Μία Αγγλίδα από την Ιταλία!!

[pumba]

Το θέμα, το έχω ξαναπεί, η αγορά εκεί αυτορρυθμίζεται γιατί παίρνεις καινούριο ανά πάσα ώρα. 293 λίρες προκαταβολή το Katana, 293 για 34 μήνες, 293 τελευταία δόση. Ποιός θα τολμήσει να πουλήσει στην τριετία στο 80% της τιμής; Εντάξει θα τα ζητήσει μεν, δεν θα πουλήσει ποτέ. Αυτό το είδα και με τα ΧR και με τα GS όλο τον χειμώνα (που είναι νεκρή περίοδος) ποιές αγγελίες έμεναν και ποιές έφευγαν. Ο κανόνας είναι στην τριετία περίπου στο 50% της αρχικής. Εδώ πχ ο Βαγιανέλης πουλούσε 17άρια GS-ADV εντελώς απογυμνωμένα από έξτρας τύπου βαλίτσες και GPS στα 19000 και με υφάκι σε άνθρωπο που του έκανε πιο χαμηλή προσφορά στο facebook "κράτα τα λεφτά σου έρχεται κρίση θα σου χρειαστούν"... Μετά από δικό μου τεστ ράιντ προ διετίας αν θυμάμαι καλά πήραν τηλέφωνο, θα πάρετε ΤΩΡΑ μηχανάκι, τους λέω παιδιά πρέπει να δω το θέμα δάνειο, εκκαθαριστικό, μετρητά κλπ αλλά ήθελα να ξέρω αν μου κάνει το μηχανάκι και η απάντηση Α ΚΑΛΑΑΑΑΑΑ και το έκλεισαν. Σε οποιαδήποτε άλλη χώρα στον κόσμο θα είχε φάει κατραπακιά από την εταιρία, στην Ελλάδα είναι όλα ΟΚ.

στα παλιοτερα μηχανακια, ειδικα Γερμανια αλλα και Ολλανδια, βρισκεις διαμαντια...δεν θα εχεις οικονομικο οφελος, αλλα σιγουρα θα παρεις μηχανακι σε καλυτερη κατασταση και προσεγμενο απο αναλωσιμα

για Αγγλια δε ξερω και πλεον με την κατασταση με το Brexit ειναι ολα αβεβαια


τωρα με τις ελληνικες αντιπροσωπιες, πραγματικα μιλαμε για παραλληλο συμπαν σε σχεση με τα εδω οπως και η αγορα του μεταχειρισμενου γενικα...σε καθε περιπτωση παντως, ακομα και με την κακη αντιμετωπιση των ελληνικων αντιπροσωπιων, θα προτιμουσα καινουριο με χρηματοδοτηση, παρα μεταχειρισμενο 3-4ετιας με 50κ χιλιομετρα και 20% κατω απο την αρχικη τιμη....πραγματικα απορω πως υπαρχει κοσμος που παει και αγοραζει τετοια μεταχειρισμενα στην Ελλαδα

 

[k0k0s]

Πειτε ο,τι θελετε, αμα δεν εχετε κανει αγοροπωλησια μοτο σε Αραβικη χωρα δεν εχετε δει τιποτα...:fun

 

[amyroukai]

Πειτε ο,τι θελετε, αμα δεν εχετε κανει αγοροπωλησια μοτο σε Αραβικη χωρα δεν εχετε δει τιποτα...:fun

E μη τα λες μισά και εσύ, έχουμε ακόμα τρεις τέσσερις μέρες να έρθει το ντουλάπι από Αγγλία, να πάρει πινακίδες μερικές ακόμα, θα πεθάνει το νήμα ένα 10ήμερο, κρίμα είναι. Θέλουμε ακριβή νούμερα για να ξέρουμε τι συμβαίνει και μήπως τελικά αξίζει και η Αραπιά για εισαγωγή.

 

[amyroukai]

σημερινό διαμάντι...

 

[pumba]

σημερινό διαμάντι...

