GogosLux
Μέλος
- Όνομα
- Γιώργος
- Μοτό
- Tuono APRC V4 1000 / KTM 1290 SAE
KTM 790 Adventure
- Thread starter lleonidas
- Ημερομηνία δημιουργίας
........... που θα πάει αυτή η δουλειά 
Ίσως νά είναι ψηλά τά μασπιε... Η απόσταση από το έδαφος είναι μεγάλη
Πολυ σωστα, νομιζω οτι θα επρεπε στην παραγγελια να δηλωνονται τα κιλα του αναβατη και η μηχανη να παραδιδεται με το σωστο ελατηριο για αυτα, ακομα κι αν δεν εχει ρυθμισεις. Εχει δικιο ο tc-drift , δεν μπορει το configuration να περιλαμβανει χρωμα, καγκελα αξεσουαρ, ηλεκτρονικα κλπ και οχι τον καταλληλο τυπο ελατηριου...σκεφτομαι πως θα μπορουσαμε να πιεσουμε προς αυτη την κατευθυνση...μηπως αν το απαιτουσαμε σαν απαραιτητη προυποθεση για την αγορα οποιασδηποτε καινουριας, δεν θα μασαγανε λετε? Ετσι κι αλλοιως δεν ζητας και τιποτα παραλογο, ουτε επιβαρυνονται τοσο τα logistics. Θα εχει η αντιπροσωπεια
δυο τυπους ελατηριου και θα παραδιδει τη μηχανη με αυτο που ταιριαζει στον αγοραστη. Αν ''χαλαγε'' η αγορα δεν θα το κανανε λετε?
GeorgeKor
Μέλος
- Όνομα
- George
- Μοτό
- ΚΤΜ 790adv
Mαγικο χαλί , για τα 7/890adv S
Xplor pro
Sent from my 4087U_EEA using Tapatalk
Xplor pro
The XPLOR PRO Suspension Is an Upgrade for the KTM 790 Adventure R - webBikeWorld
Do you want to upgrade the KTM 790 Adventure R's suspension as soon as you get it? Then get the WP XPLOR PRO. There's an upgraded fork and rear shock.
www.webbikeworld.com
Sent from my 4087U_EEA using Tapatalk
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Μαγικό σίγουρα, κάνει το 790/890 Sούπερ άνετο!!!!!
GeorgeKor
Μέλος
- Όνομα
- George
- Μοτό
- ΚΤΜ 790adv
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Άμα έχεις S δεν έχεις ανάγκη
lospsi
Μέλος
- Όνομα
- Γιώργος
- Μοτό
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
Μου κέντρισε το ενδιαφέρον το νέο 790 (εγκυκλοπαιδικά προς το παρόν) και χαζεύω κάποια άρθρα.
Η τιμή φαίνεται πολυ ανταγωνιστική και ίσως αξίζει για κάποιους να το προτιμήσουν έναντι του καλύτερα εξοπλισμένου 800MT μιας και θα πάρουν όνομα ΚΤΜ αλλά και σίγουρα καλύτερο στήσιμο λόγω χαμηλότερου κέντρου βάρους. Όμως διαβάζω στο Mototriti
ότι ναι μεν το quicksifter θα είναι προαιρετικό (ΟΚ, το ήξερα ήδη) αλλά αυτό που με μπέρδεψε ήταν το ακόλουθο κείμενο:
"Το 790 Adventure 2023 φέρει τον αισθητήρα IMU 6 αξόνων, με τον οποίο εξοπλίζονται και τα 890 Adventure και 1290 Super Adventure, ενώ τα ηλεκτρονικά συστήματα βασίζονται σε αυτά του KTM 890 Adventure και περιλαμβάνουν Traction control, Cornering ABS, Motor Slip Regulator και Riding modes. Αυτό ας μην το προσπεράσουμε, είναι σημαντικό όταν μία εταιρεία επιλέγει να εξοπλίσει ένα μικρότερο μηχανάκι με τέτοια ηλεκτρονικά βοηθήματα, απο την mega κατηγορία, ο κίνδυνος να μην πουλήσει το μεγάλο (που σημαίνει μεγαλύτερο κέρδος) είναι μεγάλος, δεν είναι χαζοί οι υπόλοιποι κατασκευαστές που δεν το κάνουν, δεν το κάνουν επειδή δεν τους συμφέρει ....
Μέσα σε όλα τα παρεχόμενα συστήματα, η KTM προσφέρει για άλλη μια φορά Demo mode, όπως έχουμε δει και στα άλλα νέα μοντέλα της εταιρείας. Με αυτή την λειτουργία, όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα της μοτοσυκλέτας –και αυτά του προαιρετικού εξοπλισμού- είναι «ανοικτά» για τα πρώτα 1.500 χιλιόμετρα, ενώ στην συνέχεια ο αναβάτης μπορεί να κρατήσει όποια από αυτά επιθυμεί με την ανάλογη χρέωση."
