How to choose soft luggage for Adventure Motorcycling

thenos

"Κάνε άλμα πιο γρήγορο από τη φθορά"
ADVRIDE Team
Περιοχή
Ελάτη
Όνομα
Θανασης
Μοτό
KTM 950 ADV & KTM EXC450
Πολλές ερωτήσεις σχετικά με τις μαλακές αποσκευές από οτιδήποτε άλλο τον τελευταίο καιρό, οπότε σκέφτηκα να ρίξουμε μια ματιά στον τρόπο επιλογής μαλακών αποσκευών για adventure μοτοσικλέτες. Με μερικά σχετικά νέα ονόματα όπως το Enduristan και το Moskomoto να έρχονται στο πάρτι και νέες προσφορές από τους πιο καθιερωμένους κατασκευαστές όπως οι Kriega, Wolfman και Giant Loop, δεν αποτελεί έκπληξη ότι υπάρχει κάποια σύγχυση σχετικά με το τι πρέπει να επιλέξετε.



Δεν δοκιμάζουμε αποσκευές εδώ. Οι καλύτερες κριτικές προέρχονται από εκείνους που έχουν χρησιμοποιήσει ένα δεδομένο σύστημα σε δεκάδες χιλιάδες μίλια ή / και πολλαπλά ταξίδια
Θα χωρίσουμε αυτό το θέμα στους ακόλουθους υπότιτλους:

  1. Γιατί μαλακές αποσκευές;
  2. Προγραμματίστε το ταξίδι σας
  3. Χωρητικότητα αποσκευών
  4. Τύποι μαλακών αποσκευών
  5. Πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη
  6. Ασφάλεια?
  7. Τι χρησιμοποιούμε
  8. Συμπέρασμα
1. Γιατί μαλακές αποσκευές;
Το soft vs hard είναι μια συζήτηση / επιχείρημα / που θα συζητείται πάντα. Έχω χρησιμοποιήσει και τα δύο και εγώ και τα δύο έχουν τη θέση τους. Όσον αφορά την οδήγηση στο χώμα, ενδιαφέρομαι μόνο για μαλακές αποσκευές. Τα κύρια ζητήματα είναι η ασφάλεια το μέγεθος το βάρος αλλά και η ανθεκτικότητα επίσης.

Ασφάλεια - Η οδήγηση στο χώμα συνεπάγεται πολλές καταστάσεις όπου είναι δυνατόν να τραβήξετε το πόδι σας και να πέσετε πάνω σε αυτό. Ξεκινώντας σε βαθιά άμμο, κωπηλατώντας με λασπώδεις διαδρομές, έχοντας ένα χτύπημα σε μια βραχώδη διάβαση νερού είναι όλες περιπτώσεις όπου είναι πολύ εύκολο να το κάνετε ακριβώς αυτό. Τώρα ξεκάθαρα, το να μην οδηγείς καθόλου σε αυτές τις συνθήκες είναι καλύτερα, αλλά εάν συμβεί αυτό, οι συνέπειες θα είναι πολύ λιγότερες με τις μαλακές αποσκευές.

Μέγεθος & βάρος - Μια πραγματική διάταξη Motopacking ζυγίζει πολύ λιγότερο και είναι πολύ πιο συμπαγής από τις σκληρές αποσκευές. Όσο πιο ελαφριά είναι η μοτοσυκλέτα σας, τόσο πιο διασκεδαστικό είναι να οδηγείτε στο χώμα και τόσο μικρότερη πίεση ασκεί στο υποπλαίσιο, την ανάρτηση και τους τροχούς. Με τόσα πολλά διαφορετικά υλικά που χρησιμοποιούνται και προσφέρονται δυνατότητες, υπάρχει μια τεράστια διαφορά στον όγκο και το βάρος μεταξύ των συστημάτων.Μια λεπτή μοτοσυκλέτα σάς επιτρέπει να οδηγείτε πιο όμορφα στα μονοπάτια χωρίς να φοβάστε να σπάσετε τις βαλίτσες σας σε βράχους και δέντρα.



Ανθεκτικότητα - Μόλις πέσει μια βαλίτσα αλουμινίου και το καπάκι δεν ταιριάζει πλέον τόσο τέλεια όσο την ημέρα που παραδόθηκε, δεν είναι πλέον στεγανό. Οι μαλακές αποσκευές τείνουν να δέχονται τα χτυπήματα καλύτερα. Μια αστοχία είναι πιο πιθανό να προκύψει από κακή τοποθέτηση ή αδιαφορία να ελέγχετε τακτικά τις αποσκευές σας. Είτε θα του επιτρέψει να κινηθεί, να τρίψει ή να κάψει μια τρύπα σε αυτό. Βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλές!

Το πόσο καλά επιβιώνουν οι μαλακές αποσκευές από ένα ατύχημα εξαρτάται εν μέρει από το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο. Με ονόματα όπως «Ballistic Nylon» και "Military spec materials and construction" που χρησιμοποιούν ορισμένοι κατασκευαστές, η σύγκριση υλικών είναι κάτι πολύ δύσκολο. Ας ελπίσουμε ότι θα λάβουμε κάποια σχόλια παρακάτω για να μας βοηθήσουν να κατανοήσουμε ποιο υλικό λειτουργεί καλύτερα.

Υπάρχουν πολύ λίγα φερμουάρ στις αποσκευές εδώ και αυτό είναι καλό. Η άμμος και το τρίξιμο καταστρέφουν ακόμη και τα καλύτερα φερμουάρ πολύ γρήγορα.

2.Προγραμματίστε το ταξίδι σας

Όλα τα ταξίδια έχουν τις δικές τους συγκεκριμένες απαιτήσεις. Η συσκευασία για ένα σαββατοκύριακο για διάλειμμα στην πόλη είναι διαφορετική από τη συσκευασία για διακοπές στην παραλία δύο εβδομάδων, είναι διαφορετική από τη συσκευασία για διακοπές δραστηριότητας.
Προτού μπορέσετε να επιλέξετε τις αποσκευές σας, πρέπει να λάβετε υπόψη σας μερικά πράγματα:
  • Τι ταξίδι έχεις στο μυαλό σου;
  • Τι εποχή του χρόνου θα πας;
  • Πώς θα είναι ο ιδανικός καιρός;
  • Τι θέλετε να μεταφέρετε; (Λέω ότι θέλετε καθώς όλοι έχουν περισσότερα από όσα χρειάζονται!)
  • Θα κάνετε κάμπινγκ;
  • Χρειάζεστε 2, 3 ή 4 εποχών πούχα; Ρούχα εκτός μοτοσυκλέτας; Υπνόσακος?
  • Τι γίνεται με τη μεταφορά τροφίμων και νερού; Πόσο θα στοιχίσει;
Τα ταξίδια με κρύο καιρό δημιουργούν φυσικά ένα πολύ πιο ογκώδες κουτί. Η κατασκήνωση στη φύση θα προσθέσει ζητήματα τροφής και νερού. Για πόσες ημέρες φαγητό θέλετε να μεταφέρετε; Πόσο συχνά θα μπορείτε να βρείτε νερό;

3. Χωρητικότητα
Θα χρησιμοποιούσατε τον ιδιο σάκκο για ένα σαββατοκύριακο, όπως θα κάνατε για τις καλοκαιρινές σας διακοπές; Λοιπόν οι αποσκευές μοτοσικλέτας σας δεν διαφέρουν, ειδικά όταν πρόκειται για μαλακές αποσκευές.
Ένα σαββατοκύριακο στο TET το καλοκαίρι έχει διαφορετικές απαιτήσεις από ένα σαββατοκύριακο στο TET το χειμώνα, όπως έχει διαφορετικές απαιτήσεις και ένα ταξίδι γύρω στον κόσμο.

Επιλέξτε τη χωρητικότητα που ταιριάζει στις ανάγκες του ταξιδιού που έχετε προγραμματίσει
Οι μαλακές αποσκευές σε χωματόδρομο πρέπει να τοποθετηθούν με ασφάλεια. Δεν θα θέλατε με τίποτα να λιώσει στην εξάτμισή σας, να πιαστεί στον πίσω τροχό σας ή να κολλήσει στην αλυσίδα σας.
Η χρήση όλης της χωρητικότητας των μαλακών αποσκευών σας δίνει σχήμα και διευκολύνει την αποφυγή αυτών των ζητημάτων.
Οι πλατφόρμες X-country ταιριάζουν απόλυτα τόσο στο DRZ400 όσο και στο KTM 990 Adventure, όταν είναι σωστά συσκευασμένα. Ρίξτε μερικά πράγματα για μια νύχτα οταν η εξασφάλιση τους γίνεται ποιο δύσκολα. Για τις περιηγήσεις μας στις ερήμους και σε όλες τις εκδρομές μας, κουβαλάω ακριβώς το ίδιο κιτ κάθε φορά και αυτό καθιστά την ασφάλεια των αποσκευών μου.

4. Τύπος
Καθώς το ενδιαφέρον για την Adventure Motorcycle συνεχίζει να αυξάνεται, έτσι οι κατασκευαστές καταβάλλουν μεγαλύτερη προσπάθεια για την ανάπτυξη μαλακών αποσκευών. Αυτό οδήγησε σε μια τεράστια επιλογή που δεν ήταν διαθέσιμη ακόμη και πριν από λίγα χρόνια.
Οι μαλακές αποσκευές χωρίζονται σε 5 διαφορετικούς τύπους. Θα δούμε το καθένα με λίγο περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω.
  • Frame mounted
  • Frameless (Motopacking)
  • Throwover
  • One-piece
  • Dufflebag/Tail Pack
Frame mounted
Σύμφωνα με τον τίτλο, αυτά έχουν σχεδιαστεί για να προσαρμόζονται στα πλαίσια της σχάρας της μοτοσυκλέτας. Ορισμένα έχουν σχεδιαστεί για τοποθέτηση με τα δικά τους πλαίσια, κάποια χρησιμοποιούν πλάκες προσαρμογέα για τοποθέτηση σε πλαίσια κατασκευαστή OEM και άλλα τοποθετούνται απευθείας στα πλαίσια του κατασκευαστή.
Εάν έχετε ήδη σκληρές αποσκευές, αυτές μπορεί να είναι μια καλή επιλογή. Ωστόσο, επειδή τοποθετούνται σε κανονικά πλαίσια, δεν πρόκειται ποτέ να είναι τόσο ελαφριά ή τόσο στενά όσο άλλα συστήματα.




Χωρητηκότητα: 44-90ltrs (ζευγάρι)
Τα συστήματα με πλαίσιο είναι διαθέσιμα από:

  • Bumot
  • Enduristan
  • Giant loop
  • Kriega
  • Moskomoto
  • Wolfman
Frameless panniers
Χωρίς πλαίσια για προσθήκη βάρους ή πλάτους, ένα σύστημα αποσκευών χωρίς πλαίσιο είναι το ελαφρύτερο και πιο συμπαγές είδος συστήματος αποσκευών. Το λέω Motopacking.
Θα μπορούσε να υποστηριχθεί ότι το σύστημα Kriega OS-Combo διαθέτει πλαίσιο και επομένως πρέπει να ταξινομηθεί ως πλαίσιο, αλλά δεδομένου ότι το «Base» δεν είναι πλαίσιο με την πραγματική έννοια της λέξης, το έχω συμπεριλάβει εδώ .




