EICMA Kove 2023

[tc-drift]

Το 800 που θα παρουσιάσει μου φαίνεται θα μας τρελάνει σε Specs τουλάχιστον. 180 κιλά γεμάτο, μαγάλες διαδρομές αναρτήσεων και clearance, 21-18 και 23lt τεπόζιτο?!! ουάου.. όνειρο ακούγεται



Ωραίο λινκ Λευκάδιος

 

[akis69]

Το 800 που θα παρουσιάσει μου φαίνεται θα μας τρελάνει σε Specs τουλάχιστον. 180 κιλά γεμάτο, μαγάλες διαδρομές αναρτήσεων και clearance, 21-18 και 23lt τεπόζιτο?!! ουάου.. όνειρο ακούγεται



Ωραίο λινκ Λευκάδιος

Τα χαρακτηριστικά του είναι τούμπανο, ειδικά αν έχει επώνυμα περιφερειακά όπως συμβαίνει συνήθως πλέον και σε αυτή την τιμή, δεν θα έχει αντίπαλο.
Όμως, πραγματικά, πόσοι θα το αγόραζαν, έναντι κάποιας άλλης μοτοσυκλέτας ;
Ακόμα και οι voflge,benelli,cfmoto πχ έχουν δείξει μερικα χρόνια το τι κάνουν στα πρώτα μοντέλα τους.
Αυτή είναι μια εντελώς άγνωστη εταιρεία.
Μακάρι να έρθει σύντομα να το δούμε και από κοντά!

 

[Λευκάδιος]

Νομίζω πως βγάζει ειδική άδεια κυκλοφορίας στην Μ. Βρετανία όπως τα καθαρόαιμα εντούρο που ανανεώνεται ανά χρόνο που κάτι τέτοιο δεν υπάρχει στην Ελλάδα.
Στην χώρα μας βγάζουν άδεια κυκλοφορίας όπως μια κανονική μοτοσυκλέτα.

Θέλει λίγο ψάξιμο αυτό.

Για να το παρουσιάσουν στην EICMA λογικά θα διατεθεί και σε άλλες χώρες τις Ευρώπης και όχι μόνο στο UK.
Στο πρόσφατο παρελθόν (παρακολουθώ την εταιρεία αυτή κάνα χρόνο τώρα στο Φουμπου) δεν είχε πέσει στην αντίληψη μου αντιπρόσωπος στην Ελλάδα αλλά με τόσο ενδιαφέροντα μοντέλα στην γκάμα ίσως κάποιος ενδιαφερθεί.

 

[tc-drift]

Τα χαρακτηριστικά του είναι τούμπανο, ειδικά αν έχει επώνυμα περιφερειακά όπως συμβαίνει συνήθως πλέον και σε αυτή την τιμή, δεν θα έχει αντίπαλο.
Όμως, πραγματικά, πόσοι θα το αγόραζαν, έναντι κάποιας άλλης μοτοσυκλέτας ;
Ακόμα και οι voflge,benelli,cfmoto πχ έχουν δείξει μερικα χρόνια το τι κάνουν στα πρώτα μοντέλα τους.
Αυτή είναι μια εντελώς άγνωστη εταιρεία.
Μακάρι να έρθει σύντομα να το δούμε και από κοντά!

την ξέρεις ήδη ρε συ. Πουλάει ο Γκοργκολής μηχανάκια της εδώ και χρόνια με το σήμα της Daytona (Private labelling). Παράδειγμα..

MAVERICK 500 – DAYTONA MOTORS

www.daytonamotors.gr

Απλά τώρα κινήθηκε να εξαπλωθεί παγκόσμια και ως αυτόνομο Brand και έβγαλε το όνομα KOVE. Όπως δείχνουν σιγά σιγά δείγματα γραφής τα cfmoto, voge έτσι σιγά σιγά αν αξίζει θα αποκτήσει και αυτό κοινό.

 

[Phoenix]

https://el.m.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CE%AF%CE%BD%CE%B1

Ιδού ο νικητής ...γενικώς ....

 

[tc-drift]

Για να το παρουσιάσουν στην EICMA λογικά θα διατεθεί και σε άλλες χώρες τις Ευρώπης και όχι μόνο στο UK.
Στο πρόσφατο παρελθόν (παρακολουθώ την εταιρεία αυτή κάνα χρόνο τώρα στο Φουμπου) δεν είχε πέσει στην αντίληψη μου αντιπρόσωπος στην Ελλάδα αλλά με τόσο ενδιαφέροντα μοντέλα στην γκάμα ίσως κάποιος ενδιαφερθεί.

Λογικά ο γκοργκολής θα αναλάβει που έχει εμπορικές σχέσεις με το εργοστάσιο εδώ και καιρό. Έχει βέβαια στις τάξεις του και την ZONTES αλλά δεν νομίζω να αφήσει την KOVE για άλλα χέρια.

