Η αυστριακή εταιρεία πρωτοπορεί για μια ακόμη φορά, δημιουργώντας δύο ξεχωριστά δίχρονα enduro μοντέλα που εφοδιάζονται με σύστημα fuel injection.
Πρόκειται για τα KTM 250 EXC TPI και KTM 300 EXC TPI τα οποία αναμένονται στην αγορά το καλοκαίρι, σηματοδοτώντας ένα ορόσημο στο χώρο των δύο τροχών. Η επαναστατική τεχνολογία TPI (Transfer Port Injection), αναπτύχθηκε από το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης της πορτοκαλί φίρμας, στο Mattighofen της Αυστρίας, προσφέροντας σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα μοντέλα με καρμπυρατέρ, συμπεριλαμβανομένης της δραστικής μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου.
Παράλληλα, με αυτό το σύστημα δεν υπάρχει η ανάγκη να γίνεται ανάμιξη του καυσίμου από πριν ή να τροποποιηθεί το σετάρισμα του καρμπυρατέρ για διαφορετικές συνθήκες. Αναλυτικές πληροφορίες για τις δύο καινούργιες μοτοσικλέτες θα δοθούν κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης, στις 15 Μαΐου.
Ο Product Marketing Manager της KTM, Joachim Sauer, έκανε λόγο για μια απίστευτα συναρπαστική εξέλιξη που θα ενθουσιάσει τους πάντες. «Πρόκειται για ένα τεράστιο βήμα. Αναπτύσσουμε το σύστημα fuel injection για δίχρονες μοτοσικλέτες εδώ και αρκετό διάστημα και στόχος μας ήταν να δημιουργήσουμε ανταγωνιστικά enduro με όλα τα οφέλη του ηλεκτρονικού ψεκασμού.
Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι από αυτήν την παγκόσμια πρωτοπορία στην τεχνολογία και ανυπομονούμε να παρουσιάσουμε τις νέες 250 EXC TPI και 300 EXC TPI. Στις εκθέσεις των εμπόρων μας στη Ευρώπη, θα φθάσουν στις αρχές του καλοκαιριού, ενώ στις ΗΠΑ και τον Καναδά, θα είναι διαθέσιμες σε πολύ περιορισμένες ποσότητες στα τέλη του φθινοπώρου».
Πηγη http://www.zougla.gr/automoto/moto/article/h-ktm-lansari-dixrones-motosikletes-me-sistima-fuel-injection
Πρόκειται για τα KTM 250 EXC TPI και KTM 300 EXC TPI τα οποία αναμένονται στην αγορά το καλοκαίρι, σηματοδοτώντας ένα ορόσημο στο χώρο των δύο τροχών. Η επαναστατική τεχνολογία TPI (Transfer Port Injection), αναπτύχθηκε από το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης της πορτοκαλί φίρμας, στο Mattighofen της Αυστρίας, προσφέροντας σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα μοντέλα με καρμπυρατέρ, συμπεριλαμβανομένης της δραστικής μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου.
Παράλληλα, με αυτό το σύστημα δεν υπάρχει η ανάγκη να γίνεται ανάμιξη του καυσίμου από πριν ή να τροποποιηθεί το σετάρισμα του καρμπυρατέρ για διαφορετικές συνθήκες. Αναλυτικές πληροφορίες για τις δύο καινούργιες μοτοσικλέτες θα δοθούν κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης, στις 15 Μαΐου.
Ο Product Marketing Manager της KTM, Joachim Sauer, έκανε λόγο για μια απίστευτα συναρπαστική εξέλιξη που θα ενθουσιάσει τους πάντες. «Πρόκειται για ένα τεράστιο βήμα. Αναπτύσσουμε το σύστημα fuel injection για δίχρονες μοτοσικλέτες εδώ και αρκετό διάστημα και στόχος μας ήταν να δημιουργήσουμε ανταγωνιστικά enduro με όλα τα οφέλη του ηλεκτρονικού ψεκασμού.
Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι από αυτήν την παγκόσμια πρωτοπορία στην τεχνολογία και ανυπομονούμε να παρουσιάσουμε τις νέες 250 EXC TPI και 300 EXC TPI. Στις εκθέσεις των εμπόρων μας στη Ευρώπη, θα φθάσουν στις αρχές του καλοκαιριού, ενώ στις ΗΠΑ και τον Καναδά, θα είναι διαθέσιμες σε πολύ περιορισμένες ποσότητες στα τέλη του φθινοπώρου».
Πηγη http://www.zougla.gr/automoto/moto/article/h-ktm-lansari-dixrones-motosikletes-me-sistima-fuel-injection
