Καταρχήν σε ενημερώνω μέσω μλ-κκε Υποκατάστημα Σανγκάης πως KOVE-σαι από πελάτης έπεσες σε φεις κοντρολ καθώς αμφισβητείς το θρύλο..Καλά, εγώ για τη λέξη θρύλος και μετά για την χρονιά γελάω!!!
Βαριά λέξη, η λέξη θρύλος, για να την χρησιμοποιούν από τώρα!!!!!
Πως δεν φτιάχνουμε, 31 Φλεβάρη γίνεται παρουσίαση του Chaos και μαρτυρίες λένε ότι ήδη λούζει κρύος ιδρώτας τις αυτοκινητοβιομηχανίες.Τι κριμα να χασκογελαμε,και να κοροιδευουμε ,εμεις που ουτε μια βιδα ΔΕΝ ειμαστε ικανοι να φτιαξουμε.
Ολα χρειαζονται,ουδεν αχρειαστο.Και μεις ειχαμε την μεγαλυτερη παραδοση,αλλα δεν την εκμεταλλευτηκαμε,και σε μας εδωθησαν πακτωλοι χρηματων,που δεν τους εκμεταλλευτηκαμε,και μεις ειχαμε καταλληλους ανθρωπους,που δεν τους εκμεταλλευτηκαμε,αλλα τους λοιδωρησαμε ,τους υποτιμησαμε,και τους εξευτελισαμε.Ετσι εφυγαν για τα ξενα,εκει που τους εκτιμησαν.Το μονο που μας εμεινε ηταν οι φθηνες δικαιολογιες,και η ριψη των ευθυνων,παντα σε ολους τους αλλους,που μας φθονουν και μας μισουν.
Κανείς δεν κοροϊδεψε μην δημιουργούμε θέμα απο το τίποτα. Τώρα αν το τμήμα marketing της KOVE χρησιμοποίησε την λέξη θρύλος για μια νεοσύστατη εταιρεία αυτό είναι και γλωσσικός πλεονασμός και ψευδής πληροφόρηση καθώς φυσικά και δεν πρόκειται για εταιρεία θρύλο την στιγμή που μετράει ουσιαστικά ελάχιστες μοτοσυκλέτες μέχρι στιγμής και μηδενική σχεδόν αναγνώριση στον τομέα των αγώνων ή της αξιοπιστίας και της αντοχής. Ο καθένας έχει δικαίωμα να σχολιάσει μια μαρκετινίστικη υπερβολή και στα πλαίσια της πλάκας που γίνεται σε όλα τα αντίστοιχα θέματα ανεξαρτήτως μάρκας (ποιός ξεχνάει το μυθικό ΄΄ Ο βασιλιάς του βουνού΄΄ όταν βγήκε το Kawasaki Versys 650 το 2007)Τι κριμα να χασκογελαμε,και να κοροιδευουμε ,εμεις που ουτε μια βιδα ΔΕΝ ειμαστε ικανοι να φτιαξουμε.
Έτσι όπως το πάνε, θα το αγοράσουν και αυτό
, και δεν θα χρειάζονται τα διαρκείας !!!Ναι συμφωνώ, αλλά δεν είπε ότι είναι ο "θρύλος" του διαστήματος!!!
Για τους Κινέζους έχω γράψει και σε άλλα νήματα και έχω πει ότι τους σέβομαι σαν λαό. Μήνα με το μήνα έβλεπα ο ίδιος τις αλλαγές που είχαν. Τους έχω ζήσει, πράγμα που δεν μπορούν να πουν οι περισσότεροι από εδώ!Τι κριμα να χασκογελαμε,και να κοροιδευουμε ,εμεις που ουτε μια βιδα ΔΕΝ ειμαστε ικανοι να φτιαξουμε.
Σοβαρά τώρα, αν και είναι για άλλο topic αυτή η κουβέντα, προσωπικά θεωρώ ότι αυτή ακριβώς η ψευδαίσθηση που που έχει ριζώσει βαθιά μέσα στο μεδούλι μας, πως κάποτε κάπου ήμαστε τρανοί και φοβεροί και κάναμε εκείνο και κάναμε το άλλο, έχει ως αποτέλεσμα να γαλουχούμαστε με τη σκέψη ότι όλος ο πλανήτης μας χρωστάει κάτι, οπότε εμείς είμαστε οι αιώνια αδικημένοι. Αυτή η επανάπαυση στο παρελθόν είναι και η καταδίκη μας. Για να ξεκινήσει κάτι θετικό σε αυτό τον τόπο θέλει ένα καλό πολιτικο-κοινωνικό-πολιτισμικό restart που να βάζει μπροστά το μέλλον και όχι το παρελθόν, με τη μετριοφροσύνη πυλώνα και την έρευνα οδηγό. Ίσως οι μετέπειτα γενιές το συνειδητοποιήσουν και το πράξουν, αλλά θα αργήσει πολύ κάτι τέτοιο.
Για να επαναφέρω λίγο την συζήτηση κάπου σχετικά,κάποιος είπε ότι το 800x της εταιρείας θα ξεκινούσε από τα 9.000€ αλλά βλέποντας την τιμή του 450 του απλού (και πόσο μάλλον του Rally) δεν νομίζω να ισχύει κάτι τέτοιο.
Έχει μοτοσυκλέτα η honda και η suzuki σε αυτή την κατηγορία?
H Χονδα έχει...το CRF300Rally...με αναρτήσεις που από 1.75 σε κανει να νιωθεις 1.85.
Amen!
Ενα 450 "ραλλυ" απευθυνεται σε πολυ πιο περιορισμενο κοινο απο ενα 800 ονοφ οποτε και η τιμη θα ειναι αναλογικα πολυ υψηλοτερη.
