KTM 390 adv για καθημερινή χρήση

[πυξιδας990]

170mm διαδρομής WP, ground clearanse 200mm, συνολικό βάρος 175kg, διαστάσεις ελαστικών για να φιλοξενήσει 50/50 λάστιχα και γεωμετρικό σχεδιασμό ανάλογο δε το λες streetbike
Διαφωνών με το σχόλιο του Ryan

το εργονομικό που λέει έχει ένα δίκιο γιατί χωράνε καλύτερα μέσα μικρότερα αναστήματα (εώς 175cm). Και μινιμαλιστικά εφόσον προέρχεται αυτούσιο απο το duke 390 δεν θα μπορούσε να γίνει μεγαλύτερο και αν γινόταν αυτό θα έχανε σε δυναμισμό λόγω του αυξανόμενου βάρους

οι αναπόφευκτες συγκρίσεις με τα υπόλοιπα μηχανάκια σε αυτή την κατηγορία (crf250rally, versys300), είναι λίγο άστοχη, γιατί το κάθε ένα υστερεί εκεί που υπερτερεί το αλλο. Συνεπώς είναι εντελώς υποκειμενική η επιλογή. Και το 390adv φαίνεται μια πολύ καλή επιλογή

Και όμως έχει σελαρα..ο φίλος που το έχει είναι 1,90 και κάθεται πολύ καλά..δεν του φαίνεται,αλλά έχει χώρους

 

[amyroukai]

Και όμως έχει σελαρα..ο φίλος που το έχει είναι 1,90 και κάθεται πολύ καλά..δεν του φαίνεται,αλλά έχει χώρους

Αυτό το επιβεβαιώνω, είναι πιο άνετο από όσο φαίνεται πριν ανέβεις.

RYAN FTW είναι και δικό μας παιδί προπελάτο.

 

[Aldebaran]

Σύμφωνα με αυτόν, το μόνο σοβαρό μειονέκτημα είναι τα μαρσπιέ που έχουν κλίση προς τα εμπρός και σπρώχνουν τον αναβάτη προς τα εμπρός, συν το γεγονός ότι το κενό στο εσωτερικό των γονάτων είναι αρκετά μεγάλο μη μπορώντας να βάζεις κόντρα για να αντισταθείς στην τάση των μαρσπιέ να σε ρίξουν μπροστά αλλά και όταν ασκείς πίεση με το εξωτερικό γόνατο για να μπεις με ταχύτητα σε στροφή, τεχνική που χρησιμοποιούν στα μεγάλα ον-οφφ και όχι μόνο.
Εγώ θα επιμείνω, αντίθετα με τον Ryan ότι η χυτή ζάντα είναι μεγάλο fail, έχουμε δει στις βόλτες να στραβώνουν στο χείλος και να χάνουν τον αέρα και δυστυχώς η ΚΤΜ δε φημίζεται για την ποιότητα των μετάλλων που χρησιμοποιεί στους τροχούς της. Στην εορταστική του '18, ο Ηλίας έχασε τον αέρα στο 1190R επειδή έφαγε σφαλιάρα το στεφάνι και έσπασε η σφράγιση του ελαστικού.
Στο χώμα η σαμπρέλα είναι μονόδρομος.

Εδώ το 640 με στεφάνι τριαντάφυλλο.......η σαμπρέλα εντουρίσια δεν έχασε ούτε ένα psi και με πήγε σπίτι μου κανονικά.

Γενικά το 390ADV δεν είναι για σκληρό χώμα, ούτε για να το πιέσεις αν κατέχεις την τεχνική.
Νομίζω μπαίνει χώμα τόσο όσο και ένα multistrada (όχι enduro) ή έστω ένα tiger xr.
Αργά αργά και βασανιστικά.

 

[orla13]

Γενικά το 390ADV δεν είναι για σκληρό χώμα, ούτε για να το πιέσεις αν κατέχεις την τεχνική.
Νομίζω μπαίνει χώμα τόσο όσο και ένα multistrada (όχι enduro) ή έστω ένα tiger xr.
Αργά αργά και βασανιστικά.

Συμφωνω ,ειναι τελειο για καθε μερα και για ταξιδακια κοντινα αλλα ακομα και εμενα που ειμαι πολυ νεος στο χωμα μου δινει την εντυπωση οτι πολυ συντομα θα πρεπει να παρω κατι αλλο,στα + για μενα που ειμαι ασχετος οτι ειναι μολις 160 κιλα οποτε ευκολο στο χωμα και το σηκωνω ευκολα αν πεσει.