Κάθε μάρκα και μοντέλο μοτοσυκλέτας είναι διαφορετικό και, επομένως, κάθε σύστημα θα είναι εύκολο να ταιριάζει σε μια μοτοσυκλέτα και ενδεχομένως και σε κάποια άλλη. Σίγουρα δεν είναι τόσο εύκολη η τοποθέτηση σε σχέση με κάποια άλλα συστήματα.Θα χρειαστεί να αφιερώσετε επιπλέον χρόνο για την τοποθέτηση τους.

Χωρητηκότητα: 10-36ltrs (ζεύγος)
Οι πλατφόρμες τύπου Frameless Motopacking διατίθενται από:
  • Kriega
  • X-Country
Throwover panniers
Οι πλατφόρμες Throwover είναι η κλασική επιλογή μαλακών αποσκευών και διατίθενται σε μεγαλύτερη χωρητικότητα από τις πλατφόρμες χωρίς πλαίσιο. Είναι επομένως κατάλληλα για μεγαλύτερα ταξίδια, ταξίδια 3 & 4 σεζόν.
Τις περισσότερες φορές, θα χρειαστείτε κάποιο είδος υποστηρικτικού πλαισίου και πρόσθετο λουράκι. Επηρεάζει γενικά το συνολικό πλάτος και την κάθετη στήριξη. Έχοντας σχεδιαστεί για σκληρές αποσκευές, αυτοι οι ιμάντες γενικά δεν φτάνουν αρκετά για να υποστηρίξουν το κάτω μέρος της βάσης, με αποτέλεσμα οι σάκοι να κάθονται άσχημα και ακόμη και να κινδυνεύον απο το ψαλιδι / αλυσίδα.



Η καλύτερη επιλογή είναι να δημιουργήσετε ενα προσαρμοσμένο υποπλαίσιο που να ταιριάζει με τις επιλεγμένες αποσκευές. Αυτό έκανα για το ταξίδι μου στο Ηνωμένο Βασίλειο - το Μαγκαντάν - το Ηνωμένο Βασίλειο το 2013. Ένα κατά παραγγελία πλαίσιο σάς επιτρέπει επίσης να επιλέξετε ακριβώς πού θέλετε να κάθονται οι βάσεις σας. Κρατήστε τα χαμηλά για να διατηρήσετε το κέντρο βάρους σας χαμηλό, αλλά όχι τόσο χαμηλό που δημιουργείτε προβλήματα απο το έδαφος.
Κρατήστε τους προς τα εμπρός για να διατηρήσετε τη μάζα σας κεντρική, αλλά όχι τόσο μακριά ώστε να εμποδίζουν την κίνηση των ποδιών σας όταν οδηγείτε.



Το μέγεθος των σάκων Magadan σημαίνει ότι πρέπει να υποστηρίζονται σωστά.
Χωρητηκότητα: 56-70ltrs (ζευγάρι)
Οι Throwover panniers προσφέρονται από:
  • Adventure Spec
  • Andy Strapz
  • Enduristan
  • Giant Loop
  • Steel Pony
  • Touratch (Ortlieb)
One piece
Μια εξέλιξη του εννιαίου σάκου, συνδυάζοντας δύο βάσεις σε μία και αντικαθιστώντας τους ιμάντες με περισσότερο χώρο αποθήκευσης.
Δεν έχω προσωπική εμπειρία από αυτά, αλλά έχω γνωρίσει και ταξιδέψει με αρκετούς που έχουν. Κάποιοι ορκίζονται σε αυτούς, άλλοι οχι. Τα παράπονα περιλαμβάνουν την αποσυμπίεση τόσο πολύ για να φτάσετε στο κάτω μέρος και από τις δύο πλευρές και το βάρος που μεταφέρεται πολύ υψηλό.




Αν και το σύστημα Reckless του Mosko Moto είναι μονοκόμματο, είναι στην πραγματικότητα τρία ξεχωριστά διαμερίσματα.




Χωρητικότητα: 39-80ltrs
Τα συστήματα αποσκευών αυτού του σάκου διατίθενται από:
  • Giant loop
  • Moskomoto
  • Wolfman
Duffle bag/Tail Pack
Η απλούστερη μορφή μαλακών αποσκευών είναι ο αδιάβροχος σάκος . Το Ortlieb Rack Pack είναι μια εξαιρετική επιλογή που διατίθεται σε τόμους 24, 31, 49 και 89ltr. Χρησιμοποιώντας τους ιμάντες Arno ή ROK μπορείτε να το δέσετε σε μια σχάρα ή στην πίσω θέση.
Μια εξέλιξη του αδιάβροχου σακου είναι η ουρά. Τα Kriega Drypacks είναι ουσιαστικά ενας σάκος σε ένα σκληρό κέλυφος Cordura που ενσωματώνει το ευέλικτο σύστημα τοποθέτησής τους. Διαθέσιμο σε χωρητικότητα 5, 10, 20 και 30ltr, μπορούν να συνδυαστούν σε συνολικά 70ltrs.
Το Mosko Moto περιλαμβάνει πρόσθετα χαρακτηριστικά, όπως ιμάντες σακιδίων και θήκη χαρτών.




Οι αδιάβροχοι σακοι roll-top duffle διατίθενται και από τους παρακάτω:
  • Aerostich
  • Enduristan
  • Ortlieb
  • Oxford Products
  • Touratech
  • Wolfman
  • Wunderlich
Σάκοι ουράς επιπλέον διατίθενται από:
  • Kriega
  • Mosko Moto
  • Wolfman
5. Πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη:
Φόρτωση & εκφόρτωση - Πώς θα μεταφέρετε τα περιεχόμενα των σάκων σας από / προς τη σκηνή / το κατάλυμα σας; Ορισμένοι κατασκευαστές περιλαμβάνουν εσωτερικές τσάντες / επενδύσεις που μπορείτε να πάρετε μαζί σας.
Οποιοδήποτε σύστημα απαιτεί άμεση τοποθέτηση στην μοτοσυκλέτα σας σημαίνει ότι είτε αποσυνδέετε / τοποθετείτε ξανά τις τσάντες σας κάθε φορά που μένετε στο κατάλυμα, είτε αυτό είτε παίρνετε όλες τις αποσκευές σας από τις βάσεις σας σε άλλη τσάντα (που δεν θέλετε να μεταφέρετε!)
Το Kriega OS-Combo χρησιμοποιεί μια βάση που παραμένει προσκολλημένη στο ποδήλατο, επιτρέποντάς σας να αφαιρέσετε τις δύο βάσεις χωρίς να τις αδειάσετε .
Τι άλλες αποσκευές θα χρησιμοποιήσετε σε συνδυασμό με τις βάσεις σας; Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στις θυρίδες σας όταν έχετε δεθεί σε μια σκηνή και μια σακούλα;

6. Ασφάλεια και προστασία
Ασφάλεια. Η ασφαλής τοποθέτηση των μαλακών αποσκευών σας είναι κορυφαία προτεραιότητα. Μην αγοράζετε τις αποσκευές σας το σαββατοκύριακο πριν από το ταξίδι σας! Μπορεί να βρείτε ότι χρειάζεστε επιπλέον σημεία συναρμολόγησης για να το κρεμάσετε, να το στερεώσετε κλπ. Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε πολλές ιδέες προτού βρείτε τη σωστή.



Κινήσεις αποσκευών.Οι ιμάντες γίνονται χαλαροί. Οι ιμάντες τεντώνονται. Ελέγχετε τακτικά. Αναζητήστε σημάδια τρίψιμο όχι μόνο στις αποσκευές σας αλλά και στην μοτοσυκλέτα σας. Μην το διορθώσετε αργότερα. Διορθώστε το ΑΜΕΣΑ!

Ασφάλεια - Η ασφάλεια των μαλακών αποσκευών σας εμφανίζεται πάντα στη συζήτηση «σκληρή έναντι μαλακής».
Η ίδια η φύση ενός ταξιδιού που απαιτεί μαλακές αποσκευές σημαίνει ότι θα είσαι κυρίως κατασκήνωση και μαγείρεμα. Αυτό σημαίνει ότι οι μόνες ανησυχίες για την ασφάλεια προκύπτουν όταν επισκέπτεσαι πόλεις. Επιλέγω διαμονή με βάση τον ασφαλή χώρο στάθμευσης για την αποφυγή δυσάρεστων καταστάσεων.
Σύμφωνα με την εμπειρία το καλύτερο για την ασφάλεια είναι ένα κάλυμμα ποδηλάτου. Εκτός οπτικού πεδίου.

7. Τι χρησιμοποιούμε και γιατί.
Η αλλαγή μου σε μαλακές αποσκευές ήρθε το 2010 όταν αντικατέστησα τη BMW F650 GS / Dakar Hybrid με ένα Suzuki DR650, 4 χρόνια στο 6χρονο ταξίδι μου στον κόσμο.
Απόλαυσα όλο και περισσότερο τη διαδρομή, αλλά αγωνιζόμουν στην άμμο και η υπερφορτωμένη BMW μου είχε ήδη καταστρέψει δύο σοκ Ohlins. Η αλλαγή μοτοσυκλέτας ήταν μια ευκαιρία για να αναθεωρήσω ολόκληρο το σετ μου και ως αποτέλεσμα έριξα 100 κιλά. Ποτέ δεν κοίταξα πίσω.

Suzuki DR650 «Rosie»: 2 χρόνια στην Αμερική - Έχοντας δει για πρώτη φορά τον Andy Strapz Expedition Pannierz στην Αυστραλία, τους επέλεξα ως βάση για το στήσιμο μου και ήμουν πολύ χαρούμενος μαζί τους. Δεν ήταν αρκετά μεγάλα για ένα 4-σεζόν κάμπινγκ, εξ ου και το 32ltr Ortlieb duffle στη φωτογραφία. Έκανα πολλά άγρια κάμπινγκ σε απομακρυσμένες περιοχές και έτσι οι σάκοι ήταν γεμάτοι με φαγητό και την κατασκήνωσή μου.



Suzuki DRZ400 - Daisy: 6 μήνες από το Ηνωμένο Βασίλειο στο Magadan και πίσω - Ήθελα να μειώσω τον αριθμό των αποσκευών που έφερα και να ρίξω τον όγκο που χρησιμοποίησα στη Rosie. Ήθελα να κρατήσω το φως του μπροστινού άκρου για να ξεπεράσω τον μπροστινό τροχό πάνω από εμπόδια και για την άμμο της Μογγολίας. Αυτό σήμαινε την εύρεση μερικών panniers με μεγαλύτερη χωρητικότητα από το Andy Strapz. Η αρχική μου σκέψη ήταν μια άλλη Aussie εταιρεία, η Steel Pony.
Ωστόσο, ο Walter Colebatch της Sibirsky Extreme ήταν στη διαδικασία ανάπτυξης ενός pannier, με βάση τις εμπειρίες του στη Σιβηρία και την Άπω Ανατολική Ρωσία. Όταν η παραγωγή των panniers ανέλαβε η Adventure Spec, αγόρασα ένα πρώιμο ζευγάρι.
Η μείωση του αριθμού των αποσκευών που έφερα έφερε τα δικά της ζητήματα. Η τοποθέτηση των εσωτερικών (αδιάβροχων) σάκων της βάσης όταν ήταν πλήρως φορτωμένες ήταν αδύνατη. Το βάρος και ο όγκος κάθε πλατφόρμας σήμαινε ότι απαιτούσαν ιμάντες τόσο κάθετα όσο και οριζόντια για να τους εμποδίσουν να κινηθούν. Εάν τότε χρησιμοποιούσα τα καλώδια ασφαλείας Pacsafe, θα χρειαζόταν πολύς χρόνος για να αποκτήσω πρόσβαση σε οτιδήποτε.



