Θοδωρή αν κρατούσα μόνο ένα μηχανάκι θα ήταν το FAZER το 1000,
το καρμπυρατεράτο που είναι καναπές, έχει το γκάζι της αρκούδας
ροπή ατελείωτη και φυσικά (αξιοπιστία (ξερω τύπο με 210 χιλιάδες χλμ.
που πηγαινοέρχεται στο αεροδρόμιο κάθε μέρα) με φρενάρες και μπασίματα.
Μπορεί ο Αμυρού να γράψει κάτι μιας και το είχε αρκετό καιρό.
Οτι αποφασίσεις το τέλειο δεν θα το βρείς , όπως όλοι μας....
Το fazer 1000 (FZS1000 ως το 2005) είναι όντως ένα μηχανάκι που κάνει πολλά σύγχρονα να ντρέπονται.
Όχι μόνο γιατί έχει δύναμη να τελειώσει το κοντέρ παρά τα 176000 χιλιόμετρα που γράφει (στην πίστα μόνο εννοείται), αλλά γιατί παρέχει άνεση για δύο, φόρτωμα τρελό, ωραία φώτα, ωραία φρένα (αν και θέλω πλέον ABS), έχει πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω (προφόρτιση/συμπίεση/επαναφορά που ακούνε στις ρυθμίσεις), καθρέφτες δεν είναι διακοσμητικοί, καίει μέσο όρο 7 με "χαρούμενη" οδήγηση, το βάρος του είναι "λογικό" (ίδιο με τα τότε 600 honda και αερόψυκτα 650 suzuki) και διαχειρίσιμο και είναι πολύ όμορφο ακόμα.
Γυρνάμε χτες σπίτι, το βλέπουμε στο υπόστεγο, μου λέει το κορίτσι "με την συλλογή τι θα κάνεις;" ε τα έχουμε πει, θα αραιώσει, "το fazer είναι κουκλί πάντως" το ξέρω, δέκα χρόνια και δεν το έχω βαρεθεί ακόμα και μου αρέσει να το βλέπω "ε και να το κρατήσεις τι είχες τι έχασες".
Έχει κάμποσα στα λεφτά σου, με τα μισά χιλιόμετρα από το δικό μου. Θα συμβιβαστείς με το ότι καίει λάδι, ειδικά αν είσαι κοφτάκιας, ίσως χρειαστείς κολλάρα ψυγείου και τάπα (αυτοκινητάδικα με το μέτρο άλλαξα δύο τεμάχια, τάπα είχε κάπου στο 20ρικο η μαμά) και καδένα εκκεντροφόρων κάθε 80,000 γιατί χαλαρώνει και ακούγεται "ντουκατίσιο" στο ρελαντί αλλά και χαλάει τον χρονισμό αρκετά ώστε μετά την αλλαγή να καταλαβαίνεις την διαφορά στις μεσαίες (είχα παραγγείλει νέα, μόλις ήρθε στην Μεσογείων
).
Κατά τα λοιπά, λάδι, μπουζί, φίλτρα, βενζίνη και μπαταρίες όποτε χαλάσουν. Έχει κάψει δύο φορές λάμπα πορείας, μία φρένου και τα δύο κολάρα του ψυγείου από αριστερά, τα οποία νομίζω ότι τα κατέστρεψε η συχνή επαφή με την μπίχλα από το εμπρός γρανάζι (περνάνε από κάτω). Σέρβις στις αναρτήσεις εύκολο και φτηνό (η πίσω επισκευάζεται κανονικά στο δίκτυο) θα χρειαστείς ελατήριο πίσω αν δεν έχει αλλάξει κανείς, είναι αστεία μαλακό το μαμά.
Αξίζει τα λεφτά του με το παραπάνω. Αν είχε ABS δεν θα κοιτούσα τίποτα άλλο μέχρι να γίνει κομμάτια. Και πόλη μιά χαρά, τρομοκράτης των παπιοσκούτερων.
*μλκ Θοδωρή το "δεν θα του φερθώ όπως του αξίζει" είναι η μεγαλύτερη παπαρούνα που μπορείς να πεις στον εαυτό σου. Άμα το βλέπεις και σου αρέσει, πάρε το, οτιδήποτε και να είναι. Εσύ θα γουστάρεις και οι άλλοι ξιδάκι.