 

[ibar]

νομιζω ειστε λιγο υπερβολικοι,τα adv off tropfy τα εχει ανετα
οπως και να το φορτωσεις και να πας Μογγολια
για μονοπατια αλματα κτλ δεν κανει

 

[orla13]

ολα τα κανει ναι αλλα πρεπει να ξερεις τι καβαλας,ενας προχωρημενος στο χωμα που θελει να παει γρηγορα απλα θα το σπασει... θα παει ομως! ειμαι πολυ ευχαριστημενος παντως απο την αγορα του! ανυπομονω να παρω το οκ απο τους γιατρους για να το παω και παλι βολτα!

 

[k0k0s]

Και μην ξεχναμε ενα αλλο καθαρα street μηχανακι , με εμφανιση αντβε, και χυτες ζαντες, που και πωλησεις ρεκορ εκανε αλλα και ολοι το εχουμε δει να περναει βουνα και λαγκαδια χωρις θεμα...

DL650


Οσο κι αν κοροιδευουμε το 90% των κατοχων του, το μηχανακι ειναι οντως πολυεργαλειο.

 

[Aldebaran]

Έχουμε ξαναπεί πολλές φορές ότι όλα πάνε παντού, ο αναβάτης μετράει κτλ.

Αυτή η λογική όμως αν και ισχυει 100% ακυρώνει όλη την ουσία, η οποία στην τελική ανάλυση είναι υποκειμενική για τον καθένα.
Άλλος θέλει περιήγηση
Άλλος θέλει γκαζια
Άλλος θέλει τεχνική
Άλλος ταλαιπωρια
Άλλος τροφυ
Άλλος μονοπατια
Άλλος όλα τα παραπάνω.

Και το παπί πάει Μογγολία.
Και το βεστρομ κάνει άλματα.
Ε και?
Τι να πούμε τώρα?
Ότι είναι ιδανικά γι αυτή τη δουλειά?

Δεν ειναι.

 

[sothrhs]

Και μην ξεχναμε ενα αλλο καθαρα street μηχανακι , με εμφανιση αντβε, και χυτες ζαντες, που και πωλησεις ρεκορ εκανε αλλα και ολοι το εχουμε δει να περναει βουνα και λαγκαδια χωρις θεμα...

DL650


Οσο κι αν κοροιδευουμε το 90% των κατοχων του, το μηχανακι ειναι οντως πολυεργαλειο.

Για όποιον το πήρε συνειδητά, και έχει εμπειρία και απο άλλες μοτο, και όχι μόνο σκουτεροπαπια, ειναι μια χαρα μηχανάκι με συμβιβασμούς βέβαια
Επίσης δε πρέπει να μην αναφέρουμε, ότι χωράει ατελείωτα προβολακια, λεντοταινιες, θήκες για τα πάντα, κάμερες, και κουβαλάει χαλαρά μανό,πιστολάκι για το μαλλί, κλπ...

 

[sothrhs]

Και το βεστρομ κάνει άλματα.

Εννοείται, και μόλις γυρίσεις σπίτι,αρχίζεις να συμπληρώνεις τις βίδες που λείπουν

 

[k0k0s]

Εγω απλα λεω οτι δεν ειναι η πρωτη φορα που εταιριες πονταρουν πανω στην αντβε εμφανιση μαρκετινιστικα για να πουλησουν ενα κατα τα αλλα στρητ μηχανακι.

Και ναι, το τι θα παρει καποιος και το που θα το παει ειναι εντελως μα εντελως υποκειμενικο. Αμα το γουσταρει, φτανει και περισσευει.

 

[Aldebaran]

Θα χρησιμοποιούσε τον όρο on off με περισσότερο προσανατολισμό στο on. Ότι και το vstrom.
Δε θα το χαρακτήριζα ως στρητ.
Δεν ειναι μονο ο κινητήρας που χαρακτηρίζει τη μότο.

 

[sothrhs]

Εγω απλα λεω οτι δεν ειναι η πρωτη φορα που εταιριες πονταρουν πανω στην αντβε εμφανιση μαρκετινιστικα για να πουλησουν ενα κατα τα αλλα στρητ μηχανακι.

Και ναι, το τι θα παρει καποιος και το που θα το παει ειναι εντελως μα εντελως υποκειμενικο. Αμα το γουσταρει, φτανει και περισσευει.