η μπεμβε ειδικα στην ελλαδα παντα καλλιεργουσε το εδαφος του πουλ μουρ, οτι ειναι μονο για απλες και λαρτζ τσεπες

παρακαταθηκη του Κωστοπουλου και της καλτ πασοκιλας

 

[amyroukai]

To άσχημο είναι ότι και η πρώτη επαφή με Σφακιανάκη στο Περιστέρι ήταν παρόμοια. Έχω να ζήσω στιγμές...

 

[XR Maniac]

Μια βόλτα στον Γέρακα και θα αλλάξετε γνώμη.

 

[al800]

η μπεμβε ειδικα στην ελλαδα παντα καλλιεργουσε το εδαφος του πουλ μουρ, οτι ειναι μονο για απλες και λαρτζ τσεπες

παρακαταθηκη του Κωστοπουλου και της καλτ πασοκιλας

όπως έχει πει και ένας όχι διάσημος youtuber...BMWs are for lawyers and doctors, Ducatis for playboys and entrepreneurs...

 

[Jhon]

Κάθε κανόνας έχει και την εξαίρεση του.....το θέμα είναι γιατί το αυτονόητο να αποτελεί εξαίρεση;

 

[Jhon]

όπως έχει πει και ένας όχι διάσημος youtuber...BMWs are for lawyers and doctors, Ducatis for playboys and entrepreneurs...

Παντως χωρίς πλάκα εδω κάτω...τρείς δικηγόρους που ξέρω BMW GS+ADV έχουν!!

 

[STF]

Να πω πως αν διαβάσει κανείς προσεκτικά όσα σχόλια έχω γράψει στο παρόν θέμα θα δει πως δε μπήκα ούτε στη διαδικασία σύγκρισης αλλά ούτε και στη διαδικασία υπεράσπισης της Ελληνικής αγοράς. Τουναντίον έγραψα πρώτος πως λόγω του ότι υπάρχουν αρκετοί που σκέφτονται μια αγορά από έξω θα ήταν χρήσιμο να μάθουμε όσο το δυνατόν περισσότερα διότι αρκετά μας έχουν πουλήσει φύκια για μεταξωτές κορδέλες.

Από την άλλη δεν είμαι καθόλου άνθρωπος της ισοπέδωσης. Και δεν συμφωνώ πως το να βρεις το δίκιο σου στη χώρα μας είναι πάντα μια ταλαιπωρία. Φυσικά υπάρχουν παραδείγματα όπου τα αποτελέσματα μπορεί να απογοητεύουν. Όμως υπάρχουν και παραδείγματα όπου το σύστημα, ο νόμος, το κράτος λειτουργεί. Αυτό που λείπει σε αρκετά μεγάλο βαθμό -και πάλι όχι απόλυτα- είναι η νοοτροπία της ατομικής ευθύνη καθώς ήμαστε απαίδευτοι στο να λειτουργούμε με γνώμονα το κοινωνικό συμφέρον. Από την άλλη αυτό εξισορροπείτε με άλλα πλεονεκτήματα που έχει η χώρα. Η κριτική είναι καλή και απαραίτητη φυσικά αλλά έχω σταματήσει από χρόνια να θεωρώ ότι η Ελλάδα είναι η χώρα του μπάχαλου. Αν συνέβαινε στη χώρα μας αυτό που συμβαίνει στις ΕΟ της Γερμανίας μετά από ένα μεγάλο ατύχημα/δυστύχημα πάλι θα γκρινιάζαμε για τον κρατικό μηχανισμό που καθυστερεί να παραδώσει το δρόμο στη κίνηση. Δηλαδή μας αρέσει και λίγο η γκρίνια ασχέτως συνθηκών και λόγων καθώς "εδώ" προκαταβολικά όλα είναι λάθος, "εκεί" είναι όλα καλώς καμωμένα....

Το κλείνω το θέμα γιατί θα πλατιάσουμε αλλά και επίσης γιατί είναι αντικείμενο στάσης ζωής στη πραγματικότητα, τουλάχιστον όπως το βλέπω από τη πλευρά μου.

