Είναι και αυτό στις εναλλακτικές μιας και τα 90 έως 92 φόραγαν 130.
Το πίσω μου δίνει την αίσθηση ότι γλυστραει παρά πολύ σε σχέση με το μπροστινό που είναι βράχος.
Τι μπορεί να φταίει? (Τρέμουλο στον μπροστινό τροχό)
- Thread starter joks
- Ημερομηνία δημιουργίας
Το πίσω μου δίνει την αίσθηση ότι γλυστραει παρά πολύ σε σχέση με το μπροστινό που είναι βράχος.
Είπα να αλλάξω υγρά φρένων σήμερα.
Έβγαλα εργαλεία, καφέ τσιγάρο και άρχισα.
Κάνα μισάωρο μετά και αφού τα είχα κάνει όλα χάλια λέω:
δεν λύνω και το τιμόνι που κάτι δεν μου κάθεται καλά στο μάτι.
Λύνω και το τιμόνι και λέω:
Δεν λύνω και το μπροστινό που χάνει λάδι να δούμε τι γίνεται.
Και κάπως έτσι φτάσαμε εδώ:
Αύριο που θα λύσω τα καλάμια θα μάθω αν καλά τα έλεγα ή πάλι μ@λακιες κάνω.
Έβγαλα εργαλεία, καφέ τσιγάρο και άρχισα.
Κάνα μισάωρο μετά και αφού τα είχα κάνει όλα χάλια λέω:
δεν λύνω και το τιμόνι που κάτι δεν μου κάθεται καλά στο μάτι.
Λύνω και το τιμόνι και λέω:
Δεν λύνω και το μπροστινό που χάνει λάδι να δούμε τι γίνεται.
Και κάπως έτσι φτάσαμε εδώ:
Αύριο που θα λύσω τα καλάμια θα μάθω αν καλά τα έλεγα ή πάλι μ@λακιες κάνω.
Ξυπνάω σήμερα το πρωί έτοιμος για μεγάλα πράγματα.
Τα μπροστινά βγαλμένα, ετοιμα να δεχτούν τις περιποιήσεις μου.
Πάω να λύσω την τάπα με το χέρι κόντρα αλλά δεν.
Δεν πειράζει θα το βάλω στην μέγγενη.
Ούτε.
Τα βάζω πανω, τα φέρνω και στο ίδιο ύψος ρύθμισης μιας και είχαν μια μικρή απόκλιση πριν και τότε μου ρθε η ιδέα.
"Αν ήμουν στην Σαχάρα πως θα έβρισκα μέγγενη να τα λύσω?"
Μα θα τα ελυνα φορεμένα.
Ρίχνω και μια ματιά στο haynes και το επιβεβαιώνει.
Σε αυτό το σημείο έχετε ήδη καταλάβει ότι με τρώει ο κωλος μου αλλά εγώ ακάθεκτος.
Λυνω, βγάζω τα παλιά λάδια, καθαριζω και κάπου εκεί παραδοθηκα.
Μετά από 4 ώρες αγνής ταλαιπωρίας αποδεκτηκα την ήττα μου μιας και δεν βρήκα τρόπο να χώσω την τσιμουχα στην μπότα.
Πλέον είναι ημιδεμενα σε σκουπίδοσακουλες στο αυτοκίνητο και αύριο το πρωί θα πάνε σε κάποιον μηχανικό να τα δέσει.
Τα μπροστινά βγαλμένα, ετοιμα να δεχτούν τις περιποιήσεις μου.
Πάω να λύσω την τάπα με το χέρι κόντρα αλλά δεν.
Δεν πειράζει θα το βάλω στην μέγγενη.
Ούτε.
Τα βάζω πανω, τα φέρνω και στο ίδιο ύψος ρύθμισης μιας και είχαν μια μικρή απόκλιση πριν και τότε μου ρθε η ιδέα.
"Αν ήμουν στην Σαχάρα πως θα έβρισκα μέγγενη να τα λύσω?"
Μα θα τα ελυνα φορεμένα.
Ρίχνω και μια ματιά στο haynes και το επιβεβαιώνει.
Σε αυτό το σημείο έχετε ήδη καταλάβει ότι με τρώει ο κωλος μου αλλά εγώ ακάθεκτος.
Λυνω, βγάζω τα παλιά λάδια, καθαριζω και κάπου εκεί παραδοθηκα.
Μετά από 4 ώρες αγνής ταλαιπωρίας αποδεκτηκα την ήττα μου μιας και δεν βρήκα τρόπο να χώσω την τσιμουχα στην μπότα.
Πλέον είναι ημιδεμενα σε σκουπίδοσακουλες στο αυτοκίνητο και αύριο το πρωί θα πάνε σε κάποιον μηχανικό να τα δέσει.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Ώπα Joks, στο πιο εύκολο κόλλησες; Βάλε την παλιά τσιμούχα πάνω από την καινούρια, πλαστική σωλήνα από υδραυλικά σε κατάλληλη διάμετρο (γίνεται και με μεταλλική αλλά θέλει περισσότερη προσοχή μην χτυπήσεις το καλάμι) και τακ τακ όλα στην θέση τους. Η παλιά τσιμούχα προστατεύει την καινούρια από το χτύπημα και αφαιρείται εύκολα με κατσαβιδάκι ή πιθανότατα με απλή κίνηση του καλαμιού μέσα/έξω γιατί λογικά δεν έχει σφηνώσει πουθενά.
