Ελλάδα 2.0 περί τσίγκου ο λόγος!

[socrates]

Θυμάστε την περίοδο που δεν είχαν χαρτί να εκτυπώσουν άδειες οχημάτων (ναι το ζήσαμε και αυτό);
Τώρα έχουμε θέμα "τσίγκου" από το Υπουργείο Μεταφορών και ως εκ τούτου μη έκδοση νέων πινακίδων.
Πρόκειται για πολύ ΣΟΒΑΡΟ θέμα αφού έχει δημιουργήσει ΠΑΓΩΜΑ στην αγορά και δεν υπάρχει προσωρινή λύση.
Τουλάχιστον τότε με τις άδειες έπαιρνες ένα χαρτί Α4 και μπορούσες να κυκλοφορήσεις. Τώρα ΠΑΠΑΛΑ!!!!


Ερώτηση που έκανα στον επίσημο ΑΙ ρουφιάνο μου πλέον να μου πει τι συμβαίνει...

Υπάρχει όντως πρόβλημα με την έκδοση νέων πινακίδων από το υπουργείο μεταφορών, λόγω έλλειψης τσίγκου;

Ναι, υπάρχει όντως σοβαρό πρόβλημα με την έκδοση νέων πινακίδων κυκλοφορίας (κυρίως για μοτοσυκλέτες, αλλά και για αυτοκίνητα σε ορισμένες περιοχές) από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, και αυτό συνεχίζεται μέχρι και Φεβρουάριο 2026.Η αρχική αιτία που ακούγεται συχνά: Έλλειψη τσίγκου (ψευδαργύρου)

• Πολλές πηγές (ειδικά από Σεπτέμβριο 2025) αναφέρουν έλλειψη τσίγκου ως λόγο, επειδή χρησιμοποιείται στην κατασκευή των μεταλλικών πινακίδων (γαλβανισμός για αντοχή στη διάβρωση).
• Αυτό οδήγησε σε «πάγωμα» εκδόσεων, ιδίως στην Αττική και άλλες περιοχές, με χιλιάδες νέα δίκυκλα να μένουν ακινητοποιημένα σε καταστήματα.

Η πραγματική/κύρια αιτία (σύμφωνα με πιο πρόσφατες και έγκυρες αναφορές 2026)

• Το πρόβλημα δεν είναι πρωτίστως έλλειψη πρώτης ύλης (τσίγκου), αλλά διοικητικές/διαγωνιστικές καθυστερήσεις και ενστάσεις σε διαγωνισμούς προμήθειας πινακίδων.
  • Ένας διαγωνισμός κηρύχθηκε άκυρος λόγω ένστασης από συμμετέχουσα εταιρεία → χρειάζεται νέος διαγωνισμός (τουλάχιστον 2 μήνες).
  • Το Υπουργείο προσπάθησε με απευθείας αναθέσεις (π.χ. 12.000 τεμάχια το 2025), αλλά δεν αρκούν ή δεν υλοποιήθηκαν πλήρως.
• Αποτέλεσμα: Εξάντληση αποθεμάτων στις Διευθύνσεις Μεταφορών (ιδίως επαρχία, αλλά και Αττική), με black out στην αγορά μοτοσυκλετών από Δεκέμβριο 2025 και συνέχεια τον Ιανουάριο-Φεβρουάριο 2026.
• Πολλές περιοχές (π.χ. Μεσσηνία, Ιόνια Νησιά, Β. Ελλάδα) έχουν μηδενικές ή ελάχιστες εκδόσεις για μήνες, ενώ στην Αττική τα αποθέματα φτάνουν μέχρι τέλη Φεβρουαρίου 2026.

Τι σημαίνει πρακτικά τώρα (Φεβρουάριος 2026)

• Νέα μοτοσυκλέτα: Δυσκολεύεσαι πολύ να πάρεις πινακίδα → καθυστερεί η ταξινόμηση/παράδοση.
• Προσωρινές λύσεις που συζητούνται: Επαναπροκήρυξη διαγωνισμού, προσωρινές αναθέσεις, ή ακόμα και αλλαγές στο σύστημα αρίθμησης πινακίδων (λόγω εξάντλησης συνδυασμών).
• Το Υπουργείο δέχεται πιέσεις (π.χ. ερώτηση ΠΑΣΟΚ στη Βουλή), αλλά η κατάσταση παραμένει προβληματική.

Συνοψίζοντας: Ναι, το πρόβλημα είναι πραγματικό και τρέχον, αλλά η «έλλειψη τσίγκου» είναι περισσότερο δικαιολογία/απλοποίηση – η ρίζα είναι σε καθυστερήσεις διαγωνισμών και κακή διαχείριση προμηθειών από το Υπουργείο. Αν έχεις αγοράσει πρόσφατα μηχανή, έλεγξε άμεσα στη Διεύθυνση Μεταφορών της περιοχής σου για διαθεσιμότητα ή ενημέρωση για προσωρινές λύσεις!

