BMW R 12 G/S

amyroukai

Room Sacraliser
Περιοχή
Μεθοριακός Σταθμός
Όνομα
Γιάννης
Μοτό
X, R
Ανοίγω το θέμα για να βάλουμε τα νέα για το μοντέλο εδώ.

Και κάνω ένα edit/προσθήκη με τα τεχνικά (που έχουν κάποια σημασία) από την σελίδα του κατασκευαστή:

Τα πλήρη στοιχεία εδώ: https://www.bmw-motorrad.gr/el/models/heritage/r12gs.html

Η ανακοίνωση τύπου μαζί με φωτογραφίες: BMW Motorrad presents the new BMW R 12 G/S.


image.png




Ονομαστική ισχύς
80 kW (109 PS) στις 7.000 σ.α.λ.
Αεροελαιόψυκτος δικύλινδρος τετράχρονος κινητήρας boxer με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, τέσσερις ακτινικά διατεταγμένες βαλβίδες και κεντρικό αντικραδασμικό άξονα
Κυβισμός
1.170 ccm
Μέγιστη ροπή
115 Nm στις 6.500 σ.α.λ.
Επιδόσεις / Κατανάλωση
Τελική ταχύτητα
210 km/h
Κατανάλωση ανά 100 km κατά WMTC
5,1 l
Σούπερ αμόλυβδη (μέγ. 15% αιθανόλη, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
Μπαταρία
12 V / 12 Ah, χωρίς ανάγκες συντήρησης

Μετάδοση ισχύος
Συμπλέκτης
Ξηρός μονόδισκος συμπλέκτης, υδραυλικά ενεργοποιούμενος
Κιβώτιο 6 ταχυτήτων συνεχούς εμπλοκής σε χωριστό περίβλημα κιβωτίου
Δευτερεύουσα μετάδοση με άξονα

ανάρτηση
Τηλεσκοπικό πιρούνι upside down, διάμετρος 45 mm, ρυθμιζόμενη βάση ελατηρίου, ρυθμιζόμενη απόσβεση επαναφοράς και συμπίεσης
Θέση πίσω τροχού / ανάρτηση
Χυτό αλουμινένιο ψαλίδι μονού βραχίονα με BMW Motorrad Paralever, κεντρικό γόνατο ανάρτησης άμεσης σύνδεσης με απόσβεση αναλόγως της διαδρομής, ρυθμιζόμενη βάση ελατηρίου, ρυθμιζόμενη απόσβεση επαναφοράς και συμπίεσης
Διαδρομή ανάρτησης μπροστά / πίσω
210 mm / 200 mm
Απόσταση από το έδαφος
240 mm
Μεταξόνιο
1.580 mm
Κάστερ
120,8 mm
Γωνία τιμονιού
63,1°
Γωνία στριψίματος τιμονιού
42°
Τροχοί
Τροχοί με σταυρωτές ακτίνες αλουμινίου
Διαστάσεις ζάντας μπροστά
2,15 x 21"
Διαστάσεις ζάντας πίσω
4,00 x 17"
Ελαστικό μπροστά
90/90 -21
Ελαστικό πίσω
150/70 R17
Φρένο μπροστά
Διπλό δισκόφρενο, αξονικά βιδωμένο, διάμετρος 310 mm, 2-πίστονη πλευστή δαγκάνα Brembo
Φρένο πίσω
Μονό δισκόφρενο, διαμέτρου 265 mm, πλευστή δαγκάνα 2 εμβόλων Brembo
ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (μερικώς αυτόματο)

Διαστάσεις / Βάρη
Ύψος σέλας σε απόβαρο
860 mm
Εσωτερική καμπύλη ποδιών σε απόβαρο
1.935 mm
Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ
15,5 l
Ρεζέρβα
περίπου 4 l
Μήκος
2,250 mm
Ύψος
1.256 mm (χωρίς καθρέπτες, σε απόβαρο DIN)
Πλάτος
970 mm
Βάρος καθαρό
216 kg
Απόβαρο σε ετοιμότητα για οδήγηση, γεμάτο ρεζερβουάρ
229 kg
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος
430 kg
Φορτίο (με βασικό εξοπλισμό)
201 kg





