Η BMW υπενθυμιζει προβλημα στο διακοπτη του πλαινου σταντ σε 4.453 μοτοσικλετες και σκουτερ.

[Koive k9]

Η BMW έχει ξεκινήσει μια ανάκληση σε αρκετές μοτοσικλετες και σκούτερ εξαιτίας ενός προβλήματος με τους διακόπτες του πλαϊνου σταντ σε υγρές συνθήκες. Η ανάκληση αφορά 4.453 οχήματα από το έτος 2013, συμπεριλαμβανομένων των C600 Sport και C650GT σκούτερ, F700GS , F800GS , F800GS Adventure , F800GT , R1200R και R1200GS .
Σύμφωνα με τα έγγραφα που δημοσιοποιήθηκαν από την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης , το νερό μπορεί να εισέλθει στο διακόπτη του πλαϊνού σταντ από την οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα ή ακόμα και από την έντονη πιεση στο πλύσιμο. Το νερό μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργια στο διακόπτη του πλαϊνού σταντ, εμποδίζοντας την εκκίνηση του κινητήρα ή να σβήσει ο κινητήρας κατά την κινηση.
Η BMW αποδίδει το πρόβλημα στο πλαϊνό σταντ στον προμηθευτή της Toyo Jianng Tsang Electric Co, απο Ταϊβάν οι οποίοι δεν τους προσκομίστηκαν με τις σωστές προδιαγραφές, επιτρέποντας στο νερό να εισέλθει.
Το πρόβλημα αναφέρθηκε για πρώτη φορά τον Ιούλιο του 2013 κατά τη διάρκεια μιας εσωτερικής δοκιμής αντοχής του C600 Sport.Η BMW αναφερει ότι ο κινητήρας του υπό δοκιμής οχήματος σταματουσε κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του. Η BMW διεξήγαγε έρευνα και ειδοποίησε τον προμηθευτη Toyo Jiann Tsang για πιθανό πρόβλημα. Οι προμηθευτες ανέλυσαν τα στοιχεία και προσδιορισαν οτι το πρόβλημα προκαλείται από μια αλλαγή εργαλείων με αποτέλεσμα το περιβλημα του διακόπτη να μην έχει παραχθεί με τις σωστές προδιαγραφές.
Το όχημα δοκιμής που βίωσε πρώτα το πρόβλημα είχε δοκιμαστεί σε περίπου 9.525 μίλια και είχε υποβληθεί σε πολλούς κύκλους πλύσης. Από τον Ιούλιο έως τον Δεκεμβριο του 2013, η BMW ανακάλυψε δύο άλλες εσωτερικές υποθέσεις που αφορούν τους διακόπτες δυσλειτουργίας μετά το πλύσιμο. Η έρευνα κατέληξε στο συμπέρασμα τον Ιανουάριο του 2014 ότι όλοι οι διακόπτες πλαϊνου σταντ που κατασκευαστηκαν με την λανθασμένη προδιαγραφή μπορεί να επιτρέψουν στο νερό να εισέλθει στο διακόπτη, δημιουργώντας τη δυσλειτουργία. Δεν υπάρχουν αναφορές για παρόμοια ζητήματα από τους καταναλωτές.
Οι αντιπρόσωποι BMW θα αντικαταστήσουν τους διακόπτες πλαϊνου σταντ για τις επηρεαζόμενες μονάδες με ένα νέο στοιχείο που παρήχθη με τις σωστές προδιαγραφές.
Η ανάκληση αφορά:

• 103 μονάδες του 2013 BMW C600 Sport
• 284 μονάδες του 2013 BMW C650GT
• 921 μονάδες του 2013 BMW F700GS
• 914 μονάδες του 2013 BMW F800GS
• 631 μονάδες του 2013 BMW F800GS Περιπέτεια
• 847 μονάδες του 2013 BMW F800GT
• 213 μονάδες του 2013 BMW R1200R
• 540 μονάδες του 2013 BMW R1200GS

Στην περίπτωση των F800GS και F700GS, αυτή είναι η δεύτερη ανάκληση που σχετίζεται με τους διακόπτες πλαϊνου σταντ. Μια ξεχωριστη ανάκληση ανακοινώθηκε τον Ιούλιο του 2013 σχετικά με ένα πρόβλημα στο ignition cut-off switch disconnecting from the stand. πηγη http://blog.motorcycle.com/2014/03/13/manufacturers/bmw/bmw-recalls-4453-motorcycles-scooters-side-stand-switch-problem/

 

[Viper4]

Τρομερά επικίνδυνο όταν συμβεί ενώ οδηγείς!!! Τραγικότατο!!!

 

[malco]

Ευχαριστουμε Πανο !!!!!

 

[Capitain]

Τα μοντέλα του 2005 δηλαδη εχουν ανακληθεί ή ηταν εντάξει οι διακόπτες του σταντ? την εχω παθει με το RT και μάλιστα οταν το πρωτοπήρα μεταχειρισμένο από παιδί απο το φορουμ, και δεν ηξερα και που πονάει το μηχανάκι, και να βρίζω τον άνθρωπο, U know.. Και οταν μου είπαν την τιμή, 110 ευρω... Το κατήργησα απλα.. Αίσχος.. Να κοστίζει 5 ευρώ, μια βαλβιδα σταντ με καλωδιο, και να σου το χρεωνουν 110..


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[black_hawk]

..Η BMW αποδίδει το πρόβλημα στο πλαϊνό σταντ στον προμηθευτή της Toyo Jianng Tsang Electric Co, απο Ταϊβάν..