 

[tzarot]

Επιτελικό μπουρδέλο, στο διηνεκές. Όμως η δημόσια "διοίκηση" έχει αποδείξει διαχρονικά την ανικανότητα και την επικινδυνότητά της. Μια φορά ακόμα δεν μου προκαλέι καμία έκπληξη, και με βεβαιότητα δεν θα είναι και η τελευταία.

 

[ChristosGR]

Από αυτό το περιβόητο Ελλάδα 2.0, τέσσερις φορές στις πέντε, μόνο το .0 βλέπω..

 

[boxer]

Από αυτό το περιβόητο Ελλάδα 2.0, τέσσερις φορές στις πέντε, μόνο το .0 βλέπω..

Έχει.... ξεθωριάσει το νούμερο 2, γι'αυτό!!!

 

[Γιώργος 1]

Νομίζω οι πινακίδες δεν είναι πιά τσίγκος δηλαδή γαλβανισμένη λαμαρίνα, είναι αλουμίνιο.

 

[sugariasgeorge]

τσίγκος

Μην κολλάς στη λέξη...

Ποιητική αδεια

 

[socrates]

Νομίζω οι πινακίδες δεν είναι πιά τσίγκος δηλαδή γαλβανισμένη λαμαρίνα, είναι αλουμίνιο.

Μα ναι.... η απλοποιημένη δικαιολογία -χάντρες και καθρεφτάκια για τους ιθαγενείς- που λένε από το υπουργείο και δεν στέκει είναι ο "τσιγκος", τσεκαρισμένο από τρεις διαφορετικούς εμπόρους που μου είπαν το ίδιο.

Η πραγματική αιτία όπως προανέφερα είναι περισσότερο διοικητικό (διαγωνισμοί, ενστάσεις) παρά έλλειψη πρώτης ύλης.

 

[Pan-dvs]

Οι ενστασεις ειναι το προβλημα.Σε ολους τους διαγωνισμος ο καθενας μπορει να κανει οσες θελει ακομη και χωρις πραγματικο λογο και να κολλησουν τα παντα.Οι Γιαννιωτες προς το παρον παιρνουν πινακιδες απο Κοζανη αν δεν κανω λαθος

 

[amyroukai]

Οι αναθέσεις σε φίλους είναι το πρόβλημα, ενδιαφέρον θα είχε να ξέραμε τιμή/πινακίδα του διαγωνισμού και να συγκριθεί με κόστος αντιγράφου κρατικής σε λιανική.

 

[Gus]

Στην χώρα της "παράγκας" που διοικείται από την εκάστοτε μαφία.... με έκκεντρους και παράκεντρους κύκλους αυλοκολάκων και συνεργαζόμενων, περιμένετε να δείτε κάτι να δουλεύει σωστά?.
Πρόσφατα σε κάποιο διαγωνισμό είδα τιμή αποκτησης υλικού στα 65 χιλ. ευρώ το τεμάχιο όταν λιανική έχει 17 χιλ.... θα φταίει ο αυξημένος ΦΠΑ και η έλλειψη τσίγκου μάλλον....

 

[boxer]

Πρόσφατα σε κάποιο διαγωνισμό είδα τιμή αποκτησης υλικού στα 65 χιλ. ευρώ το τεμάχιο όταν λιανική έχει 17 χιλ.... θα φταίει ο αυξημένος ΦΠΑ και η έλλειψη τσίγκου μάλλον....

Μήπως εννοείς 67 ευρώ το τεμάχιο και 17 ευρώ αντίστοιχα, και όχι "χιλιάδες ευρώ";

 

[Gus]

Μήπως εννοείς 67 ευρώ το τεμάχιο και 17 ευρώ αντίστοιχα, και όχι "χιλιάδες ευρώ";

Δεν θα γινόταν διαγωνισμός για 67 ευρώ το τεμάχιο...... δεν θα ασχολούνταν κανείς τους, άρα μόνο για χιλιάρικα μιλαμε και στο σύνολο το πακέτο εφτασε περι τα 3 εκ....
Αλλά και έτσι να ήταν όπως το θέτεις .... ατο τέλος το συνολικό άθροισμα δίνει και ένα αποτέλεσμα.

 

[boxer]

Δεν θα γινόταν διαγωνισμός για 67 ευρώ το τεμάχιο...... δεν θα ασχολούνταν κανείς τους, άρα μόνο για χιλιάρικα μιλαμε και στο σύνολο το πακέτο εφτασε περι τα 3 εκ....
Αλλά και έτσι να ήταν όπως το θέτεις .... ατο τέλος το συνολικό άθροισμα δίνει και ένα αποτέλεσμα.

Όταν λέει 67.000 το τεμάχιο, σε πιο τεμάχιο αναφέρεται;;;
Γιατί σίγουρα λοιπόν, δεν εννοούμε 67.000 ευρώ το τεμάχιο "πινακίδα"!!!
Μου ταίριαζε πιο πολύ το "67 ευρώ η πινακίδα το τεμάχιο", γι'αυτό το είπα!