Daisy & The Beast (KTM 990 Adventure): Δεν χρειάζεται πλέον να μεταφέρω ρούχα και εξοπλισμό κάμπινγκ 4 εποχών, ήθελα ένα μικρότερο, ελαφρύτερο σύστημα αποσκευών. Ως ένθερμος Bikepacker γνώριζα πολύ καλά τις εξελίξεις στα συστήματα αποσκευών χωρίς ραφή. Ωστόσο, μόλις είδα μια φωτογραφία του KTM500exc του Rolling Hobo που είδα αυτό που έψαχνα - τις τσάντες X-Country Enduro της Πολωνίας. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που είδα τι ήταν αληθινές τσάντες Motopacking.
Μέχρι σήμερα τα έχω χρησιμοποιήσει σε τρία ταξίδια στο Μαρόκο και σε 5600 χιλιόμετρα πορτογαλικών διαδρομών, συμπεριλαμβανομένων των TET, ACT και άλλων. Είμαι πολύ χαρούμενος μαζί τους, αλλά για μερικά πράγματα.
Πιθανώς όχι τόσο σκληρό υλικό όσο μερικοί άλλοι - ο χρόνος θα πει.
Θα ήθελα οι αναδιπλούμενες κορυφές να στερεώνονται στο μπροστινό και το πίσω μέρος κάθε σάκου, αντί να κόβουν μαζί. Νομίζω ότι αυτό θα έκανε μια καλύτερη αδιαβροχοποίηση και σίγουρα θα φαινόταν πολύ πιο τακτοποιημένη στην μοτοσυκλέτα.
Οι πλατφόρμες X-Country Enduro εναλλάσσονται εύκολα μεταξύ Daisy και The Beast…





8. Συμπέρασμα
Ακριβώς όπως επιλέγοντας μοτοσυκλέτα, δεν υπάρχει οριστική απάντηση εδώ. Υπάρχει αυτό που σας ταιριάζει καλύτερα, για το ταξίδι που σχεδιάζετε.
Είναι καλό να βλέπουμε τις διάφορες προσεγγίσεις που ακολουθούν οι διάφοροι κατασκευαστές. Υπάρχουν σίγουρα μερικά συστήματα που φαίνονται ιδιαίτερα ενδιαφέροντα.
Αν επρόκειτο να πάω να αγοράσω μαλακές αποσκευές αύριο, στην κορυφή της λίστας μου για να δοκιμάσω θα ήταν η σειρά Kriega OS-Combo. Αυτό που μου αρέσει περισσότερο είναι η δυνατότητα γρήγορης αφαίρεσης και επισύναψης κάθε πλατφόρμας. Η ικανότητα να συσκευάζω και να αποσυσκευάζω όλες τις αποσκευές μου μέσα στη σκηνή μου κατά τη διάρκεια του κακού καιρού, ή να αφήνω το ποδήλατό μου σε ασφαλή χώρο στάθμευσης μακριά από τη διαμονή μου και να μεταφέρω μόνο δύο σακούλες και η σκηνή μου μέσα μου γεμίζει με χαρά. Έχω χρησιμοποιήσει διάφορα κομμάτια του κιτ Kriega όλα αυτά τα χρόνια και το σκέφτομαι ως αδιάβροχο.
Το κόστος είναι πιθανό να είναι ένας παράγοντας στην επιλογή σας και υπάρχει ένα τεράστιο εύρος εδώ. Με τη στερλίνα στην αγορά συναλλάγματος, οι αμερικανικές μάρκες είναι ιδιαίτερα ακριβές.
Πρέπει να επαινέσω το X-Country, το Giant Loop και το Mosko Moto για την παραγωγή αποσκευών σε χρώματα διαφορετικά από το μαύρο. Έχοντας τραβήξει φωτογραφίες εκατοντάδων αναβατών του γκρουπ περιοδείας, μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι τους ΜΑΥΡΟΥΣ ΣΑΚΟΥΣ η κάμερα τους μισεί ... Ο μετρητής φωτός το μισεί, η αυτόματη εστίαση το μισεί και ως αποτέλεσμα η πλειονότητα των φωτογραφιών που δημοσιεύω είναι από αυτούς τους αναβάτες που δεν φορούν μαύρο.

Πηγή : How to choose soft luggage for Adventure Motorcycling | BIG SKY RIDERS
Μετάφραση thenos με την βοήθεια του Google Translate.
 
Τελευταία επεξεργασία:

apos.zeitou

Μέλος
Περιοχή
ATHENS
Όνομα
ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ
Μοτό
Αναποφασιστος!!!
Πολλές ερωτήσεις σχετικά με τις μαλακές αποσκευές από οτιδήποτε άλλο τον τελευταίο καιρό, οπότε σκέφτηκα να ρίξουμε μια ματιά στον τρόπο επιλογής μαλακών αποσκευών για adventure μοτοσικλέτες. Με μερικά σχετικά νέα ονόματα όπως το Enduristan και το Moskomoto να έρχονται στο πάρτι και νέες προσφορές από τους πιο καθιερωμένους κατασκευαστές όπως οι Kriega, Wolfman και Giant Loop, δεν αποτελεί έκπληξη ότι υπάρχει κάποια σύγχυση σχετικά με το τι πρέπει να επιλέξετε.



Δεν δοκιμάζουμε αποσκευές εδώ. Οι καλύτερες κριτικές προέρχονται από εκείνους που έχουν χρησιμοποιήσει ένα δεδομένο σύστημα σε δεκάδες χιλιάδες μίλια ή / και πολλαπλά ταξίδια
Θα χωρίσουμε αυτό το θέμα στους ακόλουθους υπότιτλους:

  1. Γιατί μαλακές αποσκευές;
  2. Προγραμματίστε το ταξίδι σας
  3. Χωρητικότητα αποσκευών
  4. Τύποι μαλακών αποσκευών
  5. Πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη
  6. Ασφάλεια?
  7. Τι χρησιμοποιούμε
  8. Συμπέρασμα
1. Γιατί μαλακές αποσκευές;
Το soft vs hard είναι μια συζήτηση / επιχείρημα / που θα συζητείται πάντα. Έχω χρησιμοποιήσει και τα δύο και εγώ και τα δύο έχουν τη θέση τους. Όσον αφορά την οδήγηση στο χώμα, ενδιαφέρομαι μόνο για μαλακές αποσκευές. Τα κύρια ζητήματα είναι η ασφάλεια το μέγεθος το βάρος αλλά και η ανθεκτικότητα επίσης.

Ασφάλεια - Η οδήγηση στο χώμα συνεπάγεται πολλές καταστάσεις όπου είναι δυνατόν να τραβήξετε το πόδι σας και να πέσετε πάνω σε αυτό. Ξεκινώντας σε βαθιά άμμο, κωπηλατώντας με λασπώδεις διαδρομές, έχοντας ένα χτύπημα σε μια βραχώδη διάβαση νερού είναι όλες περιπτώσεις όπου είναι πολύ εύκολο να το κάνετε ακριβώς αυτό. Τώρα ξεκάθαρα, το να μην οδηγείς καθόλου σε αυτές τις συνθήκες είναι καλύτερα, αλλά εάν συμβεί αυτό, οι συνέπειες θα είναι πολύ λιγότερες με τις μαλακές αποσκευές.

Μέγεθος & βάρος - Μια πραγματική διάταξη Motopacking ζυγίζει πολύ λιγότερο και είναι πολύ πιο συμπαγής από τις σκληρές αποσκευές. Όσο πιο ελαφριά είναι η μοτοσυκλέτα σας, τόσο πιο διασκεδαστικό είναι να οδηγείτε στο χώμα και τόσο μικρότερη πίεση ασκεί στο υποπλαίσιο, την ανάρτηση και τους τροχούς. Με τόσα πολλά διαφορετικά υλικά που χρησιμοποιούνται και προσφέρονται δυνατότητες, υπάρχει μια τεράστια διαφορά στον όγκο και το βάρος μεταξύ των συστημάτων.Μια λεπτή μοτοσυκλέτα σάς επιτρέπει να οδηγείτε πιο όμορφα στα μονοπάτια χωρίς να φοβάστε να σπάσετε τις βαλίτσες σας σε βράχους και δέντρα.



Ανθεκτικότητα - Μόλις πέσει μια βαλίτσα αλουμινίου και το καπάκι δεν ταιριάζει πλέον τόσο τέλεια όσο την ημέρα που παραδόθηκε, δεν είναι πλέον στεγανό. Οι μαλακές αποσκευές τείνουν να δέχονται τα χτυπήματα καλύτερα. Μια αστοχία είναι πιο πιθανό να προκύψει από κακή τοποθέτηση ή αδιαφορία να ελέγχετε τακτικά τις αποσκευές σας. Είτε θα του επιτρέψει να κινηθεί, να τρίψει ή να κάψει μια τρύπα σε αυτό. Βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλές!

Το πόσο καλά επιβιώνουν οι μαλακές αποσκευές από ένα ατύχημα εξαρτάται εν μέρει από το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο. Με ονόματα όπως «Ballistic Nylon» και "Military spec materials and construction" που χρησιμοποιούν ορισμένοι κατασκευαστές, η σύγκριση υλικών είναι κάτι πολύ δύσκολο. Ας ελπίσουμε ότι θα λάβουμε κάποια σχόλια παρακάτω για να μας βοηθήσουν να κατανοήσουμε ποιο υλικό λειτουργεί καλύτερα.

Υπάρχουν πολύ λίγα φερμουάρ στις αποσκευές εδώ και αυτό είναι καλό. Η άμμος και το τρίξιμο καταστρέφουν ακόμη και τα καλύτερα φερμουάρ πολύ γρήγορα.

2.Προγραμματίστε το ταξίδι σας

Όλα τα ταξίδια έχουν τις δικές τους συγκεκριμένες απαιτήσεις. Η συσκευασία για ένα σαββατοκύριακο για διάλειμμα στην πόλη είναι διαφορετική από τη συσκευασία για διακοπές στην παραλία δύο εβδομάδων, είναι διαφορετική από τη συσκευασία για διακοπές δραστηριότητας.
Προτού μπορέσετε να επιλέξετε τις αποσκευές σας, πρέπει να λάβετε υπόψη σας μερικά πράγματα:
  • Τι ταξίδι έχεις στο μυαλό σου;
  • Τι ώρα του χρόνου θα πας;
  • Πώς θα είναι ο ιδανικός καιρός;
  • Τι θέλετε να μεταφέρετε; (Λέω ότι θέλετε καθώς όλοι έχουν περισσότερα από όσα χρειάζονται!)
  • Θα κάνετε κάμπινγκ;
  • Χρειάζεστε 2, 3 ή 4 εποχών πούχα; Ρούχα εκτός μοτοσυκλέτας; Υπνόσακος?
  • Τι γίνεται με τη μεταφορά τροφίμων και νερού; Πόσο θα στοιχίσει;
Τα ταξίδια με κρύο καιρό δημιουργούν φυσικά ένα πολύ πιο ογκώδες κουτί. Η κατασκήνωση στη φύση θα προσθέσει ζητήματα τροφής και νερού. Για πόσες ημέρες φαγητό θέλετε να μεταφέρετε; Πόσο συχνά θα μπορείτε να βρείτε νερό;

3. Χωρητικότητα
Θα χρησιμοποιούσατε τον ιδιο σάκκο για ένα σαββατοκύριακο, όπως θα κάνατε για τις καλοκαιρινές σας διακοπές; Λοιπόν οι αποσκευές μοτοσικλέτας σας δεν διαφέρουν, ειδικά όταν πρόκειται για μαλακές αποσκευές.
Ένα σαββατοκύριακο στο TET το καλοκαίρι έχει διαφορετικές απαιτήσεις από ένα σαββατοκύριακο στο TET το χειμώνα, όπως έχει διαφορετικές απαιτήσεις και ένα ταξίδι γύρω στον κόσμο.

