Heidenau K 60 Scout.. Γνωμες ΑΠΟ ΧΡΗΣΤΕΣ!

[black_hawk]

Οτι λεει ο τιτλος..

Εχω βασιμες (αλλα ΑΝΑΠΟΔΕΙΚΤΕΣ!) "υποψιες" (sic! ) οτι θα με ειχαν γλυτωσει απο ενα εξαμηνο ταλαιπωριας + εναν διαλυμενο αστραγαλο..

Οσοι τα εχετε βαλει, τι γνωμη εχετε?

(Υ.Γ. nr1. Please.. MONO! απο χρηστες, ζηταω γνωμη..
Y.Γ. nr2. ΔΕΝ! παω αγρια χωματα, αλλα δεν λεω οχι, αν τα βρω! )

 

[R Maniac]

Αν δεν πας.αγρια χωματα....ολα καλα.
οχι οτι δεν εχει δυνατοτητες, αλλα υπαρχουν και πιο χωματινα.
Εκανα 7000 χλμ και τα εχω σαν δευτερα για χωμα πια.
ειναι καλο παντου, αλλα στο βρεγμενο συμπεριφερεται σαν καθαρο χωματινο....επικινδυνο δηλαδη.
ο θορυβος ειναι λιγοτερος απο οσο κανουν τα χωματινα, αλλα κανουν και αυτα.
στην στεγνη ασφαλτο ειναι καλα.
Γενικα.....θα σε παει παντου, με μεγαλη προσοχη στο βρεγμενο.
αξιζει να τα δοκιμασεις.....
αααα..... ειναι και τα πιο ομορφα πανω σε gs

 

[commander]

Ακριβώς οτι ειπε ο κωστας.....για τον χειμωνα τελικα δεν κάνουν (βροχη)...

 

[malco]

Με αυτα τα λαστιχα θα επρεπε να βγαινει απο μαμα καθε πραγματικη on - off μοτοσυκλετα. Τα φορας με συνεση παντου και παντα...

 

[black_hawk]

στο βρεγμενο συμπεριφερεται σαν καθαρο χωματινο....επικινδυνο δηλαδη.
..μεγαλη προσοχη στο βρεγμενο.

....για τον χειμωνα τελικα δεν κάνουν (βροχη)...

Μου'κανε εντυπωση, πως γινεται με τετοια χαραξη πελματος, καποιοι στο διαδικτυο (Ελλαδα αλλα και αλλου) να γραφουν οτι εχει καλη συμπεριφορα στο βρεγμενο..

Τελος παντων, εγω στη βροχη τα φοβαμαι ΟΛΑ, οποτε δεν ειναι βασικο μου κριτηριο η συμπεριφορα του σε υγρες συνθηκες!

 

[MOYTPO]

Εγω μονο αυτα φοραω. Ειτε χωμα ειτε ασφαλτο. Το κακο ειναι οτι καλοκαιρι ασφαλτινο ταξιδι το πισω το χαλας γρηγορα. Θα σε βγαλει κοντα στα 8000 με 10000 εαν συγκρατεις τις ταχυτητες μεχρι 120. Το μπροστα ανετα 15000 με 18000.
Τα λαστιχα ειναι ομως καθαρα υποκειμενικο πραμα. Ο καθενας εχει την αποψη του και μονο εαν εχει καποιος το ιδιο στυλ οδηγησης με εναν αλλον συμφωνουν οι αποψεις τους.
Γνωμη μου δοκιμασε τα και αν δεν σε κανουν πιστεψε με υπαρχουν πολλοι εδω μεσα που ευχαριστως θα στα αγοραζαν.

 

[commander]

Τα φοραω για δεύτερη φορά,τα πρωτα τα έβαλα το Απρίλιο περσι και ήμουν κατενθουσιασμένος,πηγα και ενα ταξίδι στην τουρκια με παρα πολύ βροχή μου ήταν άψογα. Αλλά μάλλον ήταν άψογα γιατι ναι μεν είχε βροχή αλλά ηταν ζεστός ο καιρος,τώρα που τα φοραω μέσα στον χειμωνα με έχουν ξενερωσει!!!!

