Μηχανή με καλάθι.... «Γελᾷ δ’ ὁ μωρός, κἄν τι μὴ γέλοιον ᾖ»

[KTiNoS]

Πολλοί εδώ στην Ελλάδα γελάνε και κοροϊδεύουν το καλάθι αλλά οι πιο πολλοί είναι εντελώς άσχετοι με το θέμα.

Μερικοί λόγοι για να πάρεις μηχανή με καλάθι
1 Αναπηρία
2 Σκύλος ή άλλο ζώο
3 Οικογένεια
και μπορώ να πω κι άλλους που θα δούμε παρακάτω

Κατ αρχήν σήμερα ελάχιστες εταιρείες πουλάμε μηχανή με σάιντ καρ (ούραλ και κάτι Κινέζοι)
Οι άλλοι πρέπει να τις φτιάξουν μόνοι τους και δεν είναι καθόλου απλό αν δε θες να τραβάει το σάιντ καρ
και να σπρώχνεις μόνιμα το τιμόνι.
Ο λόγος που δεν αναφέρω πλευρές είναι ότι όσοι οδηγούν δεξιά βάζουν το καλάθι δεξιά και το ανάποδο
Σε μια ιδιοκατασκευή σωστή λοιπόν πρέπει να ξέρεις τη θέση που θα μπει το καλάθι, ν αλλάξεις μπροστινό με τύπου δέλτα
να προσθέσεις άξονα στη ρόδα του καλαθιού και ίσως να σκεφτείς και ρόδες αυτοκινήτου με ότι πάει να πει αυτό.
(οικονομία στα λάστιχα, σταθερότητα στην ευθεία αλλά και μεγαλύτερη κατανάλωση και λιγότερη ευελιξία)

Χοντρικά τους μοτοσυκλέτες με καλάθι χωρίζονται σε 2 τύπους, εκτός δρόμου και δρόμου.....

Εκτός δρόμου

Στη φωτογραφία η Ζούντα ks 750 της εποχής του Ρόμελ
Τα τζιπ στην έρημο τα είχε για πλάκα
Η διαβατότητα αυτού του οχήματος σε άμμο λάσπες και χιόνια είναι εξωπραγματική
Καθόλου τυχαίο ότι ακόμα το έχουν ως στρατιωτικό όχημα με την προσθήκη όπλου
Σήμερα κάτι ανάλογο κατασκευάζει η URAL στο Καζκστάν (ένεκα εμπάργκο) η οποία ανήκει και σε Αμερικάνους απ όσο ξέρω.

Το τι κάνουν στις Β χώρες μ αυτά τα μηχανάκια δεν περιγράφεται

Το γνωστό raduno των ελεφάντων σχετίζεται με τέτοιες μοτοσυκλέτες

Η Ζούνταπ KS 601 the Green elephant ήταν η αρχή αυτού του φοβερού και τρομερού ράλλι

 

[KTiNoS]

Αγώνες μοτο κρος πάντως γίνονται ακόμα
Η δυνατότητα να μετακινείς το κέντρο βάρος (με το συνοδηγό ν αλλάζει θέση) δίνει
μια περίεργη ευκολία να στρίψεις

 

[Augotaraxos]

Πολλοί εδώ στην Ελλάδα γελάνε και κοροϊδεύουν με το καλάθι.

Γενικά στη χώρα δύσκολα θα βρεις ανθρώπους που να ξεφεύγουν από τη λογική της πρακτικότητας (καλύτερη τιμή με τον καλύτερο εξοπλισμό για να με πάει γρήγορα και οικονομικά από το σημείο Α στο σημείο Β). Κάτι ανάλογο και με τα cafe racer που δεν είναι καθόλου δημοφιλή εδώ. Προσωπικά τα λατρεύω αυτά τα μηχανάκια με τα καλάθια.

 

[KTiNoS]

Στο παγκόσμιο πρωτάθλημα μοτοσυκλετών και νιν μοτο τζι πι τα sidecare έδιναν τρομερές μάχες
με την ελβετική κράουζερ να δίνει ρέστα
Κάποιοι λένε ότι ο κύριος λόγος που καταργήθηκαν ήταν ότι έτρεχαν πιο πολύ και από φόρμουλα ένα
Όποιος είχε δει τέτοιους αγώνες είχε χαζέψει!
Ο τρόπος με τον οποίον έστριβαν είναι σουρεαλιστικός. Δεν υπάρχει
Το μηδενικό ύψπς απ την άσφαλτο, τον συνοδηγό να τραβάει στο πλάι.....
Έδιναν μια ταχύτητα μέσα στη στροφή που δεν υπάρχει ούτε σήμερα! \

Αγώνες saidcar σήμερα μόνο σε δρόμους (στο νησί πχ) αλλά αυτό είναι σε αργή κίνηση σε σχέσει με ότι έπαιζε
στις πίστες παλιά

 

[KTiNoS]

κι όπως έλεγαν και οι χριστιανοί μην κρίνεται για να μην κριθείτε

 

[snpl]

Στην έκθεση της Λυών φέτος, επειδή ο κόσμος στη Γαλλία το έχει μεράκι με τα sidecar, είχαν πάντως την τιμητική τους. Ένα μικρό δείγμα

Sent from my FP5 using Tapatalk

 

[XR Maniac]

Υπάρχει αυτός ο παλαβός Γάλλος, που φτι;χνει στα πάντα καλάθι

 

[tc-drift]

Περι ορεξεως κολοκυθόπιτα βέβαια,εμένα προσωπικά δεν μου αρέσουν αλλά κατανοώ πως κάποιοι τα γουστάρουν με τρέλα. Είναι κάτι ιδιαίτερο.

 

[snpl]

Υπάρχει αυτός ο παλαβός Γάλλος, που φτι;χνει στα πάντα καλάθι

O Gilles στο βίντεο είναι ιδιοκτήτης. Ο κατασκευαστής είναι ο Jean-Louis Damois στην dj sidecars. Ήταν στην έκθεση.