Επιλέξτε τη χωρητικότητα που ταιριάζει στις ανάγκες του ταξιδιού που έχετε προγραμματίσει
Οι μαλακές αποσκευές σε χωματόδρομο πρέπει να τοποθετηθούν με ασφάλεια. Δεν θα θέλατε με τίποτα να λιώσει στην εξάτμισή σας, να πιαστεί στον πίσω τροχό σας ή να κολλήσει στην αλυσίδα σας.
Η χρήση όλης της χωρητικότητας των μαλακών αποσκευών σας δίνει σχήμα και διευκολύνει την αποφυγή αυτών των ζητημάτων.
Οι πλατφόρμες X-country ταιριάζουν απόλυτα τόσο στο DRZ400 όσο και στο KTM 990 Adventure, όταν είναι σωστά συσκευασμένα. Ρίξτε μερικά πράγματα για μια νύχτα οταν η εξασφάλιση τους γίνεται ποιο δύσκολα. Για τις περιηγήσεις μας στις ερήμους και σε όλες τις εκδρομές μας, κουβαλάω ακριβώς το ίδιο κιτ κάθε φορά και αυτό καθιστά την ασφάλεια των αποσκευών μου.

4. Τύπος
Καθώς το ενδιαφέρον για την Adventure Motorcycle συνεχίζει να αυξάνεται, έτσι οι κατασκευαστές καταβάλλουν μεγαλύτερη προσπάθεια για την ανάπτυξη μαλακών αποσκευών. Αυτό οδήγησε σε μια τεράστια επιλογή που δεν ήταν διαθέσιμη ακόμη και πριν από λίγα χρόνια.
Οι μαλακές αποσκευές χωρίζονται σε 5 διαφορετικούς τύπους. Θα δούμε το καθένα με λίγο περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω.
  • Frame mounted
  • Frameless (Motopacking)
  • Throwover
  • One-piece
  • Dufflebag/Tail Pack
Frame mounted
Σύμφωνα με τον τίτλο, αυτά έχουν σχεδιαστεί για να προσαρμόζονται στα πλαίσια της σχάρας της μοτοσυκλέτας. Ορισμένα έχουν σχεδιαστεί για τοποθέτηση με τα δικά τους πλαίσια, κάποια χρησιμοποιούν πλάκες προσαρμογέα για τοποθέτηση σε πλαίσια κατασκευαστή OEM και άλλα τοποθετούνται απευθείας στα πλαίσια του κατασκευαστή.
Εάν έχετε ήδη σκληρές αποσκευές, αυτές μπορεί να είναι μια καλή επιλογή. Ωστόσο, επειδή τοποθετούνται σε κανονικά πλαίσια, δεν πρόκειται ποτέ να είναι τόσο ελαφριά ή τόσο στενά όσο άλλα συστήματα.






Χωρητηκότητα: 44-90ltrs (ζευγάρι)
Τα συστήματα με πλαίσιο είναι διαθέσιμα από:

  • Bumot
  • Enduristan
  • Giant loop
  • Kriega
  • Moskomoto
  • Wolfman

Frameless panniers
Χωρίς πλαίσια για προσθήκη βάρους ή πλάτους, ένα σύστημα αποσκευών χωρίς πλαίσιο είναι το ελαφρύτερο και πιο συμπαγές είδος συστήματος αποσκευών. Το λέω Motopacking.
Θα μπορούσε να υποστηριχθεί ότι το σύστημα Kriega OS-Combo διαθέτει πλαίσιο και επομένως πρέπει να ταξινομηθεί ως πλαίσιο, αλλά δεδομένου ότι το «Base» δεν είναι πλαίσιο με την πραγματική έννοια της λέξης, το έχω συμπεριλάβει εδώ .





Κάθε μάρκα και μοντέλο μοτοσυκλέτας είναι διαφορετικό και, επομένως, κάθε σύστημα θα είναι εύκολο να ταιριάζει σε μια μοτοσυκλέτα και ενδεχομένως και σε κάποια άλλη. Σίγουρα δεν είναι τόσο εύκολη η τοποθέτηση σε σχέση με κάποια άλλα συστήματα.Θα χρειαστεί να αφιερώσετε επιπλέον χρόνο για την τοποθέτηση τους.

Χωρητηκότητα: 10-36ltrs (ζεύγος)
Οι πλατφόρμες τύπου Frameless Motopacking διατίθενται από:
  • Kriega
  • X-Country
Throwover panniers
Οι πλατφόρμες Throwover είναι η κλασική επιλογή μαλακών αποσκευών και διατίθενται σε μεγαλύτερη χωρητικότητα από τις πλατφόρμες χωρίς πλαίσιο. Είναι επομένως κατάλληλα για μεγαλύτερα ταξίδια, ταξίδια 3 & 4 σεζόν.
Τις περισσότερες φορές, θα χρειαστείτε κάποιο είδος υποστηρικτικού πλαισίου και πρόσθετο λουράκι. Επηρεάζει γενικά το συνολικό πλάτος και την κάθετη στήριξη. Έχοντας σχεδιαστεί για σκληρές αποσκευές, αυτοι οι ιμάντες γενικά δεν φτάνουν αρκετά για να υποστηρίξουν το κάτω μέρος της βάσης, με αποτέλεσμα οι σάκοι να κάθονται άσχημα και ακόμη και να κινδυνεύον απο το ψαλιδι / αλυσίδα.



Η καλύτερη επιλογή είναι να δημιουργήσετε ενα προσαρμοσμένο υποπλαίσιο που να ταιριάζει με τις επιλεγμένες αποσκευές. Αυτό έκανα για το ταξίδι μου στο Ηνωμένο Βασίλειο - το Μαγκαντάν - το Ηνωμένο Βασίλειο το 2013. Ένα κατά παραγγελία πλαίσιο σάς επιτρέπει επίσης να επιλέξετε ακριβώς πού θέλετε να κάθονται οι βάσεις σας. Κρατήστε τα χαμηλά για να διατηρήσετε το κέντρο βάρους σας χαμηλό, αλλά όχι τόσο χαμηλό που δημιουργείτε προβλήματα απο το έδαφος.
Κρατήστε τους προς τα εμπρός για να διατηρήσετε τη μάζα σας κεντρική, αλλά όχι τόσο μακριά ώστε να εμποδίζουν την κίνηση των ποδιών σας όταν οδηγείτε.



Το μέγεθος των σάκων Magadan σημαίνει ότι πρέπει να υποστηρίζονται σωστά.
Χωρητηκότητα: 56-70ltrs (ζευγάρι)
Οι Throwover panniers προσφέρονται από:
  • Adventure Spec
  • Andy Strapz
  • Enduristan
  • Giant Loop
  • Steel Pony
  • Touratch (Ortlieb)
One piece
Μια εξέλιξη του εννιαίου σάκου, συνδυάζοντας δύο βάσεις σε μία και αντικαθιστώντας τους ιμάντες με περισσότερο χώρο αποθήκευσης.
Δεν έχω προσωπική εμπειρία από αυτά, αλλά έχω γνωρίσει και ταξιδέψει με αρκετούς που έχουν. Κάποιοι ορκίζονται σε αυτούς, άλλοι οχι. Τα παράπονα περιλαμβάνουν την αποσυμπίεση τόσο πολύ για να φτάσετε στο κάτω μέρος και από τις δύο πλευρές και το βάρος που μεταφέρεται πολύ υψηλό.





Αν και το σύστημα Reckless του Mosko Moto είναι μονοκόμματο, είναι στην πραγματικότητα τρία ξεχωριστά διαμερίσματα.





Χωρητικότητα: 39-80ltrs
Τα συστήματα αποσκευών αυτού του σάκου διατίθενται από:
  • Giant loop
  • Moskomoto
  • Wolfman
Duffle bag/Tail Pack
Η απλούστερη μορφή μαλακών αποσκευών είναι ο αδιάβροχος σάκος . Το Ortlieb Rack Pack είναι μια εξαιρετική επιλογή που διατίθεται σε τόμους 24, 31, 49 και 89ltr. Χρησιμοποιώντας τους ιμάντες Arno ή ROK μπορείτε να το δέσετε σε μια σχάρα ή στην πίσω θέση.
Μια εξέλιξη του αδιάβροχου σακου είναι η ουρά. Τα Kriega Drypacks είναι ουσιαστικά ενας σάκος σε ένα σκληρό κέλυφος Cordura που ενσωματώνει το ευέλικτο σύστημα τοποθέτησής τους. Διαθέσιμο σε χωρητικότητα 5, 10, 20 και 30ltr, μπορούν να συνδυαστούν σε συνολικά 70ltrs.
Το Mosko Moto περιλαμβάνει πρόσθετα χαρακτηριστικά, όπως ιμάντες σακιδίων και θήκη χαρτών.





Οι αδιάβροχοι σακοι roll-top duffle διατίθενται και από τους παρακάτω:
  • Aerostich
  • Enduristan
  • Ortlieb
  • Oxford Products
  • Touratech
  • Wolfman
  • Wunderlich
Σάκοι ουράς επιπλέον διατίθενται από:
  • Kriega
  • Mosko Moto
  • Wolfman
5. Πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη:
Φόρτωση & εκφόρτωση - Πώς θα μεταφέρετε τα περιεχόμενα των σάκων σας από / προς τη σκηνή / το κατάλυμα σας; Ορισμένοι κατασκευαστές περιλαμβάνουν εσωτερικές τσάντες / επενδύσεις που μπορείτε να πάρετε μαζί σας.
Οποιοδήποτε σύστημα απαιτεί άμεση τοποθέτηση στην μοτοσυκλέτα σας σημαίνει ότι είτε αποσυνδέετε / τοποθετείτε ξανά τις τσάντες σας κάθε φορά που μένετε στο κατάλυμα, είτε αυτό είτε παίρνετε όλες τις αποσκευές σας από τις βάσεις σας σε άλλη τσάντα (που δεν θέλετε να μεταφέρετε!)
Το Kriega OS-Combo χρησιμοποιεί μια βάση που παραμένει προσκολλημένη στο ποδήλατο, επιτρέποντάς σας να αφαιρέσετε τις δύο βάσεις χωρίς να τις αδειάσετε .
Τι άλλες αποσκευές θα χρησιμοποιήσετε σε συνδυασμό με τις βάσεις σας; Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στις θυρίδες σας όταν έχετε δεθεί σε μια σκηνή και μια σακούλα;

6. Ασφάλεια και προστασία

Ασφάλεια. Η ασφαλής τοποθέτηση των μαλακών αποσκευών σας είναι κορυφαία προτεραιότητα. Μην αγοράζετε τις αποσκευές σας το σαββατοκύριακο πριν από το ταξίδι σας! Μπορεί να βρείτε ότι χρειάζεστε επιπλέον σημεία συναρμολόγησης για να το κρεμάσετε, να το στερεώσετε κλπ. Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε πολλές ιδέες προτού βρείτε τη σωστή.



Κινήσεις αποσκευών.Οι ιμάντες γίνονται χαλαροί. Οι ιμάντες τεντώνονται. Ελέγχετε τακτικά. Αναζητήστε σημάδια τρίψιμο όχι μόνο στις αποσκευές σας αλλά και στην μοτοσυκλέτα σας. Μην το διορθώσετε αργότερα. Διορθώστε το ΑΜΕΣΑ!

