Λάδωμα αλυσίδας........spray vs Βαλβολίνη

[Alexmak 125]

Μιας και είμαστε σταματημενοι και έχουμε χρόνο ας κάνουμε και ένα καθάρισμα στην αλυσίδα..
(Θεσσαλονίκη )
Υλικά: ένα άδειο μπουκαλάκι, ένα απλό πινελάκι και πετρέλαιο..

 

[Phoenix]

καινουργια την εκανες φιλαρακι!!!

 

[Alexmak 125]

καινουργια την εκανες φιλαρακι!!!

Κάτσε μην βιάζεσαι, τώρα τελείωσα. Μετά από πολύ σκούπισμα με ένα άχρηστο πανί..

Αναμένει το λαδάκι τώρα..

 

[Alexmak 125]

Με κομπρεσέρ αέρα και πιστόλι με πετρέλαιο το αποτέλεσμα είναι πολύ καλύτερο..

 

[yns]

Κάπου είχα διαβάσει πως το παραφινέλαιο είναι πιο φιλικό στα o-rings, x-rings κτλ..

 

[ΗΛΙΑΣ]

Κάπου είχα διαβάσει πως το παραφινέλαιο είναι πιο φιλικό στα o-rings, x-rings κτλ..

Σωστά διάβασες Γιάννη !!!
Το παραφινέλαιο αν και υποκατάστατο του πετρελαίου διαλύει τα λίπη και δεν ξεραίνει τα τσιμουχάκια της αλυσίδας.

 

[Alexmak 125]

Η αλυσίδα που του έχω φορέσει πάνω είναι χωρίς o rings απ' οσο θυμάμαι.. Οπότε δεν πιστεύω να υπάρχει κάποιο θέμα.. Αλλά είναι χρήσιμη πληροφορία!

 

[ΗΛΙΑΣ]

Η αλυσίδα που του έχω φορέσει πάνω είναι χωρίς o rings απ' οσο θυμάμαι.. Οπότε δεν πιστεύω να υπάρχει κάποιο θέμα.. Αλλά είναι χρήσιμη πληροφορία!

Αλέξανδρε, η αλυσίδα που φοράς είναι τύπου motocross, σχεδόν μισό βάρος από, με O-ring αλλά με μικρή διάρκεια ζωής. Την καθαρίζεις με οτιδήποτε χωρίς φόβο ζημίας. Τη λαδώνεις ότι και με τις άλλες βαλβολίνη 80-90.....πολύ πιο συχνά.

africafon

 

[Alexmak 125]

Συνήθως την λαδωνω με αυτά τα ειδικά σπρέι, αλλά δοκίμασα μια φορά βαλβολινη και παίζει να έκανε καλύτερη δουλειά..

 

[N4pSt3R]

Για να πω την αλήθεια αυτό με την βαλβολίνη το έμαθα πρίν μια βδομάδα, συχνότερη λίπανση αλλά μεγαλύτερη διάρκεια!!!

 

[ckalfas]

Δεν λερώνει όμως η βαλβολίνη;

 

[la veloce]

Δεν λερώνει όμως η βαλβολίνη;

Σε μένα στο nx650 λερώνει στα πρώτα χιλιόμετρα (εύκολη βρωμιά που φεύγει με ένα σκούπισμα) , επίσης η βαλβολίνη την καθαρίζει κιόλας από τα σπρέι! Μου κρατάει από 250--350 km

 

[todor]

Υπάρχουν και συστηματάκια (και οι αντίστοιχες αντιγραφές πατέντες) που ρίχνουν σταγόνες λιπαντικού (βαλβολίνη δηλαδή) κατά την κίνηση και έτσι δεν έχεις το μυαλό σου πότε και που να σταματήσεις για να της βάλεις λαδάκι...απλά γεμίζεις το αποθηκευτικό δοχείο και έφυγες!!!!

 

[ΗΛΙΑΣ]

Ένα θέμα για τους μη "αξονικούς" ..........

Τελικά τι είναι καλύτερο να χρησιμοποιώ για το λάδωμα της αλυσίδας, spray ή βαλβολίνη ????

Τα τελευταία 15 χρόνια περίπου χρησιμοποιώ βαλβολίνη παρά spray. Είναι πολύ πιο οικονομική και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής η αλυσίδα μου. Επειδή είναι ένα κοινό λάδι, όπου πέφτει με ένα απλό καθάρισμα φεύγει και δεν κολλάει όπως το spray.
Πείτε τη γνώμη σας.....

vs

 

[chrisf]

Καλή η βαλβολινη αλλα εχει μικρη διάρκεια ζωης και λερωνει.εγω παντως που δουλεύω επι το πλείστον σπρέι προτιμώ αυτα που δεν ειναι πολυ πηχτα (σαν τσίχλα) ,γιατι εχω την εντυπωση οτι λιπαινουν καλύτερα.

