Εννοείται αυτό!!!!Θα εξαιρούνται οι νταλίκες που ανεβάζουν ανεμογεννήτριες
Εννοείται αυτό!!!!Θα εξαιρούνται οι νταλίκες που ανεβάζουν ανεμογεννήτριες
Θα φτιάξουν και διαδρομή για την Μαρεβα και τον μίστερ ΜπινΘα εξαιρούνται οι νταλίκες που ανεβάζουν ανεμογεννήτριες
Δασαρχείο, ΟΦΥΠΕΚΑ, ΓΓΑ, ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ με κατάθεση τεχνικής μελέτης, του αρχείου της διαδρομής , υπεύθυνης δήλωσης του διοργανωτή με ρήτρες για αποκαταστάσεις και τελευταία σύμβαση με εργολάβο εκτελεστεα την επόμενη του αγώνα για αποκαταστάσεις. Ασφάλεια αστικής ευθύνης που περιλαμβάνει περιβαλλοντική ευθύνη και αποκατάσταση ρύπανσης.Αυτή η κουβέντα είναι αέναη, δεν τελειώνει ποτέ. Ας το θέσω το θέμα από άλλη οπτική γωνία με συνεχείς υποθέσεις, με πολλά και συνεχή γιατί και αν.
Κάποιες σκόρπιες σκέψεις για τις απαγορεύσεις.
Και ρωτάω ως Έλληνας πολίτης και όχι ως μοτοσικλετιστής. Αυτός που αγοράζει μια μοτοσυκλέτα εντούρο με κόστος 10.000 με 14.000 ευρώ με πολλά από αυτά να πηγαίνουν στο κράτος, που θα χαρεί την αγορά του?
Γιατί πουλιούνται αφού απαγορεύεται η χρήση τους στα μονοπάτια? Γιατί εντούρο που δεν μπαίνει σε μονοπάτι είναι σαν να πάρεις ένα σούπερ σπορτ για να πηγαίνεις στην λαϊκή κάθε Σάββατο.
Ποια είναι η γνώμη των μαγαζιών ή των εταιρειών που εισάγουν εντούρο μηχανές? Των εργοστασίων? Γιατί απαγόρευση του εντούρο μπορεί εύκολα να φέρει και απαγόρευση των adventure στα χώματα.
Πάμε παρακάτω.
Η θέση την ανύπαρκτης ΑΜΟΤΟΕ στα παραπάνω ερωτήματα ποια είναι?
Αφού απαγορεύεται η χρήση τους σε πεζοπορικά μονοπάτια γιατί δεν φτιάχνονται ή δεν επιλέγονται κάποια μονοπάτια για χρήση από μηχανοκίνητα?
Οι αγώνες πως γίνονται? Όχι μόνο εντούρο αλλά και ράλι, adventure βόλτες, trail rides και ποια αρχή δίνει την άδεια? Αν λοιπόν δεν ξεκαθαρίσει το τοπίο ας τα πουλήσουμε να πάει στο διάολο.
Αλλά με την παραπάνω λογική θα αρχίσει ένας φαύλος κύκλος απαγορεύσεων που θα μας επηρεάσει όλους. Γιατί αγαπητέ δρομέα μεγάλων αποστάσεων πως θα φτάσεις στο βουνό στην αρχή των μονοπατιών όταν απαγορευτεί η κίνηση των 4Χ4 στους δασικούς τα οποία παρεπιπτόντως τα περισσότερα είναι diesel?
Με γαϊδουράκι?
Μα και αυτό μπορεί να απαγορευτεί όταν διαμαρτυρηθούν οι φιλοζωικοί σύλλογοι.
Με ηλεκτρικό ιχ ή μοτό? Όχι γιατί είναι επικίνδυνο για πυρκαγιά και πολύ πιθανό να το απαγόρευσει το δασαρχείο.
ειρηνικής συνεύρεσης...Εντουρο και πεζοποροι ειρηνικη συνυπαρξη
![]()
Ούτε στη χούντα ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ δενΑυτή η κουβέντα είναι αέναη, δεν τελειώνει ποτέ. Ας το θέσω το θέμα από άλλη οπτική γωνία με συνεχείς υποθέσεις, με πολλά και συνεχή γιατί και αν.
Κάποιες σκόρπιες σκέψεις για τις απαγορεύσεις.
Και ρωτάω ως Έλληνας πολίτης και όχι ως μοτοσικλετιστής. Αυτός που αγοράζει μια μοτοσυκλέτα εντούρο με κόστος 10.000 με 14.000 ευρώ με πολλά από αυτά να πηγαίνουν στο κράτος, που θα χαρεί την αγορά του?
Γιατί πουλιούνται αφού απαγορεύεται η χρήση τους στα μονοπάτια? Γιατί εντούρο που δεν μπαίνει σε μονοπάτι είναι σαν να πάρεις ένα σούπερ σπορτ για να πηγαίνεις στην λαϊκή κάθε Σάββατο.
Ποια είναι η γνώμη των μαγαζιών ή των εταιρειών που εισάγουν εντούρο μηχανές? Των εργοστασίων? Γιατί απαγόρευση του εντούρο μπορεί εύκολα να φέρει και απαγόρευση των adventure στα χώματα.
Πάμε παρακάτω.
Η θέση την ανύπαρκτης ΑΜΟΤΟΕ στα παραπάνω ερωτήματα ποια είναι?
Αφού απαγορεύεται η χρήση τους σε πεζοπορικά μονοπάτια γιατί δεν φτιάχνονται ή δεν επιλέγονται κάποια μονοπάτια για χρήση από μηχανοκίνητα?
Οι αγώνες πως γίνονται? Όχι μόνο εντούρο αλλά και ράλι, adventure βόλτες, trail rides και ποια αρχή δίνει την άδεια? Αν λοιπόν δεν ξεκαθαρίσει το τοπίο ας τα πουλήσουμε να πάει στο διάολο.
Αλλά με την παραπάνω λογική θα αρχίσει ένας φαύλος κύκλος απαγορεύσεων που θα μας επηρεάσει όλους. Γιατί αγαπητέ δρομέα μεγάλων αποστάσεων πως θα φτάσεις στο βουνό στην αρχή των μονοπατιών όταν απαγορευτεί η κίνηση των 4Χ4 στους δασικούς τα οποία παρεπιπτόντως τα περισσότερα είναι diesel?
Με γαϊδουράκι?
Μα και αυτό μπορεί να απαγορευτεί όταν διαμαρτυρηθούν οι φιλοζωικοί σύλλογοι.
Με ηλεκτρικό ιχ ή μοτό? Όχι γιατί είναι επικίνδυνο για πυρκαγιά και πολύ πιθανό να το απαγόρευσει το δασαρχείο.
Αν κάποιος ρίξει μούτζα σε όλα τα παραπάνω και γυρίσει στον χώρο των Street μηχανών θα γλυτώσει. Όχι βέβαια, κάμερες παντού, νέος ΚΟΚ, απαγόρευση διέλευσης από πάσα που έχει ξεκινήσει να γίνεται στα ευρωπαϊκά πάσα.
Πίστες?
Το άλλο με τον Τοτό το ξέρετε? Θα βγουν πρώτοι οι οικολόγοι και θα διαμαρτυρηθούν. Έχει γίνει με την πίστα στο Αιγίνιο.
Ακραίο σενάριο ή μήπως όχι και τόσο?