Ασφάλεια - Η ασφάλεια των μαλακών αποσκευών σας εμφανίζεται πάντα στη συζήτηση «σκληρή έναντι μαλακής».
Η ίδια η φύση ενός ταξιδιού που απαιτεί μαλακές αποσκευές σημαίνει ότι θα είσαι κυρίως κατασκήνωση και μαγείρεμα. Αυτό σημαίνει ότι οι μόνες ανησυχίες για την ασφάλεια προκύπτουν όταν επισκέπτεσαι πόλεις. Επιλέγω διαμονή με βάση τον ασφαλή χώρο στάθμευσης για την αποφυγή δυσάρεστων καταστάσεων.
Σύμφωνα με την εμπειρία το καλύτερο για την ασφάλεια είναι ένα κάλυμμα ποδηλάτου. Εκτός οπτικού πεδίου.

7. Τι χρησιμοποιούμε και γιατί.
Η αλλαγή μου σε μαλακές αποσκευές ήρθε το 2010 όταν αντικατέστησα τη BMW F650 GS / Dakar Hybrid με ένα Suzuki DR650, 4 χρόνια στο 6χρονο ταξίδι μου στον κόσμο.
Απόλαυσα όλο και περισσότερο τη διαδρομή, αλλά αγωνιζόμουν στην άμμο και η υπερφορτωμένη BMW μου είχε ήδη καταστρέψει δύο σοκ Ohlins. Η αλλαγή μοτοσυκλέτας ήταν μια ευκαιρία για να αναθεωρήσω ολόκληρο το σετ μου και ως αποτέλεσμα έριξα 100 κιλά. Ποτέ δεν κοίταξα πίσω.

Suzuki DR650 «Rosie»: 2 χρόνια στην Αμερική - Έχοντας δει για πρώτη φορά τον Andy Strapz Expedition Pannierz στην Αυστραλία, τους επέλεξα ως βάση για το στήσιμο μου και ήμουν πολύ χαρούμενος μαζί τους. Δεν ήταν αρκετά μεγάλα για ένα 4-σεζόν κάμπινγκ, εξ ου και το 32ltr Ortlieb duffle στη φωτογραφία. Έκανα πολλά άγρια κάμπινγκ σε απομακρυσμένες περιοχές και έτσι οι σάκοι ήταν γεμάτοι με φαγητό και την κατασκήνωσή μου.



Suzuki DRZ400 - Daisy:
6 μήνες από το Ηνωμένο Βασίλειο στο Magadan και πίσω - Ήθελα να μειώσω τον αριθμό των αποσκευών που έφερα και να ρίξω τον όγκο που χρησιμοποίησα στη Rosie. Ήθελα να κρατήσω το φως του μπροστινού άκρου για να ξεπεράσω τον μπροστινό τροχό πάνω από εμπόδια και για την άμμο της Μογγολίας. Αυτό σήμαινε την εύρεση μερικών panniers με μεγαλύτερη χωρητικότητα από το Andy Strapz. Η αρχική μου σκέψη ήταν μια άλλη Aussie εταιρεία, η Steel Pony.
Ωστόσο, ο Walter Colebatch της Sibirsky Extreme ήταν στη διαδικασία ανάπτυξης ενός pannier, με βάση τις εμπειρίες του στη Σιβηρία και την Άπω Ανατολική Ρωσία. Όταν η παραγωγή των panniers ανέλαβε η Adventure Spec, αγόρασα ένα πρώιμο ζευγάρι.
Η μείωση του αριθμού των αποσκευών που έφερα έφερε τα δικά της ζητήματα. Η τοποθέτηση των εσωτερικών (αδιάβροχων) σάκων της βάσης όταν ήταν πλήρως φορτωμένες ήταν αδύνατη. Το βάρος και ο όγκος κάθε πλατφόρμας σήμαινε ότι απαιτούσαν ιμάντες τόσο κάθετα όσο και οριζόντια για να τους εμποδίσουν να κινηθούν. Εάν τότε χρησιμοποιούσα τα καλώδια ασφαλείας Pacsafe, θα χρειαζόταν πολύς χρόνος για να αποκτήσω πρόσβαση σε οτιδήποτε.



Daisy & The Beast (KTM 990 Adventure): Δεν χρειάζεται πλέον να μεταφέρω ρούχα και εξοπλισμό κάμπινγκ 4 εποχών, ήθελα ένα μικρότερο, ελαφρύτερο σύστημα αποσκευών. Ως ένθερμος Bikepacker γνώριζα πολύ καλά τις εξελίξεις στα συστήματα αποσκευών χωρίς ραφή. Ωστόσο, μόλις είδα μια φωτογραφία του KTM500exc του Rolling Hobo που είδα αυτό που έψαχνα - τις τσάντες X-Country Enduro της Πολωνίας. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που είδα τι ήταν αληθινές τσάντες Motopacking.
Μέχρι σήμερα τα έχω χρησιμοποιήσει σε τρία ταξίδια στο Μαρόκο και σε 5600 χιλιόμετρα πορτογαλικών διαδρομών, συμπεριλαμβανομένων των TET, ACT και άλλων. Είμαι πολύ χαρούμενος μαζί τους, αλλά για μερικά πράγματα.
Πιθανώς όχι τόσο σκληρό υλικό όσο μερικοί άλλοι - ο χρόνος θα πει.
Θα ήθελα οι αναδιπλούμενες κορυφές να στερεώνονται στο μπροστινό και το πίσω μέρος κάθε σάκου, αντί να κόβουν μαζί. Νομίζω ότι αυτό θα έκανε μια καλύτερη αδιαβροχοποίηση και σίγουρα θα φαινόταν πολύ πιο τακτοποιημένη στην μοτοσυκλέτα.
Οι πλατφόρμες X-Country Enduro εναλλάσσονται εύκολα μεταξύ Daisy και The Beast…





8. Συμπέρασμα
Ακριβώς όπως επιλέγοντας μοτοσυκλέτα, δεν υπάρχει οριστική απάντηση εδώ. Υπάρχει αυτό που σας ταιριάζει καλύτερα, για το ταξίδι που σχεδιάζετε.
Είναι καλό να βλέπουμε τις διάφορες προσεγγίσεις που ακολουθούν οι διάφοροι κατασκευαστές. Υπάρχουν σίγουρα μερικά συστήματα που φαίνονται ιδιαίτερα ενδιαφέροντα.
Αν επρόκειτο να πάω να αγοράσω μαλακές αποσκευές αύριο, στην κορυφή της λίστας μου για να δοκιμάσω θα ήταν η σειρά Kriega OS-Combo. Αυτό που μου αρέσει περισσότερο είναι η δυνατότητα γρήγορης αφαίρεσης και επισύναψης κάθε πλατφόρμας. Η ικανότητα να συσκευάζω και να αποσυσκευάζω όλες τις αποσκευές μου μέσα στη σκηνή μου κατά τη διάρκεια του κακού καιρού, ή να αφήνω το ποδήλατό μου σε ασφαλή χώρο στάθμευσης μακριά από τη διαμονή μου και να μεταφέρω μόνο δύο σακούλες και η σκηνή μου μέσα μου γεμίζει με χαρά. Έχω χρησιμοποιήσει διάφορα κομμάτια του κιτ Kriega όλα αυτά τα χρόνια και το σκέφτομαι ως αδιάβροχο.
Το κόστος είναι πιθανό να είναι ένας παράγοντας στην επιλογή σας και υπάρχει ένα τεράστιο εύρος εδώ. Με τη στερλίνα στην αγορά συναλλάγματος, οι αμερικανικές μάρκες είναι ιδιαίτερα ακριβές.
Πρέπει να επαινέσω το X-Country, το Giant Loop και το Mosko Moto για την παραγωγή αποσκευών σε χρώματα διαφορετικά από το μαύρο. Έχοντας τραβήξει φωτογραφίες εκατοντάδων αναβατών του γκρουπ περιοδείας, μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι ΜΑΥΡΕΣ ΣΑΚΟΥΣ! Η κάμερα το μισεί ... Ο μετρητής φωτός το μισεί, η αυτόματη εστίαση το μισεί και ως αποτέλεσμα η πλειονότητα των φωτογραφιών που δημοσιεύω είναι από αυτούς τους αναβάτες που δεν φορούν μαύρο.

Πηγή : How to choose soft luggage for Adventure Motorcycling | BIG SKY RIDERS
Μετάφραση thenos με την βοήθεια του Google Translate.
Δεν έχω λόγια να σε ευχαριστώ σε μια περίοδο που ψάχνομαι για παρόμοια λαγκατζις...... Θα το μελετήσω και θα επανέλθω για απορίες..... Respect thenos

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

tattoopanther

★Zavarakatranemia
ADVRIDE Team
Περιοχή
Χαλκιδική
Όνομα
ΚρίστοΠαντέρα
Μοτό
R1200GS
Το μόνο υπέρ για μένα είναι το χαμηλό τους βάρος σε σύγκριση με αλουμινίου, αλλά έχουν πολλά κατά αν κουβαλάς πχ ηλεκτρονικά όπως κάμερες και λάπτοπ στην ποιο απλή πτώση της μηχανής μπορεί να τα χάσεις για πάντα.
Επίσης κλέβονται πολύ εύκολα..
Για καμιά βόλτα στο βουνό καλές είναι για παραπάνω μέρες ταξίδι δύσκολα, δεν θα της προτιμουσα με τίποτε.
 

Adventuristas

Μέλος
Περιοχή
Βάρκιζα
Όνομα
Ιωσήφ
Μοτό
KTM ADVENTURE 1090R
Δεν υπάρχει σωστό και λάθος, αν το ταξίδι είναι κυρίως ασφάλτινο που περιλαμβάνει απλή διάσχιση χωματόδρομων πας σε σκληρές, που δεν χρειάζεται καν να είναι αλουμινίου. Όσο αυξάνονται τα χλμ που θα κάνεις στο χώμα και όσο πιο απαιτητικά γίνονται πας σε μαλακές, για λόγους βάρους, ευκολίας, ασφάλειας, προστασίας της μοτοσυκλέτας (υποπλαίσιο), και αποφεύγεις να χαλάσει το ταξίδι γιατί χάλασε- στράβωσε η βαλίτσα ή η βάση της και δεν κουμπώνει.
Ο ευαίσθητος ηλεκτρονικός εξοπλισμός στη ειδική προστατευτική θήκη και στο μπακπακ ή στη τσάντα της σχάρας. Είναι προτιμότερο και φθηνότερο να σπάσει το laptop παρά ένα στραβώσει το υποπλαίσιο
 

XR Maniac

Skipper
ADVRIDE Team
Περιοχή
ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Όνομα
Κωστας
Μοτό
NX 650-HRC Gandhi!!
s1000xr
Εγώ έχω και αλουμινένιες και 21 αδελφούς.
Οι σακοι βολεύουν μόνο στα μικρά μηχανάκια, λόγω βάρους.
Φυσικά δεν προστατεύουν οτιδήποτε ευαίσθητο υπάρχει μέσα και αυτό είναι μεγάλο μείον, γιατί το backpack στην πλάτη όλη μέρα είναι πολύ κουραστικό.
Στο gs οι αλουμινένιες είναι πολύ μελετημένες και στο χώμα με έχουν σώσει σε πτώσεις, σε συνδυασμο με τα "βυζα".
Θέλουν πράγματι δοκιμή και να καταλήξειςτι βολεύει πραγματικα
 

Kardabix

Μέλος
Περιοχή
Αγρίνιο
Όνομα
Γιάννης
Μοτό
Yamaha XTZ 690
Για παράδειγμα... Αν δεν είχα αλουμινένιες σε αυτή την πτώση, θα πάθαινα μεγάλη ζημια



Advphone....
Πτώση ήταν αυτή;;; Εγω νόμιζα ότι έτσι παρκάρουν τα bmw !!!
 