 

[tc-drift]

εγώ λέω πολύ ενδιαφέρον πάντως..

 

[XR Maniac]

Πέτυχα στον σωλήνα τον tc-drift Βαγγέλη στο κεντρικό Σταντ προμο των Κινέζων!!

tc-drift...βαγγ Λη!!

youtube.com

 

[boxer]

εγώ λέω πολύ ενδιαφέρον πάντως..

Οντως, κορμί λαμπάδα!!!!!!!!

 

[akis69]

εγώ λέω πολύ ενδιαφέρον πάντως..

Και σταμπιλιζατερ βλέπω.
Είναι όμορφο το γαμημενο ..

 

[tc-drift]

Και σταμπιλιζατερ βλέπω.
Είναι όμορφο το γαμημενο ..

Εγώ βλέπω σωστές επιλογές για μια μοτοσυκλέτα όπως θα την σχεδιάζαμε και θα την θέλαμε εμείς εδώ του adventure riding. Χωρίς περιττά μπλιμπλίκια, χωρίς περιττά φουσκώματα, χωρίς περιττά κομμάτια στο φέρινγκ, θέλω να δω το τελικό αποτέλεσμα και πως έφτασαν στα 180 κιλά γεμάτη αν επαληθευτούν και τελικά αν όντως ισχύει αν έχει και την απαιτούμενη αντοχή για χρήση χώματος.

 

[akis69]

Εγώ βλέπω σωστές επιλογές για μια μοτοσυκλέτα όπως θα την σχεδιάζαμε και θα την θέλαμε εμείς εδώ του adventure riding. Χωρίς περιττά μπλιμπλίκια, χωρίς περιττά φουσκώματα, χωρίς περιττά κομμάτια στο φέρινγκ, θέλω να δω το τελικό αποτέλεσμα και πως έφτασαν στα 180 κιλά γεμάτη αν επαληθευτούν και τελικά αν όντως ισχύει αν έχει και την απαιτούμενη αντοχή για χρήση χώματος.

Το θέμα είναι να φοράει νορμάλ αναρτήσεις φρένα και λοιπά περιφερειακά,ώστε να έχει κάποια αξιοπιστία και σωστή λειτουργία .
Ακριβώς όπως το λες το συζητάγαμε πριν λίγο με ένα φίλο..γιατί δεν φτιάχνουν τόσα χρόνια ένα τέτοιο μηχανάκι οι μεγάλες εταιρείες;
Περιμέναμε τόσα χρόνια τις αναβιώσεις των παλιών θρύλων ας πούμε...ήμουν νιος και γέρασα!
Φέτος νομίζω έγινε χαμός από νέα μηχανάκια και μόνο θετικό είναι αυτό!!

Στο τέλος του βίντεο τα τεχνικά χαρακτηριστικά του.

Στάλθηκε από το 2201117TY μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Srider]

Είναι γνωστός γερμανος αυτός.
Λείπει αντιπρόσωπος και στη Γερμανία.
Αλλά το πρόβλημα φαίνεται πως είναι η έλλειψη ευρωπαϊκής πιστοποίησης.

 

[Adventurous]

Εγώ βλέπω σωστές επιλογές για μια μοτοσυκλέτα όπως θα την σχεδιάζαμε και θα την θέλαμε εμείς εδώ του adventure riding. Χωρίς περιττά μπλιμπλίκια, χωρίς περιττά φουσκώματα, χωρίς περιττά κομμάτια στο φέρινγκ, θέλω να δω το τελικό αποτέλεσμα και πως έφτασαν στα 180 κιλά γεμάτη αν επαληθευτούν και τελικά αν όντως ισχύει αν έχει και την απαιτούμενη αντοχή για χρήση χώματος.

Αυτό είπα μόλις το είδα και εγώ,έχει ότι ακριβώς θέλω για οδήγηση παντού και αν το συγκεκριμένο είχε σηματάκι Honda/Yamaha/Suzuki/Kawasaki θα είχε πέσει το φόρουμ….


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Adventurous]

Το μόνο που θα άλλαζα προσωπικά στο γκρι θα ήταν μαύρα στεφάνια,μαύρο τιμόνι-τιμονοπλακες και μπροστινά.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[georgeps]

Πολύ ενδιαφέρον 'τενερε κιλερ'

αντε να δούμε πότε θα έρθει απο εδώ...

 

[πυξιδας990]

μοτερ 790,ζαντες tubelles,και καπου διαβαζα τιμη κατω απ 9000ε!!! στην ευρωπη

 

[πυξιδας990]

Πολύ ενδιαφέρον 'τενερε κιλερ'

αντε να δούμε πότε θα έρθει απο εδώ...

 

[πυξιδας990]

εδω λεει και για τιμη,εχει και την αλλη γκαμα μεσα

 

[thenos]

εδω λεει και για τιμη,εχει και την αλλη γκαμα μεσα

Πραγματικά ενδιαφέρον κομμάτι...