Adventure ποίο;

[k0k0s]

Αφου το αποφασισες αν κατέχεις το αγγλικο ριξε μια ματια κι εδω για να ξερεις πανω/κατω τι παιζει.

Yamaha Tenere 700 Problem Thread

No one has started a problem thread for this bike yet. Let us in north America hear what you owners have to say. Shopping between ktm 790 and Yamaha...

advrider.com

 

[sothrhs]

Αφου το αποφασισες αν κατέχεις το αγγλικο ριξε μια ματια κι εδω για να ξερεις πανω/κατω τι παιζει.

Yamaha Tenere 700 Problem Thread

No one has started a problem thread for this bike yet. Let us in north America hear what you owners have to say. Shopping between ktm 790 and Yamaha...

advrider.com

Σατανα...

 

[sothrhs]

Έχει όλα όσα θέλω και κυρίως οι ποιο πολλοί που έχω ρωτήσει μου συστήνουνTenere,μάλλον πάω για Νικολακόπουλο για μπροστάτζα.

Πρωτίστως καλως όρισες
Δευτερευοντως καλορίζικο, το πήρες ήδη

 

[Ντίνελιας]

Καλώς όρισες Κωνσταντίνε...!

Καλώς σας βρήκα!!!

 

[Ντίνελιας]

Πρωτίστως καλως όρισες
Δευτερευοντως καλορίζικο, το πήρες ήδη

Κάτσε να δούμε τι θα μου πουν,αν το πάρω θ ανεβάσω φωτογραφίες

 

[Ντίνελιας]

Τενερε δεν θα βρεις κάτω από €9.000, και 790R.κάτω από 11.000.
Από εκεί και πέρα Μία που μιλάς για χωμάτινες καταβολές ξεχνάς τα δύο πιο χωμάτινα λόγω μπάτζετ, επίσης ξεχνάς και το Triumph λόγω πιο ασφαλτινου χαρακτήρα,
Οπότε μένεις με το GS 800 μοντέλο από 14 και πριν μέσα στο μπάτζετ σου.

Είχα βρει ένα του 14 με 8.500 αλλά δεν το πρόλαβα με 4000 χλμ,οι ευκαιρίες δεν περιμένουν

 

[Ντίνελιας]

Πουλιεται ενα 2ο χερι ραλλυ εντισιον στο καρ οπως ειδα στα 10,800

Σε αυτά τα λεφτά θα το πάρω ζελατίνα

 

[RIGGER]

Ανάσα 3000 ευρώ..

με το μπατζεντ των 8 χιλιαδων για μεταχειρισμενο δεν μιλαει;

 

[boxer]

με το μπατζεντ των 8 χιλιαδων για μεταχειρισμενο δεν μιλαει;

Σε περίπτωση που αποφασίσει για καινούργιο, ένα 3000αρο επάνω, με δόσεις!
8000 ήταν (άρχισε να το ξανασκέφτεται ) η αρχική του τοποθέτηση!!!

 

[clear]

• Μην παρασύρεσαι τόσο πολύ από τον χωμάτινο χαρακτήρα του Τ7 και του 790R, αν δεν σκοπεύεις να το βγάζεις στα βουνά τουλάχιστον μία μέρα τον μήνα.
• Αν είσαι συχνά με συνεπιβάτη, δες πιο σοβαρά το BMW και το Triumph (με αυτή τη σειρά) και κράτα τα λεφτά (μην δώσεις ούτε € παραπάνω από 8.000€) για βόλτες
• Το ΚΤΜ, ΑΝ το βρεις με κάτω απο 25.000 χλμ και 10.000€, χτύπα το αμέσως.

Εγώ πάντως το Τ700 πήρα και δεν το εχω μετανοιώσει ούτε στιγμή.
...ίσως είναι η δική σου σειρά τώρα

Υ.Γ αν βρείς "καθαρό" 990 ή 950 γύρω στα 5.500€ ξανασκέψου το για το Τ700.