 

[forester]

Ήταν καινούρια Τέο. Τώρα έχουν χλμ στην πλάτη κι ένα καλοκαίρι...
Λογικό μου ακούγεται. Πολλά on/off λάστιχα (και αυτοκινητάδικα) τον 1ο χρόνο (όχι ημερολογιακά, εποχιακά το πάω ) είναι άψογα και τον 2ο πέφτει πολύ η απόδοσή τους.

 

[forester]

Εγώ πάντως που έμεινα με τα TKC από τις 2/2, μια χαρά πάω μέχρι 120χαω. Δεν τα είδα στη βρόχα βέβαια, όπου έτσι κι αλλιώς πάω κότα.
Λογικά τα Χάϊντι θα είναι ακόμα καλύτερα στην άσφαλτο.

 

[commander]

Θοδωρή όταν ημουν τουρκια δεν ηταν καινούργια είχαν 5000 χιλ,αλλά πέραν αυτου για με δεν κανουν την κρύα εποχή.....το καλοκαίρι και τις άλλες είναι αξιόλογο δεν το συζητώ ...!!!

 

[PANOS]

Τα φόρεσα στο 800 4/12 με11/12 με 16000χλμ συμπεράσμα καλό για ολες τις χρήσεις αλλά πολύ σκληρό κ με κούρασε.

 

[lempoi]

και απο τιμουλα ??

 

[PANOS]

200ευρω τα βρίσκεις φίλος.

 

[malco]

Πιεσεις ελαστικων Κ60 SCOUT

Street front/rear
solo use 2,3 bar (33psi) 2,7 bar (39psi)
with co-driver 2,4 bar (35psi) 2,9 bar (42psi)
with co-driver and luggage 2,5 bar (36psi) 3,0 bar (44psi)
Off-Road
solo use 1,8 bar (26psi) 2,0 bar (29psi)
with co-driver 2,0 bar (29psi) 2,3 bar (33psi)
with co-driver and luggage 2,2 bar (32psi) 2,5 bar (36psi)"

 

[forester]

Πάντως εγώ τα έχω στα υπόψη , για να αποφεύγω βάλε-βγάλε. Τουλάχιστον από Μάρτη έως Οκτώβρη.

 

[malco]

Πάντως εγώ τα έχω στα υπόψη , για να αποφεύγω βάλε-βγάλε. Τουλάχιστον από Μάρτη έως Οκτώβρη.

Θα σου αρεσουν θορωρη....

 

[ckalfas]

Είναι ένα πραγματικά τίμιο ελαστικό, που προσπαθεί να συνδυάσει 2 κόσμους με μεγάλη επιτυχία!
Είναι ένα ελαστικό δρόμου, με χάραξη για καταστάσεις, που δεν φαντάζεσαι,σε χωμάτινα τεραίν!
Στον δρόμο έχει, στην αρχή τουλάχιστον, πολλούς κραδασμούς και ακόμη περισσότερο θόρυβο. Στις στροφές είναι καλό, όχι για υπερβολικές καταστάσεις, αλλά έχει μία νευρικότητα στην κορυφή των στροφών όταν υπάρχει χωματάκι ή χαλικάκι (πράγμα που δεν κάνει το TKC π.χ.). Στην Εθνική ταξιδεύει καλά, αλλά έχει θόρυβο και το πίσω λιώνει εύκολα (αλλά μην φοβάστε έχει πολύ βαθύ τακούνι), όχι τόσο εύκολα όσο τα TKC και ακόμη περισσότερο το Karoo.
Στο βρεγμένο έχει την ίδια συμπεριφορά με τα πιο τακουνάτα ελαστικά, δηλαδή στην πόλη και στο ψιλόβροχο γλυστράει, αλλά στο πλυμένο δρόμο είναι καλό!
Στα χώματα μπορεί να κάνει απίστευτα πράγματα, λόγω του πολύ βαθιας χάραξης του πέλματος. Μπορεί να είναι το ιδανικό ελαστικό για κάποιον που πάει χώματα, μπορεί να πάει σε ακόμη πιο απαιτητικές διαδρομές χωρίς να βοβάται ότι το ελαστικό θα έχει φτάσει στα όριά του και ύστερα να πάει ένα μακρύ ασφάλτινο ταξίδι στην επαρχιακή οδό.
Εν κατακλείδι, είναι ένα τίμιο ελαστικό, το οποίο συνδυάζει σχεδόν σε ποσοστά 50-50 την ικανότητα χρήσης του σε δρόμο και σε χώματα...

