KTM1190 Adventure R

[XLGeorge]

Ευχαριστω πολυ παιδια. Καποια λαστιχα τα οποια θα με πανε εκτος δρομου?

Επειδη ειμαι Λονδρεζος κι'εγω, θα ξερεις φυσικα οτι τα green lanes εδω εχουν αρκετη λασπη 8-9 μηνες το χρονο, οποτε οτιδηποτε μεσοβεζικο (TKC70, Karoo Street) απλα δεν κανει. Οριακα ισως, και απλα για να περνας, πιθανα τα Scorpion STR ή τα Karoo 3 - μεταξυ των δυο αυτων που ταχω δοκιμασει προτιμω τα STR γιατι ειναι σαφως καλυτερα στη βρεγμενη ασφαλτο και δεν κανουν θορυβο. Τα TKC80 και Wild ειναι αλλη κατηγορια οπως ειπωθηκε παραπανω, και σιγουρα καταλληλα, αλλα το πισω - ειδικα το Wild - θα φαγωθει "εν ριπη οφθαλμου" στις Αγγλικες ασφαλτους. Το ερωτημα ειναι δυσκολο και δυστυχως δεν υπαρχει ευκολη απαντηση/λυση.

 

[sugariasgeorge]

Επειδη ειμαι Λονδρεζος κι'εγω, θα ξερεις φυσικα οτι τα green lanes εδω εχουν αρκετη λασπη 8-9 μηνες το χρονο, οποτε οτιδηποτε μεσοβεζικο (TKC70, Karoo Street) απλα δεν κανει. Οριακα ισως, και απλα για να περνας, πιθανα τα Scorpion STR ή τα Karoo 3 - μεταξυ των δυο αυτων που ταχω δοκιμασει προτιμω τα STR γιατι ειναι σαφως καλυτερα στη βρεγμενη ασφαλτο και δεν κανουν θορυβο. Τα TKC80 και Wild ειναι αλλη κατηγορια οπως ειπωθηκε παραπανω, και σιγουρα καταλληλα, αλλα το πισω - ειδικα το Wild - θα φαγωθει "εν ριπη οφθαλμου" στις Αγγλικες ασφαλτους. Το ερωτημα ειναι δυσκολο και δυστυχως δεν υπαρχει ευκολη απαντηση/λυση.

σε τρωει ο θου ????
θες να αρχισω ????
και δεν θα σταματαω....
kariologlikogiorgis no breaks !!!!!!!!!!!!!!!!

 

[#skliros_kariolis (geez996)]

Επειδη ειμαι Λονδρεζος κι'εγω, θα ξερεις φυσικα οτι τα green lanes εδω εχουν αρκετη λασπη 8-9 μηνες το χρονο, οποτε οτιδηποτε μεσοβεζικο (TKC70, Karoo Street) απλα δεν κανει. Οριακα ισως, και απλα για να περνας, πιθανα τα Scorpion STR ή τα Karoo 3 - μεταξυ των δυο αυτων που ταχω δοκιμασει προτιμω τα STR γιατι ειναι σαφως καλυτερα στη βρεγμενη ασφαλτο και δεν κανουν θορυβο. Τα TKC80 και Wild ειναι αλλη κατηγορια οπως ειπωθηκε παραπανω, και σιγουρα καταλληλα, αλλα το πισω - ειδικα το Wild - θα φαγωθει "εν ριπη οφθαλμου" στις Αγγλικες ασφαλτους. Το ερωτημα ειναι δυσκολο και δυστυχως δεν υπαρχει ευκολη απαντηση/λυση.

Ρε Λονδρεζε....
Σε διπλανο ποστ κατι ελεγες για το κιτρινοτσιπουρο ρε μπαγασα...

 

[lleonidas]

Δεν ξέρω αν έχει ξαναμπεί αλλά δε θα'θελα να είμαι στη θέση του κατόχου του!Πώτς γκένεν ατο, άραγε ;!

 

[k0k0s]

Σιγουρα τα 3Χ 8λιτρα μπιτονια τερμα πισω στη σχαρα δε βοηθησαν...

