Φιλε μου,αν σε πιεζει πανω στο κουτελο ,τοτε σιγουρα πρεπει να το αλλαξεις.Αν σε πιεζε στα μαγουλα θα ηταν επιτρεπτο, αλλα στο κουτελο ειναι ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΟ κ δεν θα στρωσει ...
Eυχαριστουμε συντροχε ,κατατοπιστικοτατος !!!Πήρα το Aventuro. Συνολικά είμαι ευχαριστημένος, δεν ξέρω όμως αν αξίζει τα ίδια σχεδόν λεφτά με τα Shoei - Arai, κυρίως γιατί (αν και ποιοτικό κράνος) δε φτάνει την ποιότητα κατασκευής και υλικών των Shoei - Arai. Χάνει σε λεπτομέρειες του τύπου clips και αεραγωγοί κουμπώνουν πολύ χαλαρά - έως και όχι καλά, κάποια κομμάτια ψιλοτρίζουν (ειδικά η προέκταση του γείσου - εγώ την έβγαλα τελείως), τα μάγουλα δε μου γεμίζουν το μάτι - θα φανεί στην πορεία πόσο θα αντέξουν χωρίς να "κάτσουν" και γενικά, αν και στο κεφάλι μου έχει καλή εφαρμογή κι είναι άνετο, δε νιώθω να το "αγκαλιάζει" όσο τα Arai μου, που με το που τα φοράω νιώθω λες και φτιάχτηκαν πάνω στο κεφάλι μου..!
Στα καλά, είναι ΠΑΝΑΛΑΦΡΟ (carbon γαρ) και αυτό κάνει διαφορά όταν το φοράς για ώρα, είναι (ΚΤΜέ) ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ, έχει πολύ καλή ποιότητα ζελατίνας, ίσως και καλύτερη των Arai - Shoei και μ' αρέσει πολύ η... πολυμορφική πλευρά του: Με δύο clips και μία βίδα στην κορυφή που την ξεβιδώνεις με το χέρι, ο γείσος κι η ζελατίνα βγαίνουν πάρα πολύ εύκολα κι έτσι μετατρέπεται και σε street κράνος χωρίς γείσο, αλλά και σε αμειγώς εντουράδικο χωρίς ζελατίνα, για να βάλεις goggles. Και γενικά, έχει ωραία εξαρτήματα, από το να βάλεις διάτρητο καπάκι στο σαγόνι για να μπαίνει μόνιμα αέρας, μέχρι επίπεδες επιφάνειες που κουμπώνουν στο πλάι και στην κορυφή για να προσαρμόσεις πάνω action camera.
Η αεροδυναμική του είναι επίσης πάρα πολύ καλή και ο γείσος ούτε ενοχλεί, ούτε έχει την τάση να σηκώνει το κράνος μέχρι τα 150 (δεν έχω πάει παραπάνω μέχρι στιγμής), αρκεί να μην έχει την προέκταση η οποία γενικά "παίζει" με αποτέλεσμα να τρίζει - και λογικό είναι, είναι extra εξάρτημα που μπαίνει με βίδες και έχει περιθώριο να πηγαίνει μπρος-πίσω για περισσότερη σκιά.
Σε επίπεδα θορύβου, όσο και τα Arai μου, ούτε λιγότερο, ούτε περισσότερο, μου φάνηκε νορμαλ (αν και τα Arai δε φημίζονται ότι είναι και τα πιο ήσυχα κράνη).
Ελπίζω να σε κάλυψα.
δεν έχει πρόβλημα και σε ακόμα χλμ χθες στην εθνική οδό ταξίδευα 170-180 σταθερά και έκανα και κανα 2 ανοιγματα 240-250 και παλι δεν ειχε θέμα στο σήκωμα !!Η αεροδυναμική του είναι επίσης πάρα πολύ καλή και ο γείσος ούτε ενοχλεί, ούτε έχει την τάση να σηκώνει το κράνος μέχρι τα 150 (δεν έχω πάει παραπάνω μέχρι στιγμής), αρκεί να μην έχει την προέκταση η οποία γενικά "παίζει" με αποτέλεσμα να τρίζει - και λογικό είναι, είναι extra εξάρτημα που μπαίνει με βίδες και έχει περιθώριο να πηγαίνει μπρος-πίσω για περισσότερη σκιά.
το πρωτο μου μηχανακι ηταν ενα ktm 690 duke και το κράνος που είχα τότε ήταν ένα uvex cardon με γείσο ! δεν είχα κανένα θέμα ειδικά μέσα στην πόλη στο χωρίο κτλ απο θέμα κούρασης ! Όταν έβγαινα εθνική και είχε πολύ αέρα ήταν λίγο κουραστικό από ότι θυμάμαι γτ δεν έιχε καθόλου κάλυψη το μηχανάκι ! Στις χαμηλές ταχύτητες δλδ 120 δεν είχα θέμα ουτε στην εθνική όμως ! Επίσης το γέισο στα περισσότερα κράνη τώρα βγαίνει απλά και γρήγορα οπότε δεν έχεις θέμα θεωρώ αν αγοράσεις κάτι τέτοιο !
Μόνο σε πολύ μεγάλες ταχύτητες και σε μηχανές χωρίς προστασία....θα έχει πρόβλημα το γεισο
Δεν είναι μόνο η εμφάνιση
Για αρκετά χρόνια φορούσα το Arai Tour-X3 με το DRZ 400 που είχα. Καμία ενόχληση, ποτέ. Καθημερινά μέσα στην πόλη αλλά και ταξίδια, με αυτοκινητόδρομους μέσα, με 100-120χλμ. Κανένα απολύτως θέμα. Τα κράνη αυτά είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε ο γείσος να έχει πολύ καλή αεροδυναμική, ακριβώς επειδή φοριούνται συνήθως σε μεγάλα on-off.
Νομιζω οτι εκανες την καλυτερη επιλογη .Περιμενουμε εντυπωσεις.τελικά εγώ παρήγγειλα προχθές από τον louis.de (το είχε προσφορά και μαζί με κάτι εκπτωτικά κουπόνια μου βγήκε 400 ευρώ)
Shoei Hornet Adv seeker TC-8
