Δυνατό κροτάλισμα κινητήρα στο ρελαντί, BMW r1200gs 2008
- Thread starter Vassil11
- Ημερομηνία δημιουργίας
Τα σασμαν προ του 2007 θέλουν και αλλο άξονα
Ε τότε να αλλάξουμε και άξονα !!
150 ευρώ ανακατασκευής
...για να μην ανοίγω άλλο θέμα
(και δεδομένου ότι από το "μεγεθυντικό φακό" δεν προέκυψε κάτι κατατοπιστικό),
υπάρχει ευπάθεια στη "φλάντζα" κιβωτίου-κινητήρα,
με αποτέλεσμα να περνάνε λιπαντικό στη βαλβολίνη ;;; (μοντέλο 07)
Πόσο άμεση είναι η απαίτηση να επισκευαστεί κάτι τέτοιο ;;;
Σα συνέπεια θα έχει να προκύψει σταδιακά το εν λόγω κροτάλισμα ;;;
Εκτός από τη μέτρηση του λιπαντικού, υπάρχει άλλος τρόπος να διαπιστωθεί ;;; (πχ θα "δακρύζει" στην ένωση ;;; )
Τέλος τι κόστος έχει ;;;
// Β
(και δεδομένου ότι από το "μεγεθυντικό φακό" δεν προέκυψε κάτι κατατοπιστικό),
υπάρχει ευπάθεια στη "φλάντζα" κιβωτίου-κινητήρα,
με αποτέλεσμα να περνάνε λιπαντικό στη βαλβολίνη ;;; (μοντέλο 07)
Πόσο άμεση είναι η απαίτηση να επισκευαστεί κάτι τέτοιο ;;;
Σα συνέπεια θα έχει να προκύψει σταδιακά το εν λόγω κροτάλισμα ;;;
Εκτός από τη μέτρηση του λιπαντικού, υπάρχει άλλος τρόπος να διαπιστωθεί ;;; (πχ θα "δακρύζει" στην ένωση ;;; )
Τέλος τι κόστος έχει ;;;
// Β
Σπάνιο... Εχω να το ακούσω πολλά χρόνια.
Αν συμβεί αυτό, χαλάει αμέσως ο δίσκος από την βαλβολινη και πας για αντικατάσταση.
Ο δίσκος έχει νομίζω 130 ευρώ συν εργασία αλλα τόσα περίπου.
Δεν νομίζω ότι το βλέπεις πριν συμβεί να χάσει βαλβολινη η φλάντζα