Τα πάντα για τα 690...

[XLGeorge]

Nαι είναι.
Τρελή μόντα!!!
Πολύ τους γουστάρω αυτούς τους τρελούς μηχανικούς.
Κι εδώ στην πίστα με Pro στο τιμόνι.

Απο τετοια οι Αγγλαρες δεν παιζονται Επειδη ζω σ'αυτη τη χωρα, η auto-moto-κουλτουρα που υπαρχει ειναι ..second to none!

Ειλικρινής ο Pro, παραδέχτηκε ότι το λέρωσε το εσώρουχο.....

Ο σιτεμενος Pro δεν παραδεχτηκε μονο οτι του λερωσε το εσωρουχο, ειπε και οτι ενοιωθε "να του κοβει τα χερια απ΄τον ωμο" οταν ανοιγε γκαζι!

 

[k0k0s]

Ναι, αλλα...

 

[XLGeorge]

Λογικο μου φαινεται το παραπανω, εψαξα δυναμομετρηση των δυο με ιδιες συνθηκες και υπαρχει στο Moto του 2019: 59 τροχο το Τ700 και 55 το 690R, σχετικα παρομοια ροπη αλλα σαφως καλυτερη καμπυλη το Τ700, το 690R εχει παρομοια ροπη με το Τ700 μονο μεταξυ 5 και 7000σαλ, η καμπυλη ροπης του Τ700 ειναι σαφως πιο απλωμενη (αν και στο drag race η ροπη δεν παιζει ρολο, αλλα παιζει σε νορμαλ συνθηκες οδηγησης).

Το γραφω αυτο επειδη στην αρχη μουκανε εντυπωση το αποτελεσμα του drag race και τοψαξα λιγο παραπανω.

 

[STF]

Και που να φορούσε και κάγκελα το 690... εκεί να δεις πανηγύρια...

 

[XR Maniac]

Είμαι περίεργος να το δω με το 690 του Μήτσου dtz

 

[STF]

Είμαι περίεργος να το δω με το 690 του Μήτσου dtz

Θα βγάλουμε όμως τα κάγκελα από το Tenere, καθαρά πράγματα!

 

[XR Maniac]

Θα βγάλουμε όμως τα κάγκελα από το Tenere, καθαρά πράγματα!

Και τον ένα κύλινδρο, για ακόμα πιο καθαρα

 

[amyroukai]

Και ένα μικρό τσιμέντο στο 690 για να είναι πιο κοντά το βάρος

 

[el-Gatto]

Και ένα μικρό τσιμέντο στο 690 για να είναι πιο κοντά το βάρος

Αυτό το κουβαλάει μόνιμα ο Μήτσος πάνω του ,έτσι κι αλλιώς.(βλ.εν-σωματομένο)
Οπότε

 

[dtz]

ρε πα να λέτε, ότι θέτε ... εγώ πάντως χθες ενα Africa 1000 το έκανα σουβλάκι ...
όχι ότι είμαι πιο δυνατός, απλά πια θα είναι "υποψιασμένος" όταν και αν ξανατύχει να πάει να ανοίξει ...

συγνώμη κιόλας, δεν έχω τίποτα με τα Africa ...

 

[XR Maniac]

ρε πα να λέτε, ότι θέτε ... εγώ πάντως χθες ενα Africa 1000 το έκανα σουβλάκι ...
όχι ότι είμαι πιο δυνατός, απλά πια θα είναι "υποψιασμένος" όταν και αν ξανατύχει να πάει να ανοίξει ...

συγνώμη κιόλας, δεν έχω τίποτα με τα Africa ...

Ωχ... Θα διαβάσει ο Γιώργης ο εξ Ελ και θα έχουμε δράματα

 

[dtz]

Χωρίς πλάκα τώρα ... το Τ7 το είχα κάνει τεστ ride στο Σοφικό, τότε με το Μανιάτη.
25 λεπτά βόλτα, 15 περίπου χώμα φλαταδούρα, και κανένα 10λεπτο το πάνε-έλα στην ασφαλτο.
Επειδή έχουν περάσει από τα χέρια μου, όλα τα TENERE εκτός από το τελευταίο 660 και Τ7,
έχω να πω ότι είναι πολύ ωραίο μηχανάκι, και σε μορφή μαμά εξαιρετικό, δεν θέλει τίποτα επί της ουσίας.
Το 690 είναι άλλο πράγμα ... δεν κάνει κατά τη γνώμη μου, για ΕΝΑ μηχανάκι ... ενώ το TENERE κάνει
Αυτό που θυμάμαι στην πράξη, είναι ότι το TENERE το άνοιξα λίγο στο χώμα, με 3η και 4η και ναι, δεν του έλειπε δύναμη, αλλά όλα καλά.
Το 690 δεν το ανοίγεις ΚΑΛΑ, με 3η ... με 4η κάτι γίνεται ... gsmaniac πες κι εσύ ... θα με φάνε εδω ...
Επίσης δεν σου βγάζει ρε παιδί μου, αυτό που λέει ένα φίλος μου "βιτσα, πούτσ@, και σκληρά παπούτσα ... "
Κατά τη γνώμη μου πάντα ...

