Ρουλεμαν

[kaf]

Ερώτηση προς ΓΝΩΣΤΕΣ και μόνο (για να μη μακροσκελιζουμε αφού η εύκολη απάντηση είναι προφανής)
Τα ρουλεμάν ψαλιδιού μου από εργοστάσιο είναι τέτοιου τύπου(με τις βελόνες χύμα στο κέλυφος)

Στάλθηκε από το MotoG3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[kaf]

Μπερδεύτηκα όμως και πήρα τέτοια, με εσωτερικό κέλυφος στις βελόνες. Θα έχω θέμα ; Γνωρίζουμε κάτι για τις αντοχες;

Στάλθηκε από το MotoG3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[bros400pgm]

Κατώτερο σε αντοχή το 2ο. Το είχα δοκιμάσει και δεν άντεξε πάνω από 9000χλμ.

 

[KORAX]

Το δευτερο ειναι για αλλη δουλεια,ειναι πιο ανθεκτικο σε υψηλοστροφες πληρεις περιστροφες οι οποιες ανεβαζουν την θερμοκρασια του λιπαντικου και προκαλουν διαστολη της βελονας,χρειαζεσαι το 1ο που αντεχει δυναμικα φορτια (ψαλιδι,μοχλικο κλπ).Εδικα αν μπαινεις χωμα ξεχνα το δευτερο,το χωμα που ετσι κι αλλιως θα περασει καταστρεφει την σχαρα που συγκρατει τις βελονες που την θεση της παιρνουν κενα και τζογοι.:tzt:

 

[kaf]

Ευχαριστώ πολυ για τις απαντήσεις.
Είχα και τηλ επικοινωνία με skf ,μου είπαν τα ίδια.
Άντε πάλι Σπύρου Πάτση για αλλαγή με το κουτί από Μπραχάμι....διαολε...

 

[bros400pgm]

Επισης, περαν της καταστροφης του ρουλεμαν, καταστρεφεται και ο πειρος (κανει αυλακωσεις) γιατι το φορτιο δεν μοιραζεται σωστα.

 

[mAthosalas]

Άντε πάλι Σπύρου Πάτση για αλλαγή με το κουτί από Μπραχάμι....διαολε...

Μην πας εσυ...πες στον Καλαματιανο που ειπε τα...Γαλλικα...να παει.Αυτος φταιει