Kardabix

Μέλος
Περιοχή
Αγρίνιο
Όνομα
Γιάννης
Μοτό
Yamaha XTZ 690
Εγώ μίας και πίσω περιμένω τις εργοστασιακες βάσεις για τις βαλίτσες εχω αποφασίσει για το OS combo 54 της kriega. Αν σκοπευα να ταξιδεύω πάντα μόνος ίσως έβαζα το άλλο σύστημα που είναι χωρίς βάσεις αλλα εκείνο καταργεί την δυνατότητα για δευτερο άτομο. edit. Τελικά έβαλα τις αλουμινενιες τις Yamaha.
 
Τελευταία επεξεργασία:

stefos

Μέλος
Περιοχή
Αθήνα
Όνομα
Στέφανος
Μοτό
T7
Εγώ πριν από 1,5 χρόνο απέκτησα τις Mosko Moto Backcountry Link, που για εμενα συνδυάζουν αρκετά οφέλη των δύο λύσεων. Αρχικα με ενδιαφέρει η ασφάλεια των δικών μου κάτω άκρων αλλά και του συνεπιβάτη μου σε περίπτωση πτώσης. Από εκεί και πέρα το βάρος μάλλον είναι λιγότερο από τις αλουμινίου, και λέω μάλλον, γιατί έχουν βάση σταθερή στη μηχανή αλλά και πάνω στη βαλίτσα που έχει επιπλέον βάρος (περισσότερο από πχ 21 brothers). Το καλό είναι ότι τώρα που άλλαξα μηχανή απλά έβαλα κάγκελα και κούμπωσαν απάνω. Το σύστημα αυτό με τη σταθερή σφήνα πάνω στο μηχανάκι κάνεί πολύ εύκολο το βαλε/βγάλε, αλλά πράγματι στο θέμα της ασφάλειας δεν κλειδώνουν. Οι βάσεις έχουν τρύπα για λουκέτο αλλά αυτό εμποδίζει κάποιον να τις βγάλει απο τη μηχανή, αλλά μπορεί πολύ εύκολα να τις ανοόξει. Υπάροχυν στα καταστήματα ιμάντες ασφαλείας που το δένεις όλο μαζί, αλλά δεν έχω ασχοληθεί προς το παρόν. Ίσως στο μέλλον. Όταν ταξιδεύω η μηχανή δεν φεύγει από τα μάτια μου, οπότε ουτε και τα πράγματα. Τούμπες δεν έχω φαέι ακόμα με αυτες, αλλά από άλλους χρήστες που έχω διαβάσει κανείς δεν έχει παράπονα με την αντοχή τους. Είναι 100% αδιαβροχες (τσεκαρισμένο) και θα παραμείνουν αδιάβροχες ακόμα και σε δύσκολες τούμπες. Ο λόγος είναι ότι το εξωτερικό κέλυφος είναι μόνο για προστασία σε περίπτωση πτώσης (απο πολύ σκληρά υλικά, ενώ την αδιαβροχοποίηση την πετυχαίνουν με εσωτερικό σάκο. Το κακό είναι ότι όλα αυτά τα υλικά συνδυαστικά μπορεί να γίνουν δύσκολα στο βάλε βγάλε πραγμάτων, αφού δεν έχουν την ευκολία που έχουν κάποιες σκληρές βαλίτσες που κρατάνε το σχήμα τους. Στα καλά μπορείς να τις γεμίσεις μέχρι όσο θες, εχούν πολλες θήκες και molle να δέσεις ότι θες απάνω τους. Αυτά τα λίγα...
 
Τελευταία επεξεργασία:

mitsosdom

GOA
Περιοχή
Patras
Όνομα
Dimitris
Μοτό
KLE 500
Oι τυπου Gobi τι λενε? Ειναι πολυ πιο βαριες απο τις αλουμινιου? Στο ματι φαινονται να εχουν μικροτερο χωρο εσωτερικα , αλλα δειχνουν να ειναι bulletproof
 

STF

Μέλος
Περιοχή
Αθήνα
Όνομα
STέFανος
Μοτό
NUDA900R
WR250R
Πολλές ερωτήσεις σχετικά με τις μαλακές αποσκευές από οτιδήποτε άλλο τον τελευταίο καιρό, οπότε σκέφτηκα να ρίξουμε μια ματιά στον τρόπο επιλογής μαλακών αποσκευών για adventure μοτοσικλέτες. Με μερικά σχετικά νέα ονόματα όπως το Enduristan και το Moskomoto να έρχονται στο πάρτι και νέες προσφορές από τους πιο καθιερωμένους κατασκευαστές όπως οι Kriega, Wolfman και Giant Loop, δεν αποτελεί έκπληξη ότι υπάρχει κάποια σύγχυση σχετικά με το τι πρέπει να επιλέξετε.



Δεν δοκιμάζουμε αποσκευές εδώ. Οι καλύτερες κριτικές προέρχονται από εκείνους που έχουν χρησιμοποιήσει ένα δεδομένο σύστημα σε δεκάδες χιλιάδες μίλια ή / και πολλαπλά ταξίδια
Θα χωρίσουμε αυτό το θέμα στους ακόλουθους υπότιτλους:

  1. Γιατί μαλακές αποσκευές;
  2. Προγραμματίστε το ταξίδι σας
  3. Χωρητικότητα αποσκευών
  4. Τύποι μαλακών αποσκευών
  5. Πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη
  6. Ασφάλεια?
  7. Τι χρησιμοποιούμε
  8. Συμπέρασμα
1. Γιατί μαλακές αποσκευές;
Το soft vs hard είναι μια συζήτηση / επιχείρημα / που θα συζητείται πάντα. Έχω χρησιμοποιήσει και τα δύο και εγώ και τα δύο έχουν τη θέση τους. Όσον αφορά την οδήγηση στο χώμα, ενδιαφέρομαι μόνο για μαλακές αποσκευές. Τα κύρια ζητήματα είναι η ασφάλεια το μέγεθος το βάρος αλλά και η ανθεκτικότητα επίσης.

Ασφάλεια - Η οδήγηση στο χώμα συνεπάγεται πολλές καταστάσεις όπου είναι δυνατόν να τραβήξετε το πόδι σας και να πέσετε πάνω σε αυτό. Ξεκινώντας σε βαθιά άμμο, κωπηλατώντας με λασπώδεις διαδρομές, έχοντας ένα χτύπημα σε μια βραχώδη διάβαση νερού είναι όλες περιπτώσεις όπου είναι πολύ εύκολο να το κάνετε ακριβώς αυτό. Τώρα ξεκάθαρα, το να μην οδηγείς καθόλου σε αυτές τις συνθήκες είναι καλύτερα, αλλά εάν συμβεί αυτό, οι συνέπειες θα είναι πολύ λιγότερες με τις μαλακές αποσκευές.

Μέγεθος & βάρος - Μια πραγματική διάταξη Motopacking ζυγίζει πολύ λιγότερο και είναι πολύ πιο συμπαγής από τις σκληρές αποσκευές. Όσο πιο ελαφριά είναι η μοτοσυκλέτα σας, τόσο πιο διασκεδαστικό είναι να οδηγείτε στο χώμα και τόσο μικρότερη πίεση ασκεί στο υποπλαίσιο, την ανάρτηση και τους τροχούς. Με τόσα πολλά διαφορετικά υλικά που χρησιμοποιούνται και προσφέρονται δυνατότητες, υπάρχει μια τεράστια διαφορά στον όγκο και το βάρος μεταξύ των συστημάτων.Μια λεπτή μοτοσυκλέτα σάς επιτρέπει να οδηγείτε πιο όμορφα στα μονοπάτια χωρίς να φοβάστε να σπάσετε τις βαλίτσες σας σε βράχους και δέντρα.



Ανθεκτικότητα - Μόλις πέσει μια βαλίτσα αλουμινίου και το καπάκι δεν ταιριάζει πλέον τόσο τέλεια όσο την ημέρα που παραδόθηκε, δεν είναι πλέον στεγανό. Οι μαλακές αποσκευές τείνουν να δέχονται τα χτυπήματα καλύτερα. Μια αστοχία είναι πιο πιθανό να προκύψει από κακή τοποθέτηση ή αδιαφορία να ελέγχετε τακτικά τις αποσκευές σας. Είτε θα του επιτρέψει να κινηθεί, να τρίψει ή να κάψει μια τρύπα σε αυτό. Βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλές!

Το πόσο καλά επιβιώνουν οι μαλακές αποσκευές από ένα ατύχημα εξαρτάται εν μέρει από το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο. Με ονόματα όπως «Ballistic Nylon» και "Military spec materials and construction" που χρησιμοποιούν ορισμένοι κατασκευαστές, η σύγκριση υλικών είναι κάτι πολύ δύσκολο. Ας ελπίσουμε ότι θα λάβουμε κάποια σχόλια παρακάτω για να μας βοηθήσουν να κατανοήσουμε ποιο υλικό λειτουργεί καλύτερα.

Υπάρχουν πολύ λίγα φερμουάρ στις αποσκευές εδώ και αυτό είναι καλό. Η άμμος και το τρίξιμο καταστρέφουν ακόμη και τα καλύτερα φερμουάρ πολύ γρήγορα.

2.Προγραμματίστε το ταξίδι σας

Όλα τα ταξίδια έχουν τις δικές τους συγκεκριμένες απαιτήσεις. Η συσκευασία για ένα σαββατοκύριακο για διάλειμμα στην πόλη είναι διαφορετική από τη συσκευασία για διακοπές στην παραλία δύο εβδομάδων, είναι διαφορετική από τη συσκευασία για διακοπές δραστηριότητας.
Προτού μπορέσετε να επιλέξετε τις αποσκευές σας, πρέπει να λάβετε υπόψη σας μερικά πράγματα:
  • Τι ταξίδι έχεις στο μυαλό σου;
  • Τι εποχή του χρόνου θα πας;
  • Πώς θα είναι ο ιδανικός καιρός;
  • Τι θέλετε να μεταφέρετε; (Λέω ότι θέλετε καθώς όλοι έχουν περισσότερα από όσα χρειάζονται!)
  • Θα κάνετε κάμπινγκ;
  • Χρειάζεστε 2, 3 ή 4 εποχών πούχα; Ρούχα εκτός μοτοσυκλέτας; Υπνόσακος?
  • Τι γίνεται με τη μεταφορά τροφίμων και νερού; Πόσο θα στοιχίσει;
Τα ταξίδια με κρύο καιρό δημιουργούν φυσικά ένα πολύ πιο ογκώδες κουτί. Η κατασκήνωση στη φύση θα προσθέσει ζητήματα τροφής και νερού. Για πόσες ημέρες φαγητό θέλετε να μεταφέρετε; Πόσο συχνά θα μπορείτε να βρείτε νερό;

3. Χωρητικότητα
Θα χρησιμοποιούσατε τον ιδιο σάκκο για ένα σαββατοκύριακο, όπως θα κάνατε για τις καλοκαιρινές σας διακοπές; Λοιπόν οι αποσκευές μοτοσικλέτας σας δεν διαφέρουν, ειδικά όταν πρόκειται για μαλακές αποσκευές.
Ένα σαββατοκύριακο στο TET το καλοκαίρι έχει διαφορετικές απαιτήσεις από ένα σαββατοκύριακο στο TET το χειμώνα, όπως έχει διαφορετικές απαιτήσεις και ένα ταξίδι γύρω στον κόσμο.

