KTM 890 Adventure R / Rally

[amyroukai]

"Ξεφτίλα" δεν το λες σε καμία περίπτωση, απλά είναι η σωστή του τιμή, ειδικά για την κατεστραμμένη χώρα αυτή που θα πάει κατά διαβόλου οσονούπω "για το καλό μας". Και μιλάω για το R και μόνο.

 

[pumba]

το οτι φτασαμε σε σημειο να θεωρουμε feature τις ρυθμιζομενες αναρτησεις σε υποτιθεμενα top of the line μηχανακια, με ξεπερνα...

 

[amyroukai]

Αφού οι δημοσιογράφοι λένε ότι δεν χρειάζονται.

 

[onroad]

Πιστεύω σε δημοσιογράφους κ παπάδες !!!

Θα έπαιρνα μόνο το S , το R δεν χρειάζεται.

Στάλθηκε από το SM-G980F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[k0k0s]

Πιστεύω σε δημοσιογράφους κ παπάδες !!!

Θα έπαιρνα μόνο το S , το R δεν χρειάζεται.

Στάλθηκε από το SM-G980F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Απο δω και περα θελω να σε βλεπω μονο με μπλουζακι Superman, με το S μπροστα...

 

[XR Maniac]

"Ξεφτίλα" δεν το λες σε καμία περίπτωση, απλά είναι η σωστή του τιμή, ειδικά για την κατεστραμμένη χώρα αυτή που θα πάει κατά διαβόλου οσονούπω "για το καλό μας". Και μιλάω για το R και μόνο.

Σε σχέση με την τιμή του 890 θα είναι ξεφτίλα.
Έτσι και αλλιώς μόνο του παίζει μπαλίτσα στην κατηγορία αυτή.
Το Καβαλας και φεύγεις... Ούτε άλλη σέλα, ανάρτηση, ζελατίνα κλπ ομορφιες που ακούω για τον ανταγωνισμό του.

 

[amyroukai]

Αν δεν διαβάζεις advrider...

 

[XR Maniac]

Αν δεν διαβάζεις advrider...

Τα πάντα διαβάζω... Αλλά δεν είναι κανένας ευαγγέλιο.
Ιδίως τα αμερικλανακια

 

[STF]

Αφού οι δημοσιογράφοι λένε ότι δεν χρειάζονται.

Και οι πωλητές-υπάλληλοι της ΚΤΜ.

 

[STF]

Σε σχέση με την τιμή του 890 θα είναι ξεφτίλα.
Έτσι και αλλιώς μόνο του παίζει μπαλίτσα στην κατηγορία αυτή.
Το Καβαλας και φεύγεις... Ούτε άλλη σέλα, ανάρτηση, ζελατίνα κλπ ομορφιες που ακούω για τον ανταγωνισμό του.

Αν μιλάς για το GS800... ντροπή σου!

 

[k0k0s]

το οτι φτασαμε σε σημειο να θεωρουμε feature τις ρυθμιζομενες αναρτησεις σε υποτιθεμενα top of the line μηχανακια, με ξεπερνα...

To θεμα ειναι οτι υπαρχουν μεγαλοι κατασκευαστες που ξεθαβουν αναρτησεις 20ετιας απο την αποθηκη, τις πετανε πανω, και σου πουλανε και καλα ρυθμιζομενες...

Οχι οτι τα WP εργοστασιακης τοποθετησης της ΚΤΜ ειναι και τιποτε τρομερο αν το δεις αντικειμενικα, αλλα για το 80% των αναβατων τους ειναι υπερ-αρκετα. Ασε που πανω απο τα 2/3 των αναβατων δεν καθονται ή δεν ξερουν να ρυθμισουν.

 

[STF]

To θεμα ειναι οτι υπαρχουν μεγαλοι κατασκευαστες που ξεθαβουν αναρτησεις 20ετιας απο την αποθηκη, τις πετανε πανω, και σου πουλανε και καλα ρυθμιζομενες...

Οχι οτι τα WP εργοστασιακης τοποθετησης της ΚΤΜ ειναι και τιποτε τρομερο αν το δεις αντικειμενικα, αλλα για το 80% των αναβατων τους ειναι υπερ-αρκετα. Ασε που πανω απο τα 2/3 των αναβατων δεν καθονται ή δεν ξερουν να ρυθμισουν.

Κάντο 90+% (για όλη τη κατηγορία, εννοώ)

 

[XR Maniac]

To θεμα ειναι οτι υπαρχουν μεγαλοι κατασκευαστες που ξεθαβουν αναρτησεις 20ετιας απο την αποθηκη, τις πετανε πανω, και σου πουλανε και καλα ρυθμιζομενες...

Οχι οτι τα WP εργοστασιακης τοποθετησης της ΚΤΜ ειναι και τιποτε τρομερο αν το δεις αντικειμενικα, αλλα για το 80% των αναβατων τους ειναι υπερ-αρκετα. Ασε που πανω απο τα 2/3 των αναβατων δεν καθονται ή δεν ξερουν να ρυθμισουν.

Αν είχαν τις αναρτήσεις του 790 τα gs και το τ700, θα είχαν 3000 πιο πάνω.....
Ήρεμα το λέω

 

[k0k0s]

Μια πολυ βασικη διαφορα του 890 απο το 790 αλλα και απο τα 1Χ90 ειναι η προσθηκη αισθητηρα προαναφλεξης (knock sensor). Tωρα διαβαζα ενα αρθρο και μου χτυπησε στο ματι. Τα υπολοιπα LC8 μοτερ μπορει και να τα παρεις στη μασχαλη αμα βαρεσουν πιρακια απο μαπα βενζινη, οποτε ναι, ειναι κατι σημαντικο.

