notakos600
Μέλος
Πιο πολύ θυμίζει το Transalp 700...
Νέο Honda XL 750 Transalp
- Thread starter jon t
- Ημερομηνία δημιουργίας
Λευκάδιος
Μέλος
Το πρώτο πράγμα που μου ήρθε στο μυαλό βλέποντας το προφίλ ήταν το ορθόδοξο 600 (στο πιο σύγχρονο).
Στάλθηκε από το RMX3472 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Στάλθηκε από το RMX3472 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Εμένα μου αρέσει πολύ και γιατί φέρνει πολύ στο πρώτο xlv 600 αλλά και γιατί είναι τόσο όσο.Το πρώτο πράγμα που μου ήρθε στο μυαλό βλέποντας το προφίλ ήταν το ορθόδοξο 600 (στο πιο σύγχρονο).
Στάλθηκε από το RMX3472 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Εγώ με την ευκαιρία θα θυμίσω πως περίπου 5 χρόνια πίσω οι επιλογές στην μεσαία κατηγορία ήταν σχεδόν μηδενικές με τροχό 21.
Είχαμε το F800GS στην δύση της καριέρας του ως καινούργιο και την αντικατάσταση του με ένα μάλλον μέτριο F850GS και ψάχναμε κάνα μεταχειρισμένο Tenere με τιμές στο Θεό και κάνα Dakar 650 BMW!!
Σήμερα έχουμε το Tenere, το tuareg, το 890, το Norden, η Honda ετοιμάζει το Transalp, η Suzuki ετοιμάζει Strom με 21, έχουμε ήδη ενδιαφέροντα μοντέλα απο Κινέζους ή Ιταλοκινέζους με χωμάτινα γονίδια με 19 τροχό όπως Voge DSX650, Moto Morini X-cape, έχουμε πολλά ενδιαφέροντα Scrambler όπως το fantic caballero και το ολόφρεσκο Brixton 500XC και είμαι σίγουρος πώς κι άλλες εταιρείες ίσως μας εκπλήξουν σύντομα.
Επίσης έχουμε και επιλογές στα μικρά ψευδοεντούρο που είχαν πεθάνει.
Γενικώς ζούμε μια χρυσή εποχή πάλι για το χώμα και το μόνο πρόβλημα αντικειμενικά είναι το οικονομικό γιατί επιλογές πάλι έχουμε..
θα το δούμε και το Honda αν και προφανώς; θα είναι αντάξιο των tenere tuareg αλλιώς δεν θα είχε νόημα για την Honda.
Είχαμε το F800GS στην δύση της καριέρας του ως καινούργιο και την αντικατάσταση του με ένα μάλλον μέτριο F850GS και ψάχναμε κάνα μεταχειρισμένο Tenere με τιμές στο Θεό και κάνα Dakar 650 BMW!!
Σήμερα έχουμε το Tenere, το tuareg, το 890, το Norden, η Honda ετοιμάζει το Transalp, η Suzuki ετοιμάζει Strom με 21, έχουμε ήδη ενδιαφέροντα μοντέλα απο Κινέζους ή Ιταλοκινέζους με χωμάτινα γονίδια με 19 τροχό όπως Voge DSX650, Moto Morini X-cape, έχουμε πολλά ενδιαφέροντα Scrambler όπως το fantic caballero και το ολόφρεσκο Brixton 500XC και είμαι σίγουρος πώς κι άλλες εταιρείες ίσως μας εκπλήξουν σύντομα.
Επίσης έχουμε και επιλογές στα μικρά ψευδοεντούρο που είχαν πεθάνει.
Γενικώς ζούμε μια χρυσή εποχή πάλι για το χώμα και το μόνο πρόβλημα αντικειμενικά είναι το οικονομικό γιατί επιλογές πάλι έχουμε..
θα το δούμε και το Honda αν και προφανώς; θα είναι αντάξιο των tenere tuareg αλλιώς δεν θα είχε νόημα για την Honda.
doctoras
Μέλος
το μηχανάκι αισθητικά πιάνει το vibe.
τώρα η ουσία μεταφέρεται στο τι σεταπ για το μοτέρ θα ακολουθήσει. Γιατί για μένα ως γνώριμη χονδα θα πρεπει να έχει ροπάτο μοτέρ και με σχετικά κοντή κλιμάκωση για να είναι τσαμπουκαλεμένο και ικανότερο σε χωμάτινες διαδρομες + του ότι ο σε σειρά δεν είναι V 52 μοιρών, συνεπώς το κατάλληλο σεταπ επιβάλλεται για να μη γίνει αίσθηση τυπου versys650.
Αν το στριτάδικο μοτέρ στο χορνετ φημολογείται να έχει 90hp αυτό πρέπει για το όνομα και την παράδοση να έχει γίνει detuned στα 60-65hp με μεταφορά της καμπύλης ισχύος να κλιμακώνεται μέχρι τις μεσαίες 8-8,5k rpm και ροπής ως τις 5k(τηρουμένων των αναλογιών) . Αλλιώς θα είναι ενα πλαδαρό στριτάδικο μοτέρ με αντβεντσουράδικο περίβλημα
imho
τώρα η ουσία μεταφέρεται στο τι σεταπ για το μοτέρ θα ακολουθήσει. Γιατί για μένα ως γνώριμη χονδα θα πρεπει να έχει ροπάτο μοτέρ και με σχετικά κοντή κλιμάκωση για να είναι τσαμπουκαλεμένο και ικανότερο σε χωμάτινες διαδρομες + του ότι ο σε σειρά δεν είναι V 52 μοιρών, συνεπώς το κατάλληλο σεταπ επιβάλλεται για να μη γίνει αίσθηση τυπου versys650.