Δεν διευκρινίζει όμως, ποια βοηθήματα υπάγονται στο demo mode και ποιά είναι στάνταρ? Ποια θα είναι η τελική τιμή με όλα τα προαναφερθέντα + qs?
Η τιμή φαίνεται πολυ ανταγωνιστική και ίσως αξίζει για κάποιους να το προτιμήσουν έναντι του καλύτερα εξοπλισμένου 800MT μιας και θα πάρουν όνομα ΚΤΜ αλλά και σίγουρα καλύτερο στήσιμο λόγω χαμηλότερου κέντρου βάρους. Όμως διαβάζω στο Mototriti
"Το 790 Adventure 2023 φέρει τον αισθητήρα IMU 6 αξόνων, με τον οποίο εξοπλίζονται και τα 890 Adventure και 1290 Super Adventure, ενώ τα ηλεκτρονικά συστήματα βασίζονται σε αυτά του KTM 890 Adventure και περιλαμβάνουν Traction control, Cornering ABS, Motor Slip Regulator και Riding modes. Αυτό ας μην το προσπεράσουμε, είναι σημαντικό όταν μία εταιρεία επιλέγει να εξοπλίσει ένα μικρότερο μηχανάκι με τέτοια ηλεκτρονικά βοηθήματα, απο την mega κατηγορία, ο κίνδυνος να μην πουλήσει το μεγάλο (που σημαίνει μεγαλύτερο κέρδος) είναι μεγάλος, δεν είναι χαζοί οι υπόλοιποι κατασκευαστές που δεν το κάνουν, δεν το κάνουν επειδή δεν τους συμφέρει ....
Μέσα σε όλα τα παρεχόμενα συστήματα, η KTM προσφέρει για άλλη μια φορά Demo mode, όπως έχουμε δει και στα άλλα νέα μοντέλα της εταιρείας. Με αυτή την λειτουργία, όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα της μοτοσυκλέτας –και αυτά του προαιρετικού εξοπλισμού- είναι «ανοικτά» για τα πρώτα 1.500 χιλιόμετρα, ενώ στην συνέχεια ο αναβάτης μπορεί να κρατήσει όποια από αυτά επιθυμεί με την ανάλογη χρέωση."
Δεν διευκρινίζει όμως, ποια βοηθήματα υπάγονται στο demo mode και ποιά είναι στάνταρ? Ποια θα είναι η τελική τιμή με όλα τα προαναφερθέντα + qs?
lospsi
Μέλος
- Όνομα
- Γιώργος
- Μοτό
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
Έχεις εικόνα για τιμή με απ' όλα?
Adventurous
Μέλος
- Όνομα
- Γιάννης
- Μοτό
- GSXR Κ8 1000
3,30€ το έχουν ξεφτιλίσει το σουβλάκι τα καθάρματα…
Sorry Γιώργο δεν κρατήθηκα.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Doc.DD
Μέλος
- Όνομα
- Δημητρης
- Μοτό
- r 1200gs 07/suzuki dr 350s 92
Αυτές φοράει το R και με τα 4000 που θες μπρος πίσω πας απευθείας στο RMαγικο χαλί , για τα 7/890adv S
Xplor pro
The XPLOR PRO Suspension Is an Upgrade for the KTM 790 Adventure R - webBikeWorld
Do you want to upgrade the KTM 790 Adventure R's suspension as soon as you get it? Then get the WP XPLOR PRO. There's an upgraded fork and rear shock.www.webbikeworld.com
Sent from my 4087U_EEA using Tapatalk
al800
Μέλος
Xplor Pro νομίζω φορούσε το 790 Adventure R Rally. Μπορεί να είναι ομως στο 890 Adventure R...
mallllias
Μέλος
- Όνομα
- κωστας
- Μοτό
- Yamaha Tenere 700
Καλα τι ψαχνεις?
Εδω δε λεει κανενας τπτ αν στα πρωτα 600 χιλιομετρα σταζουν υγρα απτα δοχεια των φρενων.
Δε λεει κανενας τπτ αν μετα την 1η ψιχαλα παρει νερα η οθονη κ βλεπεις μπουρμπουλιθρες.
Δε λεει κανενας τπτ αν οι δισκοπλακες ξεκολησουν η παιζουν στα πρωτα 1000 χιλιομετρα.
Τι ψαχνεις?
Για να μη πω για αλλα θεματα που δεν ειπε κανενας τπτ τα τελευταια χρονακια κ απλα πηγε πασο ο κοσμος...
Αντε να δουμε πως θα πανε αυτα τα ktm που πλεον φτιαχνονται Κινα....
Έχει άδικο μετά ο mallllias, που λέει ότι δεν λέει κανένας τίποτα;;;
Πάλι καλά που δεν τρώνε μονοπαντα τα λάστιχα...