Ρύθμιση αναρτήσεων

[Potis]

κλαησπερα,εχω το adv 950 και ειμαι άσχετος με τις αναρτήσεις του τελείως.
Δεν αντιμετωπίζω κάποιο προβλημα ίσα ίσα στρίβω πολυ καλα,ελεγα μηπως κάποιος ξερει να με διαφωτίσει,τις εχω τις ρυθμίσεις οπως ειναι απο τον προηγούμενο σεταρισμενες και λεω μην τις πείραξω μηπως και χάσω το αποτέλεσμα που εχω μεχρι τωρα,τις μπροστα νομιζω πως τις εχει κατεβάσει και λιγο,θα βαλω φωτο να μου πειτε την γνωμη σας....γενικα άσφαλτο κινούμε...

 

[Dr Evil]

Μία γενική συμβουλή . Ομάδα που κερδίζει δεν την αλλάζεις. Είναι τόσες οι παράμετροι στις ρυθμίσεις που θα χαθείς. Γιατί έτοιμη συνταγή δεν υπάρχει . Μπορεί κάποιος να σου πει κάποιες ρυθμίσεις απλά σαν βάση για να ξεκινήσεις. Αλλά αυτό το έχεις ήδη όπως λες. Μετά αν δεν το κατέχεις χαθηκες . Και αφού λες ότι το στριβεις και στριβει το μηχανάκι μην το σκαλιζεις εκτός αν σε βοηθήσει κάποιος που ξέρει.

 

[tiflaeisai]

όπως λέει και ο Βαγγέλης από πάνω.
Είναι δύσκολη η ρύθμηση, ιδιαίτερα όταν είσαι σε καλό επίπεδο (αποτέλεσμα) και έχει να κάνει πολύ και με τον τρόπο οδήγησης που έχεις.

Καλό είναι να διαβάσεις αρθράκια on-line για να έχεις μια εικόνα, σε περίπτωση που δεν το έχεις κάνει ήδη. Προσωπικά όσο πιο πολύ διαβάζω, τόσο πιο "χαζός" νιώθω.
πχ. http://home.online.nl/menk/_otr/suspension_eng.html
(εδώ έχει ωραία παραδείγματα για το "τι φταίει" και "τι πρέπει να αλλάξει")

να θυμάσαι, ένας γενικός κανόνας είναι, λίγα κλικ τη φορά, μόνο μία ρύθμηση τη φορά (πχ. 2 κλικ δεξιά η επαναφορά του πίσω, μόνο). Αν σου κάνει το κρατάς, αν δε σου κάνει ξέρεις τι να αλλάξεις.

 

[Dr Evil]

όπως λέει και ο Βαγγέλης από πάνω.
Είναι δύσκολη η ρύθμηση, ιδιαίτερα όταν είσαι σε καλό επίπεδο (αποτέλεσμα) και έχει να κάνει πολύ και με τον τρόπο οδήγησης που έχεις.

Καλό είναι να διαβάσεις αρθράκια on-line για να έχεις μια εικόνα, σε περίπτωση που δεν το έχεις κάνει ήδη. Προσωπικά όσο πιο πολύ διαβάζω, τόσο πιο "χαζός" νιώθω.
πχ. http://home.online.nl/menk/_otr/suspension_eng.html
(εδώ έχει ωραία παραδείγματα για το "τι φταίει" και "τι πρέπει να αλλάξει")

να θυμάσαι, ένας γενικός κανόνας είναι, λίγα κλικ τη φορά, μόνο μία ρύθμηση τη φορά (πχ. 2 κλικ δεξιά η επαναφορά του πίσω, μόνο). Αν σου κάνει το κρατάς, αν δε σου κάνει ξέρεις τι να αλλάξεις.

Πολλα like ετσι ακριβως. Το θεμα ομως Γιαννη οτι δεν του κανει κατι στο βαθμο που το πιεζει. Για αυτο ειπα μην το πειραξει, εστω αν δεν διαβασει δεκαδες ωρες μεχρι να εμπεδωθει το θεμα στην θεωρια και μετα οσο πιεζεις βλεπεις το προβλημα ....και μετα αρχιζει η σπαζοκεφαλια...χαχαχα. κατι τελευταιο και πολυ σημαντικο. Γραψε τις αρχικες ρυθμισεις πτορου πειραξεις βιδακια...

