KOVE 800X

[Aldebaran]

Και μπασμάτι κάνει.

 

[boxer]

Και μπασμάτι κάνει.

Ή το αλεύρι 100 !!!

 

[DomieMic65]

Μόνο σε εμένα φαίνεται πως έχει ένα "άρωμα" από Άφρικα;

 

[korobilis7]

Eicma φέτος.
Ξέρει κάποιος Κινέζικα ή έστω Ιταλικά?

 

[mitsosdom]

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

 

[tc-drift]

Eicma φέτος.
Ξέρει κάποιος Κινέζικα ή έστω Ιταλικά?

Παρόν. Κινέζικα δε ξέρω ξέρω όμως Ιταλικά. Ο διμετρος Κινέζος είναι το big boss της εταιρείας. Mr Zhang.

Τον ρωτάει εν ολίγοις ο γνωστός μας Ιταλός δημοσιογράφος τα εξής:

Πως γίνεται και είναι τόσο ελαφρύ, πόσα άλογα είναι, τι υλικά έχουν χρησιμοποιηθεί, έχουν γίνει εκπτώσεις σε κάποιους τομείς για να εξοικονομηθεί βάρος? Πότε θα φτάσει Ευρώπη η μοτοσυκλέτα?

Οι απαντήσεις είναι: Παντού έχει χρησιμοποιηθεί αλουμίνιο. Πλαίσιο,υποπλαίσιο,Σταντ,καβαλετα,triple clamps ακόμα και οι καθρέπτες όπως δείχνει είναι αλουμίνιο. Η έκδοση pro χωρίς περιττά ακόμα και σχάρα και τέτοια ζυγίζει 165 κιλά άδειο με τα υγρά του χωρίς όμως καύσιμο. Δηλαδή περίπου 180 κιλά γεμάτο. Έχει περίπου 96 άλογα. Με αλλαγή της εξάτμισης με εργοστασιακή racing από τα αξεσουάρ χάνει ακόμα 5 κιλά και παίρνει 5 άλογα. Συνεπώς έχουμε μια μοτοσυκλέτα on off με βάρος γεμάτη 175 κιλά και 100 άλογα!! 30 κιλά κάτω από τον ανταγωνισμό!!

Το boss τονίζει πως το μοτέρ είναι κατασκευής εξ ολοκλήρου Kove και οι πληροφορίες που έχουμε ακούσει και διαβάσει μιλάνε για licensed σχέδια του lc8-c της ktm.

Αυτά... Τώρα εγώ θα πω πως όλα αυτά φαίνονται εντυπωσιακά μεν από την άλλη ο παράγοντας fragile με όλο αυτό το αλουμίνιο από Κίνα με αγχωνει λίγο! Δηλαδή ακόμα και τα κάγκελα προστασίας είναι αλουμινένια. Άμα φας μια καλή χώμα δηλαδή θα κοπούν ωσάν αγγούρια?! Μένει να το δούμε στη πράξη...

Πάντως Ιταλία θα φτάσει Ιανουάριο του 2024 προς πώληση.

 

[Kostas rally]

με ψηνει πολυ ,θα το περιμενω λιγο να φανει στην πραξη η αξιοπιστια του και αν στις πτωσεις την παλευει και δεν με καρφωσει κανενα αλουμινιο σαν σουβλακι που λεει και ο Βαγγελης το πηρα

 

[vassat]

... Μένει να το δούμε στη πράξη...

... συναφώς, μένει να "βρεθεί" ο κινέζος TARRES για την προώθηση του προϊόντος...
/// Β

ΥΓ Τα ελαστικά που φέρει είναι αναγνωρίσιμα ;;;

 

[tc-drift]

... συναφώς, μένει να "βρεθεί" ο κινέζος TARRES για την προώθηση του προϊόντος...
/// Β

ΥΓ Τα ελαστικά που φέρει είναι αναγνωρίσιμα ;;;

θα βρεθεί κι αυτός..

Τα λάστιχα νομίζω είναι STR Pirelli

 

[akis69]

Στην φθηνή έκδοση δεν έχει τα str.
Επίσης στην φθηνή έκδοση δεν έχει τις καγιαμπα αναρτήσεις που έχουν οι άλλες εκδόσεις.
Επίσης έχει διπιστονες συμβατικες δαγκάνες,σε Αντίθεση με τις άλλες εκδόσεις που φοράνε 4πιστονες ακτινικές και μάλιστα άλλης εταιρείας (taisko αν θυμάμαι καλά)
Τα εμπιστευόμαστε αυτά τα περιφερειακά; είναι η ερώτηση.
Γιατί γενικά δείχνει πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση και εμφανισιακά εμένα μαρεσει πολύ.