Δε χρειάζεται να δικαιολογείσαι νεαρέ...
Το καταλάβαμε ότι το πας λαου λάου, να μας κοτσάρεις ξαφνικά κανα βεστρομ καινούριο

 

[k0k0s]

Δε χρειάζεται να δικαιολογείσαι νεαρέ...
Το καταλάβαμε ότι το πας λαου λάου, να μας κοτσάρεις ξαφνικά κανα βεστρομ καινούριο

Τι διαολο, κοριους εχετε βαλει?????????????

Η αληθεια ειναι οτι ηρθε η ωρα να αναστησω το παρατημενο δικο μου...

 

[pumba]

Οι περισσοτεροι που εχουν ονοφ δεν θα κανουν ουτε αλματα, ουτε θα πηδανε κορμους δεντρων και πεζοδρομια μισο μετρο οπως ο fortnine. Οι εταιρειες πλεον εχουν καταλαβει αυτο που ειχε καταλαβει η bmw απο την αρχη με τα τζιες, τα μηχανακια θα περασουν το 95% των χιλιομετρων τους στο δρομο και 5% στο χωμα, χωρις πολλες απαιτησεις. Για τετοια χρηση, η χυτη ζαντα ειναι ανωτερη σε ολα.

Οποιος θελει ονοφ να το σκιζει και να κανει αλματα με 250 κιλα, πρωτον, χρειαζεται αλλο μηχανακι, και δευτερον, ακομα και με αυτο το μηχανακι, οσο μαχημο και να ειναι, θα πρεπει να ασχοληθει σοβαρα και με τις αναρτησεις, αλλα και με τις ζαντες ωστε να αντεχουν αυτου του τυπου την καταπονηση

 

[sothrhs]

Τι διαολο, κοριους εχετε βαλει?????????????

Η αληθεια ειναι οτι ηρθε η ωρα να αναστησω το παρατημενο δικο μου...

Είμαι βέβαιος, οτι αν το πιάσεις στα χέρια σου για συμμάζεμα, θα γίνει καλύτερο από πριν

 

[giamar]

Ελατε ,πειτε αληθεια!
Σας εχω βαλει φωτιες με το x-touring

 

[giamar]

Σύμφωνα με αυτόν, το μόνο σοβαρό μειονέκτημα είναι τα μαρσπιέ που έχουν κλίση προς τα εμπρός και σπρώχνουν τον αναβάτη προς τα εμπρός, συν το γεγονός ότι το κενό στο εσωτερικό των γονάτων είναι αρκετά μεγάλο μη μπορώντας να βάζεις κόντρα για να αντισταθείς στην τάση των μαρσπιέ να σε ρίξουν μπροστά αλλά και όταν ασκείς πίεση με το εξωτερικό γόνατο για να μπεις με ταχύτητα σε στροφή, τεχνική που χρησιμοποιούν στα μεγάλα ον-οφφ και όχι μόνο.
Εγώ θα επιμείνω, αντίθετα με τον Ryan ότι η χυτή ζάντα είναι μεγάλο fail, έχουμε δει στις βόλτες να στραβώνουν στο χείλος και να χάνουν τον αέρα και δυστυχώς η ΚΤΜ δε φημίζεται για την ποιότητα των μετάλλων που χρησιμοποιεί στους τροχούς της. Στην εορταστική του '18, ο Ηλίας έχασε τον αέρα στο 1190R επειδή έφαγε σφαλιάρα το στεφάνι και έσπασε η σφράγιση του ελαστικού.
Στο χώμα η σαμπρέλα είναι μονόδρομος.

Εδώ το 640 με στεφάνι τριαντάφυλλο.......η σαμπρέλα εντουρίσια δεν έχασε ούτε ένα psi και με πήγε σπίτι μου κανονικά.

Γενικά το 390ADV δεν είναι για σκληρό χώμα, ούτε για να το πιέσεις αν κατέχεις την τεχνική.
Νομίζω μπαίνει χώμα τόσο όσο και ένα multistrada (όχι enduro) ή έστω ένα tiger xr.
Αργά αργά και βασανιστικά.

Για την ιστορια ,τι εκανες με τον τροχο αυτον;

 

[Aldebaran]

Για την ιστορια ,τι εκανες με τον τροχο αυτον;

Τονε φουνταρησα.
Έβαλα excel.

 

[giamar]

Τονε φουνταρησα.
Έβαλα excel.

Excel rules