 

[XR Maniac]

Χωρίς πλάκα τώρα ... το Τ7 το είχα κάνει τεστ ride στο Σοφικό, τότε με το Μανιάτη.
25 λεπτά βόλτα, 15 περίπου χώμα φλαταδούρα, και κανένα 10λεπτο το πάνε-έλα στην ασφαλτο.
Επειδή έχουν περάσει από τα χέρια μου, όλα τα TENERE εκτός από το τελευταίο 660 και Τ7,
έχω να πω ότι είναι πολύ ωραίο μηχανάκι, και σε μορφή μαμά εξαιρετικό, δεν θέλει τίποτα επί της ουσίας.
Το 690 είναι άλλο πράγμα ... δεν κάνει κατά τη γνώμη μου, για ΕΝΑ μηχανάκι ... ενώ το TENERE κάνει
Αυτό που θυμάμαι στην πράξη, είναι ότι το TENERE το άνοιξα λίγο στο χώμα, με 3η και 4η και ναι, δεν του έλειπε δύναμη, αλλά όλα καλά.
Το 690 δεν το ανοίγεις ΚΑΛΑ, με 3η ... με 4η κάτι γίνεται ... gsmaniac πες κι εσύ ... θα με φάνε εδω ...
Επίσης δεν σου βγάζει ρε παιδί μου, αυτό που λέει ένα φίλος μου "βιτσα, πούτσ@, και σκληρά παπούτσα ... "
Κατά τη γνώμη μου πάντα ...

Νομίζω ότι το δικό σου 690 r... Δεν συγκρίνεται με το προηγούμενο 690 και ίσως δεν μπορείς να περιγράψεις την διαφορά τους με λόγια.
Είναι λίγο άδικο να συγκριθεί με το Τ700 φυσικά, σε ολα τα επίπεδα, στο χωμα

 

[orla13]

Τελικά το 690 κάνει για να έχεις μια μοτοσυκλέτα? Να πηγαίνεις στην δουλειά σου, να κάνεις καμιά εκδρομη το σκ? Και να μπαίνεις και χώμα? Ή καλύτερα ένα Τ7? Ή 890

 

[sothrhs]

Για προβολάκια λέτε; δε κατάλαβα

 

[orla13]

Σας έκαψα?

 

[dtz]

Σας έκαψα?

ε ναι τώρα ... αφού βλέπω στο προφίλ σου, ψώνισες, τι ψάχνεις τώρα ... ?

 

[#skliros_kariolis (geez996)]

Νομίζω ότι το δικό σου 690 r... Δεν συγκρίνεται με το προηγούμενο 690 και ίσως δεν μπορείς να περιγράψεις την διαφορά τους με λόγια.
Είναι λίγο άδικο να συγκριθεί με το Τ700 φυσικά, σε ολα τα επίπεδα, στο χωμα

Ορθον.
Το εκανα μια βολτα τι καινουργιο και εχει περισσοτερο γκαζι απο τα προηγουμενα...

 

[HAWK_46]

ρε πα να λέτε, ότι θέτε ... εγώ πάντως χθες ενα Africa 1000 το έκανα σουβλάκι ...
όχι ότι είμαι πιο δυνατός, απλά πια θα είναι "υποψιασμένος" όταν και αν ξανατύχει να πάει να ανοίξει ...

συγνώμη κιόλας, δεν έχω τίποτα με τα Africa ...

Καλο μηνα...

 

[XLGeorge]

Ωχ... Θα διαβάσει ο Γιώργης ο εξ Ελ και θα έχουμε δράματα

Παρων, Μητσο-gpz διαθεσιμος

Σε συγκριση με το 700, το 690 ειναι αλλο μηχανακι. Εγω προσωπικα δε θα μπορουσα νο το παω οπως μπορει να παει στο χωμα στα καταλληλα χερια, ουτε και το 700. Αλλα το Τ700 ειναι 2κυλινδρο και πολυ περισοτερο all rounder μηχανακι με rally look, οποτε μεταξυ των δυο για μενα ..Τ700 δαγκωτο