onroad
Superhero
Το πάνω η το κάτω ???
Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk
Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk
KTM 790 Adventure
- Thread starter lleonidas
- Ημερομηνία δημιουργίας
ilai
Μέλος
- Όνομα
- HΛΙΑΣ
- Μοτό
- .
Ερώτηση είναι αυτή τωρα? Φυσικά και το πάνωΤο πάνω η το κάτω ???
Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk
onroad
Superhero
Δεν την έβγαλα αλλά μπορώ να την βγάλω πάνω στο μηχανάκι όπως έχει τοποθετηθεί .
Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk
Εμένα με αρέσουν και τα 2..Το πάνω η το κάτω ???
Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk
ilai
Μέλος
- Όνομα
- HΛΙΑΣ
- Μοτό
- .
Το δεύτερο είναι πιο wild ομως! Εμένα δε μου κάνειΕμένα με αρέσουν και τα 2..
Δηλαδή μας έγινες easy rider τώρα...?Το δεύτερο είναι πιο wild ομως! Εμένα δε μου κάνει
ilai
Μέλος
- Όνομα
- HΛΙΑΣ
- Μοτό
- .
Ε ναι το wild είναι μπας κλαςΔηλαδή μας έγινες easy rider τώρα...?
Είσαι μια σουπιά... :funΕ ναι το wild είναι μπας κλας
ilai
Μέλος
- Όνομα
- HΛΙΑΣ
- Μοτό
- .
Γουστα ειναι αυτα φιλαρακι
RIGGER
Μέλος
Μολις γυρισα απο το testRide. Θετικοτατες οι εντυπωσεις μου. Κεντρο βαρους,αναρτηση (οπου ειχε χαντακια το πεταγα μεσα και ηταν ακλονητο-στο τελος ειδα οτι ειχε και σταμπιλιζατερ),αποδοση κινητηρα και γραμμικοττα εντυπωσιακη,φρενουκλες ,ανεμοκαλυψη πολυ καλη κατα την γνωμη μου (πηγα με ενα κρανος της Acerbis με γεισο και στο 160 που το εφτασα στον περιφερειακο δεν ενοιωσα την παραμικρη ενοχληση παραφωνια η ζεστη η οποια τους καλοκαιρινους μηνες μεσα στην πολη θα ειναι υπερβολικη και ο μικρος λεβιες ταχυτητων ο οποιος με δυσκολεψε με την μποτα πολυ. Ενα θεματακι που ειχε το R ηταν η νεκρα την οποια δεν την εβρισκε με τπτ παρα μονο απο δευτερα και αυτο 1 στις 20. Πρεπει να ειναι σκισμενο το συγκεκριμενο. Το οποιο ειπα στον εκπροσωπο της KTM και μου απαντησε οτι ειναι κουρασμενο! Τι να πουν μηχανακια 20ετιας 30ετιας που εχουν σασμαν βουτυρο τελος παντων κατι επρεπε να πει.
Το απλο ADV ηταν απαισιο για εμενα. Δεν κουμπωσα με τιποτα. Ειμαι 1,88 και δεν με βολεψε καθολου αισθανομουν τελειως μα τελειως αβολα.
Κατεληξα οτι ειναι πολυ καλη η αγορα του και αντιπροσωπευει το πλειστο των αναβατων σε οτι θελουν να κανουν ταξιδι χωμα,πολη,καθημερινοτητα.
Το απλο ADV ηταν απαισιο για εμενα. Δεν κουμπωσα με τιποτα. Ειμαι 1,88 και δεν με βολεψε καθολου αισθανομουν τελειως μα τελειως αβολα.
Κατεληξα οτι ειναι πολυ καλη η αγορα του και αντιπροσωπευει το πλειστο των αναβατων σε οτι θελουν να κανουν ταξιδι χωμα,πολη,καθημερινοτητα.
Καλα το θεμα με τη νεκρα το εχουν ολα τα ΚΤΜ... Το δικο μου τωρα αρχιζει και ισιωνει καπως, μετα απο 8000χλμ...
Τη διαφορα του R με το απλο δεν καταλαβαινω στο θεμα αβολο. Εκτος απο τη διαφορα στο υψος σελας απο το εδαφος εχουν κι αλλη διαφορα?
RIGGER
Μέλος
Αυτα τα 30 mm διαφορας υψους σελας και το ψηλοτερο τιμονι εμενα μου φανηκαν οτι ανεβηκα σε αλλο μηχανακι μεχρι που με εκνευρισε και το παρατησα,τοσο πολυ. Με την νεκρα δεν ειχα ποτε θεμα στο 950 και στο 620 που περασαν απο τα χερια μου.
Αυτο ρωταω, αν το τριγωνο σελα-μαρσπιε-τιμονι ειναι διαφορετικο αναμεσα στα δυο, γιατι εχω ανεβει μονο στο R.
Για τη νεκρα, σορρυ, επρεπε να γραψω σε ολα τα 1Χ90.
onroad
Superhero
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Ναι είναι, το απλό είναι απλά απαίσιο.
Το μοτέρ, γιατί γράφουν ότι θέλει 5000 στροφές και πάνω για να βγάλει δύναμη;
Yποθετω οπως και το 1090, ελεω EuroIV/V...
onroad
Superhero
Βάση GPS στο 790
Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk
Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk
Η εκτυπωμένη...?Βάση GPS στο 790
Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk