Χαμηλό φτερό σε KTM 640 adventure

[Giorgio]

Ομολογώ ότι το χαμηλό φτερό μου αρέσει πολύ περισσότερο!
Φτερό από 950 με προσαρμογή... πατέντα..
Φωτός πριν και μετά..

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Spyrious]

Ναι!Συμφωνώ,δείχνει πιο rally dakar!

 

[στεργιος ψηλογιωργης]

ωραιο μεν αλλα αν περασεις μια φορα απο βαρια λασπη θα εχεις θεμα. στην περιπτωση αυτη να εχεις προχειρο κλειδακι για να βγαλεις το φτερο. απο την αλλη στην εθνικη εχεις λιγοτερα κουνηματα απο τις ταλαντωσεις του ψηλου φτερου...
ποσο σου στοιχισε?

 

[Giorgio]

Έχει χώρο..δεν είναι κολλητό όπως το μαμα. Στην εθνική έχει σημαντική διαφορά.. στη λάσπη δεν έχει δοκιμαστεί ακόμα..
50 ευρώ αγορά συν 15 χρωμα και στοκος..εργατικά δεν βάζω διότι το έκανα με ένα φίλο που πιανουντα χέρια του περισσότερο με τα μέταλλα.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[STF]

Από εμπειρία που είχα με άλλους χαμηλόφτερους συναδέλφους, τα 2-3 εκατοστά επιπλέον ύψους σε χαμηλά φτερά δε σε σώνουν σε καλή λάσπη. Πρόσεχε, μην το εμπιστευτείς εξ' αρχής. Κρίμα είναι να το σπάσεις, εξ' άλλου συνήθως αφαιρούνται γρήγορα και εύκολα!

 

[Giorgio]

Αν φτάσω μέχρι το να κινδυνέψει να σπάσει μάλλον θα έχω καταφέρει πολλά!! Μακάρι..


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Giorgio]

Εξάλλου είναι τόσα αλλά adventure με χαμηλό φτερό που τα καταφέρνουν μια χαρά..


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[STF]

Με λάσπη-πηλό και χαμηλό φτερό κανένας δεν τα καταφέρνει μια χαρά, πίστεψε με. Στο κανόνα μια εξαίρεση υπάρχει και ακούει στο όνομα BMW για ανεξήγητους λόγους

 

[στεργιος ψηλογιωργης]

πριν απο μερικα χρονια παρεα με ενα 950 και ενα 990 πεσαμε σε λασπη που πραγματικα εχτιζε... τα φτερα των δυο λιγο ελειψε να ξηλωθουν. γεμισαν τα στεφανια και φρακαραν ολα. αν δε βγαζαμε τα φτερα ακομα εκει θα ημασταν...

 

[Giorgio]

Βρε σεις... μήπως είναι θέμα οδηγού;;;
Αν σπάσει στη μάχη, χαλάλι...


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[forester]

Με λάσπη-πηλό και χαμηλό φτερό κανένας δεν τα καταφέρνει μια χαρά, πίστεψε με. Στο κανόνα μια εξαίρεση υπάρχει και ακούει στο όνομα BMW για ανεξήγητους λόγους

Ετσι
Μόνο GS1200 ! (τα 1150 μπουκώνουν και σπάνε).


Εσύ τωρα Γιώργη @Giorgio , μπήκες εδώ στους χωματάδες και περιμένεις να τους αρέσει το χαμηλό φτερό σου;;;
Όλοι προσπαθούν να βάλουν ψηλά φτερά

Και πάλι καλώς ήρθες και βάστα γερά στις ασφάλτινες επιλογές σου, γιατί θα μολυνθείς άσχημα εδώ

 

[forester]

Βρε σεις... μήπως είναι θέμα οδηγού;;;
Αν σπάσει στη μάχη, χαλάλι...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Μπααα
Μπουκώνουν τα χαμηλόφτερα... Αρκεί να βρεθείς στην καλή λασπίτσα.
Κι η Άφρικα και τα 990 και τα 1150, όλα. Πλην 1200 που λέει κι ο Στεφ πιο πάνω. Και σ αυτά , κάποιες φορές που ξέρουμε ότι πάμε γυρεύοντας, τα βγάζουμε τα φτεράκια

 

[Nick_990]

Eιναι πολυ πιο εμφανισιμο απο πριν
αν δεν κανω λαθος τα νεοτερα με το διπλο δισκοφρενο δεν βγαινουν απο εργοστασιο με χαμηλο φτερο? ή κι αυτα μετατροπη ειναι?

 

[Giorgio]

Eιναι πολυ πιο εμφανισιμο απο πριν
αν δεν κανω λαθος τα νεοτερα με το διπλο δισκοφρενο δεν βγαινουν απο εργοστασιο με χαμηλο φτερο? ή κι αυτα μετατροπη ειναι?

Τα νεότερα βγαίνουν μαμα με χαμηλό.. η μετατροπή είναι να βάλεις ψηλό... καθένας αυτό που του λείπει


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[στεργιος ψηλογιωργης]

Eιναι πολυ πιο εμφανισιμο απο πριν
αν δεν κανω λαθος τα νεοτερα με το διπλο δισκοφρενο δεν βγαινουν απο εργοστασιο με χαμηλο φτερο? ή κι αυτα μετατροπη ειναι?

εκεινα Νικο η ΚΤΜ τα ελεγε traveller edition γι' αυτο και εβγαιναν με χαμηλο φτερο, διπλο δισκοφρενο και βαλιτσες σαν του 950...
προσωπικα με ψηνει η ιδεα ενος χαμηλου φτερου για τα ασφαλτινα ταξιδακια μου...

 

[Aldebaran]

Εάν είναι γρήγορη η μετατροπή, έχε και τις 2 επιλογές και χρησιμοποίησέ τις κατά το δοκούν.
Μπορείς να έχεις το ψηλό μόνο όταν είναι να πάρεις μέρος σε χειμερινές χωμάτινες και το χαμηλό σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση.

Εξ'άλλου με χωμάτινα ελαστικά ταξιδεύεις με max 120χ.α.ω, οπότε οι ταλαντώσεις του ψηλού θα είναι μειωμένες.