Εννοείται ότι υπάρχει ειδικό εργαλείο για αυτήν την δουλειά αλλά πιο φτηνή μέθοδος από το "παλιά τσιμούχα/ρετάλι σωλήνα" δεν υπάρχει.
Οι ξύστρες κατά κανόνα μπαίνουν και με απλή πίεση με το χέρι αλλά αν δεις τα σκούρα με την ίδια μέθοδο ακριβώς θα σφηνώσουν και αυτές.
Και ναι, αν δεν ξεσφίξεις τις τάπες όσο είναι επάνω στο μηχανάκι τα καλάμια, μετά λύνουν δύσκολα.
Κυρίως αν τις είχε πιάσει ο "μάστορας-μάστορας" παλιότερα, γιατί κανονικά θέλουν αστεία ροπή για να κλείσουν (χμ, ΟΚ, οι ΔΙΚΕΣ ΜΟΥ θέλουν αστεία ροπή) και λύνουν επίσης εύκολα.
Εννοείται ότι υπάρχει ειδικό εργαλείο για αυτήν την δουλειά αλλά πιο φτηνή μέθοδος από το "παλιά τσιμούχα/ρετάλι σωλήνα" δεν υπάρχει.
Οι ξύστρες κατά κανόνα μπαίνουν και με απλή πίεση με το χέρι αλλά αν δεις τα σκούρα με την ίδια μέθοδο ακριβώς θα σφηνώσουν και αυτές.
Και ναι, αν δεν ξεσφίξεις τις τάπες όσο είναι επάνω στο μηχανάκι τα καλάμια, μετά λύνουν δύσκολα.
Κυρίως αν τις είχε πιάσει ο "μάστορας-μάστορας" παλιότερα, γιατί κανονικά θέλουν αστεία ροπή για να κλείσουν (χμ, ΟΚ, οι ΔΙΚΕΣ ΜΟΥ θέλουν αστεία ροπή) και λύνουν επίσης εύκολα.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Αντί να τριβεις την βάζεις "ανάποδα" ώστε το χείλος που σφηνωνει να είναι επάνω. Δεν πάει τόσο βαθιά.
Καλα σε κανουν.Ορμα και μην κρατας αιχμαλωτους.Με σπρώχνετε στην καταστροφή.
Ευχαριστώ πολύ και τους δυο σας για τις συμβουλές, θα το προσπαθήσω.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Η ώρα είναι τέσσερις και ακόμα δεν έχει γράψει τι συμβαίνει. να φωνάξουμε την ΕΜΑΚ;
Σήμερα είναι μέρα μπάνιου με την φαμίλια. Πήγα και πήρα σωλήνα, καθαρή βενζίνη για μπανάκι και παχύ γρασο γιατί ο άξονας της ρόδας έχει στεγνώσει.
Αύριο η συνέχεια.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Τι ενοεις γιαγκο δρακο;
Το καναλι του ελατηριου-ασφαλειας θα βλεπεις ολοκληρο, πρωτα θα βαλεις τσιμουχα μετα την ασφαλεια. Ισως δεν ειναι περιττο επισης να πω οτι εχει φορά η τσιμουχα.
(μπορεί να είναι όλα προφανή, απλά ξέρω και 'γω μερικές φορές κολλάμε στο προφανές, το 'χω πάθει)
Τελευταία επεξεργασία:
Λοιπόν κύριοι η αποστολή ήρθε σε πέρας.
Ο σωλήνας δούλεψε 1000% και ήταν όντως εύκολο να μπει η τσιμουχα με το κατάλληλο εργαλείο.
Πήγε και βόλτα χωρίς κάτι να φαίνεται κατι λάθος.
Σας ευχαριστώ πραγματικά πάρα πολύ για την υπερπολύτιμη βοήθεια σας μιας και χωρίς αυτή δεν θα ήμουν τώρα τόσο χαρούμενος.
@amyroukai εχεις ένα ευχαριστώ παραπάνω,με ξελασπωσες πραγματικά.
Ο σωλήνας δούλεψε 1000% και ήταν όντως εύκολο να μπει η τσιμουχα με το κατάλληλο εργαλείο.
Πήγε και βόλτα χωρίς κάτι να φαίνεται κατι λάθος.
Σας ευχαριστώ πραγματικά πάρα πολύ για την υπερπολύτιμη βοήθεια σας μιας και χωρίς αυτή δεν θα ήμουν τώρα τόσο χαρούμενος.
@amyroukai εχεις ένα ευχαριστώ παραπάνω,με ξελασπωσες πραγματικά.
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Χαίρομαι που βγήκε άκρη εύκολα και τα κατάφερες!