 

[forester]

Καθε μηχανημα εχει ενα "φακελο" χρησης και δυνατοτητων.
Οταν υπερβαινει καποιος το μεγιστο φορτιο, ας πουμε,.καθε ζημια ειναι λογικη. Επισης περαν της μεγιστης τιμης σε κιλα στο συνολο, υπαρχουν και περιορισμοι στην κατανομη του βαρους. Μια σχαρα που σου λεει 25 κιλα max load (τυχαια τα νουμερα...) δε γινεται να την επιβαρυνεις με 30 ή 40 και να πηγαινεις χωμα "χοροπηδωντας".....

 

[lleonidas]

Θεωρητικά δεν έχετε άδικο αλλά ως εικόνα είναι από παράδοξη έως σοκαριστική!
Άλλωστε δεν είναι ούτε ο πρώτος ούτε ο τελευταίος που υπερφορτώνει ένα μεγάλο on/off, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι ένα μηχάνημα 200 ή 250 κιλών και το πλαίσιο του έχει ανεξάντλητες αντοχές φορτώματος.

 

[Phoenix]

Θεωρώ πως είναι αστοχία υλικού η το πλαίσιο για κάποιο λόγο είναι εκτός προδιαγραφών!!!!!

 

[XR Maniac]

Κρίμα.... Το συγκεκριμένο μοντέλο το θεωρούσα τανκ.
Αυτα περί βάρους και υπερβολικού φορτώματος.... θεωρώ ότι τρολαρετε!

 

[forester]

Κρίμα.... Το συγκεκριμένο μοντέλο το θεωρούσα τανκ.
Αυτα περί βάρους και υπερβολικού φορτώματος.... θεωρώ ότι τρολαρετε!

Συμβαινει και στις καλυτερες οικογενειες.....
Δεν υπαρχουν αλλα δειγματα αναλογης συνολικης καταστροφης του υποπλαισιου σε 1190, οποτε ή φταιει το συγκεκριμενο που λεει ο Στεργιος, ή ο ιδιοκτητης το εχει ξεσκισει..... Δε σημαινει οτι το επαθε απο το συγκεκριμενο βολτακι αυτο το πραμα. Μπορει να εχει αρχισει η ζημια απο δεκαδες αλλες υπερβολες του κατοχου.
Παντως αλλη τετοια περιπτωση σε 1190 δεν εχω υποψη μου.

Το τελευταιο που εγραψα, ενισχυεται κι απο τη λυση που εδωσαν. Ολικη ανακατασκευη κι ενισχυση με αργκον κι εξτρα μεταλλο! Σα να φτιαχναν wrc ενα πραμα Ε, δεν τον λες και καθημερινο χρηστη αυτον τον τυπο!

 

[Spyrious]

8900 μίλια είχε μόνο. Πότε πρόλαβε και του άλλαξε τα φώτα...

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

 

[Manosfr]

Ευχαριστω παιδια. Πιθανοτατα παμε για TKC80!

 

[achalatsis]

Δεν έκοψε μόνο υποπλαίσιο αλλά και *πλαίσιο*.
Το παλικάρι είχε ένα 990 baja πριν (τον παρακολουθώ καιρό), με αναρτήσεις της προκοπής, του οποίου το έπινε το αίμα, και άλματα κλπ.

Να πω μια εκτίμηση:
Τα 1190 δεν έχουν pds πίσω, σε αντίθεση με τα 950, 990, 1090, 1290, με αποτέλεσμα όταν τερματίζει πίσω να κοπανάει άσχημα.
Συνέπεια αυτού είναι σε πρώτη φάση είναι να στραβώνει η πάνω βίδα στήριξης του αμορτισέρ και να γίνεται σαν μπανάνα (μη ρωτήσετε πως το ξέρω...).
Είχε βγάλει ο powercell ενισχυμένες από κράμα grade 12.9 αντί για 8.8. Οταν κοίταξα να αλλάξω τη δικιά μου μπανάνα είδα του powercell, και αναρωτήθηκα, αφού δεν θα στραβώσει η βίδα, τι θα την ακούσει;

Ένα κάλο τερμάτισμα και μια αστοχία υλικού μου φαίνεται καλή συνταγή για αυτό το αποτέλεσμα.

