Ktm 1290R ή bmw1200 gs adv

[ΔημήτρηςGs]

Καλησπέρα..!!δεν ξέρω αν έχει ξανασυζητηθεί το θέμα και για αυτό το έβαλα...ενδιαφέρομαι να κάνω το επόμενο βήμα..θα ήθελα την γνώμη σας .μπάτζετ 15000€,σκέφτομαι κάτι και για χώμα και δρόμο..για πείτε λεπτομέρειες και διαφορές ανάμεσα σε αυτές τις 2 μοτό....

 

[bill race]

Καλησπέρα..!!δεν ξέρω αν έχει ξανασυζητηθεί το θέμα και για αυτό το έβαλα...ενδιαφέρομαι να κάνω το επόμενο βήμα..θα ήθελα την γνώμη σας .μπάτζετ 15000€,σκέφτομαι κάτι και για χώμα και δρόμο..για πείτε λεπτομέρειες και διαφορές ανάμεσα σε αυτές τις 2 μοτό....

Ανάμεσα σε αυτές (+multi 1200 enduro) ήμουν κιεγω πριν λίγες μέρες, τελικά με κέρδισε το gs.

1. γιατί ήθελα να πάω σε κάτι άλλο, είχα ktm 1050
2. γιατί το γνώριζα, το είχε γνωστός ( πολύ βασικό για μένα)
3. γιατί δε είχα ποτέ boxer
4. Έχω περάσει τα πρώτα ήντα

 

[lospsi]

Γιατί όχι το 1290S με τους 19/17 (όπως και το GS εξάλλου)? Το R έχει 21 μπροστά!
Στα 15000€ θα κοίταγα και το Multistrada Enduro που αναφέρθηκε πιο πάνω, είναι πολύ εντυπωσιακό μηχανάκι και ικανότατο!

 

[ΔημήτρηςGs]

Δεν τρελενομαι για το ducati. Λέω το R επειδή είναι ποιο πολύ χωμάτινο και μου αρέσει περισσότερο..

 

[thenos]

Νομίζω Δημήτρη ότι το nickname σου έχει αποφασίσει για το επόμενο βήμα...

 

[amyroukai]

To R με το GS-ADV δεν έχουν και πολλά κοινά.

Το βασικό ερώτημα αν το σκέφτεσαι ορθολογικά είναι το ποσοστό χώματος/ασφάλτου που θα κάνεις, το πόσο δύσκολο χώμα θα κάνεις και σε τι ρυθμό.

Αν δεν το σκέφτεσαι ορθολογικά και ψάχνεις να δεις αν οι πολλοί θα σου πουν αυτό που θέλεις, πάρε αυτό που θέλεις, τα ίδια πράγματα θα κάνεις και θα γουστάρεις που το καβαλάς.

 

[XR Maniac]

Οποίο σου κάνει κλικ... Αυτό να παρεις
Καλά μηχανάκια και τα 2

 

[giamar]

Το πεμφε .
1ον.Το λέει και το νικνέημ σου.
2ον. Το τραβάει ο οργανισμός σου .
3ον .Πλάκα κάνω , εξαιρετικες οι επιλογές σου .
4ον. Δεν έχει ,πεμφε

 

[ΔημήτρηςGs]

To R με το GS-ADV δεν έχουν και πολλά κοινά.

Το βασικό ερώτημα αν το σκέφτεσαι ορθολογικά είναι το ποσοστό χώματος/ασφάλτου που θα κάνεις, το πόσο δύσκολο χώμα θα κάνεις και σε τι ρυθμό.

Αν δεν το σκέφτεσαι ορθολογικά και ψάχνεις να δεις αν οι πολλοί θα σου πουν αυτό που θέλεις, πάρε αυτό που θέλεις, τα ίδια πράγματα θα κάνεις και θα γουστάρεις που το καβαλάς.

Το ποσοστό που λες αν μπορούμε να το πούμε θα είναι περίπου 70-30 και όχι τπτ extreme χώμα περάσματα ποιο πολύ...απλά ρωταω για γνώμες απ' όσους τα έχουν για πληροφόρηση...

 

[amyroukai]

Το ποσοστό που λες αν μπορούμε να το πούμε θα είναι περίπου 70-30 και όχι τπτ extreme χώμα περάσματα ποιο πολύ...απλά ρωταω για γνώμες απ' όσους τα έχουν για πληροφόρηση...

Άρα πάμε στην κατάληξη: Και τα δύο σου κάνουν μιά χαρά. Με το BMW θα ταξιδεύεις πιο άνετα (ανεμοκάλυψη, φόρτωμα) στην άσφαλτο. Έχει πιο φτηνή και εύκολη συντήρηση. Αλλά μπορεί να σου αρέσει παραπάνω η πιο ευρύχωρη θέση του 1290, το πιο πολύ γκάζι, η πιο στενή σιλουέτα, το μικρότερο βάρος.

Θα σου πρότεινα να τα κάνεις τεστ σε αντιπροσωπεία, θα καταλάβεις περισσότερα και ίσως δεις μόνος σου την απάντηση. Λάθος επιλογή δεν υπάρχει, αλλά μπορεί κάποιο να σου "μιλήσει".

 

[mousitsas]

Το ποσοστό που λες αν μπορούμε να το πούμε θα είναι περίπου 70-30 και όχι τπτ extreme χώμα περάσματα ποιο πολύ...απλά ρωταω για γνώμες απ' όσους τα έχουν για πληροφόρηση...

21 τροχος σε 250 κιλα μηχανη (και ψηλοτερες αναρτησεις) προσθετει κατι ψιλα οταν πας στο χωμα ταπα και αφαιρει πολλα περισσοτερα οπουδηποτε αλλου. Ξανασκεψου το για το "R"