Να θυμήσω και την κατασκοπευτική που κυκλοφόρησε πριν... τέσσερα χρόνια

bmw-rninet-spy-01.jpg
 
Τελευταία επεξεργασία:
GS ; κόβεται στη μέση.
πάμε παρακάτω :laugh:

GS ακηδες θελετε και θέμα για το ριπαπα που βγάλανε
 
Υπάρχει στοκ κινητήρων μεγάλο και έτσι είπαν να φτιάξουν κάτι ώστε να μην πάει χαμένο
Φυσιολογικά πράγματα από τους φίλους μας , Γερμανούς
 
Παιχνίδι για μέσα στην πόλη. Η τιμή είναι λάθος, αμα είχε κανά 15άρι έχει νόημα, τώρα στα 19000 ειναι λάθος.
 
Πάντως για πολλούς από εμάς ,το ότι ρετρό φέρνει ειναι πολύ ωραίο ,τώρα όσον αφορά την τιμή ,Ε τα μεταξωτά βρακιά θέλουν και επιδέξιους κώλους .
Και σαφώς αυτοι που θα το πάρουν δεν πρόκειται για πρώτο μηχανακι
 
Αν δεν το βολταρω, δεν εκφερω γνωμη, καθως οπως και σε πλειστες αλλες περιπτωσεις ....

αλλο το διαφημιστικο μανιουαλ και αλλο η πραγματικη αισθηση...

πολλα μηχανακια ειναι φανταστικα στις προδιαγραφες αλλα μαπα στην πραξη και τουμπαλιν...

σιγουρα στα 19.000 € φθηνο δεν το λες....
 
Παιχνίδι για μέσα στην πόλη. Η τιμή είναι λάθος, αμα είχε κανά 15άρι έχει νόημα, τώρα στα 19000 ειναι λάθος.
Φτάσαμε σχεδόν 24000 χωρίς αποσκευές και έξτρα τυπου "billet 719"
 
Εμφανισιακά μου αρέσει πολύ!
Αν και δεν έχω σκοπό να αγοράσω, αν ήθελα όμως, η τιμή είναι αρκετά "κάπως"!
Απ' την άλλη, όλα έχουν πάει στο διάολο, οπότε......
 
Εμφανισιακά μου αρέσει πάρα πολύ πανέμορφο
 
Δεν μπορώ να αποφασίσω ποιο χρώμα να παρω…
 
Ευχαριστώ αλλά δεν θα πάρω. Έχει να κάνει καθαρά με το γούστο μου και το ύψος μου (1.92).
Μάλλον θα είναι σαν το triumph scrambler 1200xe, οπότε γιατί να δείχνω έτσι;

dThcshM.jpeg
 
Τελευταία επεξεργασία:
Πρεπει να το δουμε απο κοντα ποσο ψηλο ειναι. Παντως αμα βάλεις το πακετο με τον 18αρι τροχο πισω και μια εξατμιση παει 22.000€. τρελλό νούμερο, πας και σε ντουκατι σε αυτα τα λεφτα. Ντροπη τους στην BMW με αυτά τα νούμερα. Κανονικά έπρεπε να είχε 15.000 αρχικη τιμη.
 
Ωραίο είναι αυτό το Himalayan με το boxer!

Αλλά δεν είναι αυτό το G/S που περιμέναμε εδώ και 20 χρόνια.

Αυτό είναι αυτό που μπορούσαν να κάνουν στην BMW με ότι έχει το μαγαζί στο στοκ και πουλιέται λες και ξανα-ανακάλυψαν τον τροχό.

Και αυτοί που το θέλουν για αυτό που κάνουν τα πραγματικά G/S δεν έχουν αυτά τα λεφτά, -"επιτέλους πήρα το μηχανάκι που ήθελα για να πηγαίνω για ελεύθερο κάμπινγκ, τι εννοείς ότι με αυτά τα λεφτά θα με πηγαίνανε με ελικόπτερο;"- οπότε να χαμε να λέγαμε.
 