 

[christoslazy]

Μέσα από τη δίκη μου εμπειρία, νομίζω ότι η αγορά από έξω, αξίζει να διερευνηθεί σε όλες τις περιπτώσεις! Ήθελα αποκλειστικά ZZR600 και εκτός του ότι τα εγχώρια μοντέλα μετά το 2000 ήταν ελάχιστα και σε μέτρια κατάσταση, ήταν και τσιμπημένα στην τιμή τους! Αρχικά έβλεπα Γερμανία αλλά κατέληξα ΗΒ, που είχε ίδια μεταφορικά και έβρισκα και μοντέλα 2004+ που ήταν σε special χρωματισμούς μόνο για την εκεί αγορά! Από Essex το έφερα Ασπρόπυργο με τους KAMIKAZE (στην κατηγορία των 2500£ δεν άξιζε περισσότερη εμπλοκή τους, γουρούνι στο σακί ελαφρώς, αλλά το μεκανακι βγήκε αρτιοτατο), αλλά έπρεπε να κανονίσω μια εσωτερική μετακίνηση από Middlesbrough στο Essex, που στοίχισε περισσότερο από τα μισά της μετακίνησης Essex-Ασπρόπυργος! Αρκετή ταλαιπωρία και τηλέφωνα για ένα μήνα περίπου από τη στιγμή που εντόπισα το συγκεκριμένο μέχρι να το αντικρίσω στην αποθήκη, αλλά το πρόσημο θετικό και θα το ξαναέκανα χαλαρά! Κατά τα αλλά θα συμφωνήσω με XLGeorge ότι παίζει ρόλο η εποχή, με μεγάλες εκπτώσεις το φθινόπωρο αλλά εγώ στάθηκα και λίγο τυχερός γιατί μόλις είχε γίνει το δημοψήφισμα και η λύρα ήταν στο ναδίρ!

Και εννοείται καλά, ασφαλή και απολαυστικά χιλιόμετρα στον δημιουργό αυτού του νήματος!


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

[k0k0s]

E μη τα λες μισά και εσύ, έχουμε ακόμα τρεις τέσσερις μέρες να έρθει το ντουλάπι από Αγγλία, να πάρει πινακίδες μερικές ακόμα, θα πεθάνει το νήμα ένα 10ήμερο, κρίμα είναι. Θέλουμε ακριβή νούμερα για να ξέρουμε τι συμβαίνει και μήπως τελικά αξίζει και η Αραπιά για εισαγωγή.

Ας ξεκινησουμε με μερικες τιμες. Ο,τι βλεπετε σε ΑΕD το διαιρειτε με 4.13 για να βγει ευρω.

dubizzle Dubai | Adventure / Touring: 2018 BMW S1000XR New condition

dubizzle Dubai | Adventure / Touring: BMW GSA 1250 HP

dubizzle Dubai | Adventure / Touring: 2017 Africa Twin

dubizzle Dubai | Adventure / Touring: 2019 BMW R1250 GS Hp in Showroom Condition

dubizzle Dubai | Adventure / Touring: MV Agusta Turismo Veloce 800, excellent condition.


ΕDIT: H κατασταση στο Ντουμπαι ειναι λιγο τραγικη αυτη τη στιγμη, ακομη εχουν λοκνταουν, δεν βγαινουν, δεν ψωνιζουν, δεν κινουνται, εξ'ου και οι εξευτελιστικα χαμηλες τιμες...

 

[amyroukai]

αρκετά μας έχουν πουλήσει φύκια για μεταξωτές κορδέλες.

Άποψη με την οποία έχει πολλάκις διαφωνήσει μέρος του φόρουμ

"εδώ" προκαταβολικά όλα είναι λάθος, "εκεί" είναι όλα καλώς καμωμένα....

Αυτό δεν ισχύει προκαταβολικά, όχι. Αλλά σε ότι αφορά συγκεκριμένα πράγματα που συζητήθηκαν, είναι υπαρκτή η διαφορά.
Για το παράδειγμα με το ατύχημα, εννοείς ότι στην Ελλάδα ακόμα και για λάστιχο να σταματήσει κάποιος δεξιά, δεν δημιουργούνται ουρές χιλιόμετρα από περίεργους που σταματούν να δουν;


k0k0s είναι ακριβοί, δεν θα ψωνίσουμε από εκεί.

