Bmw F650gs /Dakar Modified, Accessories and Problems

[Vagelis84]

Εγώ έχω τα mitas e07+ και μου φαίνονται αρκετά καλά μόνο θέλουν προσοχή στη λάσπη
Αλλά τώρα θα έβαζα κάτι σε motoz λένε πολύ καλά λόγια και πλέον υπάρχουν Ελλάδα

 

[Kardabix]

Σημαντική παρατήρηση αυτή. Προέρχεται από ιδία εμπειρία;;; και σε τι μοτό;;;
Ρωτάω, γιατί πλέον τα ηλεκτρονικά παίζουν μεγάλο ρόλο:
εκεί που ο ίδιος "χόρευα" στην λάσπη με το 650 και TKC-80,
το 850 με το off-road mode και TKC-70 περνούσε "κυρία" * !!!
(* ή τουλάχιστον έτσι αντιλαμβανόμουν)
/// Β

Μιλάμε για σύγκριση σε μηχανές χωρίς ηλεκτρονικά. Το ax 41 υπερέχει στο χώμα , το tkc στην άσφαλτο..

 

[Varonos]

Επανέρχομαι με το πρόβλημα στο ρελαντί:
Καμία πρόοδος και με tps (δεν φταίει) και με κούμπωμα εγκεφάλου επανω σε πρόγραμμα για reset…τίποτα…
Βαλβίδα ρελαντί έχει καθαριστεί αλλά άντε να δοκιμάσουμε μια καινούργια…αλλά πως;; 200 ευρώ έχει καινούργια…
να σκάσω κοντεύω…μαζί με εμένα και δυο συνεργεία, το ένα επίσημο bmw παρακαλώ


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[thenos]

Να πω κάτι άσχετο φαινομενικά...
Στο Dakar φίλου είχε οξειδωθεί και σπάσει ένα πίνακι του εγκεφάλου κάτω από τη σέλα με αποτέλεσμα να μην παίρνει μπροστά.
Φυσικά και δεν αντικαταστάθηκε ο εγκέφαλος άλλα δημιουργήθηκε bypass γραμμή σε αυτό το σημείο.
Μήπως λέω μήπως να ρίχνετε μία ματιά για κάποια οξείδωση εκεί κάτω...?

 

[Varonos]

Να πω κάτι άσχετο φαινομενικά...

Εδώ που φτάσαμε τίποτα δεν είναι άσχετο.
Αύριο θα τσεκαριστεί αυτό που αναφέρεις


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[vassat]

Εδώ που φτάσαμε τίποτα δεν είναι άσχετο.
Αύριο θα τσεκαριστεί αυτό που αναφέρεις


Sent from my iPhone using Tapatalk

Επίσης, μπορεί κάποια "πλεξούδα" καλωδίων να έχει "χάσει" την αγωγιμότητα,
αλλά είναι δύσκολο να βρεθεί ικανός ηλεκτρολόγος...
/// Β

 

[Varonos]

Η μοτοσυκλέτα έχει επισκεφτεί και τον Γέρακα.....μπήκε στον εγκέφαλο.....έγινε καλιμπράρισμα....τίποτα, τα ίδια χάλια
Απλά να πω κάπου τον πόνο μου ήθελα....
Το μόνο που "αποκόμισα" ήταν οτι η BMW έλυσε τέτοια κρασαρίσματα με το δίμπουζο......

 

[labros]

Τα μαστόρια που εστιάζουν, εχουν καταλήξει κάπου;

 

[Varonos]

Εστιάζουν στο να σκίσουν τα πτυχία τους Λάμπρο.....

 

[vassat]

Η μοτοσυκλέτα έχει επισκεφτεί και τον Γέρακα.....μπήκε στον εγκέφαλο.....έγινε καλιμπράρισμα....τίποτα, τα ίδια χάλια
Απλά να πω κάπου τον πόνο μου ήθελα....
Το μόνο που "αποκόμισα" ήταν οτι η BMW έλυσε τέτοια κρασαρίσματα με το δίμπουζο......

Διαφαίνεται ότι το πρόβλημα είναι ηλεκτρολογικό,
μήπως να γίνει επίσκεψη σε κάποιον ηλεκτρολόγο, που να έχει διάθεση να ασχοληθεί;;;
/// Β

 

[Vagelis84]

