CRF 1000L AFRICA preparing for big trips

[manosxlv]

εγω παιδια οπως ειδα το μηχανακι του κουμπαρου μου (desert fox ) απο κοντα δεν νομιζω οτι τα κατω καγκελα ειναι τοσο επιτακτικη αναγκη οσο αφορα το απλο μοντελο, οσο τα πανω που νομιζω οτι ειναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ .Τωρα για μενα αν αποφασισει να βαλει καποιος μονο τα πανω τα μαμα ειναι τα ωραιοτερα πιστευω απο τη στιγμη που αλλες εταιριες πλησιαζουν την τιμη των μαμα σε πανω κατω καγκελα..
Αυτα καλες αγορες στα καινουργια γκομενακια.....

 

[onroad]

@desert fox βαλε μια φωτο και το δικο σου να δουμε τα καγκελα

 

[desert fox]

@onroad Μα εγω δεν εχω καγκελα Κωνσ/ντινε. Γι αυτο ψαχνωμαι να δω τι σκ@τ@ θα βαλω. Τα motortek ειναι μια λυση αλλα αυτη η μπαρα στην αριστερη πλευρα ειναι αηδια.

 

[onroad]

@desertfox θα παρω μια προσφορά την Τετάρτη για γνήσια Honda και βλέπουμε


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[manosxlv]

@onroad Μα εγω δεν εχω καγκελα Κωνσ/ντινε. Γι αυτο ψαχνωμαι να δω τι σκ@τ@ θα βαλω. Τα motortek ειναι μια λυση αλλα αυτη η μπαρα στην αριστερη πλευρα ειναι αηδια.

κουμπαρακι δεν θελω να σε στεναχωρησω αλλα τα motortek ειναι εκτρωμα εκει που το μηχανακι ειναι συμμαζεμενο θα γινει varadero με αυτα.

κατα την αποψη μου
1.μαμα
2.toutatech
3.sw-motech

 

[desert fox]

@desertfox θα παρω μια προσφορά την Τετάρτη για γνήσια Honda και βλέπουμε

Sent from my iPhone using Tapatalk

Σιγα μην κανουν εκπτωση στα γνησια. Αυτοι δεν δινουν του αγγελου τους νερο...
Τελος παντων ισως αν τους πεις για δυο μηχανακια ισως τα αφησουν 418 ...(απο 419)

 

[christof40]

Για κατω η Touratech εχει βγαλει μια ποδια που αν τη βαλει κανεις (λεει οτι) προστατευει τον κινητηρα και δεν χρειαζονται κατω καγκελα. Νομιζω παντως οτι τα καγκελα προστασιας του κινητηρα ειναι υπερβολη, ισως χρειαζονται για καποιον που σκοπευει να κανει αγριο εντουρο με πιθανες πτωσεις σε κοτρωνοτοπους κλπ. Εγω νομιζω οτι θα βαλω τα μεσαια καγκελα της καναδεζικης Outback Motortek που κανουν 210€.

Βγαζει και καγκελα προστασιας κινητηρα και ολα μαζι ερχονται στα 350€ αλλα μετα βεβαια το μηχανακι δειχνει λιγο σαν σκαλωσια. Παντως οι κατοχοι λενε τα καλυτερα και υπηρξαν πτωσεις με χιλιομετρα οπου το μηχανακι την εβγαλε καθαρη.

Τεσπα, αναμενω να δω τι θα κανετε κι'εσεις αλλα δεν θελω πανω καγκελα που περνανε μπροστα απο το μηχανακι.

+1000,αυτα νομιζω ειναι τα καλυτερα και μονο τα πανω,τα κατω δεν χρειαζονται
αν συνοδευτουνε και με την ποδια που εβαλες φωτο πιο πανω εισαι κομπλε
τα καγκελα πρεπει να ειναι διακριτικα,να προστατευουν αυτα που πρεπει και να εχουν το λιγοτερο δυνατον βαρος.

 

[desert fox]

@manosxlv Δεν με στενωχωρεις καθολου κολλητε. Ακουμε γνωμες μπας και βγαλουμε ακρη.

 

[desert fox]

Μολις μιλησα με Δαβανοπουλο. Περιμενω να με παρει για προσφορα για δυο μηχανακια..

