1o-adventure meeting 2019

[akis92]

Γιατί το λες αυτό; Αν θες πανε στις 17.00 το εχω κλεισει για εκεινη την ωρα αλλά δε θα παω. στειλε μου ονοματεπωνυμο να ενημερωσω τους υπευθυνους του event...

Θενκς...ευτυχως το οδηγησα..δυστυχως δεν ηταν αυτο που ειχα κατα νου...βεβαια μου ειχε δημιουργηθει λανθασμενα η εντυπωση οτι ειναι το νεο 990...

Στάλθηκε από το Mi A1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[al800]

Νομίζω ότι αν ψάχνεις το νέο 990 πρέπει να πας στο KTM 790 Adventure R...το απλό που οδήγησες, αν είχε 19αρη τροχό, θα το βάφτιζαν 790 S...δηλαδή street...

 

[al800]

Φίλοι μου ομολογώ πως με το bmw 1250 gs δεν αναστατώθηκα καθόλου!!!
Ναι! Ναι! Και όμως!!!

Το ducati 950s(κατά την γνώμη μου πάντα) δεν υπάρχει λόγος να υπάρχει!!!
Μονο για τα νεουδια που μπορούν να οδηγούν μικρή κατηγορία.

Στάλθηκε από το FIG-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νομίζω ότι το 950 που στην απλή, όχι S, έκδοση κοστίζει 14.500 ευρώ είναι για οσους δεν έχουν τα 24.000 που χρειάζεται για να πάρεις το 1260 Enduro...

 

[akis92]

Νομίζω ότι αν ψάχνεις το νέο 990 πρέπει να πας στο KTM 790 Adventure R...το απλό που οδήγησες, αν είχε 19αρη τροχό, θα το βάφτιζαν 790 S...δηλαδή street...

Συμφωνω...απλα δεν μου αρεσε το οτι ειναι τοσο μικροκαμωμενο και ο κινητηρας παροτι εχει ωραια ξεσπασμα η αισθηση του παλιου 950-990 δεν υπαρχει ...λογικα και το euro 5 παιζει το ρολο του..
Στα συν βεβαια το βαρος του που δεν τ καταλαβαινεις πουθενα...
Θα το παιρνα αν η τιμη δεν ηταν εκει που ειναι...

Στάλθηκε από το Mi A1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[sliv]

Παίδες εγω οδήγησα το motoguzzi και το Tenere 700 στο χωμα, το οποίο ήταν πραγματικα πολυ καλο !!! ..
απλά οτι του "΄έλεγες" ...το έκανε !!!
δειτε και το παρακάτω videaki ...γιατι αλλο να λες ......και άλλο να βλέπεις...!!!

 

[amyroukai]

Φίλοι μου ομολογώ πως με το bmw 1250 gs δεν αναστατώθηκα καθόλου!!!
Ναι! Ναι! Και όμως!!!

Το ducati 950s(κατά την γνώμη μου πάντα) δεν υπάρχει λόγος να υπάρχει!!!
Μονο για τα νεουδια που μπορούν να οδηγούν μικρή κατηγορία.

Στάλθηκε από το FIG-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ιδιοκτήτης GS1200 είπε ότι έχει μεγάλη διαφορά προς το πιο σπορ το 1250

Για το 950s με παραξενεύει αυτό που λες γιατί από τα περιοδικά γράφουν ότι δεν χρειάζεσαι περισσότερο μοτέρ...

 

[akis92]

Ιδιοκτήτης GS1200 είπε ότι έχει μεγάλη διαφορά προς το πιο σπορ το 1250

Για το 950s με παραξενεύει αυτό που λες γιατί από τα περιοδικά γράφουν ότι δεν χρειάζεσαι περισσότερο μοτέρ...

Και μενα το ντουκατι δεν με ξετρελανε...μετα τς 4000-5000 αρχισε να ειναι ευχαριστο...χαμηλα μου φανηκε αδειο σχετικα με αυτα που διαβαζα...ωραια βεβαια η θεση οδηγησης και ο ηχος του μοτερ...το κιβωτιο σκληρο και δυσκολευοσουν να βαλεις νεκρα...

Στάλθηκε από το Mi A1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Θανασεν]

Ακριβώς! Το bmw 1250 ΔΕΝ είναι το μποχερ που ήταν!
Είναι σπορ και έχει πιο street καταβολές (κατά την γνώμη μου πάντα)
Το ducati είναι άχρωμο, άοσμο και όταν αλλάζεις ταχύτητα το καταλαβαίνεις σε όλο το τιμόνι!



Στάλθηκε από το FIG-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[tc-drift]

Ομοφωνία βλέπω για το 950 το Ducati... Αουτς για μηχανάκι 15 χιλιάρικα...! FAIL

 

[amyroukai]

Ακριβώς! Το bmw 1250 ΔΕΝ είναι το μποχερ που ήταν!
Είναι σπορ και έχει πιο street καταβολές (κατά την γνώμη μου πάντα)

Αυτό δεν είναι κατ' ανάγκη κακό, για κάποιον που το θέλει να καλύψει τουριστικές χρήσεις και δεν θέλει στριτ τύπου fjr, rt κλπ

 

[Θανασεν]

Ομοφωνία βλέπω για το 950 το Ducati... Αουτς για μηχανάκι 15 χιλιάρικα...! FAIL

Το aprilia dorsodouro, που είναι πιο φτηνό από μια ducati, (9000€)
Έχει ένα ride by wire μούρλια!

Στάλθηκε από το FIG-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[bill race]

Ακριβώς! Το bmw 1250 ΔΕΝ είναι το μποχερ που ήταν!
Είναι σπορ και έχει πιο street καταβολές (κατά την γνώμη μου πάντα)
Το ducati είναι άχρωμο, άοσμο και όταν αλλάζεις ταχύτητα το καταλαβαίνεις σε όλο το τιμόνι!



Στάλθηκε από το FIG-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το 1250 είναι είναι το ιδανικό τουριστικό μοτό, μου άρεσε πάρα πολύ, κούμπωμα ακριβώς στη θέση οδήγησης λες και είχε φτιαχτεί για μένα, πολύ ελαφριά αίσθηση, μαγικές αναρτήσεις-φρενα-σελα, νομίζω ότι μπορώ να ταξιδεύω για πολλά χλμ ευχάριστα χωρίς στάση. Στα πλην η αναισθησία του μπροστινού (η οποία συνηθίζεται), και η απτή δύναμη των 136 hp που δεν τους αντιλήφθηκα.
Και η τιμή βέβαια......