Βλέπετε που βιδώνει το αμορτισέρ ε;

 

[forester]

Δεν έκοψε μόνο υποπλαίσιο αλλά και *πλαίσιο*.
Το παλικάρι είχε ένα 990 baja πριν (τον παρακολουθώ καιρό), με αναρτήσεις της προκοπής, του οποίου το έπινε το αίμα, και άλματα κλπ.

Να πω μια εκτίμηση:
Τα 1190 δεν έχουν pds πίσω, σε αντίθεση με τα 950, 990, 1090, 1290, με αποτέλεσμα όταν τερματίζει πίσω να κοπανάει άσχημα.
Συνέπεια αυτού είναι σε πρώτη φάση είναι να στραβώνει η πάνω βίδα στήριξης του αμορτισέρ και να γίνεται σαν μπανάνα (μη ρωτήσετε πως το ξέρω...).
Είχε βγάλει ο powercell ενισχυμένες από κράμα grade 12.9 αντί για 8.8. Οταν κοίταξα να αλλάξω τη δικιά μου μπανάνα είδα του powercell, και αναρωτήθηκα, αφού δεν θα στραβώσει η βίδα, τι θα την ακούσει;

Ένα κάλο τερμάτισμα και μια αστοχία υλικού μου φαίνεται καλή συνταγή για αυτό το αποτέλεσμα.

Βλέπετε που βιδώνει το αμορτισέρ ε;

είσαι άπαιχτο αγόρι!!!

Κι εγώ τον έκοψα τον τύπο από τη λύση που εφάρμοσε, κι ας μην τον παρακολουθώ....

Με το ράψιμο που έκανε, θα αντέχει πλέον πιστεύω!


ΥΓ: @gsmaniac τελικά δεν είναι το τανκ που πίστευες....

 

[XR Maniac]

είσαι άπαιχτο αγόρι!!!

Κι εγώ τον έκοψα τον τύπο από τη λύση που εφάρμοσε, κι ας μην τον παρακολουθώ....

Με το ράψιμο που έκανε, θα αντέχει πλέον πιστεύω!


ΥΓ: @gsmaniac τελικά δεν είναι το τανκ που πίστευες....

Εσύ να τα βλέπεις που άρχισες να λες για φόρτωμα.... Λες και εμείς δεν τα φορτώνουμε τα φορτηγά.
Τεσπα..... Συνεχίζω και αγαπώ 1190!!!

 

[k0k0s]

Η αποσταση απο το κεντρο της σχαρας του 1190/1090 μεχρι την εδραση του αμορτισερ ειναι ακριβως η διπλασια απο εκει που θα καθοταν ο κωλος του συνεπιβατη στην σελα. Με λιγα λογια τα 25 κιλα σε υγρα που κουβαλουσε πισω αντιστοιχουν σε συνεπιβατη 60 κιλων, καθως τα μασπιε "σηκωνουν" καμια 10αρια κιλα απο καποιον που καθεται. Θα πηγαινατε ποτε σε κοτρωνια με βαλιτσες και συνεπιβατη 60κιλων πισω στη σελα? Και καλα , ο/η συνεπιβατης μπορει και να χοροπηδησει σαν το κατσικι καθως το πωπουδακι του/της θα χτυπιεται ανελεητα απο τη σελα, τα μπιτονια ομως δεν κουνανε ρουπι, ειναι εκει, νεκρο φορτιο.

Τα κοψιματα στο πλαισιο δειχνουν θραυση κοπωσης κι οχι εφελκυσμου ή διατμησης. Στην αρχη του βιντεο η φωτογραφια δειχνει τα ιδια 3 μπιτονια στη σχαρα, δυο βαλιτσες και απο πανω δυο σαμαρια. Με λιγα λογια το τεντωσε. Επειδη δεν εχω προσωπικα ξανακουσει 1190 να κοβει πλαισιο, επειδη εμενα τα κοψιματα μου κανουν για κοπωση, επειδη στο βιντεο φαινονται τα κατσαβραχα που πηγε και το τι κουβαλουσε, κι επειδη λετε οτι τον παρακολουθειτε καιρο και το παει γενικα στα γκρεμια διχως αυριο, τεινω στο πληρως επιστημονικο συμπερασμα οτι το ξεκ@λιασε το μηχανακι και πηρε το πλαισιο στη μασχαλη.

