Αυτη η τρύπα είναι για να βγαίνει το νερό που μπαίνει από πλύσιμο κλπ
Ούτε στον Γκάντι τέτοιες πατέντες...
Το Tenere 700 μην το χαζεύεις πολύ στο νήμα για το 990 γιατί όταν θα έρθει το Desert X στα 230 κιλά και στα 17-18 χιλιάρικα...θα μείνεις με το Tenere 700...
Στα είδη φανοποιίας θα βρεις τέτοιες τάπες σε διάφορα μεγέθη. Πιθανά εκεί να βρεις ακριβώς αυτό που ψάχνεις.
Εγω με το 790adv S , οταν πήγαινω σε ορεινες κλειστες διαδρομες ή σε χωματινες προσπαθώ να ειναι κάτω απο 200κιλα η μοτοσυκλετα ... βάζω λίγη βενζίνη , δε κουβαλάω μπαγαζιερες , λουκέτα , παω στεγνός.... οσο πιο βαριά ειναι η adventure μοτοσυκλετα τοςο κουράζεσαι πέρισσοτερο ...η εαν φας καμια τούμπα στο χωματόδρομο μπορει να μην παθεις τπτ απο τη τούμπα κ λουμπαγκο για να σηκωσεις 230-240κιλά ,εκτος εαν εχεις το καινουριο multistrada 2021, v4Μα γιατί να τα κάνεις όλα αυτά;;
Για να κερδίσεις 10 κιλά;;
Και;;
Τι; θα μπορείς να σηκώνεις το μηχανάκι από κάτω;;
Δηλαδή με τα 210 κιλά δε μπορείς να το σηκώνεις, και με τα 200 θα μπορείς;
Η' η οδική συμπεριφορά στο χώμα επηρεάζεται δραματικά από 10 κιλά;
Εν τω μεταξύ είμαστε αναβάτες που μπορούμε να αντιληφθούμε τα 10 κιλά μείον, στην οδική συμπεριφορά της μότο στο χώμα;
Αν ναι, μάλλον είμαι σε λάθος φόρουμ
))) που εκει δε σε ενδιαφέρουν τα κιλά διοτι ειναι πανέμορφη κ
www.motoproworks.com
σε μαμαΕπειδή λείπει ένα κομμάτι γκλίτερ, μπαίνουν ιδέες...
Επιστροφή σε μαμά κατάσταση ή...
Adventure Bikes
Custom MX/Motocross graphic kits and decals, supermoto, enduro, snowmobile and more. Made with passion and premium quality products by people who ride.
Γιάννη έχω φτιάξει σαν τους πρώτους, αλουμινίου στα 3εκ. σε μηχανουργείο με ένα 10ρικο.Η περίεργη ερώτηση της ημέρας:
Οι αποστάτες, έχει πρακτικά σημασία αν είναι αυτού του τύπου ή αυτού του τύπου;
Εμφανισιακά άλλοι προτιμούν το πρώτο γιατί φαίνεται πιο μαμά το μηχανάκι και άλλοι δεν νοιάζονται αρκεί το τιμόνι να έρθει εκεί που πρέπει. Το ερώτημα είναι αν δομικά το πιο μακρύ στέλεχος δύο τεμαχίων με την πιο μακριά βίδα έχει λιγότερη ακαμψία (που θα έχει δηλαδή) πόσο αισθητό είναι στην πράξη και αν αξίζει να το σκέφτομαι
Αυτό που δεν έχω αποφασίσει επίσης είναι μήπως τα +3 ήταν πολλά, πρέπει να βάλω το κορίτσι να φωτογραφίσει να δω τα χέρια σε τι κλίση έρχονται, αν και δεδομένου ότι θα ψηλώσω την σέλα λίγο ίσως να πρέπει να περιμένω.
Οι SW Motech μετακόμισαν στο Χchallenge και κοιτάζω να δω αν αξίζει να πάρω άλλο τύπο για το 950 γιατί τώρα μου φαίνεται σαν σκούτερ με το τιμόνι μαμά, βαριέμαι να τους αλλάζω μηχανάκι κάθε τρεις και λίγο.
Μιλ μερσί.
Εντάξει δεν είναι κάποια βλάβη αυτό, είναι φυσιολογική φθορά,τα περισσότερα έτσι ακούγονται, μπορείς να το αφήσεις κ έτσι δεν δημιουργεί κάποιο πρόβλημα, εκτός αν σε ενοχλεί ο ήχος..Κ το δικό μου ακουγόταν ελάχιστα,αλλά έχω ακούσει κι άλλα κ ακουγόταν πολύ περισσότερο..Το παθαίνουν πολλές μηχανές αυτό,μην σε ανησυχεί..
Εγώ θα έλεγα να το αφήσεις στην ησυχία του..Να το ανοίξω μόνος μου είναι ευκολο η δεν ενδείκνυται?
Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αλλάζει ο ηχος του κινητήρα εννοείς;
Το πιο πιθανό είναι ο θόρυβος να προέρχεται από την καμπάνα.