 

[k0k0s]

@k0k0s είναι ακριβοί, δεν θα ψωνίσουμε από εκεί.

Eσυ δηλαδη που εχεις ψαχτει με την αγορα διεθνως, και φυσικα και την ελληνικη, θεωρεις οτι οι τιμες ειναι υψηλες? Ακομη και στα Αφρικα που ποσταρα και στο Agusta?

 

[thenos]

Ας ξεκινησουμε με μερικες τιμες. Ο,τι βλεπετε σε ΑΕD το διαιρειτε με 4.13 για να βγει ευρω.

dubizzle Dubai | Adventure / Touring: 2018 BMW S1000XR New condition

dubizzle Dubai | Adventure / Touring: BMW GSA 1250 HP

dubizzle Dubai | Adventure / Touring: 2017 Africa Twin

dubizzle Dubai | Adventure / Touring: 2019 BMW R1250 GS Hp in Showroom Condition

dubizzle Dubai | Adventure / Touring: MV Agusta Turismo Veloce 800, excellent condition.


ΕDIT: H κατασταση στο Ντουμπαι ειναι λιγο τραγικη αυτη τη στιγμη, ακομη εχουν λοκνταουν, δεν βγαινουν, δεν ψωνιζουν, δεν κινουνται, εξ'ου και οι εξευτελιστικα χαμηλες τιμες...

Ξέρουμε το ισχύει για εισαγωγή οχήματος εκτός Ε.Ε...?
Μιλάω για την διαφορά των εξόδων μεταφοράς,εκτελωνισμού και πινακίδων με κάποιο αντίστοιχο εντός της ευρωπαϊκής Ένωσης.

 

[k0k0s]

Ξέρουμε το ισχύει για εισαγωγή οχήματος εκτός Ε.Ε...?
Μιλάω για την διαφορά των εξόδων μεταφοράς,εκτελωνισμού και πινακίδων με κάποιο αντίστοιχο εντός της ευρωπαϊκής Ένωσης.

Θα φτασω κι εκει Πρωτα θελω να συζητησουμε το πως μας φαινονται οι τιμες αυτες.

 

[amyroukai]

Eσυ δηλαδη που εχεις ψαχτει με την αγορα διεθνως, και φυσικα και την ελληνικη, θεωρεις οτι οι τιμες ειναι υψηλες? Ακομη και στα Αφρικα που ποσταρα και στο Agusta?

Όχι, σόρι, το XR είδα (που είναι στον μέσο όρο των ευρωπαϊκών) τα GS φεύγουν πολύ, η Africa δεν μου κάνει και η MV το ίδιο οπότε δεν έχω ιδέα για τιμές έξω.

 

[k0k0s]

Σωραιος... Γιατι τοσα χρονια ολοι εκει χαμω επεμεναν οτι τα BMW ειδικα ειναι πολυ φθηνα εκει και νομιζα οτι ειχα αποβλακεψει...

Ναι, γενικα τα Ιαπωνικα εκει ειναι πολυ φθηνα γιατι ... ελαχιστοι τα θελουν. Ολοι ΒΜW και ΚΤΜ ψωνιζουν. Και να φανταστεις οι τιμες αυτες ειναι τιμες εν μεσω κρισης...

Οσο για την εισαγωγη, περα απο την δυσκολια και το κοστος μεταφορας, οι δασμοι ακριβως επειδη ειναι εκτος ΕΕ ειναι πολυ υψηλοι, με αποτελεσμα ελαχιστοι να το εχουν κανει. Νομιζω μονο στην περιπτωση επαναπατρισμου. Και υπαρχει και η αλλη μεγαλη δυσκολια, οτι τα περισσοτερα μοντελα εκει ειναι US Spec, αρα δυσκολα ή με λαδωμα στην περιπτωση μας θα παρουν αδεια εισαγωγης στην ΕΕ...

 

[amyroukai]

το φθηνό και ακριβό είναι και συνάρτηση του μισθού.

πχ, το Κατάνα στην Αγγλία είναι φθηνό, στην Ελλάδα το Αγγλικό χρηματοδοτικό (αν ήταν ίδιο) είναι ένα μηνιάτικο.