Καινούργιο Aprilia Tuareg 660 vs μεταχειρισμένο KTM 890

[antsoar]

Στα 12000 ευρώ Τι θα επιλέγατε και για ποιους λόγους:

Aprilia Tuareg κούτα ή KTM 890 μεταχειρισμένο;

 

[orla13]

890 γιατι θελω να εχω γκαζι και να το νιωθω και να καγκουριαζω μερικες φορες! αλλα το θεμα ειναι τι σου αρεσει εσενα

 

[Siaperas]

890 by far

όλα στο πιο πολύ + υποστήριξη ktm

 

[tc-drift]

Το 890 πάντως από τεστ που έχω διαβάσει είναι υπερβολικά σκληρό και πολεμικό. Δεν είναι μοτοσυκλέτα χωμάτινη βόλτας αλλά περισσότερο για επίθεση. Και όταν διαβάζεις σε άρθρα δημοσιογράφων που τα στρογγυλευουν πως είναι σκληρό και άβολο στη βόλτα τότε η πραγματικότητα μάλλον θα είναι χειρότερη

Διαβάζοντας σχετικά τεστ θυμήθηκα το exc 450 που είχα. Φοβερό εργαλείο, πόλεμος, αλλά όταν ερχόταν η ώρα που ήθελα να πάω πιο χαλαρά ήταν απλά άβολο και σκληρό! Άρα ο καθένας ζυγίζει τα θέλω του. Δεν είναι όλα για όλους.

Δεν το έχω οδηγήσει, δεν ξέρω απλά το αναφέρω ως κριτήριο.

Αν ο στόχος είναι ένα all around μηχανάκι και για χώμα και για βόλτα και για πόλη κλπ εγώ θα επέλεγα το tuareg με το bonus οως θα ήταν κούτα με την εγγύηση του.

 

[GeorgeKor]

890adv γιατί ειναι καλύτερο κ για χώμα κ για άσφαλτο , άνοιγεις το γκαζι κ ξαφανιζεσαι κ περνάς οτι κινείται


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[lospsi]

Κάνε τα ένα τεστ ραιντ να δεις πως σου φαίνονται οδηγικά.

 

[orla13]

ερχονται orange days καπου ειδα οποτε θα μπορεις να το κανεις και βολτα

 

[boxer]

ερχονται orange days καπου ειδα οποτε θα μπορεις να το κανεις και βολτα

Εγώ μόνο τις μαύρες μέρες που έρχονται βλέπω........
Δεν μας αφήνουν σε ησυχία!!!!!

 

[akis69]

Tuareg.
Γιατί το καινούριο είναι καινούργιο και αν ισχύει ότι είναι όσο καλό λένε,θα σε καλύψει σίγουρα.
Και γκάζι για τα κυβικά του έχει ,μια πλαστική στα μούτρα κι έτοιμος

 

[kordix]

Χωρίς δεύτερη σκέψη tuareg γιατί είναι πιο χρηστικό ον οφ που μπορεί να κάνει πολλά και έχει εγγύηση σαν καινούργιο.

 

[amyroukai]

Αν μιλάμε για 890, δεν υπάρχει συζήτηση.

Αν μιλάμε για 890R, τότε υπάρχει θέμα να σκεφτούμε.

 

[Doc.DD]

Εγώ εικόνα έχω από 790r , και θα πω μακριά κ αγαπημένοι. Μπορεί να είναι καλό στο χώμα δεν προλαβα να το παω , αλλά σαν μηχανάκι all around πάσχει. Άβολο σκληρό, γενικά αν έχεις ευκαιρία κάνε μια βόλτα. Για το απλό με έφερε ο Orla συνεπιβάτη από θηβα. Κράμπες συνέχεια στα ποδια και ρίξη σπλήνας σε κάθε λακουβα
Το norden μ άρεσε πολυ σαν μηχανή αλλά ήδη διαβάζω για αρκετά προβληματα και είναι κρίμα. Αναμένω να κάνω τεστ το απριλια, αλλιώς με βλέπω να μενω με το μπεμβε. Από την εικόνα παντως που έχω touareg ευκολα στα λεφτά αυτα

 

[orla13]

Εγώ εικόνα έχω από 790r , και θα πω μακριά κ αγαπημένοι. Μπορεί να είναι καλό στο χώμα δεν προλαβα να το παω , αλλά σαν μηχανάκι all around πάσχει. Άβολο σκληρό, γενικά αν έχεις ευκαιρία κάνε μια βόλτα. Για το απλό με έφερε ο Orla συνεπιβάτη από θηβα. Κράμπες συνέχεια στα ποδια και ρίξη σπλήνας σε κάθε λακουβα
Το norden μ άρεσε πολυ σαν μηχανή αλλά ήδη διαβάζω για αρκετά προβληματα και είναι κρίμα. Αναμένω να κάνω τεστ το απριλια, αλλιώς με βλέπω να μενω με το μπεμβε. Από την εικόνα παντως που έχω touareg ευκολα στα λεφτά αυτα

Αντί να πει ο κρυφό κτμμακιας πόσο τυχερός είναι που έκανε ταξίδι με ένα ready to race μηχανάκι γκρινιάζει και λέει ότι θα μείνει με την παππουδιερα.... Που πάνε οι νέοι??!!