Επιλέξτε τη χωρητικότητα που ταιριάζει στις ανάγκες του ταξιδιού που έχετε προγραμματίσει
Οι μαλακές αποσκευές σε χωματόδρομο πρέπει να τοποθετηθούν με ασφάλεια. Δεν θα θέλατε με τίποτα να λιώσει στην εξάτμισή σας, να πιαστεί στον πίσω τροχό σας ή να κολλήσει στην αλυσίδα σας.
Η χρήση όλης της χωρητικότητας των μαλακών αποσκευών σας δίνει σχήμα και διευκολύνει την αποφυγή αυτών των ζητημάτων.
Οι πλατφόρμες X-country ταιριάζουν απόλυτα τόσο στο DRZ400 όσο και στο KTM 990 Adventure, όταν είναι σωστά συσκευασμένα. Ρίξτε μερικά πράγματα για μια νύχτα οταν η εξασφάλιση τους γίνεται ποιο δύσκολα. Για τις περιηγήσεις μας στις ερήμους και σε όλες τις εκδρομές μας, κουβαλάω ακριβώς το ίδιο κιτ κάθε φορά και αυτό καθιστά την ασφάλεια των αποσκευών μου.

4. Τύπος
Καθώς το ενδιαφέρον για την Adventure Motorcycle συνεχίζει να αυξάνεται, έτσι οι κατασκευαστές καταβάλλουν μεγαλύτερη προσπάθεια για την ανάπτυξη μαλακών αποσκευών. Αυτό οδήγησε σε μια τεράστια επιλογή που δεν ήταν διαθέσιμη ακόμη και πριν από λίγα χρόνια.
Οι μαλακές αποσκευές χωρίζονται σε 5 διαφορετικούς τύπους. Θα δούμε το καθένα με λίγο περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω.
  • Frame mounted
  • Frameless (Motopacking)
  • Throwover
  • One-piece
  • Dufflebag/Tail Pack
Frame mounted
Σύμφωνα με τον τίτλο, αυτά έχουν σχεδιαστεί για να προσαρμόζονται στα πλαίσια της σχάρας της μοτοσυκλέτας. Ορισμένα έχουν σχεδιαστεί για τοποθέτηση με τα δικά τους πλαίσια, κάποια χρησιμοποιούν πλάκες προσαρμογέα για τοποθέτηση σε πλαίσια κατασκευαστή OEM και άλλα τοποθετούνται απευθείας στα πλαίσια του κατασκευαστή.
Εάν έχετε ήδη σκληρές αποσκευές, αυτές μπορεί να είναι μια καλή επιλογή. Ωστόσο, επειδή τοποθετούνται σε κανονικά πλαίσια, δεν πρόκειται ποτέ να είναι τόσο ελαφριά ή τόσο στενά όσο άλλα συστήματα.




Χωρητηκότητα: 44-90ltrs (ζευγάρι)
Τα συστήματα με πλαίσιο είναι διαθέσιμα από:

  • Bumot
  • Enduristan
  • Giant loop
  • Kriega
  • Moskomoto
  • Wolfman
Frameless panniers
Χωρίς πλαίσια για προσθήκη βάρους ή πλάτους, ένα σύστημα αποσκευών χωρίς πλαίσιο είναι το ελαφρύτερο και πιο συμπαγές είδος συστήματος αποσκευών. Το λέω Motopacking.
Θα μπορούσε να υποστηριχθεί ότι το σύστημα Kriega OS-Combo διαθέτει πλαίσιο και επομένως πρέπει να ταξινομηθεί ως πλαίσιο, αλλά δεδομένου ότι το «Base» δεν είναι πλαίσιο με την πραγματική έννοια της λέξης, το έχω συμπεριλάβει εδώ .




Κάθε μάρκα και μοντέλο μοτοσυκλέτας είναι διαφορετικό και, επομένως, κάθε σύστημα θα είναι εύκολο να ταιριάζει σε μια μοτοσυκλέτα και ενδεχομένως και σε κάποια άλλη. Σίγουρα δεν είναι τόσο εύκολη η τοποθέτηση σε σχέση με κάποια άλλα συστήματα.Θα χρειαστεί να αφιερώσετε επιπλέον χρόνο για την τοποθέτηση τους.

Χωρητηκότητα: 10-36ltrs (ζεύγος)
Οι πλατφόρμες τύπου Frameless Motopacking διατίθενται από:
  • Kriega
  • X-Country
Throwover panniers
Οι πλατφόρμες Throwover είναι η κλασική επιλογή μαλακών αποσκευών και διατίθενται σε μεγαλύτερη χωρητικότητα από τις πλατφόρμες χωρίς πλαίσιο. Είναι επομένως κατάλληλα για μεγαλύτερα ταξίδια, ταξίδια 3 & 4 σεζόν.
Τις περισσότερες φορές, θα χρειαστείτε κάποιο είδος υποστηρικτικού πλαισίου και πρόσθετο λουράκι. Επηρεάζει γενικά το συνολικό πλάτος και την κάθετη στήριξη. Έχοντας σχεδιαστεί για σκληρές αποσκευές, αυτοι οι ιμάντες γενικά δεν φτάνουν αρκετά για να υποστηρίξουν το κάτω μέρος της βάσης, με αποτέλεσμα οι σάκοι να κάθονται άσχημα και ακόμη και να κινδυνεύον απο το ψαλιδι / αλυσίδα.



Η καλύτερη επιλογή είναι να δημιουργήσετε ενα προσαρμοσμένο υποπλαίσιο που να ταιριάζει με τις επιλεγμένες αποσκευές. Αυτό έκανα για το ταξίδι μου στο Ηνωμένο Βασίλειο - το Μαγκαντάν - το Ηνωμένο Βασίλειο το 2013. Ένα κατά παραγγελία πλαίσιο σάς επιτρέπει επίσης να επιλέξετε ακριβώς πού θέλετε να κάθονται οι βάσεις σας. Κρατήστε τα χαμηλά για να διατηρήσετε το κέντρο βάρους σας χαμηλό, αλλά όχι τόσο χαμηλό που δημιουργείτε προβλήματα απο το έδαφος.
Κρατήστε τους προς τα εμπρός για να διατηρήσετε τη μάζα σας κεντρική, αλλά όχι τόσο μακριά ώστε να εμποδίζουν την κίνηση των ποδιών σας όταν οδηγείτε.



Το μέγεθος των σάκων Magadan σημαίνει ότι πρέπει να υποστηρίζονται σωστά.
Χωρητηκότητα: 56-70ltrs (ζευγάρι)
Οι Throwover panniers προσφέρονται από:
  • Adventure Spec
  • Andy Strapz
  • Enduristan
  • Giant Loop
  • Steel Pony
  • Touratch (Ortlieb)
One piece
Μια εξέλιξη του εννιαίου σάκου, συνδυάζοντας δύο βάσεις σε μία και αντικαθιστώντας τους ιμάντες με περισσότερο χώρο αποθήκευσης.
Δεν έχω προσωπική εμπειρία από αυτά, αλλά έχω γνωρίσει και ταξιδέψει με αρκετούς που έχουν. Κάποιοι ορκίζονται σε αυτούς, άλλοι οχι. Τα παράπονα περιλαμβάνουν την αποσυμπίεση τόσο πολύ για να φτάσετε στο κάτω μέρος και από τις δύο πλευρές και το βάρος που μεταφέρεται πολύ υψηλό.




Αν και το σύστημα Reckless του Mosko Moto είναι μονοκόμματο, είναι στην πραγματικότητα τρία ξεχωριστά διαμερίσματα.




Χωρητικότητα: 39-80ltrs
Τα συστήματα αποσκευών αυτού του σάκου διατίθενται από:
  • Giant loop
  • Moskomoto
  • Wolfman
Duffle bag/Tail Pack
Η απλούστερη μορφή μαλακών αποσκευών είναι ο αδιάβροχος σάκος . Το Ortlieb Rack Pack είναι μια εξαιρετική επιλογή που διατίθεται σε τόμους 24, 31, 49 και 89ltr. Χρησιμοποιώντας τους ιμάντες Arno ή ROK μπορείτε να το δέσετε σε μια σχάρα ή στην πίσω θέση.
Μια εξέλιξη του αδιάβροχου σακου είναι η ουρά. Τα Kriega Drypacks είναι ουσιαστικά ενας σάκος σε ένα σκληρό κέλυφος Cordura που ενσωματώνει το ευέλικτο σύστημα τοποθέτησής τους. Διαθέσιμο σε χωρητικότητα 5, 10, 20 και 30ltr, μπορούν να συνδυαστούν σε συνολικά 70ltrs.
Το Mosko Moto περιλαμβάνει πρόσθετα χαρακτηριστικά, όπως ιμάντες σακιδίων και θήκη χαρτών.




Οι αδιάβροχοι σακοι roll-top duffle διατίθενται και από τους παρακάτω:
  • Aerostich
  • Enduristan
  • Ortlieb
  • Oxford Products
  • Touratech
  • Wolfman
  • Wunderlich
Σάκοι ουράς επιπλέον διατίθενται από:
  • Kriega
  • Mosko Moto
  • Wolfman
5. Πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη:
Φόρτωση & εκφόρτωση - Πώς θα μεταφέρετε τα περιεχόμενα των σάκων σας από / προς τη σκηνή / το κατάλυμα σας; Ορισμένοι κατασκευαστές περιλαμβάνουν εσωτερικές τσάντες / επενδύσεις που μπορείτε να πάρετε μαζί σας.
Οποιοδήποτε σύστημα απαιτεί άμεση τοποθέτηση στην μοτοσυκλέτα σας σημαίνει ότι είτε αποσυνδέετε / τοποθετείτε ξανά τις τσάντες σας κάθε φορά που μένετε στο κατάλυμα, είτε αυτό είτε παίρνετε όλες τις αποσκευές σας από τις βάσεις σας σε άλλη τσάντα (που δεν θέλετε να μεταφέρετε!)
Το Kriega OS-Combo χρησιμοποιεί μια βάση που παραμένει προσκολλημένη στο ποδήλατο, επιτρέποντάς σας να αφαιρέσετε τις δύο βάσεις χωρίς να τις αδειάσετε .
Τι άλλες αποσκευές θα χρησιμοποιήσετε σε συνδυασμό με τις βάσεις σας; Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στις θυρίδες σας όταν έχετε δεθεί σε μια σκηνή και μια σακούλα;

6. Ασφάλεια και προστασία
Ασφάλεια. Η ασφαλής τοποθέτηση των μαλακών αποσκευών σας είναι κορυφαία προτεραιότητα. Μην αγοράζετε τις αποσκευές σας το σαββατοκύριακο πριν από το ταξίδι σας! Μπορεί να βρείτε ότι χρειάζεστε επιπλέον σημεία συναρμολόγησης για να το κρεμάσετε, να το στερεώσετε κλπ. Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε πολλές ιδέες προτού βρείτε τη σωστή.



Κινήσεις αποσκευών.Οι ιμάντες γίνονται χαλαροί. Οι ιμάντες τεντώνονται. Ελέγχετε τακτικά. Αναζητήστε σημάδια τρίψιμο όχι μόνο στις αποσκευές σας αλλά και στην μοτοσυκλέτα σας. Μην το διορθώσετε αργότερα. Διορθώστε το ΑΜΕΣΑ!