 

[desert fox]

345 € παραδοση 15 ημερες.... Παει καλα

 

[onroad]

Θα βάλουμε κάτι που να μας αρέσει αλλιος θα τα βλέπουμε κάθε μερα και θα σιχτιριζουμε .

Δώσαμε ένα σκασμό λεφτά , μην ειμαστε φτηνοί στο πίτουρο και ακριβοί στο αλάτι .


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[STF]

Αν είχα το Africa θα μελετούσα αν οι κάτω μπάρες τις Touratech βρίσκουν σε μια πτώση πρώτες ώστε να απορροφήσουν τη δύναμη της κρούσης, Σε αυτή τη περίπτωση θα άφηνα μόνο αυτές. Όλες οι άνω μπάρες είναι πραγματικά πολύ άσχημες και το κακό αποτέλεσμα γίνεται έντονο πάνω σε μια πολύ κομψή μηχανή.

Από μένα μόνο αυτές με αντάλλαγμα το ρίσκο προκειμένου να χαίρομαι να χαζεύω τη μηχανή μου.



Εναλλακτικά θα χρησιμοποιούσα ως τις περισσότερο αόρατες αυτές τις SW-Motech (σε συνδυασμό μάλλον με ποδιά της Touratech)

 

[desert fox]

@STF Δυστηχως δεν επαρκουν μονο τα κατω της touratech. Και μενα μου αρεσουν αυτα αλλα οχι και της sw-motech.

Σκεφτομαι σοβαρα της honda. Ειναι καλη προσφορα.

 

[STF]

@desert fox είναι θέμα προσωπικού γούστου και επομένως αποδεκτό για τον καθένα από εμάς. Απλά εμένα κάγκελα που περνάνε κάτω από τη μάσκα και τα φανάρια της μηχανής μου θυμίζουν άλλες δεκαετίες και συνήθως σε μια "καλή" πτώση -κυρίως λόγω μήκους- στραβώνουν και ακουμπάνε στα καπάκια έτσι και αλλιώς.
Τα SW-Motech όταν τα κοιτάς μόνα τους είναι ατσούμπαλα αλλά δεν είναι ούτε χαμηλά, ούτε πολύ ψηλά και περνάνε σχετικά απαρατήρητα από το μάτι.
Γνώμη μου πάντα.

 

[XLGeorge]

Εχω τα καγκελα της SW Motech στο Τρανσαλπ και ειμαι αρκετα ευχαριστημενος, εχουνε προστατεψει πολυ καλα το μηχανακι σε πτωσεις στο χωμα (και μια φορα στατικα στην ασφαλτο). Και ειναι και αρκετα διακριτικα. Αλλα στραβωνουν σε καθε πτωση και φοβαμαι οτι σε πτωση με ταχυτητα/δυναμη μπορει να στραβωσουν αρκετα και να κανουν ζημια - και αυτα για το Αφρικα δειχνουν της ιδιας κατασκευης/διαμετρου/αντοχης.

Στην αρχη ειχα εστιασει σ'αυτα, και ισως εκει καταληξω, αλλα τα καγκελα της Outback Motortek ειναι σαφως πιο στιβαρα και ανθεκτικοτερα. Και επειδη εχουν αλλη σχεδιαση, ειναι και ελαφροτερα. Τα SW Motech ειναι 7.2 κιλα ενω τα Outback Motortek 5.5, δηλ. 1.7 κιλα ελαφροτερα. Και υπαρχουν μαρτυριες στο νετ (youtube) για πολυ καλη προστασια ακομη και σε πτωση με μεγαλη ταχυτητα. Στα αντιστοιχα καγκελα για το F800GS, ο ιδιοκτητης της OM σπρωχνει το μηχανακι απο πισω και το ριχνει κατω πανω σε γαρμπυλι σαν δοκιμη/testimonial οτι τα καγκελα του προστατευουν πολυ καλα.

Υπαρχει ενα τεραστιο νημα στο africatwinforum.com με πολλες πληροφοριες για καγκελα, δεστε παρακατω:
http://www.africatwinforum.com/forum/193-appearance-body/4177-crash-bars-anyone-got-any-not-honda-ones.html
http://www.africatwinforum.com/forum/193-appearance-body/4177-crash-bars-anyone-got-any-not-honda-ones.html
Και ενα συγκεκριμενο ποστ εκει μεσα για το βαρος των καγκελων:
http://www.africatwinforum.com/forum/116426-post364.html

 

[STF]

Σε αυτό το βίντεο όμως δεν μένω ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα στη χαμηλή προστασία (μπορεί βέβαια να ισχύει το ίδιο και για τα SW-Motrech).