Ρε παιδιά έκατσα έλυσα πεταλούδα μπεκ καθάρισα ευλαβικά τα πάντα tps, βαλβιδα ρελαντί, φίλτρο dna και το μπεκ με την πατέντα 9v μπαταρία κτλ κτλ.
Έβαλα και μπουζί ιριδίου ngk DR8EIX
Το δένω το μηχανάκι δουλευε βελούδο πιο σταθερό ρελαντί 0 σκορτσαρισμα πιο ροπάτο όλα τέλεια λέω κοίτα να δεις διαφορά..
Μετά από λίγες μέρες άρχισε τις τρέλες σκορτσαρισματα μπερδέματα κτλ κτλ.
Κάθομαι ξαναλυνω τα πάντα καθάρισμα πάλι, καθάρισμα και μπουζοπιπες τα πάντα όλα.
Δένω πάλι τα ίδια λέω δεν παίζει βενζίνη μουφα θα είναι.
Βάζω ridex ενισχυτικό βάζω 100αρα έστρωσε.
Τώρα ξανάρχισε τα ίδια.
Συμπέρασμα, μήπως μου την κάνουν τα μπουζί τλκ;; υπόψιν ήταν χωρίς τα μολυβενια τα καπάκια έβαλα εγώ από άλλα μπουζί καπάκια για να κουμπωσουν.
Ακούω γνώμες ευχαριστώ

 

[Vagelis84]

Ρε παιδιά έκατσα έλυσα πεταλούδα μπεκ καθάρισα ευλαβικά τα πάντα tps, βαλβιδα ρελαντί, φίλτρο dna και το μπεκ με την πατέντα 9v μπαταρία κτλ κτλ.
Έβαλα και μπουζί ιριδίου ngk DR8EIX
Το δένω το μηχανάκι δουλευε βελούδο πιο σταθερό ρελαντί 0 σκορτσαρισμα πιο ροπάτο όλα τέλεια λέω κοίτα να δεις διαφορά..
Μετά από λίγες μέρες άρχισε τις τρέλες σκορτσαρισματα μπερδέματα κτλ κτλ.
Κάθομαι ξαναλυνω τα πάντα καθάρισμα πάλι, καθάρισμα και μπουζοπιπες τα πάντα όλα.
Δένω πάλι τα ίδια λέω δεν παίζει βενζίνη μουφα θα είναι.
Βάζω ridex ενισχυτικό βάζω 100αρα έστρωσε.
Τώρα ξανάρχισε τα ίδια.
Συμπέρασμα, μήπως μου την κάνουν τα μπουζί τλκ;; υπόψιν ήταν χωρίς τα μολυβενια τα καπάκια έβαλα εγώ από άλλα μπουζί καπάκια για να κουμπωσουν.
Ακούω γνώμες ευχαριστώ

 

[g1ann1s]

Η μοτοσυκλέτα έχει επισκεφτεί και τον Γέρακα.....μπήκε στον εγκέφαλο.....έγινε καλιμπράρισμα....τίποτα, τα ίδια χάλια
Απλά να πω κάπου τον πόνο μου ήθελα....
Το μόνο που "αποκόμισα" ήταν οτι η BMW έλυσε τέτοια κρασαρίσματα με το δίμπουζο......

Στο δικό μου άλλαξα εγκέφαλο με μεταχειρισμένο και λύθηκε.. ειχε το ιδιο προβλημα ακριβως ειχα.. είχαν δοκιμάσει τα παντα αλλα επέμενε.. μπορει να εχει να κανει και με αυτο που αναφέρθηκε παραπάνω κ πιθανώς να υπαρχει κ η λύση του bypass αλλά δεν γνωρίζω απο προσωπική εμπειρία. Και ηταν διμπουζο το δικο μου οποτε μάλλον δεν λύθηκε το προβλημα όπως αναφέρουν ..

 

[Vagelis84]

Εστιάζουν στο να σκίσουν τα πτυχία τους Λάμπρο.....

Δεν πας μια βόλτα από Ν. Κόσμο στον Παρασκευά,
Στο γνωστό συνεργείο δεν το λέω ξεκάθαρα γτ ίσως θεωρηθεί διαφήμιση

 

[kaf]

-Για δοκιμασε λιγο διηλεκτρικο γρασο στη μπουζοπιπα, μηπως ειναι θεμα υγρασιας...
-Μηπως πεθαινει σιγα σιγα η αντλια βενζινης..

 

[Hellmarine]

Δες και τον ανορθωτή .. Επίσης φοράς μπαταρια ανοιχτού ή κλειστού τύπου? Μου έκανε και εμένα κάποια στιγμή κάτι παιχνίδια θυμάμαι.βαλε και ένα βολτομετρο πάνω.

 

[Hellmarine]

Επίσης κλείνεις την μηχανή από το kill switch?

 

[Varonos]

Επίσης κλείνεις την μηχανή από το kill switch?

ποτέ σχεδόν

 

[boxer]

ποτέ σχεδόν

Ε αυτό φταίει!!!!

 

[estebahn]

Φίλος με CB1300 είχε παρόμοια συμπτώματα και οι συνεργειαδες για μήνες έψαχναν τι φταίει, μέχρι και φορητό διαγνωστικό είχαν πριζώσει για να βρουν τον ένοχο.

Τελικά ελαττωματική κεραία στο immobiliser έφταιγε. Δεν στο λέω για να σε κατευθύνω προς τα εκεί, απλά για να τονίσω αυτό που σου ανέφεραν πιο πάνω, ίσως πρέπει να βρεθεί ηλεκτρολόγος με όρεξη.