1050 adventure

[Ka0s]

Μπα όχι είναι πολύ παλιό

Σόρρυ για το σπαμ κι αυτό R είναι, αν δεν το χεις δει, εγώ νόμιζα είχε βάλει απλά ψηλό φτερό
KTM 790 Adventure '19 - Car.gr

 

[Phoenix]

Το εργαλείο τα σπάει....
Όσο αφορά τις χυτές ζάντες , είναι μια αλήθεια δεν βοηθάνε ....
Θα θυμίσω όμως ότι το γενικό στήσιμο του εργαλείου πλαίσιο αναρτήσεις καθώς και ο κινητήρας είναι απλά KTM
Αν υπάρχει και ψυχή από τον χειριστή τότε μιλάμε για εκρηκτικό συνδυασμό παντός τερέν καιρικών συνθηκών και ότι άλλο μπορείς να βάλεις
Κατεμε!!!!! το πιο λογικό μηχανάκι της KTM και το πιο αυθραυστο κυριολεκτικά !!!
Αν γίνει μια ειλικρινής συζήτηση με έναν επαγγελματία έμπορο , οδηγό της ΚΤΜ έξω από μαρκετιστικα πλαίσια που είναι κρίσιμα για κάθε εταιρεία σίγουρα θα πουν αυτά που αναγράφω παραπάνω
Είμαι φόλα BMW αλλά !!! οι αλήθειες να λέγονται το 1050 που βγήκε πριν 10 χρόνια , νομίζω !! έδειξε τον δρόμο για το μετέπειτα 850 bmw 1050 suzuki africa 1000 και 1100
Αυτά .....


ΥΓ
αυτά που κάνουμε εδώ μέσα στο χώμα το 1050 τα έχει για πλάκα

 

[amyroukai]

Είμαι φόλα BMW αλλά !!!

Να τα μας...

 

[Aldebaran]

Αλήθειες με τη Ζήνα.

 

[boxer]

Αλήθειες για με τη Ζήνα Φ.Α.Ρ.Σ.Α.

Να τα γραφεις σωστα παρακαλω!!!!!

 

[tc-drift]

Εφόσον λυσσάξατε ,με το 1050 να πώ πώς η ΚΤΜ έβγαλε μια μοτοσυκλέτα εκπληκτική απο όλες τις απόψεις.. 1090R και έσπευσε να την καταργήσει..

Για να παρουσιάσει το άσχημο για μένα 790 και μαζί το υπερβολικό 1290. Με ένα 1090R είχες το σχεδόν τέλειο.

 

[πυξιδας990]

Το εργαλείο τα σπάει....
Όσο αφορά τις χυτές ζάντες , είναι μια αλήθεια δεν βοηθάνε ....
Θα θυμίσω όμως ότι το γενικό στήσιμο του εργαλείου πλαίσιο αναρτήσεις καθώς και ο κινητήρας είναι απλά KTM
Αν υπάρχει και ψυχή από τον χειριστή τότε μιλάμε για εκρηκτικό συνδυασμό παντός τερέν καιρικών συνθηκών και ότι άλλο μπορείς να βάλεις
Κατεμε!!!!! το πιο λογικό μηχανάκι της KTM και το πιο αυθραυστο κυριολεκτικά !!!
Αν γίνει μια ειλικρινής συζήτηση με έναν επαγγελματία έμπορο , οδηγό της ΚΤΜ έξω από μαρκετιστικα πλαίσια που είναι κρίσιμα για κάθε εταιρεία σίγουρα θα πουν αυτά που αναγράφω παραπάνω
Είμαι φόλα BMW αλλά !!! οι αλήθειες να λέγονται το 1050 που βγήκε πριν 10 χρόνια , νομίζω !! έδειξε τον δρόμο για το μετέπειτα 850 bmw 1050 suzuki africa 1000 και 1100
Αυτά .....


ΥΓ
αυτά που κάνουμε εδώ μέσα στο χώμα το 1050 τα έχει για πλάκα

ο στεργιος εννοει,οτι γκρινιαζαν για τα 90 αλογα τροχο κτλπ και μετα τα αποθεωναν οτι ειναι μια χαρα και φθανουν στα αφρικα 1100 κτλπ

 

[bill race]

Εφόσον λυσσάξατε ,με το 1050 να πώ πώς η ΚΤΜ έβγαλε μια μοτοσυκλέτα εκπληκτική απο όλες τις απόψεις.. 1090R και έσπευσε να την καταργήσει..

Για να παρουσιάσει το άσχημο για μένα 790 και μαζί το υπερβολικό 1290. Με ένα 1090R είχες το σχεδόν τέλειο.