 

[sirax]

Είναι και τι αλυσίδα έχεις.
Υπάρχουν τύποι αλυσίδας όπως οι απλές χωρίς oring που η βαλβολινη είναι ότι πρέπει γιατί εισχωρεί.
Από την άλλη οι πιο τεχνολογικά εξελιγμένες αλυσίδες oring, xring κλπ μάλλον καλύτερα το σπρέϋ.

Φίλος που είναι εδώ κα 30 χρόνια με αλυσίδα, κάνει ένα μίγμα βαλβολίνη με κάποιο γράσσο.
Έχει καταλήξει σε αυτό....

www.filma.gr

 

[VDR]

Χρησιμοποιούσα ένα σπρει της valvoline..πολύ καλό.
Η αλυσίδα μου EK x-ring..με σπρέι μου έβγαζε περίπου 60.000 χλμ..και την άλλαζα διότι στο ταξίδι ήθελα πάντα να είναι σε άριστη κατάσταση.
Είμαι υπέρ του σπρέι..

 

[forester]

Εγώ πάλι στα αλυσιδάτα μου, αφού είχα δοκιμάσει αρκετά σπρέι, κατέληξα στη βαλβολίνη. Σε κάθε τύπο αλυσίδας, απλές ο-ring, x-ring κλπ. Αυτές κατά βάση έχουν μειωμένη ανάγκη λίπανσης, όντας στεγανές στους πείρους.
Το μειονέκτημα της βαλβολίνης είναι ότι λερώνει. Εγώ σε κάθε 300-500χλμ, λάδωνα. Στα 2 ντεπόζιτα πάνω κάτω δηλαδή. Οι αλυσίδες μου όλες πάνω 50000 χλμ. Στο 2ο Άφρικα την άλλαξε ο επόμενος στις 70000 χλμ και βάλε.Το καλό με τη βαλβολίνη είναι ότι όταν πας χώμα και λασπώσει το σύμπαν, καθαρίζει εύκολα (όχι πετρέλαια....) και ξαναλιπαίνεις. Τα σπρέι αμα πάρουν χώμα, ξεχνάς την αλυσίδα με τη μία!

 

[ΗΛΙΑΣ]

Χάρη, είναι και ο τρόπος πως τοποθετείς το λάδι.
Τι κάνω....μηχανή στο όρθιο με λίγες στροφές και σε κίνηση περνώ με ένα μπουκαλάκι με μύτη στις άκρες και στη μέση της αλυσίδας ....και το αφήνω για να εισχωρήσει στα τσιμουχάκια. Είτε o-ring είτε x-ring την ίδια δουλειά κάνει. Για την διεισδυτικότητα, το λάδι πιστεύω είναι καλύτερο λόγω πηκτικότητας απλώς αργεί. Εδώ υπάρχει ένα μειονέκτημα κατά το ταξίδι το οποίο δεν μου είναι και ιδιαίτερο γιατί βλέπω την αλυσίδα μου μονίμως λαδωμένη. Κάθε 250 χιλ. που σταματώ για βενζίνη, ξεκούραση. σνακ κ.α. το πρώτο που κάνω είναι να λαδώσω.

 

[AggelakasK]

καλημερα , εμενα προσωπικα με αγχωνει το πετρελαιο για καθαρισμα σε αλυσιδα με o-ring ή x-ring...υπαρχουν διφορουμενες αποψεις με το αν πρεπει να καθαριζουμε τις αλυσιδες με πετρελαιο. Προσωπικα χρησιμοποιω γνωστο σπρευ καθαρισμου. Τωρα σχετικα με την λιπανση τησ , να συμπληρωσω πως καλο ειναι επειτα απο πλυσιμο να γινεται μια μικρη βολτα ωστε να "ζεσταθει " η αλυσιδα και επειτα να βαζουμε το λαδακι (βαλβολινη ή σπρευ). Η βαλβολινη "πεταει" - λερωνει περισσοτερο τη παραπανισια ποσοτητα αλλα δεν με απασχολει καθολου . Για το τι ειναι προτιμοτερο αυτο ειναι στην κριση του καθε αναβατη αφου και τα 2 κανουν την ιδια δουλεια σε τετοιου τυπου αλυσιδα. Περι ορεξεως δηλαδη...