Αν το στριτάδικο μοτέρ στο χορνετ φημολογείται να έχει 90hp αυτό πρέπει για το όνομα και την παράδοση να έχει γίνει detuned στα 60-65hp με μεταφορά της καμπύλης ισχύος να κλιμακώνεται μέχρι τις μεσαίες 8-8,5k rpm και ροπής ως τις 5k(τηρουμένων των αναλογιών) . Αλλιώς θα είναι ενα πλαδαρό στριτάδικο μοτέρ με αντβεντσουράδικο περίβλημα
imho
Πιστεύω πως θα είναι ξανά ένα Rally Touring όπως τα παλιότερα Τρανσαλπ. Δηλαδή μια μοτοσικλέτα που θα ταξιδεύει καλά παντού φτιαγμένη για 2 αναβάτες και για τα μπαγκάζια τους χωρίς να ζητάει πολλά σε συντήρηση. Δεν νομίζω πως θα είναι μια κατασκευή έκκρισης αδρεναλίνης αλλά μια ομοιογενής κατασκευή που η Χόντα ξέρει πολύ καλά να φτιάχνει.
Βλέποντας όμως το USD πιρούνι και έχοντας να αντιμετωπίσει ένα σοβαρό ανταγωνισμό στην κατηγορία, έχω την εντύπωση πως αυτή η Χόντα θα κάνει πολλά άλλα όχι αδιάφορα, ούτε μέτρια αλλά πολύ καλά.
Θα είναι μια πολύ καλή μοτοσυκλέτα και σημαντική για την Χόντα.
Συμφωνώ με τον Βαγγέλη που τα έγραψε ωραια πιο πάνω. Πλέον έχουμε και θα έχουμε πολλές επιλογές στα μεσαία πραγματικά ον οφ.
Βλέποντας όμως το USD πιρούνι και έχοντας να αντιμετωπίσει ένα σοβαρό ανταγωνισμό στην κατηγορία, έχω την εντύπωση πως αυτή η Χόντα θα κάνει πολλά άλλα όχι αδιάφορα, ούτε μέτρια αλλά πολύ καλά.
Θα είναι μια πολύ καλή μοτοσυκλέτα και σημαντική για την Χόντα.
Συμφωνώ με τον Βαγγέλη που τα έγραψε ωραια πιο πάνω. Πλέον έχουμε και θα έχουμε πολλές επιλογές στα μεσαία πραγματικά ον οφ.
Εγώ ποντάρω στα 75 ως 78 άλογα. Κάπου ανάμεσα σε tuareg και tenere
ilikeyourbike
Μέλος
Το CB500X ειναι κουκλακι, η Africa κουκλαρα, αυτο που ειναι κατι αναμεσα πως καταφεραν να μην βγει ωραιο;
Κριμα γιατι θα μπορουσα να το φανταστω στα χαρτια σαν το επομενο μου μηχανακι.
Κριμα γιατι θα μπορουσα να το φανταστω στα χαρτια σαν το επομενο μου μηχανακι.
Τα χρώματα αυτά φορούσε το τρανσαλπ 600 ,όταν το πρωτολανσαρανε
Χαχαχαχαχαχα ,οι μοτεοιδιαρηγνυουν τα ιμάτια τους ,90 στρόφαλο λενεΕγώ τροχό το βλέπω 60κάτι, το οποίο δεν το βλέπω αναγκαστικά κακό αφού θα σημαίνει ομαλότατη λειτουργία με ροπούλα χωρίς τρύπες και αξιοπιστία.
Για όσους τα εκτιμούν αυτά (κλασικό κοινό Χόντα) οκ
Οι υπόλοιποι να πάτε αλλού....
Μπα Κωστα ,κάποιο μπέρδεμα με το Χόρνετ κάνουνε.
Εκεί το ίδιο μοτέρ θα βγάζει τόσα ,εδώ το βλέπω κάνα 70αρι ή όπως λέει ο Γιάννης 60κατι ροδα
HONDA Hornet 2023: Επιβεβαίωση MOTO για νέο κινητήρα με 90 άλογα! | MOTOMAG
Με τον πλέον επίσημο τρόπο επιβεβαιώνεται η πληροφορία που είχαμε βγάλει σε παγκόσμια αποκλειστικότητα, πως ο νέος κινητήρας που
www.motomag.gr
Στάλθηκε από το SM-A530F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Μπέρδεμα με τα θέματα του νεου Transalp. Αν δε κάνει κόπο ας τα συγχωνεύσει ένας συντονιστής. Έχουμε και αυτό:
advride.gr
Νέo Honda Transalp;!
Και στην άσφαλτο ως εκεί? Έτσι κ αλλιώς πας σιγά , μέχρι 110 Μαξ , αυτά τα χιλιόμετρα τα πιάνει κ τα κρατάει . Ξανά λέω crf 300 και δεν θα έκανα καμία βελτίωση , άντε ένα αμορτισέρ πίσω . Σε άλλη φάση μπορώ να στο εξηγήσω αναλυτικά αν χρειαστεί να πας .
advride.gr
Μετακινήθηκε οκ thanksΜπέρδεμα με τα θέματα του νεου Transalp. Αν δε κάνει κόπο ας τα συγχωνεύσει ένας συντονιστής. Έχουμε και αυτό:
Νέo Honda Transalp;!
Και στην άσφαλτο ως εκεί? Έτσι κ αλλιώς πας σιγά , μέχρι 110 Μαξ , αυτά τα χιλιόμετρα τα πιάνει κ τα κρατάει . Ξανά λέω crf 300 και δεν θα έκανα καμία βελτίωση , άντε ένα αμορτισέρ πίσω . Σε άλλη φάση μπορώ να στο εξηγήσω αναλυτικά αν χρειαστεί να πας .