Δεν ειναι πρωτη φορα που συμβαινει σε μηχανακια που κουβαλανε την προικα τους. Το πλεον πασιγνωστο ειναι τα 1150GS του Long way round που καταφερανε και κοψανε υποπλαισια σε 2 μηχανακια (τα BMW δεν εχουν πλαισιο, ή μαλλον εχουν τον ιδιο τον κινητηρα σαν φερων οργανισμο αντι για πλαισιο).

Εδω το παλικαρι την πατησε με Αφρικα και μαλιστα με 2 ρουχα οπως λεει στο top case.

Aυτο το κυκλικο φορτιο απο τους κραδασμους της βαλιτσας ή στην περιπτωση του ΚΤΜ απο το υπερβολικο φορτιο και την ελειψη PDS ειναι που ραγισε και τελικα εκοψε το πλαισιο. Αν ειχε κοπει απο αστοχια υλικου θα ειχε κοπει μαχαιρι. Αυτο που φαινεται στο βιντεο (και το αναφερει μαλιστα και στα σχολια του κατω απο το βιντεο του οτι ειχε παρατηρησει ρωγμες απο πριν (????) ) ειναι ρωγμες κοπωσης που σιγα σιγα απλωθηκαν και εκοψαν. Τις ιδιες ρωγμες κυνηγαω κατα διαστηματα στο σωληνωτο τμημα του πλαισιου του Σουπερτενεκε μου, στα σημεια που η Yamaha με την απεραντη σοφια της ανοιξε τρυπες για να βαλει κλιπσακια καλωδιων... Ε, εκει απο αυτες τις τρυπες εμφανιζονται κατα καιρους ρωγμες που οσο πανε μεγαλωνουν. Αυτο ειναι που ονομαζεται ρωγμη κοπωσης απο κυκλικα φορτια.

Χαραμιζομαι, το ξερω...

 

[achalatsis]

Ετσι οπως το βλεπω δεν νομιζω να εχει παιξει ρολο το βαρος (περα οτι προφανως θα το κανει να τερματισει πιο ευκολα), το σπασιμο φαινεται σαν να εχει σπρωξει το αμορτισερ ολο το κομματι προς τα πανω.

τεινω στο πληρως επιστημονικο συμπερασμα οτι το ξεκ@λιασε το μηχανακι και πηρε το πλαισιο στη μασχαλη.

 

[k0k0s]

Tα τυπακια στο υπερμεγιστο supertenere.net που δυστυχως πλεον δεν υπαρχει και μαζι χαθηκαν τονοι γνωσεων περι των ΧΤΖ750 ΣουπερΤενεκε, ισαμε την καταστροφη της βιβλιοθηκης της Αλεξανδρειας ενα πραμα, ειχαν κατσει και ειχαν κανει πληρη αναλυση δυναμεων για να βρουν για ποιο λογο κοβανε πλαισιο στο πιο ακυρο σημειο τα 750. Κι ομως, αν το φορτωνες και το πηγαινες οφ, η ζημια ερχοταν απο εδω. Στο ιδιο ακριβως σημειο που εκοψε το 1190.

 

[forester]

Εσύ να τα βλέπεις που άρχισες να λες για φόρτωμα.... Λες και εμείς δεν τα φορτώνουμε τα φορτηγά.
Τεσπα..... Συνεχίζω και αγαπώ 1190!!!

Τα φορτώνουμε, αλλά αλλιώς
Όχι 25 κιλά τέρμα πίσω στη σχάρα και να πηγαίνεις και μπούνια στο κοτρώνι!
Διάβασε και δες τα σχέδια του άλλου Κώστα από πάνω και θα δεις ότι εμείς δεν κάνουμε τέτοια λάθη, επισης ότι τα GS έχουν πολύ πιο μελετημένα σημεία στήριξης του φορτίου (βαλιτσες κλπ).
Είναι κάτι που επεσήμανα και στο Αφρικα. ΄Το νέο εννοώ. Έχει πολλές αδυναμίες σ αυτόν τον τομέα, και η φώτο του πιο πάνου Αφρικα, δε με εκπλήσσει καθόλου!

 

[XR Maniac]

Δεν το έχω ζυγίσει... Θα το κάνω από περιέργεια!

Advphone....