Cyclops led λαμπες για KTM 950/990
- Thread starter pumba
- Ημερομηνία δημιουργίας
KORAX
Γερολυκος
Ενεργοποιηση λευκου-μπλε λεντ απο 2,9v και πανω (αναλογως υλικου κατασκευης).Τα ξενον δουλευουν με τοξο(απο 1500v και πανω)
KORAX
Γερολυκος
ισχυει επισης
Στη μία πλευρά του Cyclops μετράω 27 μικροσκοπικά led, στις 2 πλευρές 54, στα 12V θεωρητική τάση... 12:2=6V το κάθε πολυled?
pumba
Μέλος
- Όνομα
- pumba
- Μοτό
-
Honda c50rr
Philips OneBlade
Οχι, η τροφοδοσια τους δεν ειναι αμεση απο τη μπαταρια, φυσιολογικα μεσολαβει παλμοτροφοδοτικο, για να δωσει την καταλληλη ταση στη λαμπα...οποτε αν θες να εισαι σιγουρος πρεπει να μετρησεις τι ταση εχει η λαμπα στην εισοδο της, η να βρεις τον κωδικο τς λαμπας, και να πας στο datasheet και να βρεις καποια με ιδια ταση λειτουργιας
Λοιπον ακουστε τι θα κανω τελικα... βτηκα στο χωριο στο σπιτι ενα κιτ ξενον h7.. θα δοκιμασω αυτα (που ειναι και τζαμπα) και βλεπουμε.. ειναι 35w 6000k
Λοιπον επανερχομαι... εβαλα τα ξενον!!! Ειναι καλυτερα απο τα μαμισια αλλα και παλι δεν ειμαι φουλ ευχαριστημενος... και εξηγουμαι... με τα μαμισια στο σκοταδι εβλεπες μπροστα σου ενα αναποδο τριγωνο (ας πουμε) φωτισμενο... τωρα ειναι ακριβως το ιδιο απλα ειναι πιο φωτεινο και πιο ασπρο... παραγγειλα και βαση για προβολακια μιας και πρεπει να τελειωνουμε με τα φωτα καποια στιγμη.. οποτε θα ξαναενημερωσω...
Τι αλλο θες;
Και τι περιμενες; Λαμπες αλλαξες οχι κατοπτρο!
Λαμπρο αν εχεις σαν γνωμονα τα φωτα του στρομ ,δε θα παρεις αναλογο αποτελεσμα ποτέ ....Περιμενα να πω: γεννηθητω φως! Αλλα μπααα... χαχαχα
οποτε κανε αυτο που θες και ενημερωνε να ξεστραβωθουμε και οι υπολοιποι..
Να ρωτήσω κάτι έχω xenon ήδη και λέω να βάλω led το ballast κάνει και αλλάζω μόνο την λάμπα? Και δεύτερον βλέπω ότι έχει ανεμιστηρακι αν σταματήσει να δουλεύει αυτό τι μπορεί να γίνει? Τρίτον εφόσον έχει καπάκι από πίσω η λάμπα τον ζεστό αέρα που τον βγάζει?
achalatsis
Συντρίμ team
Το ανεμιστηράκι είναι εκτός φαναριού. Ο μεταλλικός κορμός που είναι πάνω τα led λειτουργεί σαν ψύκτρα και το ανεμιστηράκι τον ψύχει.
Πχ:
Στο gs...μπαινει μέσα στο φανάρι το ανεμιστηρακιΤο ανεμιστηράκι είναι εκτός φαναριού. Ο μεταλλικός κορμός που είναι πάνω τα led λειτουργεί σαν ψύκτρα και το ανεμιστηράκι τον ψύχει.
Πχ:
Υπάρχει και χωρίς ανεμιστήρα, αλλά με κάτι ταινίες που ψυχουν
Δεν καίγεται η λάμπα εαν σταματήσει το ανεμιστηράκι...
Σβήνει αλλά δεν καίγεται...
Προφανώς πάνω απο κάποια θερμοκρασία (εφόσον σταματήσει ο ανεμιστήρας) βγαίνει εκτός λειτουργίας.
