Τιμόνι aftermarket

[Pikinos]

Εδώ και καιρό σκέφτομαι να αλλάξω το τιμόνι.

(Είναι στραβό από τη δεξιά μεριά)

Και μιας που θα αλλάξω τα θερμενομενα grip λέω να αλλάξω και το τιμόνι


Το Μηχανάκι είναι το bmw f 650gs dakar
Με διάμετρο τιμονιού 22mm

Τι πρέπει να προσέξω στην αγορά;
Έχετε να προτείνετε μάρκα, κατάστημα;
Με τα ακρομπαρα τι γίνεται; Τα ίδια ή θα χρειαστούν καινούρια;
Θα πρέπει να είναι στο ίδιο μήκος με το παλιό;


(Το τιμόνι που θα μπει πρέπει να είναι στα ίδια mm οπότε αποκλείουμε τα fatbar)

 

[RIGGER]

renthal ειχα σε προηγουμενες μοτο. Υπαρχει μια σειρα αναλογα του χρωματος και του ειδους (road enduro,on off) στα 22mm.Τα ακρομπαρα τωρα ειχα βαλει τα μαμα με ανοιγοντας πασα εκ νεου. υπαρχουν ομως της εταιριας για καθε τυπο τιμονιου. Το μηκος θα το καθορισεις εσυ. Αν αυτο που εχεις τωρα σε ικανοποιει και στον δρομο αλλα και στο χωμα αν πας,μενεις σε αυτο. Οσο μεγαλυτερο μηκος απο το δικο σου επιλεξεις θα εχεις καλυτερο μοχλο αλλα θα σε δυσκολευει στα πολυωρα ταξιδια γιατι τα χερια θα ειναι ανοιχτα πολυ. επισης θα πρεπει να συνηθισεις το μεγαλυτερο μηκος τιμονιου στην αρχη της τοποθετησης στις διηθησεις σου και συγκεκριμενα σε καθρεπτες των SUV και μικρων φορτηγων γιατι θα ειναι στο ιδιο υψος με το τιμονι αλλα μακρυτερο.Το αλουμινιο οπως καταλαβαινεις ειναι πολυ ευκολο στο να στραβωσει σε σχεση με το σιδερενιο.
τυχαιο παραδειγμα ειναι αυτο
https://www.e-moto.gr/el/?p=7116&m=0
υγ. φυσικα υπαρχουν πολλες εταιριες πλην Renthal.επισης μια ερωτηση στον Καρρερ θα διευρύνει τις επιλογες σου σε μαρκες οπως UFO,Reikon κ.α.

 

[Pikinos]

Πάω χώμα και για αυτό σκεφτόμουν και αυτή την αλλαγή. Σαν κάτι ποιο ποιοτικό, ποιο "αντικραδασμικο" και αντοχής


Πρακτικά δλδ τα συν που έχει ένα τέτοιο τιμόνι είναι η διαφορετική αρχιτεκτονική σε σχέση με το μαμά;
(άλλες διαστάσεις και γωνίες θέσης
Και το χαμηλότερο βάρος από ότι καταλαβαίνω.

Αλλά σε μια τούμπα στο χώμα το χεις πάρει στα χέρια και κλαις τα ευρώ σου;

 

[bill race]

Αν πας χώμα βαλε fatbar, οι πτωσεις στο off road έρχονται πιο εύκολα και το στραβό τιμόνι στο βουνό ειναι πρόβλημα, αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα αν στραβώσει-διπλωσει το τιμόνι ειναι οτι χτυπάει ντεπόζιτο ψυγεία κλπ. που έρχονται σε επαφή με το έδαφος αφου δεν προστατεύονται απο το μήκος του τιμονιού.
Αν σε βολεύει το τιμόνι που εχεις (οι γωνίες και το ύψος δηλαδή) πάρε βάση αυτού ενα ανάλογο.
Οι ανοιχτές γωνίες πάντως βολεύουν καλύτερα και ειναι πιο ξεκούραστα ιδίως στην εκτος δρόμου χρήση.
Από εταιρίες, ολες εχουν φτηνά και ακριβά τιμόνια και διαφορετικων τύπων οσον αφορά τις γωνίες και τα ύψη.

 

[thenos]

Δεν παίρνει fatbar το dakar εκτός και αν βάλει αντάπτορες οπότε αναγκαστικά θα ψηλώσει...

 

[bill race]

Ναι, μόνο αυτός ο τρόπος υπάρχει για να πας απο 22 σε 28 mm
Aλλα πιστεύω αξίζει και σε αίσθηση και σε ασφάλεια.

