Τι έκανες για την μοτοσυκλέτα σου σήμερα;

[amyroukai]

Βγάλε την δαγκάνα έξω, βγάλε με προσοχή τις φυσούνες και τράβα να χωρίσουν τα δύο μέρη της (δεν θυμάμαι αν έχει κάποιο πίρο/ασφάλεια) ---εννοώ δαγκάνα/βάση, δεν έχω λύσει καιρό τώρα και μπερδεύτηκα.

Καλό καθάρισμα με ψιλό γυαλόχαρτο ή παλιό σφουγγάρι κουζίνας στα αξονάκια, κάνε με κάτι σε WD και ένα καλαμάκι να καθαρίσει και η φωλιά, γρασάρισμα, δέσιμο, κούμπωμα φυσούνες και ξαναδες το.

Το έμβολο γυρίζει πίσω εύκολα όταν το πατάς με το χέρι, όπως φαντάζομαι έκανες για να βάλεις τα τακάκια;

Δες αυτό, τα εξηγεί όλα (δεν είναι δύσκολο να τα καταλάβεις και χωρίς βίντεο δηλαδή). Το κιτ επισκευής είναι φτηνό, περίπου στο 20άρικο το είχα πάρει τελευταία φορά για τον Πήγασο.

 

[Turtle]

Καθάρισες,γρασαρισες και τις δύο γλυστρες??Τα προηγούμενα τακάκια είχαν ανομοιόμορφη φθορά??

Γλυστρες λες το έλασμα πάνω από τα τακάκια;

Βγάλε την δαγκάνα έξω, βγάλε με προσοχή τις φυσούνες και τράβα να χωρίσουν τα δύο μέρη της (δεν θυμάμαι αν έχει κάποιο πίρο/ασφάλεια)

Καλό καθάρισμα με ψιλό γυαλόχαρτο ή παλιό σφουγγάρι κουζίνας στα αξονάκια, κάνε με κάτι σε WD και ένα καλαμάκι να καθαρίσει και η φωλιά, γρασάρισμα, δέσιμο, κούμπωμα φυσούνες και ξαναδες το.

Το έμβολο γυρίζει πίσω εύκολα όταν το πατάς με το χέρι, όπως φαντάζομαι έκανες για να βάλεις τα τακάκια;

με το χέρι δεν πάει πίσω. Με κατσαβίδι ανάμεσα στα τακάκια το άνοιξα. Το έμβολο το καθάρισα με ψιλό γυαλοχαρτο (1500). Το άλλο με την δαγκάνα θα το κοιτάξω.

 

[kon/nos]

Μηπως εχει παραπανω υγρά το κυκλώμα;

 

[Turtle]

Μήπως έχει τίποτα αποστάτες που δεν τους έβαλες καλά;

Όλα καλά πρέπει να τα έχω βάλει.

 

[Turtle]

Λιγο ξυσιμο θα εχει η ροδα. Αν βρισκει πριν τρομπαρεις 5 6 φορες τη μανετα κατι αλλο παίζει.

Οκ . Έχει λίγο ξύσιμο αλλά δεν είναι πολύ αυτό που δείχνω στο βίντεο;

 

[amyroukai]

είναι πολύ όντως.

 

[Turtle]

Μηπως εχει παραπανω υγρά το κυκλώμα;

Θα το κοιτάξω αλλά γιατί να μην έχει καλή επιστροφή; Αν ήταν θα έπρεπε να μην ανοίγει καν.

 

[Turtle]

Υπάρχει περίπτωση να έχει φαγωθεί η δισκοπλακα με τέτοιο τρόπο ώστε να φρενάρει έτσι μέχρι να φαγωθούν-κάτσουν τα τακάκια στα μέτρα της;.

 

[Aldebaran]

Η στάθμη των υγρών είναι σωστή;

 

[Turtle]

Η στάθμη των υγρών είναι σωστή;

Θα την τσεκαρω αλλά πώς μπορεί να επηρεάσει την επιστροφή; Λογικά δεν θα είχε πίεση.

 

[amyroukai]

Αν έχει (πολύ) παραπάνω δεν έχει χώρο στο δοχείο να επιστρέψει υγρά. Μπορεί να συμβεί αν συμπλήρωσες σχεδόν τέρμα με φαγωμένα τακάκια.

Πιο πιθανό είναι: Βρώμα στα αξονάκια ολίσθησης, βρώμα/φθορά στα λαστιχάκια του εμβόλου (δες το βίντεο).

 

[Turtle]

Αν έχει (πολύ) παραπάνω δεν έχει χώρο στο δοχείο να επιστρέψει υγρά. Μπορεί να συμβεί αν συμπλήρωσες σχεδόν τέρμα με φαγωμένα τακάκια.

Πιο πιθανό είναι: Βρώμα στα αξονάκια ολίσθησης, βρώμα/φθορά στα λαστιχάκια του εμβόλου (δες το βίντεο).

Το είδα το βίντεο. Σίγουρα δεν έχω συμπληρώσει υγρά με φαγωμένα τακάκια. Θα το κοιτάξω πάλι.