Οπτικά νομίζω πως είναι εξίσου όμορφα με τα SW-Motech, ίσως και ομορφότερα. Τα βρίσκεις Ευρώπη αυτά;

Πάντως θα τα συνδύαζα με τα κάτω κάγκελα της Touratech (αν μπαίνουν παράλληλα) η με τη μεγάλη ποδιά της ίδιας.

 

[desert fox]

Σ αυτο το βιντεακι αφηνει την μηχανη να ακουμπησει στο τιμονι.
Σε πραγματικο πεσιμο εστω και στατικα το τιμονι κοβει αντιθετα ειτε για να κρατηθει ο αναβατης ( το κανει ασυναισθητα) ειτε γιατι χτυπαει κατω .
Σ αυτην την περιπτωση θα βρει το καπακι στο πανω μερος και η ζημια θα γινει .

 

[XLGeorge]

Σ αυτο το βιντεακι αφηνει την μηχανη να ακουμπησει στο τιμονι.
Σε πραγματικο πεσιμο εστω και στατικα το τιμονι κοβει αντιθετα ειτε για να κρατηθει ο αναβατης ( το κανει ασυναισθητα) ειτε γιατι χτυπαει κατω .
Σ αυτην την περιπτωση θα βρει το καπακι στο πανω μερος και η ζημια θα γινει .

Νομιζω οτι και απο την αλλη μερια να γυρισει το τιμονι, παλι αυτο θα βρει πρωτα κατω και οχι το πανω μερος του φαιρινγκ - τουλαχιστο σε επιπεδο εδαφος. Στο Τρανσαλπ που εχει τα παρομοια καγκελα της Motech εχω γλυτωσει το γδαρσιμο των πλαστικων σε καποιες πτωσεις στο χωμα - η τελευταια κανα δυο χρονια πριν με χιλιομετρα

Αυτο που ειναι παντως πολυ σημαντικο στο Αφρικα ειναι να αλλαχτουν οι χουφτες οι οποιες θα βρουν κατω/σπασουν σε καθε πεσιμο και ειναι ουσιαστικα μονο για προστασια απο τον αερα εγω εχω βαλει στο δικο μου τις Motech Kobra.

 

[XLGeorge]

Σ
Οπτικά νομίζω πως είναι εξίσου όμορφα με τα SW-Motech, ίσως και ομορφότερα. Τα βρίσκεις Ευρώπη αυτά;

Πάντως θα τα συνδύαζα με τα κάτω κάγκελα της Touratech (αν μπαίνουν παράλληλα) η με τη μεγάλη ποδιά της ίδιας.

Ναι, υπαρχουν Ευρωπη καθως ενω το research & development γινεται στον Καναδα, το εργοστασιο ειναι στην Ουγγαρια, ο ιδιοκτητης ειναι δευτερης γενιας Ουγγρο-Καναδος (Lorry Gombos, του εχω μιλησει με email και ειναι πολυ responsive). Αλλα στην τιμη των 220€ προστιθονται και 30€ εξοδα αποστολης, αρα βγαινουν συνολικα 250€. Ενω τα Motech κανουν 186€ και με την εκπτωση απο το MotoRAID 171€. Σκεφτομαι παντως πιθανα τον επανω συνδυασμο, δηλ. μεσαια καγκελα της Outback Motortek και τη μεγαλη ποδια της Touratech - εξ'αλλου το εγραψα πιο πανω.

 

[STF]

Ναι το είδα Γιώργο!
Εγώ επειδή τη βρίσκω πολύ με το να καμαρώνω την εκάστοτε μηχανή μου, θα ζοριζόμουν πολύ αν ήμουν στη θέση σας. Έχει πολύ όμορφές γραμμές και η προστασία της απαιτεί μια θυσία οπτικά.
Αλήθεια το μαύρο προστατευτικό πλαστικό πάνω στο ντεπόζιτο -αυτό με το σήμα της Honda- έχει ρωτήσει κανείς σας πόσο στοιχίζει; Μήπως δεν αξίζει ο κόπος να μπει κάτι ψηλά αν η τιμή του είναι αποδεκτή; Κατ' αρχάς, κατά την άποψη σας προστατεύει;