 

[thenos]

Θα ήταν καλή περίπτωση πάντως ενα Fatbar...
Νομίζω θα έχεις καλύτερο έλεγχο ειδικά στα εκτός δρόμου κομμάτια.
Τα περισσότερα απο αυτά προορίζονται για εκτός δρόμου χρήση.
Αλλά δεν ξέρω τι γίνεται με τα γκρίπ σου...
Θυμάμαι που άλλαξα στο 950 το Magura που φορούσε με το Magura απο EXC...(άλλος κωδικός)
Αυτή η μικρή διαφορά σε μήκος και σε γωνίες βοήθησε στην γρήγορη οδήγηση είτε εντός είτε εκτός δρόμου.

 

[Pikinos]

Το χώ ψηλωσει ήδη με αποστάτες 35mm

 

[achalatsis]

Τα περισσότερα fatbar είναι 28μμ στο κέντρο και 22μμ στα άκρα όπως και τα συμβατικά οπότε τα πετάς όλα πάνω.
Τα υπόλοιπα τα είπαμε από κοντά.

 

[thenos]

Εαν υπάρχουν ήδη αντάπτορες στα 28mm θα πρότεινα να πας σε fatbar Magura.
Πολύ ανθεκτικά σε πτώσεις.

 

[RIGGER]

Εαν υπάρχουν ήδη αντάπτορες στα 28mm θα πρότεινα να πας σε fatbar Magura.
Πολύ ανθεκτικά σε πτώσεις.

Σωστος.

 

[Pikinos]

Εαν υπάρχουν ήδη αντάπτορες στα 28mm θα πρότεινα να πας σε fatbar Magura.
Πολύ ανθεκτικά σε πτώσεις.

Υπάρχουν αποστάτες αλλά είναι για 22mm

Βγαίνει πολλά να αλλάξω και τιμόνι και αποστάτες πάλι



Οπότε μάλλον Θα πάω πάλι σε τέτοιο τιμόνι...

 

[thenos]

Υπάρχουν αποστάτες αλλά είναι για 22mm

Βγαίνει πολλά να αλλάξω και τιμόνι και αποστάτες πάλι



Οπότε μάλλον Θα πάω πάλι σε τέτοιο τιμόνι...

Πάντως οι απλοί αντάπτορες απο 22 σε 28mm στοιχίζουν λιγότερο απο 15€...
Επίσης ξέρω οτι βγάζει η Moose Racing αυτόν τον κωδικό 1MS074261-SS28 ο οποίος είναι αντάπτορας απο 22 σε 28mm παράλληλα με το ψήλωμα στα 30mm.
Το ίδιο βγαίνει απο 20 εως 50mm ύψους αλλά δεν έχω τον κωδικό.

 

[RIGGER]

Πάντως οι απλοί αντάπτορες απο 22 σε 28mm στοιχίζουν λιγότερο απο 15€...
Επίσης ξέρω οτι βγάζει η Moose Racing αυτόν τον κωδικό 1MS074261-SS28 ο οποίος είναι αντάπτορας απο 22 σε 28mm παράλληλα με το ψήλωμα στα 30mm.
Το ίδιο βγαίνει απο 20 εως 50mm ύψους αλλά δεν έχω τον κωδικό.

με 30 και 50mm δεν θα εχει προβλημα με ντιζες ,σωληνακι φρενου,καλωδια;
εχω βαλει 20 mm και ολα ειναι στο οριο. Εκει υπαρχει λυση;

 

[Pikinos]

Δεν παίζουν απλοί αποστάτες για το dakar διότι πάνω στους αποστάτες κουμπώνει ο διακόπτης του abs και του αλαρμ. Βγάζει μόνο η touratech στα 35mm που μπαινουν και οι διακόπτες.

Με καλώδια και ντιζες δεν έχεις πρόβλημα. Το μόνο που χρειάστηκε να αλλάξω ήταν το σωληνάκι υψηλής

 

[thenos]

με 30 και 50mm δεν θα εχει προβλημα με ντιζες ,σωληνακι φρενου,καλωδια;
εχω βαλει 20 mm και ολα ειναι στο οριο. Εκει υπαρχει λυση;

Το έχει ψηλώσει ήδη στα 35mm οπότε με αυτό που αναφέρω στα 30mm θεωρώ οτι δεν θα έχει πρόβλημα.
Εαν το ψηλώσει υπερβολικά σίγουρα θα αντιμετωπίσει πρόβλημα με αυτά που αναφέρεις.

 

[thenos]

Δεν παίζουν απλοί αποστάτες για το dakar διότι πάνω στους αποστάτες κουμπώνει ο διακόπτης του abs και του αλαρμ. Βγάζει μόνο η touratech στα 35mm που μπαινουν και οι διακόπτες.

Με καλώδια και ντιζες δεν έχεις πρόβλημα. Το μόνο που χρειάστηκε να αλλάξω ήταν το σωληνάκι υψηλής

Αν το είχα αλλάξει θα το 'ξερα... (όταν το είχα...)

 

[Pikinos]

Αν το είχα αλλάξει θα το 'ξερα... (όταν το είχα...)

 

[batman]

Συνονόματε καλησπέρα,σου έστειλα ένα pm