 

[Ντίνελιας]

• Μην παρασύρεσαι τόσο πολύ από τον χωμάτινο χαρακτήρα του Τ7 και του 790R, αν δεν σκοπεύεις να το βγάζεις στα βουνά τουλάχιστον μία μέρα τον μήνα.
• Αν είσαι συχνά με συνεπιβάτη, δες πιο σοβαρά το BMW και το Triumph (με αυτή τη σειρά) και κράτα τα λεφτά (μην δώσεις ούτε € παραπάνω από 8.000€) για βόλτες
• Το ΚΤΜ, ΑΝ το βρεις με κάτω απο 25.000 χλμ και 10.000€, χτύπα το αμέσως.

Εγώ πάντως το Τ700 πήρα και δεν το εχω μετανοιώσει ούτε στιγμή.
...ίσως είναι η δική σου σειρά τώρα

Υ.Γ αν βρείς "καθαρό" 990 ή 950 γύρω στα 5.500€ ξανασκέψου το για το Τ700.

Σ ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια φίλε μου!!! Από τα ktm με πειράζει λίγο η αξιοπιστία,αλλά αν βρω καθαρό όπως είπες δεν θα πω όχι.

 

[amyroukai]

Υπάρχει ένα σοβαρό ζητηματάκι με το 9Χ0 και την αξιοπιστία, από ότι λένε εδώ οι ιδιοκτήτες δεν χαλάει ακριβώς, το χαλάνε κακά χέρια.
Προσωπικά στο 9Χ0 με ενόχλησε η έλλειψη ροπής "χαμηλά" από το μοτέρ, την οποία δεν είχε το SMT με το ίδιο μοτέρ, δεν ξέρω ακριβώς τι αλλαγές έχει, θεωρητικά διορθώνεται λοιπόν.
Οπότε σε 950 ίσως πήγαινα πιο "ανέμελα" γιατί η θέση οδήγησης είναι καλή (πιο στριμωγμένα τα πόδια από το 1Χ90 αλλά αποδεκτά) και το μοτέρ είναι πιο "γεμάτο" θεωρητικά εκεί που με ενδιαφέρει.
Είναι σατανάδες τα μέλη του φόρουμ, έξιέξιέξηδες πιο σιχαμεροί και από γυμνοσάλιαγκες. Σε βάζουν στην πρίζα να αγοράσεις μηχανάκι που δεν χρειάζεσαι.

 

[Ντίνελιας]

Υπάρχει ένα σοβαρό ζητηματάκι με το 9Χ0 και την αξιοπιστία, από ότι λένε εδώ οι ιδιοκτήτες δεν χαλάει ακριβώς, το χαλάνε κακά χέρια.
Προσωπικά στο 9Χ0 με ενόχλησε η έλλειψη ροπής "χαμηλά" από το μοτέρ, την οποία δεν είχε το SMT με το ίδιο μοτέρ, δεν ξέρω ακριβώς τι αλλαγές έχει, θεωρητικά διορθώνεται λοιπόν.
Οπότε σε 950 ίσως πήγαινα πιο "ανέμελα" γιατί η θέση οδήγησης είναι καλή (πιο στριμωγμένα τα πόδια από το 1Χ90 αλλά αποδεκτά) και το μοτέρ είναι πιο "γεμάτο" θεωρητικά εκεί που με ενδιαφέρει.
Είναι σατανάδες τα μέλη του φόρουμ, έξιέξιέξηδες πιο σιχαμεροί και από γυμνοσάλιαγκες. Σε βάζουν στην πρίζα να αγοράσεις μηχανάκι που δεν χρειάζεσαι.

Εντάξει αν δεν θέλω δεν θα το αγοράσω δεν είμαι χαϊβάνι ξέρω να εκτιμώ τα λεφτά μου,αν έχει πολύ τόκο δεν θα το πάρω απλά και θα πάω σε κάτι πιο φθηνό,σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια!!!!