 

[kon/nos]

Θα το κοιτάξω αλλά γιατί να μην έχει καλή επιστροφή; Αν ήταν θα έπρεπε να μην ανοίγει καν.

Αν εχει πολλα υγρά θα ειναι μονίμως σαν να πατάς το φρένο.
Ετσι το σκεφτηκα…

 

[Turtle]

Αν εχει πολλα υγρά θα ειναι μονίμως σαν να πατάς το φρένο.
Ετσι το σκεφτηκα…

Θα κοιτάξω.

 

[amyroukai]

Το είδα το βίντεο. Σίγουρα δεν έχω συμπληρώσει υγρά με φαγωμένα τακάκια. Θα το κοιτάξω πάλι.

Στον Πήγασο όταν σχεδόν φράκαρε το φρένο, βγάζοντας τα oring είχε από πίσω πολλή βρώμα, η οποία τα πίεζε στο έμβολο. Δεν ξέρω αν συνιστάται το βγάλσιμο-καθάρισμα φωλιάς-επανατοποθέτηση παλιών ορινγκ στην ανάγκη, αν δεν φτιάξει το πράγμα με τα αξονάκια ολίσθησης/υγρά.

 

[Giorgopro]

Υπάρχει περίπτωση το υγρό του φρένου να έχει γίνει από λάδι νερό,
με αποτέλεσμα τα έμβολα να μην επιστρέφουν.
Κάνε μία εξαέρωση αλλά χωρίς να πατήσεις τη μανέτα, ελεύθερο αν
ξεκολλήσουν αλλάζεις ζουμιά και τέλος.

 

[Turtle]

Υπάρχει περίπτωση το υγρό του φρένου να έχει γίνει από λάδι νερό,
με αποτέλεσμα τα έμβολα να μην επιστρέφουν.
Κάνε μία εξαέρωση αλλά χωρίς να πατήσεις τη μανέτα, ελεύθερο αν
ξεκολλήσουν αλλάζεις ζουμιά και τέλος.

Δεν έχει γίνει νερό, ακόμα αλλά όσο το σκέφτομαι πιστεύω πως είναι αυτό που λέει ο Γιάννης με τα ο ρινκς. Επειδή η μηχανή είναι ναυτικού ιατρού, φυλάσσεται σε κλειστό γκαράζ, πλένεται με μωρομαντιλα και φυσικά δεν έχει πατήσει ποτέ χώμα μάλλον κάποιος Κόκος σκόνης έκατσε εκεί και εμποδίζει.

 

[S.P]

Turtle Κωστα γλυστρες εννοώ τις δύο βίδες στην δαγκάνα η μία 12 η άλλη allen.Σε εμένα εκεί κολησε κάποια στιγμή καθάρισα γρασαρισα και τέλος, αλλιώς βγάλε την δαγκάνα και τσεκαρε το έμβολο

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[labros]

Λυνεις τη δαγκάνα, αφαιρεθεί το εμβολακι το καθαρίζεις με πολύ ψιλό γυαλοχαρτο εάν έχει βρωμιες, αφαιρεις τα o-ring που πλέον δεν είναι ελαστικά και ενώ τα πιέζουν τα υγρά μέσω της μανέτας δεν επιστρέφουν κατά ελάχιστο όπως θα επρεπε, περνεις π.χ. ένα ηλεκτρόδιο ηλεκτροσυγκόλλησης το τροχιζεις από την μια άκρη σαν μύτη ίσιου κατσαβιδιου και το τσακίζεις κατά 90 μοίρες ώστε να χωράει στην πατούρα που κάθεται το o-ring και το καθαρίζεις εκεί μέσα.
Αφού έχεις τη δαγκάνα στο χέρι την πλένεις με νερό, φυσάς με αέρα, την περνάς σπευ σιλικόνης και βάζεις το ή τα o-ring( συνήθως είναι 2).
Μονταρεις και όλα καλά.

Ήταν ο λόγος που έχασα το troffy του '19

 

[HAWK_46]

Λυνεις τη δαγκάνα, αφαιρεθεί το εμβολακι το καθαρίζεις με πολύ ψιλό γυαλοχαρτο εάν έχει βρωμιες, αφαιρεις τα o-ring που πλέον δεν είναι ελαστικά και ενώ τα πιέζουν τα υγρά μέσω της μανέτας δεν επιστρέφουν κατά ελάχιστο όπως θα επρεπε, περνεις π.χ. ένα ηλεκτρόδιο ηλεκτροσυγκόλλησης το τροχιζεις από την μια άκρη σαν μύτη ίσιου κατσαβιδιου και το τσακίζεις κατά 90 μοίρες ώστε να χωράει στην πατούρα που κάθεται το o-ring και το καθαρίζεις εκεί μέσα.
Αφού έχεις τη δαγκάνα στο χέρι την πλένεις με νερό, φυσάς με αέρα, την περνάς σπευ σιλικόνης και βάζεις το ή τα o-ring( συνήθως είναι 2).
Μονταρεις και όλα καλά.

Ήταν ο λόγος που έχασα το troffy του '19

Ετοιμος για ευρωπαικο μηχανακι εισαι!!