Ας κοψουν τις κακες παρεες λοιπον!...

 

[Παναγιώτης Κ.]

................
Η BMW αποδίδει το πρόβλημα στο πλαϊνό σταντ στον προμηθευτή της Toyo Jianng Tsang Electric Co, απο Ταϊβάν οι οποίοι δεν τους προσκομίστηκαν με τις σωστές προδιαγραφές, επιτρέποντας στο νερό να εισέλθει.

Χέστηκαν οι κάτοχοι (ειδικά όσοι πιθανόν να την έπαθαν) για το πού αποδίδει το φταίξιμο η (κάθε) BMW. Δεν διαλέξαν εκείνοι τον προμηθευτή, οι λογιστάδες τον διάλεξαν με βάση την χαμηλότερη προσφορά και όχι την υψηλότερη ποιότητα. Ούτε οι κάτοχοι έκαναν τον έλεγχο παραλαβής, κάποιοι άλλοι θα έπρεπε να τον είχαν κάνει.

Να πληρώνεις ένα προϊόν με premium image, σε premium τιμή, και να περιέχει υλικά από την χαμηλότερο μειοδότη........ Contradiction in terms

 

[Capitain]

Ναι ρε black_hawk, καλα τα λες... Ενα on-off διακοπτακι με καλωδιο, να με βαζει σε κινδυνο να με πατησει νταλικα στην εθνικη γιατι μου κλεινει ολα τα ρευματα του κινητηρα, να εχω πληρωσει bmw και να μου λεει sorry, φταιει ο Τσιν Τσον απο την Κινα, πληρωσε μου τωρα 110 ευρω? Του βαζεις γκαζακι σε χυτρα? Χαχαχαχαχαχαχαχαχαχα!


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[black_hawk]

Παιδες, το ξερετε το "παιγνιδι".. (ταχα μου "παγκοσμιοποιηση", γιατι "μια οικογενεια ειμαστε ολοι") και, πρακτικα, για να περνουν (ξερετε ποιοι..) προιοντα ακομα πιο φτηνα και να μας τα πουλανε ακομα πιο ακριβα!

Σαμπως αυτο δεν κανουν ΟΛΟΙ, ανεξαρτητα! για ποιον τομεα εμποριου μιλαμε?

Απο κει και περα, για το συγκεκριμενο, ΠΟΤΕ κανεις δεν θα μαθει τι προδιαγραφες εδωσε ο παραγγελων (BMW εν προκειμενω, αλλα ισχυει για ολους..) και αν ανταποκριθηκε 'η οχι ο "εντολοδοχος" (aka προμηθευτης..)

Επτασφράγιστα! εμπορικα μυστικα, σε μια λαμπερά "διάφανη" και "ελευθερη" παγκοσμια αγορα!

 

[Παναγιώτης Κ.]

Ήρθε και στην Ελλάδα:

Στην ανάκληση μοτοσικλετών BMW προχωρά η αντιπροσωπεία της BMW στην εγχώρια αγορά, BMW Ηellas AE, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου και τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή. Η ανάκληση αφορά συνολικά 162 δίτροχα και συγκεκριμένα τα σκούτερ C 600 Sport (K18), C 650 GT (K19) και τις μοτοσικλέτες R 1200 R (K27/11), R 1200 GS (K50), F 700 GS (K70/11), F 800 GT (K71/11), F 800 GS (K72/11) και F 800 GS/Adventure (K75) με ημερομηνία παραγωγής από τις 28/11/2012 έως 11/10/2013 και στις οποίες, ενδέχεται να παρουσιαστεί βλάβη στον διακόπτη του πλαϊνού σταντ. Η BMW, σημειώνει ότι μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί κάποιο ατύχημα παγκοσμίως που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο πρόβλημα. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι καταναλωτές μπορούν να επικοινωνήσουν με το επίσημο δίκτυο εμπόρων μοτοσικλετών της BMW Hellas AE.

Από εδώ: http://www.thestival.gr/useful-information/item/164810-162-motosikletes-anakalei-i-bmw-iellas-ae

 

[black_hawk]

Τουλαχιστον σ'αυτη την περιπτωση η ανακληση ηρθε γρηγορα.. (Οχι οπως με την αντλια βενζινας!.. )

 

[XR Maniac]

Ήρθε και στην Ελλάδα:
Στην ανάκληση μοτοσικλετών BMW προχωρά η αντιπροσωπεία της BMW στην εγχώρια αγορά, BMW Ηellas AE, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου και τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή. Η ανάκληση αφορά συνολικά 162 δίτροχα και συγκεκριμένα τα σκούτερ C 600 Sport (K18), C 650 GT (K19) και τις μοτοσικλέτες R 1200 R (K27/11), R 1200 GS (K50), F 700 GS (K70/11), F 800 GT (K71/11), F 800 GS (K72/11) και F 800 GS/Adventure (K75) με ημερομηνία παραγωγής από τις 28/11/2012 έως 11/10/2013 και στις οποίες, ενδέχεται να παρουσιαστεί βλάβη στον διακόπτη του πλαϊνού σταντ. Η BMW, σημειώνει ότι μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί κάποιο ατύχημα παγκοσμίως που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο πρόβλημα. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι καταναλωτές μπορούν να επικοινωνήσουν με το επίσημο δίκτυο εμπόρων μοτοσικλετών της BMW Hellas AE.

Από εδώ: http://www.thestival.gr/useful-information/item/164810-162-motosikletes-anakalei-i-bmw-iellas-ae

Καλως τα δεχτηκαμε...λοιπον