μια γκαζια να αεριστει και δεν το χρειαζεσαι
Σε όλα πάει Γιάννη!
Και μόνος σου το φτιάχνεις, δεν είναι τπτ.
Φυσικά ένα αερόψυκτο Gs είναι η βέλτιστη λύση
Nick_990
Μέλος
Μιας και λυσαμε το μυστηριο με τις θερμοκρασιες, ελα μια βολτα κι απο δω ->
http://www.advride.gr/fotoadv/Συστηθήκατε.3/