 

[tc-drift]

Στην φθηνή έκδοση δεν έχει τα str.
Επίσης στην φθηνή έκδοση δεν έχει τις καγιαμπα αναρτήσεις που έχουν οι άλλες εκδόσεις.
Επίσης έχει διπιστονες συμβατικες δαγκάνες,σε Αντίθεση με τις άλλες εκδόσεις που φοράνε 4πιστονες ακτινικές και μάλιστα άλλης εταιρείας (taisko αν θυμάμαι καλά)
Τα εμπιστευόμαστε αυτά τα περιφερειακά; είναι η ερώτηση.
Γιατί γενικά δείχνει πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση και εμφανισιακά εμένα μαρεσει πολύ.

Απο την άλλη 9000€ ανακοίνωσε ο Mr Zhang την βασική έκδοση με αναρτήσεις YUan και συμβατικά φρένα κλπ κλπ και 9700€ η έκδοση pro με αναρτήσεις ρυθμιζόμενες Kayaba ακτινική δαγκάνα κλπ.

Και στην σελίδα του ο Γκοργκολής έχει μόνο την Pro συνεπώς δεν νομίζω να προκύψει δίλημμα.

Μοντέλα - kovemoto.gr

Η KOVE ΜΟΤΟ ιδρύθηκε το 2017 και στις δραστηριότητές της περιλαμβάνονται το R&D, ο σχεδιασμός, η κατασκευή, η παραγωγή και οι πωλήσεις μοτοσυκλετών, με την εταιρεία να εστιάζει στις επιδόσεις και το όραμά της για υψηλής απόδοσης, υψηλής ποιότητας και μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλέτες για τους...

kovemoto.gr

Η έκδοση Rally βεβαια κοντά στα 13 χιλιαρικα είναι άλλη ιστορία και δεν ξέρω αν έρθει και Ελλάδα.

 

[KTiNoS]

έντο με ταξί ο Κινέζος είναι τρελοκομείο

 

[Λευκάδιος]

έντο με ταξί ο Κινέζος είναι τρελοκομείο

Νομίζω αξίζει να δείτε αυτό το βίντεο για το από πού ξεκίνησε ..

 

[KO$74S81]

Kove 800x rally 169κιλα γεμάτο κ 93,9hp? θα είναι αυτή η έκδοση...

EICMA 2023 - Kove 800X Adventure / Adventure PRO / Rally - BIKEIT!

Σε τρεις εκδόσεις θα κάνει σεφτέ στην Ευρώπη η πολυαναμενόμενη adventure της Kove που εντυπωσιάζει με ένα συγκεκριμένο αριθμό από τα τεχνικά χαρακτηριστικά της.

www.bikeit.gr

 

[IoannisB]

Kove 800x rally 169κιλα κ 93hp θα είναι αυτή η έκδοση...

EICMA 2023 - Kove 800X Adventure / Adventure PRO / Rally - BIKEIT!

Σε τρεις εκδόσεις θα κάνει σεφτέ στην Ευρώπη η πολυαναμενόμενη adventure της Kove που εντυπωσιάζει με ένα συγκεκριμένο αριθμό από τα τεχνικά χαρακτηριστικά της.

www.bikeit.gr

Θες ξεμάτιασμα με λάδι 10-30W χρησιμοποιημένο να φύγει το κινέζικο κωλοβακτηρίδιο

 

[Phoenix]

Με ποια τιμή ενδέχεται να έρθει ?

 

[Γιώργος 1]

Πότε βλέπετε να αρχίσουν οι εισαγωγές μεταχειρισμένων μηχανών από Κίνα;

Όπως κάναμε από Ιαπωνία.

 

[tc-drift]

Kove 800x rally 169κιλα γεμάτο κ 93,9hp? θα είναι αυτή η έκδοση...

EICMA 2023 - Kove 800X Adventure / Adventure PRO / Rally - BIKEIT!

Σε τρεις εκδόσεις θα κάνει σεφτέ στην Ευρώπη η πολυαναμενόμενη adventure της Kove που εντυπωσιάζει με ένα συγκεκριμένο αριθμό από τα τεχνικά χαρακτηριστικά της.

www.bikeit.gr

Αυτή εδώ είναι η έκδοση standard. Δεν ξέρω αν έρθει σε εμάς. Στο site το Ελληνικό έχει μόνο την pro με kayaba αναρτήσεις ρυθμιζόμενες και ακτινική δαγκάνα. Τα στοιχεία που είπες όμως σε κιλά απόδοση μοτέρ κάπου αυτά είναι.

 

[KO$74S81]

Αυτή εδώ είναι η έκδοση standard. Δεν ξέρω αν έρθει σε εμάς. Στο site το Ελληνικό έχει μόνο την pro με kayaba αναρτήσεις ρυθμιζόμενες και ακτινική δαγκάνα. Τα στοιχεία που είπες όμως σε κιλά απόδοση μοτέρ κάπου αυτά είναι.

Υπέθεσα ότι είναι αυτή η rally έκδοση λόγω ευθειας σελας και γενικά πιο χωματινης εμφανισης φτερό κτλ...

 

[amyroukai]

Στο 10ρικο πάντως είναι το απόλυτο all road travel bike.