KTM 790 Adventure
- Thread starter lleonidas
- Ημερομηνία δημιουργίας
nosPa21
Μέλος
- Όνομα
- Παναγιώτης
- Μοτό
- 640 990
Απο ότι διαβάζω καταλαβαίνω ότι η ανάκληση αφορά στο ελατήριο επαναφοράς του πιστονιού της τρόμπας και όχι της μανέτας, οπότε καλύτερα να το τσεκάρεις.
Παιδες, εψαξα και το parts manual, τα μονα ελατηρια στο φρενο ειναι το κλασσικο που ειναι μεσα στο εμβολο της τρομπας και ενα ελατηριακι που πιεζει αναποδα τη μανετα ωστε να ειναι συνεχεια σε επαφη με το εμβολο και να μην κοπαναει, ανεξάρτητα απο που την εχει ρυθμισει ο χρηστης...
amyroukai
Big Membered Wunderkind
Περιμένω τον μανιακό να γράψει ότι μόνο με ohlins ελατήριο έχεις προκοπή αλλά δεν, πάει χάλασε και αυτός.
GeorgeKor
Μέλος
- Όνομα
- George
- Μοτό
- ΚΤΜ 790adv
Αυτο που ειναι στην Μανέτα ειΝαι το ελλατωματικοό ελατήριο και μαλλον δεν επιστρέφει η Μανέτα στην κανονική της θέση σε περίπτωση μεγάλης φθοράς του....,,,αρα δεν επιστρέφει κ το έμβολο της τρόμπας στην αρχική του θέση , με αποτέλεσμα το σωληΝακι των φρενών να ειναι συνεχως πρεσσαρισμένο (υπό πίεση ) με το υδραυλικό υγρό των φρένων , ειτε πατάς ειτε δεν πατάς την Μανέτα
Sent from my iPhone using Tapatalk
Αρα δεν ειναι στη μανετα ειναι στην τρομπα.
YANNIS EFTHIMIOU
Μέλος
- Όνομα
- YANNIS
- Μοτό
- Suzuki VStrom 800 DE
GeorgeKor
Μέλος
- Όνομα
- George
- Μοτό
- ΚΤΜ 790adv
Παρατήρησα οτι δακρύζει κ το δοχείο φρενών μπροςτα .. οποτε μεςα στην εγγύηση πιστεύω θα μου το αλλάξουν κ αυτο
, εκτος εαν ειναι καμια μεμβράνη ή μπορει να εχουν βαλει παραπανω υγρα φρενών απο οσο πρεπει , κ με αυτο το τζαμάκι δε μπορω μεςα στη μερα με φως , να δω που ειναι η στάθμη των υγρων
Sent from my iPhone using Tapatalk
, εκτος εαν ειναι καμια μεμβράνη ή μπορει να εχουν βαλει παραπανω υγρα φρενών απο οσο πρεπει , κ με αυτο το τζαμάκι δε μπορω μεςα στη μερα με φως , να δω που ειναι η στάθμη των υγρων
Sent from my iPhone using Tapatalk
Επισης το είχα το θέμα και στο 1090, μου το αλλαξαν στην εγγυηση χωρις συζήτηση. Δε θέλουν πολύ σφιξιμο τα βιδακια του γιατι στραβωνουν ευκολα.Παρατήρησα οτι δακρύζει κ το δοχείο φρενών μπροςτα .. οποτε μεςα στην εγγύηση πιστεύω θα μου το αλλάξουν κ αυτο
, εκτος εαν ειναι καμια μεμβράνη ή μπορει να εχουν βαλει παραπανω υγρα φρενών απο οσο πρεπει , κ με αυτο το τζαμάκι δε μπορω μεςα στη μερα με φως , να δω που ειναι η στάθμη των υγρων
Sent from my iPhone using Tapatalk
Srider
Βόρειο Μέλος
Είναι "κλασσικό ΚΤΜ πρόβλημα" σε αρκετά μοντέλα.Παρατήρησα οτι δακρύζει κ το δοχείο φρενών μπροςτα .. οποτε μεςα στην εγγύηση πιστεύω θα μου το αλλάξουν κ αυτο
, εκτος εαν ειναι καμια μεμβράνη ή μπορει να εχουν βαλει παραπανω υγρα φρενών απο οσο πρεπει , κ με αυτο το τζαμάκι δε μπορω μεςα στη μερα με φως , να δω που ειναι η στάθμη των υγρων
Τα o-rings και τα καπάκια δεν είναι ότι καλύτερο.
Τα πορτοκαλί powerparts είναι καλύτερης ποιότητας, αλλά από την άλλη γιατί να χρωθείς εσύ για κάτι...
Θα στο περάσουν εντός εγγύησης αλλά θέλει προσοχή στο σφίξιμο στο μέλλον.
Περίεργο....ΔΕΝ το έχω συναντήσει ούτε σε ένα...Κι έχουν περάσει ουκ ολίγα από τα χέρια μου.
Μόνο με λάθος εφαρμογή της ελαστικής μεμβράνης σε συνδιασμό με το εξωτερικό καπάκι ,μπορεί να συμβεί αυτό...θεωρώ
YANNIS EFTHIMIOU
Μέλος
- Όνομα
- YANNIS
- Μοτό
- Suzuki VStrom 800 DE
Μου το έκανε και μένα το 1090, ήθελε λίγο σφίξιμο το καπάκι από το εργοστάσιοΠαρατήρησα οτι δακρύζει κ το δοχείο φρενών μπροςτα .. οποτε μεςα στην εγγύηση πιστεύω θα μου το αλλάξουν κ αυτο
, εκτος εαν ειναι καμια μεμβράνη ή μπορει να εχουν βαλει παραπανω υγρα φρενών απο οσο πρεπει , κ με αυτο το τζαμάκι δε μπορω μεςα στη μερα με φως , να δω που ειναι η στάθμη των υγρων
Sent from my iPhone using Tapatalk