 

[amyroukai]

Εν τω μεταξύ το 790R το έχω οδηγήσει και... Καμία σχέση με αυτά που λέει ο δοκ

 

[antsoar]

Χωρίς δεύτερη σκέψη tuareg γιατί είναι πιο χρηστικό ον οφ που μπορεί να κάνει πολλά και έχει εγγύηση σαν καινούργιο.

Άρα το KTM είναι τόσο προσανατολισμένο στο χώμα που το κάνει κουραστικό για γενική χρήση, (βόλτες, ταξίδια, δικάβαλα κλπ);

Θα δω μήπως βρω κάπου test ride

 

[GeorgeKor]

Εγώ εικόνα έχω από 790r , και θα πω μακριά κ αγαπημένοι. Μπορεί να είναι καλό στο χώμα δεν προλαβα να το παω , αλλά σαν μηχανάκι all around πάσχει. Άβολο σκληρό, γενικά αν έχεις ευκαιρία κάνε μια βόλτα. Για το απλό με έφερε ο Orla συνεπιβάτη από θηβα. Κράμπες συνέχεια στα ποδια και ρίξη σπλήνας σε κάθε λακουβα
Το norden μ άρεσε πολυ σαν μηχανή αλλά ήδη διαβάζω για αρκετά προβληματα και είναι κρίμα. Αναμένω να κάνω τεστ το απριλια, αλλιώς με βλέπω να μενω με το μπεμβε. Από την εικόνα παντως που έχω touareg ευκολα στα λεφτά αυτα

Για το σκληρό που λες , ρυθμίζεις με ενα γάντζοκλειδο απο την εργαλειοθήκη την προφορτιση ελατηρίου 1, 2 κλικ , πιο μαλακό απο την αρχική ρύθμιση …
Εχω παει με τη γυναικα μου , δικαβαλο Πάτρα με 2,3 στάσεις κ δεν ειχε θεμα με την άνεση, καλύτερο απο το GS 650 κ 800 που ειχα …καθε μια ωρα ομως όντως θέλει μια στάση εκτος εαν αγοράσεις comfort σέλα ή ανακατασκευασεις με τζελ την υπάρχουσα


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[mitsosdom]

Για το σκληρό που λες , ρυθμίζεις με ενα γάντζοκλειδο απο την εργαλειοθήκη την προφορτιση ελατηρίου 1, 2 κλικ , πιο μαλακό απο την αρχική ρύθμιση …
Εχω παει με τη γυναικα μου , δικαβαλο Πάτρα με 2,3 στάσεις κ δεν ειχε θεμα με την άνεση, καλύτερο απο το GS 650 κ 800 που ειχα …καθε μια ωρα ομως όντως θέλει μια στάση εκτος εαν αγοράσεις comfort σέλα ή ανακατασκευασεις με τζελ την υπάρχουσα


Sent from my iPhone using Tapatalk

1 ώρα είναι πολύ λίγο πάντως...... Αν δεν βγάζει ένα 3ωρο σερί δεν θεωρείται ταξιδιάρικο

 

[amyroukai]

Βίντεο προ ολίγων ημερών, αναβάτης Άφρικα 1100 έβαλε "ζελέ" στην σέλα για να αντέχει μιάμιση ώρα...

 

[antsoar]

1 ώρα είναι πολύ λίγο πάντως...... Αν δεν βγάζει ένα 3ωρο σερί δεν θεωρείται ταξιδιάρικο

Βόλτα που δεν συμπληρώνει οκτώ ώρες στην σέλα δεν νοείται βόλτα

 

[kordix]

Άρα το KTM είναι τόσο προσανατολισμένο στο χώμα που το κάνει κουραστικό για γενική χρήση, (βόλτες, ταξίδια, δικάβαλα κλπ);

Θα δω μήπως βρω κάπου test ride

Δε γνωρίζω πολλά για το 790, ούτε το έχω οδηγήσει, ούτε πρόκειται γιατί δεν μου κάνει κλικ .

Είμαι πάντα υπέρ του καινούργιου και επιπλέον από αυτά που διαβάζω για το tuareg θα το έπαιρνα γιατί πιστεύω πως θα μου ταιριάζει.
Εγώ θα το έβαζα και χώμα όμως.

Καλό θα ήταν να τα οδηγήσεις και τα δύο πριν δώσεις τον τίγρη σου που παρεμπιπτόντως είναι πιο όμορφη μοτοσυκλέτα και από τα δύο.