 

[pumba]

Μια πολυ βασικη διαφορα του 890 απο το 790 αλλα και απο τα 1Χ90 ειναι η προσθηκη αισθητηρα προαναφλεξης (knock sensor). Tωρα διαβαζα ενα αρθρο και μου χτυπησε στο ματι. Τα υπολοιπα LC8 μοτερ μπορει και να τα παρεις στη μασχαλη αμα βαρεσουν πιρακια απο μαπα βενζινη, οποτε ναι, ειναι κατι σημαντικο.

Δεν το έκαναν για τις βενζίνες. Πιθανολογω ότι λόγω των αρκετά πιο αυστηρών μέτρων για ρύπους, αναγκαστικά το μείγμα γίνεται ολοένα και πιο φτωχό. Όσο φτωχαινει το μείγμα τόσο πρέπει να αυξηθεί η γωνιά προαναφλεξης (το αβανσ δλδ) ώστε να μπορέσει ο κινητήρας να αναφλέξεις το πολύ φτωχό καύσιμο σωστά. Όταν όμως παίζεις με τόσο μεγάλες γωνίες ανάφλεξης τότε τα πυρακια περιμένουν στη γωνία με το δίκανο, οπότε προφανώς για αυτό βάλανε τον knock sensor, better safe than sorry.

Κρίμα πάντως που όλη η εξέλιξη γίνεται για τους ρύπους μόνο και όχι για ουσια. Περιμένω να δω ποιος κατασκευαστής θα βγάλει κανά 400αρι μηχανάκι τουρμπατο/κομπρεσορατο με 100 άλογα και 20 κιλά κάτω από τον ανταγωνισμό να μας κρεμάσουν τα σαγόνια.

 

[amyroukai]

Αν είχαν τις αναρτήσεις του 790 τα gs και το τ700, θα είχαν 3000 πιο πάνω.....
Ήρεμα το λέω

Το GS έχει 3000 παραπάνω. Με ηλεκτρική προφορτιση ESA iii super duper extreme suspension. Που δεν ρυθμίζει παρά απόσβεση επαναφοράς στο αμορτισέρ.

 

[amyroukai]

Δεν το έκαναν για τις βενζίνες. Πιθανολογω ότι λόγω των αρκετά πιο αυστηρών μέτρων για ρύπους, αναγκαστικά το μείγμα γίνεται ολοένα και πιο φτωχό. Όσο φτωχαινει το μείγμα τόσο πρέπει να αυξηθεί η γωνιά προαναφλεξης (το αβανσ δλδ) ώστε να μπορέσει ο κινητήρας να αναφλέξεις το πολύ φτωχό καύσιμο σωστά. Όταν όμως παίζεις με τόσο μεγάλες γωνίες ανάφλεξης τότε τα πυρακια περιμένουν στη γωνία με το δίκανο, οπότε προφανώς για αυτό βάλανε τον knock sensor, better safe than sorry.

Κρίμα πάντως που όλη η εξέλιξη γίνεται για τους ρύπους μόνο και όχι για ουσια. Περιμένω να δω ποιος κατασκευαστής θα βγάλει κανά 400αρι μηχανάκι τουρμπατο/κομπρεσορατο με 100 άλογα και 20 κιλά κάτω από τον ανταγωνισμό να μας κρεμάσουν τα σαγόνια.

Μετά την παγκόσμια αποθέωση της απλότητας του τενερε, περιμένω χιλιάδες ποστ "ποιος ηλίθιος έφτιαξε 600 τουρμπίνα για καθημερινό/περιπετειωδες μηχανάκι".

Meanwhile, η BMW ως apple των δίτροχων ανεβάζει τιμές και δείχνει τον δρόμο στους άλλους. Όπως δεν βρίσκεις πλέον τηλέφωνο με snap865 σε λογικό νούμερο (οκ, ποκο φ2 ξέρω, υπάρχει εξαίρεση) έτσι δεν θα βρίσκεις μηχανάκι ταπανταολα κάτω από 15000 (υπάρχει τενερε, ξέρω). Περαστικά μας.

 

[XR Maniac]

Το GS έχει 3000 παραπάνω. Με ηλεκτρική προφορτιση ESA iii super duper extreme suspension. Που δεν ρυθμίζει παρά απόσβεση επαναφοράς στο αμορτισέρ.

Ποιο πάνω από την τιμή που πωλούνται τώρα εννοώ.
Το Τ700 θα είχε σίγουρα πάνω από 14000 με την αναρτησαρα της άσπρης δύναμης.

 

[amyroukai]

Ποιο πάνω από την τιμή που πωλούνται τώρα εννοώ.
Το Τ700 θα είχε σίγουρα πάνω από 14000 με την αναρτησαρα της άσπρης δύναμης.

Καλά δεν είναι φτιαγμένα από κόκκαλο αρχαίου δαίμονα, αν η απόσβεση του κόστους εξέλιξης ήταν σε πολλές χιλιάδες αντίγραφα θα έπεφτε και η τιμή μονάδας

 

[XR Maniac]

Καλά δεν είναι φτιαγμένα από κόκκαλο αρχαίου δαίμονα, αν η απόσβεση του κόστους εξέλιξης ήταν σε πολλές χιλιάδες αντίγραφα θα έπεφτε και η τιμή μονάδας

Ναι... Τότε γιατί βάζουν σουμιεδες, σαν αυτόν που έχει ο Γκάντι?