αντάλλαγη...
- Thread starter ibar
- Ημερομηνία δημιουργίας
George_M.
..ο Βαρθολομαίος..!
...εμεθυσε.... 
nickaoua11
Μέλος
Θέλω να μάθω το σκεπτικό αυτής της απόφασης
ο Τασος 1 για όλαΘέλω να μάθω το σκεπτικό αυτής της απόφασης
George_M.
..ο Βαρθολομαίος..!
Μα το έχεις ήδη..
Ταξίδια έξω κανει
Χώμα κανει
Πόλη το πας..
Μέχρι κ ποταμοπλοιο το έκανες κ δεν είπε όχι..
Αχάριστε άνθρωπε..
800gs πιο κατάλληλο και εύκολο για commuting και χώμα από το μεγάλο που είναι σαφώς καλύτερο σε ταξιδια ειδικά δικαβαλα φορτωμένα. Υποθέτω αλλαγή προτεραιοτήτων. Σωστή σκέψη. Και bonus κάνα λίτρο λιγότερη βενζινη
Νομίζω μέχρι 140 δεν έχει πρόβλημα νά ταξιδεύει το μικρό δικαβαλο...
Με έχει κουράσει το βάρος στο μεγάλο κατά τά άλλα δεν έχω κάποιο θέμα άλλωστε είναι η μηχανή που την έχω κρατήσει περισσότερο καιρό...
Εχεις οδηγήσει 800;
Srider
Βόρειο Μέλος
To F800GS 2014 ήταν η μηχανή που κράτησα τον λιγότερο καιρό. Δεν έκλεισε καν χρόνο στην κατοχή μου. Έκανα 8000 χλμ σε 3 μήνες (με ταξίδι Γαλλία/Αγγλία και τα τελευταία 1000 χλμ δικάβαλος).
Έχει τέτοιους κραδασμούς σε χέρια, πόδια (λόγω μοτέρ) και κεφάλι (λόγω ζελατίνας) που δεν ταξιδεύει 140 ούτε μονοκάβαλο ούτε δικάβαλο.
ΟΚ, εδω θα πεταχτούν κάτοχοι και θα πουν το αντίθετο. Εγώ λεω την άποψή μου και της συνεπιβάτισας. Πριν είχα R1200GSA.
Αν ερχόσουν από ΚΤΜ 640 (ενδεικτικά το αναφέρω μιας και είναι μονοκύλινδρο και κομπρεσσερ) ναι θα σου ήταν αρχοντικό το 800GS, επειδή προέρχεσαι απο 1200GS όμως θα ταλαιπωρηθείς.
Πριν κάνεις οποιαδήποτε κίνηση πρέπει να το οδηγήσεις το 800.
nickaoua11
Μέλος
Μόνο να μην είσαι πάνω από 1,80 γτ αλλιώς καλύτερα motard (αναφέρομαι στο ταξίδι στην εθνική)
1,73
Ευχαριστώ θα το οδηγήσω πρώτα
Όχι
Εγώ πάντως που είμαι 1.75 με την ζελατίνα της Givi ανάβω τσιγάρο στα 140. Δεν με απασχόλησε ποτέ θέμα αεροδυναμικής. Πιο ψηλοί απο 1.80 έχουν θέμα.
Όσο για τους κραδασμούς οκ, πάνω απο 5000-5500rpm γίνονται αισθητοί. Δεν ήταν deal braker αυτό για μένα τουλάχιστον.
Η σέλα έχω δύο σέλες η μία ανατομική ταξιδεύουν 2 βασιλιάδες.
Είπαμε όμως ούτε είναι ούτε θα γίνει 1200gs στο ταξίδι. Αλλά αν κάποιος δεν κάνει τόσα ταξίδια και το θέλει All around και για commuter και για βόλτα και για επαρχιακό και για χώμα είναι πολύ ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα.
Όσο για τους κραδασμούς οκ, πάνω απο 5000-5500rpm γίνονται αισθητοί. Δεν ήταν deal braker αυτό για μένα τουλάχιστον.
Η σέλα έχω δύο σέλες η μία ανατομική ταξιδεύουν 2 βασιλιάδες.
Είπαμε όμως ούτε είναι ούτε θα γίνει 1200gs στο ταξίδι. Αλλά αν κάποιος δεν κάνει τόσα ταξίδια και το θέλει All around και για commuter και για βόλτα και για επαρχιακό και για χώμα είναι πολύ ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα.
Παρτο μια βολτα αν βρεις καποιο. Και εγω καποια στιγμη ψαχνομουν με ελαφρυτερο και κοιτουσα τα 800.
Μετα την βολτα αλλαξα γνωμη.
τί σου είναι όμως τα γούστα! Δεν θα έπαιρνα ποτέ 1200gs και το 800 δύσκολα θα το αλλάζα για κατι άλλο μόνο κάνα norden ξερω γω.