 

[Potis]

Μάλιστα,η αληθεια ειναι οτι ειχα την εντύπωση οτι θα ηταν πιο απλα τα πραγματα...
Μαλλον παιζουν πολλοί παράγοντες....μπρος πισω ανάρτηση συνδυασμός με τα κιλά αναβάτη τρόπος οδήγησης.....και παει λέγοντας...δεν ειναι Κριμα ομως να εχεις μηχανάκι με δυνατές ανάρτησεις με πολλές δυνατότητες και να μην της εκμεταλλευτείς?
Και γιατι εχουν κανει τοσο εύκολη την αλλαγη της ρύθμισης?ουτε κλειδιά θελει ουτε τιποτα βγάζειςσφιγκεις χαλαρώνεις......
Απ την αλλη συμφωνώ με το ρητό συνταγή πετυχημένη δεν την αλλάζεις....

 

[tiflaeisai]

κοιτα, αφού σε τρώει ο κ%^&ς σου, νταξ... πάρε ένα κατσαβίδι και ξεκίνα
αλλά μη πεις ότι δε στά παμε!!!

νταξ ρε, μη το φοβάσαι, μη μασάς. trial & error είναι. αν το πας σταδιακά χαλαρά εύκολα θα μπεις στο κουρμπέτι

 

[Miouos]

Πάρε ένα χαρτί πρώτα
Και μέτρα τις μετρήσεις που έχεις τωρα αφού σου κανουν! Και μετα δοκιμάζεις . Αν δεν σου αρέσει ξαναγυρνάτε σ αυτές που έχεις


Sent from katemofono 990

 

[MoNiker]

Συνονοματε...φιλε μου...το πρωτο πραγμα που εχεις να κανεις ειναι να μαθεις αν οι αναρτησεις σου χρειαjονται σερβις.Αν λειτουργουν σωστα λοιπον... πας... βαση του εγχειριδιου(προσοχη ακριβως της ιδιας χρονολογιας γιατι υπαρχουν διαφορες...) της KTM η οποια σου δινει 4 βασικες ρυθμισεις,απο κει και επειτα αναλογως τεραιν,κιλων σου και προτιμησεων σου...ψαχνεσαι με τις αναρτησεις....Οταν πηρα και γω το 950 απο τον προηγουμενο... ευχαριστημενος ενοιωθα απο το σεταρισμα(αναρτησεων) αλλα οταν με το καλο ασχοληθηκα μονος μου ειδα ποσο μπερδεμενη αναρτηση ειχα(μεχρι και διαφορετικη ρυθμιση στο ενα καλαμι απο το αλλο ειχε...:banghead:.

 

[#skliros_kariolis (geez996)]

Ξεκινα με αυτες τις ρυθμισεις που προτεινη το μανουαλ.

 

[VDR]

Αφού είσαι ευχαριστημένος με τις ρυθμίσεις που έχει το μηχανάκι..σου προτείνω να θεωρήσεις τις ρυθμίσεις αυτές σαν το μηδέν..και οποιαδήποτε ρύθμιση κάνεις (ένα κλίκ τη φορά) να τις σημειώνεις με πλήν ή σύν..
Αν χρειάζονται service, τότε σημείωσε ακριβως τις ρυθμίσεις τους πρίν το πας για άνοιγμα!
Υπομονή..

 

[R2D2]

δυο λογια απλα και κατανοητα μπορεις να ακουσεις κι εδω παντως!! ο Χουντρας τα λεει ωραια!

 

[ΗΛΙΑΣ]

Όπως γράφουν και οι σύντροχοι πιο πάνω...... ή ανάρτηση από μόνη της είναι ένα ξεχωριστό κεφάλαιο.
Κάποτε ένας μηχανικός που ασχολείται με αναρτήσεις με είπε : προσπαθούμε να φέρουμε τις αναρτήσεις στα μέτρα μας και όχι να πάμε εμείς σε αυτές...
Έχεις τις καλύτερες αναρτήσεις .....ασχολήσου περισσότερα με την οδήγηση !!

AfricafoN