Η έκδοση R θα ταίριαζε απόλυτα με την ρύθμιση, ροπή ελαστικότητα, του κινητήρα του 1050 και όχι του 1090, που χαμηλά είναι πιο αδυναμο κ πρέπει να περάσει τις 5χλδ rpm ώστε να ζωντανέψει

 

[XR Maniac]

Η έκδοση R θα ταίριαζε απόλυτα με την ρύθμιση, ροπή ελαστικότητα, του κινητήρα του 1050 και όχι του 1090, που χαμηλά είναι πιο αδυναμο

Δεν το έχουν καβαλήσει και λένε διαφορα....αστους.

 

[tc-drift]

Δεν το έχουν καβαλήσει και λένε διαφορα....αστους.

Κάτι έχουμε καβαλήσει κι εμείς.. Είχε και η γιαγιά μου μια κατσίκα στο χωριό όταν ήμουν μικρός, τσιμπούκι την έκανα, ρόπιαζε απο χαμηλά!

 

[boxer]

Κάτι έχουμε καβαλήσει κι εμείς.. Είχε και η γιαγιά μου μια κατσίκα στο χωριό όταν ήμουν μικρός, τσιμπούκι την έκανα, ρόπιαζε απο χαμηλά!

Με αυτες, υπηρχε προβλημα στο cornering ABS!!!
Οταν ¨πατουσες φρενο¨ σε στροφη αποτομη.............. ειχες φυγει στον αερα!!!!!!!!!!!

 

[amyroukai]

τσιμπούκι την έκανα

TMI

 

[XLGeorge]

Η έκδοση R θα ταίριαζε απόλυτα με την ρύθμιση, ροπή ελαστικότητα, του κινητήρα του 1050 και όχι του 1090, που χαμηλά είναι πιο αδυναμο κ πρέπει να περάσει τις 5χλδ rpm ώστε να ζωντανέψει

Ετσι ακριβως, και ειναι κριμα που δε βγαλανε το 1050 σε R εκδοση αλλα πολυ γρηγορα πουσαρανε τον ιδιο κινητηρα των 1050cc και ονοματισανε τα μοντελα 1090 με εκδοση απλη 19/17 και R 21/18.

Οσο για τα 90 αλογα, ειναι πολυ περισοτερα απ'οσα μπορει να κανει καλα ενας κοινος θνητος στο χωμα και περισευουν, αυτο που εχει σημασια ειναι η ροπη στις χαμηλομεσαιες, ακομα τα 60κατι αλογα του Τ700 φτανουν μια χαρα. Και βεβαια και στην ασφαλτο 90 αλογα ειναι μια χαρα για μηχανακια on-Off με 21/18.

 

[clear]

Πήγαινε σε 790R. Αυτό με τα 10.850€. 2 χρόνια νεώτερο μηχανάκι και 1500€ ακριβότερο.
Η διαφορά με το 1050 είναι ότι τα κάνει όλα. Το 1050 είναι ήδη 5 ετών.

 

[Srider]

Πήγαινε σε 790R. Αυτό με τα 10.850€. 2 χρόνια νεώτερο μηχανάκι και 1500€ ακριβότερο.
Η διαφορά με το 1050 είναι ότι τα κάνει όλα. Το 1050 είναι ήδη 5 ετών.

Συμφωνώ! και δεν είναι ήδη 5 ετών, παραπάνω είναι μιας και το 1050 κυκλοφόρησε 2015 και 2016, οπότε μιλάμε ήδη για 6-7 χρονών (με την αλλαγή του χρόνου σε μερικές μέρες)

 

[Giorgopro]

Δυστυχώς σωστή απάντηση ( πρόταση ) δεν υπάρχει και το αποδεικνύουν τα εκατομμύρια
αντρών που έμπλεξαν με μηχανές ή γυναίκες.
Σε άλλους αρέσουν οι ψηλές σε άλλους οι χαμηλές, οι χοντρές οι αδύνατες .....
το μόνο σίγουρο είναι ότι κάναμε όλοι λάθος επιλογές και χώσαμε βαθιά το χέρι στην τσέπη.
Μιας και είσαι περπατημένο αγόρι λόγω R1 βουρ στο πατσά & μη το πολυσκέφτεσαι

 

[orla13]

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις, θα δούμε ίσως από βδομάδα γίνει κάτι, βασικά για 790 R θα προσπαθήσω να πάω αλλιώς με βλέπω με tenere χαχαχα

 

[clear]

Και εγώ το σκέφτηκα αλλά.δεν το ανταλλάζεί το παιδί με Tenere

 

[clear]

Ξεφεύγει βέβαια αλλά δες και αυτό KTM 890 Adventure '21 - Car.gr

 

[al800]