 

[paschalis]

Εγω δεν θα γραψω γιατι θα ανεβει η τιμη τους και δε με συμφερει.
Απο ολα οσα διαβασα εστιαζω στο οτι το μπροστινο οταν ειναι κρυο θελει προσοχη.
Στα θετικα δεν θα αναφερθω για τον πιο παραπανω λογο.
Μια φωτο αλλωστε ισουται με χιλιες λεξεις ..

ναι ναι ειναι heidenau με 10000 χλμ στην πλατη

 

[malco]

Είναι ένα πραγματικά τίμιο ελαστικό, που προσπαθεί να συνδυάσει 2 κόσμους με μεγάλη επιτυχία!
Είναι ένα ελαστικό δρόμου, με χάραξη για καταστάσεις, που δεν φαντάζεσαι,σε χωμάτινα τεραίν!
Στον δρόμο έχει, στην αρχή τουλάχιστον, πολλούς κραδασμούς και ακόμη περισσότερο θόρυβο. Στις στροφές είναι καλό, όχι για υπερβολικές καταστάσεις, αλλά έχει μία νευρικότητα στην κορυφή των στροφών όταν υπάρχει χωματάκι ή χαλικάκι (πράγμα που δεν κάνει το TKC π.χ.). Στην Εθνική ταξιδεύει καλά, αλλά έχει θόρυβο και το πίσω λιώνει εύκολα (αλλά μην φοβάστε έχει πολύ βαθύ τακούνι), όχι τόσο εύκολα όσο τα TKC και ακόμη περισσότερο το Karoo.
Στο βρεγμένο έχει την ίδια συμπεριφορά με τα πιο τακουνάτα ελαστικά, δηλαδή στην πόλη και στο ψιλόβροχο γλυστράει, αλλά στο πλυμένο δρόμο είναι καλό!
Στα χώματα μπορεί να κάνει απίστευτα πράγματα, λόγω του πολύ βαθιας χάραξης του πέλματος. Μπορεί να είναι το ιδανικό ελαστικό για κάποιον που πάει χώματα, μπορεί να πάει σε ακόμη πιο απαιτητικές διαδρομές χωρίς να βοβάται ότι το ελαστικό θα έχει φτάσει στα όριά του και ύστερα να πάει ένα μακρύ ασφάλτινο ταξίδι στην επαρχιακή οδό.
Εν κατακλείδι, είναι ένα τίμιο ελαστικό, το οποίο συνδυάζει σχεδόν σε ποσοστά 50-50 την ικανότητα χρήσης του σε δρόμο και σε χώματα...

ΕΤΣΙ ΑΚΡΙΒΩΣ !!!!!

 

[angelo_balto]

Είμαι ήδη στο 2ο ζευγάρι …

α) ΑΣΦΑΛΤΟΣ : σε στεγνή και χωρίς υγρασίες κυνηγάς μοτοσικλέτες πίστας
αλλά σε υγρασίες & βροχές απλά πας "συνετά" και ελαφρώς κότα …

β) ΧΩΜΑ : Karroo δεν είναι , αλλά θα σε πάει αξιοπρεπώς παντού … το level 3 πάντως το έβγαλαν μια χαρά