DR250s '97 αξίζει;

[Whiteyez]

Kριμα!
Οχι τοσο για χρηματα που ουσιαστικα πεταξες αλλα γιατι σου εμεινε η χαρα


Αληθεια τα σπασμενα δοντια τα βρικατε μεσα το μοτερ;

Όταν έβγαλα τα λάδια βρήκα μέσα 1 δόντι και το παρακάτω μεταλλικό κομμάτι το οποίο ακόμα δεν ξέρω από που είναι:



Βρήκα άλλο 1 κάτω στο κάρτερ και άλλα 2 όταν άνοιξα το καπάκι από το βολάν, απόσο είδα έλειπαν 9 δόντια από το γρανάζι.

 

[Whiteyez]

Μην απογοήτευσε Χρήστο.......αναποδιες συμβαίνουν!
Τι κοστολογιο για επισκευή σου ειπαν;

Δεν το πήγα καν σε μάστορα να το δει Κώστα.

 

[KORAX]

Όταν έβγαλα τα λάδια βρήκα μέσα 1 δόντι και το παρακάτω μεταλλικό κομμάτι το οποίο ακόμα δεν ξέρω από που είναι:



Βρήκα άλλο 1 κάτω στο κάρτερ και άλλα 2 όταν άνοιξα το καπάκι από το βολάν, απόσο είδα έλειπαν 9 δόντια από το γρανάζι.

Mοιαζει με ασφαλεια παξιμαδιου καποιου αξονα,μηπως ηταν ξεχασμενη μεσα -πηγε αναμεσα στα γραναζια κ μαγκωσε -σπασαν τα δοντια?
Παντως αν αναψε οπως λες πανω-κατω θα κοστισει...λιγο υπομονη κ θα βρεις μοτερακι.Αν θελεις κοινοποιησε Α.Π. και Α.Κ.,τοσοι εμαστε εδω μεσα μπορει κατι να παρει το ματι μας,επισης μπαινουν κ επισκεπτες (παρα πολλοι)μπορει καποιος να ξερει-εχει κατι

 

[est]

Κρίμα ρε γμτ πάνω που είχες αρχίσει..

Το θέμα με τα DR 250/350 είναι πως τα περισσότερα βγάζουν ζημιές στην κεφαλή, οπότε οι έμποροι παγκοσμίως το ξέρουν και τις βαράνε στην τιμή. Με μια πρόχειρη ψαχτική σε eBay τα περισσότερα μοτέρ που είδα ήταν μόνο το κάτω μέρος.

 

[Phoenix]

κρατησε το θα βρουμε μοτερ!!

 

[Phoenix]

http://www.car.gr/parts/view/8418111/
http://www.car.gr/parts/view/638405/

 

[Whiteyez]

Σε ευχαριστώ Στέργιο τα έχω δει αυτά, είναι ρίσκο όμως πιστεύω και αυτά, γιατί ποιος ξέρεις σε τι κατάσταση βρίσκονται εσωτερικά.

 

[ΜΟΥΡΙΚΗΣ]

Σε ευχαριστώ Στέργιο τα έχω δει αυτά, είναι ρίσκο όμως πιστεύω και αυτά, γιατί ποιος ξέρεις σε τι κατάσταση βρίσκονται εσωτερικά.

Φίλε πούλατο και ότι πάρεις..!!

 

[KORAX]

Σε ευχαριστώ Στέργιο τα έχω δει αυτά, είναι ρίσκο όμως πιστεύω και αυτά, γιατί ποιος ξέρεις σε τι κατάσταση βρίσκονται εσωτερικά.

Παιρνεις τηλ και ρωτας να πας να το δεις με την προυποθεση να λυσετε επιτοπου το καπακι των βαλβιδων για να δεις απο εκκ/ρους αν ειχε καλη λιπανση,αν θελει να το δωσει θα δεχτει

 

[ΗΛΙΑΣ]

Ακόμη δεν το πήρες και του 'βγαλες τα μάτια........αφού σε είπα.....πάρε ένα 2χρονο ....

 

[Whiteyez]

Mάλλον αυτό έβγαλε τα δικά μου Ηλία.

 

[la veloce]

Mάλλον αυτό έβγαλε τα δικά μου Ηλία.

πρέπει να φοράει την κεφαλή από το GN για κοίτα εδώ http://www.car.gr/parts/view/2404960/ και μην απογοητεύεσαι

 

[la veloce]

Μπορεί να ταιριάζει και όλο το μοτέρ η εξαρτήματα του http://www.car.gr/parts/view/2126799/

 

[la veloce]

έχω την εντύπωση ότι το DR,το GN και το LT, φοράνε τον ίδιο κινητήρα!!!

 

[Whiteyez]

Έτσι φαίνεται Χάρη.

 

[Whiteyez]

Το μοτέρ από το DR350 ταιριάζει στο σκελετό του 250; Και αν ναι φαντάζομαι θα θέλει και άλλο καρμπυρατέρ, σωστά;

 

[ΗΛΙΑΣ]

Το μοτέρ από το DR350 ταιριάζει στο στο σκελετό του 250; Και αν ναι φαντάζομαι θα θέλει και άλλο καρμπυρατέρ, σωστά;

Πρόσεχε μην μπεις σε άλλα......"μονοπάτια".

 

[Whiteyez]

Τι να κάνω Ηλία, εξετάζω όλες τις επιλογές.

 

[thn]

Αν πας σε μοτέρ 350 ισως χρειαστέις και άλλα πραγματα όμως, πχ ηλεκτρονικη( ; ) κλπ.

 

[Λευκάδιος]

Κρίμα αλλά αυτά συμβαίνουν

Μπορεί να ταιριάζει και όλο το μοτέρ η εξαρτήματα του http://www.car.gr/parts/view/2126799/

έχω την εντύπωση ότι το DR,το GN και το LT, φοράνε τον ίδιο κινητήρα!!!

Το GN250 έχει ίδιο μοτερ με τα DR250 τις δεκαετίας των '80ς(νομίζω μέχρι 1988) που είχαν 5 ταχύτητες.Επίσης αν προσέξετε η κεφαλή στα GN έχει δυο εξαγωγές(δηλαδή διπλούς λαιμούς εξατμισης) ενω στο DR του φίλου μας έχει μια.
Σε ξένα φόρουμ λένε ότι η τράμπα μοτερ 250/350 είναι ευκολη,πρέπει όμως και τα δυο να είναι με μανιβέλα ή με μίζα.