Ασφάλεια - Η ασφάλεια των μαλακών αποσκευών σας εμφανίζεται πάντα στη συζήτηση «σκληρή έναντι μαλακής».
Η ίδια η φύση ενός ταξιδιού που απαιτεί μαλακές αποσκευές σημαίνει ότι θα είσαι κυρίως κατασκήνωση και μαγείρεμα. Αυτό σημαίνει ότι οι μόνες ανησυχίες για την ασφάλεια προκύπτουν όταν επισκέπτεσαι πόλεις. Επιλέγω διαμονή με βάση τον ασφαλή χώρο στάθμευσης για την αποφυγή δυσάρεστων καταστάσεων.
Σύμφωνα με την εμπειρία το καλύτερο για την ασφάλεια είναι ένα κάλυμμα ποδηλάτου. Εκτός οπτικού πεδίου.

7. Τι χρησιμοποιούμε και γιατί.
Η αλλαγή μου σε μαλακές αποσκευές ήρθε το 2010 όταν αντικατέστησα τη BMW F650 GS / Dakar Hybrid με ένα Suzuki DR650, 4 χρόνια στο 6χρονο ταξίδι μου στον κόσμο.
Απόλαυσα όλο και περισσότερο τη διαδρομή, αλλά αγωνιζόμουν στην άμμο και η υπερφορτωμένη BMW μου είχε ήδη καταστρέψει δύο σοκ Ohlins. Η αλλαγή μοτοσυκλέτας ήταν μια ευκαιρία για να αναθεωρήσω ολόκληρο το σετ μου και ως αποτέλεσμα έριξα 100 κιλά. Ποτέ δεν κοίταξα πίσω.

Suzuki DR650 «Rosie»: 2 χρόνια στην Αμερική - Έχοντας δει για πρώτη φορά τον Andy Strapz Expedition Pannierz στην Αυστραλία, τους επέλεξα ως βάση για το στήσιμο μου και ήμουν πολύ χαρούμενος μαζί τους. Δεν ήταν αρκετά μεγάλα για ένα 4-σεζόν κάμπινγκ, εξ ου και το 32ltr Ortlieb duffle στη φωτογραφία. Έκανα πολλά άγρια κάμπινγκ σε απομακρυσμένες περιοχές και έτσι οι σάκοι ήταν γεμάτοι με φαγητό και την κατασκήνωσή μου.



Suzuki DRZ400 - Daisy: 6 μήνες από το Ηνωμένο Βασίλειο στο Magadan και πίσω - Ήθελα να μειώσω τον αριθμό των αποσκευών που έφερα και να ρίξω τον όγκο που χρησιμοποίησα στη Rosie. Ήθελα να κρατήσω το φως του μπροστινού άκρου για να ξεπεράσω τον μπροστινό τροχό πάνω από εμπόδια και για την άμμο της Μογγολίας. Αυτό σήμαινε την εύρεση μερικών panniers με μεγαλύτερη χωρητικότητα από το Andy Strapz. Η αρχική μου σκέψη ήταν μια άλλη Aussie εταιρεία, η Steel Pony.
Ωστόσο, ο Walter Colebatch της Sibirsky Extreme ήταν στη διαδικασία ανάπτυξης ενός pannier, με βάση τις εμπειρίες του στη Σιβηρία και την Άπω Ανατολική Ρωσία. Όταν η παραγωγή των panniers ανέλαβε η Adventure Spec, αγόρασα ένα πρώιμο ζευγάρι.
Η μείωση του αριθμού των αποσκευών που έφερα έφερε τα δικά της ζητήματα. Η τοποθέτηση των εσωτερικών (αδιάβροχων) σάκων της βάσης όταν ήταν πλήρως φορτωμένες ήταν αδύνατη. Το βάρος και ο όγκος κάθε πλατφόρμας σήμαινε ότι απαιτούσαν ιμάντες τόσο κάθετα όσο και οριζόντια για να τους εμποδίσουν να κινηθούν. Εάν τότε χρησιμοποιούσα τα καλώδια ασφαλείας Pacsafe, θα χρειαζόταν πολύς χρόνος για να αποκτήσω πρόσβαση σε οτιδήποτε.



Daisy & The Beast (KTM 990 Adventure): Δεν χρειάζεται πλέον να μεταφέρω ρούχα και εξοπλισμό κάμπινγκ 4 εποχών, ήθελα ένα μικρότερο, ελαφρύτερο σύστημα αποσκευών. Ως ένθερμος Bikepacker γνώριζα πολύ καλά τις εξελίξεις στα συστήματα αποσκευών χωρίς ραφή. Ωστόσο, μόλις είδα μια φωτογραφία του KTM500exc του Rolling Hobo που είδα αυτό που έψαχνα - τις τσάντες X-Country Enduro της Πολωνίας. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που είδα τι ήταν αληθινές τσάντες Motopacking.
Μέχρι σήμερα τα έχω χρησιμοποιήσει σε τρία ταξίδια στο Μαρόκο και σε 5600 χιλιόμετρα πορτογαλικών διαδρομών, συμπεριλαμβανομένων των TET, ACT και άλλων. Είμαι πολύ χαρούμενος μαζί τους, αλλά για μερικά πράγματα.
Πιθανώς όχι τόσο σκληρό υλικό όσο μερικοί άλλοι - ο χρόνος θα πει.
Θα ήθελα οι αναδιπλούμενες κορυφές να στερεώνονται στο μπροστινό και το πίσω μέρος κάθε σάκου, αντί να κόβουν μαζί. Νομίζω ότι αυτό θα έκανε μια καλύτερη αδιαβροχοποίηση και σίγουρα θα φαινόταν πολύ πιο τακτοποιημένη στην μοτοσυκλέτα.
Οι πλατφόρμες X-Country Enduro εναλλάσσονται εύκολα μεταξύ Daisy και The Beast…





8. Συμπέρασμα
Ακριβώς όπως επιλέγοντας μοτοσυκλέτα, δεν υπάρχει οριστική απάντηση εδώ. Υπάρχει αυτό που σας ταιριάζει καλύτερα, για το ταξίδι που σχεδιάζετε.
Είναι καλό να βλέπουμε τις διάφορες προσεγγίσεις που ακολουθούν οι διάφοροι κατασκευαστές. Υπάρχουν σίγουρα μερικά συστήματα που φαίνονται ιδιαίτερα ενδιαφέροντα.
Αν επρόκειτο να πάω να αγοράσω μαλακές αποσκευές αύριο, στην κορυφή της λίστας μου για να δοκιμάσω θα ήταν η σειρά Kriega OS-Combo. Αυτό που μου αρέσει περισσότερο είναι η δυνατότητα γρήγορης αφαίρεσης και επισύναψης κάθε πλατφόρμας. Η ικανότητα να συσκευάζω και να αποσυσκευάζω όλες τις αποσκευές μου μέσα στη σκηνή μου κατά τη διάρκεια του κακού καιρού, ή να αφήνω το ποδήλατό μου σε ασφαλή χώρο στάθμευσης μακριά από τη διαμονή μου και να μεταφέρω μόνο δύο σακούλες και η σκηνή μου μέσα μου γεμίζει με χαρά. Έχω χρησιμοποιήσει διάφορα κομμάτια του κιτ Kriega όλα αυτά τα χρόνια και το σκέφτομαι ως αδιάβροχο.
Το κόστος είναι πιθανό να είναι ένας παράγοντας στην επιλογή σας και υπάρχει ένα τεράστιο εύρος εδώ. Με τη στερλίνα στην αγορά συναλλάγματος, οι αμερικανικές μάρκες είναι ιδιαίτερα ακριβές.
Πρέπει να επαινέσω το X-Country, το Giant Loop και το Mosko Moto για την παραγωγή αποσκευών σε χρώματα διαφορετικά από το μαύρο. Έχοντας τραβήξει φωτογραφίες εκατοντάδων αναβατών του γκρουπ περιοδείας, μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι τους ΜΑΥΡΟΥΣ ΣΑΚΟΥΣ η κάμερα τους μισεί ... Ο μετρητής φωτός το μισεί, η αυτόματη εστίαση το μισεί και ως αποτέλεσμα η πλειονότητα των φωτογραφιών που δημοσιεύω είναι από αυτούς τους αναβάτες που δεν φορούν μαύρο.

Πηγή : How to choose soft luggage for Adventure Motorcycling | BIG SKY RIDERS
Μετάφραση thenos με την βοήθεια του Google Translate.
Θένο, καιρό είχε να μπει ένα πραγματικά τόσο ενδιαφέρον θέμα που μας αγγίζει όλους! Μπράβο!
 

thenos

"Κάνε άλμα πιο γρήγορο από τη φθορά"
ADVRIDE Team
Περιοχή
Ελάτη
Όνομα
Θανασης
Μοτό
KTM 950 ADV & KTM EXC450
Θεματάρα έφτιαξες Θένο!!!
Θένο, καιρό είχε να μπει ένα πραγματικά τόσο ενδιαφέρον θέμα που μας αγγίζει όλους! Μπράβο!
Ευχαριστώ παιδιά!
Τα μπράβο κυρίως πάνε στον συγγραφέα του άρθρου το οποίο θεώρησα ενδιαφέρον και αν και τα εγγλέζικα μου είναι λίαν επιεικώς στο μέσο όρο έκανα μια προσπάθεια μετάφρασης κρατώντας τα πιο χρήσιμα σημεία.
Θεωρώ ότι πραγματικά είναι ένα θέμα που έλειπε από εδώ μέσα...
 

STF

Μέλος
Περιοχή
Αθήνα
Όνομα
STέFανος
Μοτό
NUDA900R
WR250R
Θα συμφωνήσω με τον συνονόματο και φίλο μου stefos γιατί και εμένα με ενδιαφέρει πρωτίστως η ασφάλεια μου οπότε τα σχετικά "μαλακά" σαμάρια είναι μονόδρομος. Πάντα με γνώμονα τις δικές μου προτιμήσεις.
Τα ηλεκτρονικά και ευαίσθητα έχουν θέση στο tankbag αλλά ακόμη και αν βάλω κάτι που είναι επικίνδυνο να σπάσει σε ένα από τα σαμάρια το βάζω πάντα σχετικά ψηλά και φασκιωμένο από μαλακά άλλα υλικά (π.χ. υπνόσακος). Η αλήθεια είναι πως δε θυμάμαι τα τελευταία χρόνια να έβαλα κάτι ευαίσθητο σε σαμάρι.
Τα τελευταία χρόνια έχω αναθεωρήσει πολύ το τρόπο και το επίπεδο φορτώματος μιας μοτοσυκλέτας με αποτέλεσμα μια διαφορετική προσέγγιση συνολικά.

Χρησιμοποιώ γενικά μικρού μεγέθους αποθηκευτικούς χώρους και στη μηχανή και στη πλάτη.

Σαμάρια: KRIEGA OS 18 λίτρων x 2 τεμ.
Tailbag: ENDURISTAN Tail Pack 8 λίτρων
Fender Bag: ENDURISTAN Fender Bag 1.6 λίτρων
Tankbag: SW-Motech Enduro Lite 5-7,5 λίτρων
Τσάντα Πλάτης: OGIO Dakar 12 λίτρων με υδρόσακο 3 λίτρων

Συνολικά 65 λίτρα μοιρασμένα στη μοτοσυκλέτα και πάνω μου, τα οποία με σωστές επιλογές με υπερκαλύπτουν ατομικά αφού τα πάντα βρίσκονται εντός αποσκευών (σκηνή, αυτοφουσκώμενο στρώμα, υπνόσακο, εργαλεία, τρόμπα/σαμπρέλες, ρουχισμό, φαρμακείο, φωτισμό, διατροφή για 2 μέρες, βίντεο και φωτογραφία).
 
Top Bottom