Απο την άλλη υπάρχουν και χώρες που 22 χιλιάρικα για γούστα δεν είναι και να τα κάνεις ζήτημα...
 
Πρεπει να το δουμε απο κοντα ποσο ψηλο ειναι. Παντως αμα βάλεις το πακετο με τον 18αρι τροχο πισω και μια εξατμιση παει 22.000€. τρελλό νούμερο, πας και σε ντουκατι σε αυτα τα λεφτα. Ντροπη τους στην BMW με αυτά τα νούμερα. Κανονικά έπρεπε να είχε 15.000 αρχικη τιμη.
Εσύ τι δουλειά έχεις με τα bmw??
 
Απο την άλλη υπάρχουν και χώρες που 22 χιλιάρικα για γούστα δεν είναι και να τα κάνεις ζήτημα...
Ποιες είναι αυτές;;;;
 
  • Haha
Reactions: STF
"Φυσικά όταν κάναμε λόγο για απλές και λιτές μοτοσυκλέτες, αυτό δεν μεταφράζεται αυτόματα και σε χαμηλές τιμές, άλλωστε για την BMW μιλάμε, και η R 12 G/S είναι ένα status-symbol μοντέλο με κορυφαίο εξοπλισμό και τρομερή προσοχή στη λεπτομέρεια, με την τιμή της να ξεκινά από τα 12.289,96 ευρώ στην Ελλάδα. Εμείς παίξαμε με το configurator, προσθέτοντας όλα τα αξεσουάρ της εταιρείας, αλλά και 5 χρόνια service, και το πακέτο έφτασε τα 25.315,52 ευρώ."
Πηγή:

Τυπογραφικό το παραπάνω ή "θαύμα" της BMW? Τι διάλο, αρχική τιμή χωρίς ρόδες δίνουν?
 
"Φυσικά όταν κάναμε λόγο για απλές και λιτές μοτοσυκλέτες, αυτό δεν μεταφράζεται αυτόματα και σε χαμηλές τιμές, άλλωστε για την BMW μιλάμε, και η R 12 G/S είναι ένα status-symbol μοντέλο με κορυφαίο εξοπλισμό και τρομερή προσοχή στη λεπτομέρεια, με την τιμή της να ξεκινά από τα 12.289,96 ευρώ στην Ελλάδα. Εμείς παίξαμε με το configurator, προσθέτοντας όλα τα αξεσουάρ της εταιρείας, αλλά και 5 χρόνια service, και το πακέτο έφτασε τα 25.315,52 ευρώ."
Πηγή:

Τυπογραφικό το παραπάνω ή "θαύμα" της BMW? Τι διάλο, αρχική τιμή χωρίς ρόδες δίνουν?
Μαλλον εννοουν τιμη προ φορων. Στο site της BMW ξεκιναει απο 18.300€
 
"Φυσικά όταν κάναμε λόγο για απλές και λιτές μοτοσυκλέτες, αυτό δεν μεταφράζεται αυτόματα και σε χαμηλές τιμές, άλλωστε για την BMW μιλάμε, και η R 12 G/S είναι ένα status-symbol μοντέλο με κορυφαίο εξοπλισμό και τρομερή προσοχή στη λεπτομέρεια, με την τιμή της να ξεκινά από τα 12.289,96 ευρώ στην Ελλάδα. Εμείς παίξαμε με το configurator, προσθέτοντας όλα τα αξεσουάρ της εταιρείας, αλλά και 5 χρόνια service, και το πακέτο έφτασε τα 25.315,52 ευρώ."
Πηγή:

Τυπογραφικό το παραπάνω ή "θαύμα" της BMW? Τι διάλο, αρχική τιμή χωρίς ρόδες δίνουν?
18289,96

Ούτε τους αριθμούς κοπιπαστε οι "σκασμός πλεμπες τώρα μιλάνε οι άριστοι"
 
Back
Top Bottom