Όλα αυτά που γράφω τα έχω πάθει όταν κάποιο καλώδιο ακούμπαγε πάνω στον ανεμιστήρα και δεν τον άφηνε να γυρνά...
Ζεσταινόταν-έσβηνε,κρύωνε-άναβε ξανά...
achalatsis
Συντρίμ team
Τι λάμπα είναι αυτή που μπαίνει μέσα;
25 ή 35 watt....θε μας πει το κομάντο ακριβως.Τι λάμπα είναι αυτή που μπαίνει μέσα;
Να σας ξεμπερδέψω λίγο?
τα κάνατε αχταρμα.....
1. Ta xenon δεν έχουν ανεμιστηρα, αλλά έχουν ballast που είναι εκτός φαναριου
2. Ta Led έχουν ανεμιστηρα ή τα καλώδια ψύξης που λέει ο Κώστας @gsmaniac . Επίσης έχουν ένα κύκλωμα τροφοδοσίας, σε ένα κουτάκι όσο το σπιρτόκουτο περίπου.
τα κάνατε αχταρμα.....
1. Ta xenon δεν έχουν ανεμιστηρα, αλλά έχουν ballast που είναι εκτός φαναριου
2. Ta Led έχουν ανεμιστηρα ή τα καλώδια ψύξης που λέει ο Κώστας @gsmaniac . Επίσης έχουν ένα κύκλωμα τροφοδοσίας, σε ένα κουτάκι όσο το σπιρτόκουτο περίπου.
- Το κουτάκι μπαίνει στο φανάρι, αλλά εκτός κατόπτρου, βολέυεται κάπου στο καβούκι. Προσοχή στην ελέυθερη κίνηση του κατόπτρου, για να μην ακυρώσουμε τη δυνατότητα ρύθμισης!!!
- ο ανεμιστήρας επίσης εκτός κατόπτρου!
- τα led που κυκλοφορούν είναι IP 67 , όπερ σημαίνει αδιάβροχα!!! Αρα ο ανεμιστήρας μπορεί να είναι και ΕΚΤΟΣ φαναριού και να μην τρέχει τίποτα! Σ αυτή την περίπτωση όμως, θα βρωμίζει το φανάρι εσωτερικά (το κάτοπτρο δηλαδή) και θα έχουμε πρόβλημα σε βάθος χρόνου, εκτός αν στεγανοποιήσουμε με κάποιο τρόπο.
- Στα gs , οι λάμπες led με περίπμετρο ανεμιστήρα κάτω από 50mm, χωράνε στο καβούκι και κλείνει το πλαστικό κάλυμμα μια χαρα. Αυτές είναι συνήθως οι λάμπες 25W και κάτω (=βλέπω - δε βλεπω...) Οι 35 κι άνω, έχουν διάμετρο πίσω 50mm και ΔΕ χωράνε στο καπάκι, οπότε κάνουμε μια μετατροπή στο πλαστικό (την έχω κάνει για τις 35 που φοράω)
- Στα ΚΤΜ 990 είναι λαστιχένιο το κλείσιμο κι όχι πλαστικό, οπότε εκεί γίνεται πιο έυκολα η τοποθέτηση.
- Η ζέστη που βγάζει ο ανεμιστήρας, είναι απλά ανύπαρκτη!!!! Μια χαρά με κλειστό καπάκι, τα φανάρια έχουν αερισμό έτσι κι αλλιώς! (αλλιώς οι μαμα πυρακτώσεως θα τα έλιωναν όλα!).
Το κουτάκι που αναφέρεις είναι αυτό που ξεγελάει το κύκλωμα της μοτό ώστε να μην σου δείχνει οτι έχεις καμμένη λάμπα...
Στα πιο παλιά μοντέλα σαν το δικό μου δουλεύουν και χωρίς αυτό.
Στο αυτοκίνητο ήταν απαραίτητο...
chaosm
Μέλος
1 δε κάνει
2 το πολύ πολύ να καεί το Led
3 κόβεις τη φούσκα πίσω όσο είναι ο ανεμιστήρας για να αερίζεται
To 3 δε χρειάζεται, ψύχεται και κλειστό. Η θερμότητα απο τα led είναι ελάχιστη.