MOTO-ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

οχι ρε , το 1200xc ειναι ψηλο
 
Το "ψηλό" και το "έχει χώρο για τα πόδια" είναι δύο διαφορετικές έννοιες.

Είναι όντως λίγο καλύτερο από τα άλλα, μάλλον λόγω σέλας.

Αλλά ξεκινάει με το +1500 για χαμηλή εξάτμιση, οπότε χαρήκαμε, next.
 
amyroukai έγραψε:
Το "ψηλό" και το "έχει χώρο για τα πόδια" είναι δύο διαφορετικές έννοιες.

Είναι όντως λίγο καλύτερο από τα άλλα, μάλλον λόγω σέλας.

Αλλά ξεκινάει με το +1500 για χαμηλή εξάτμιση, οπότε χαρήκαμε, next.
Click to expand...
το θεμα ειναι οτι και σε μεταχειρισμενα εξω , κρατανε τρελη τιμη.
 
Πιο πιθανό βλέπω να αλλάξω 950 με desertX παρά με ψηλό 1200 αν πάρω πάλι 18/21
 
αν παρουμε 2 θα μας κανουν εκπτωση ?
 
Μόνο το f είχε ενδιαφέρον, όσο η τιμή ήταν πιο χαμηλά από το hornet SP. Τώρα που έγινε το πιο ακριβό της street κατηγορίας της honda είναι λιγότερο ελκυστικό, γιατί πιο πολλά χρήματα για "χειρότερο" κινητήρα και ανάρτηση κάπου σκέφτομαι ότι ψάχνουμε τον ρετράκια που δεν σκέφτεται τίποτα πέραν του να βγει ωραίο το ποστ.

Η τιμή ανέβηκε πάνω από το sp και στην Αγγλία που το είχαμε δει. Κριμας
 
amyroukai έγραψε:
To εχω δει.
Αν δεν αδειάσει χώρος με ένα ή δύο μηχανάκια να φεύγουν δεν βλέπω άλλο στο μέλλον μου.
Click to expand...
Τα'χεις βάλει προς πώληση, ή μόνο το σκέφτεσαι όλους αυτούς τους μήνες;;;;; :p
 
Τελευταία επεξεργασία:
Τα service στις αντιπροσωπείες δυσκόλεψαν:p
www.facebook.com

2wo.gr

14.000 χιλιόμετρα. 6 χώρες. Ένας θρύλος που ξαναζωντανεύει. Με τη ZONTES 703F, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ξεκινά από την Αθήνα με προορισμό τη Σαγκάη, ακολουθώντας τον ιστορικό Δρόμο του Μεταξιού....
www.facebook.com www.facebook.com
 
Εξαιρετικά νέα από την BMW, άλλαξε πλαίσιο στο αγωνιστικό και σε όλα τα άλλα μοντέλα μόνο χρώματα και που και που κανένα έξτρα. Οι δημοσιογράφοι μιλάνε για αλλαγές σε όλη την γκάμα, που ισχύει αλλά μεταξύ μας το χρώμα δεν το λες αλλαγή, ούτε την προσθήκη μιας πρίζας.

Γενικότερα δεν είναι ότι χρειάζεται να αλλάξουν κάτι, απορώ γιατί τόσο ταρατατζούμ.
 
Ducati: «Οι Κινέζοι μάς αναγκάζουν να επανεφεύρουμε τον εαυτό μας»

Ο Claudio Domenicali παραδέχεται ότι οι κινεζικές εταιρείες αλλάζουν τους κανόνες του παιχνιδιού.


2wo.gr

Ducati: «Οι Κινέζοι μάς αναγκάζουν να επανεφεύρουμε τον εαυτό μας»

Ο CEO της Ducati, Claudio Domenicali, δηλώνει ότι οι κινεζικές εταιρείες όπως οι CFMoto, QJMotor και Zontes αναγκάζουν την ευρωπαϊκή βιομηχανία να επανεφεύρει τον εαυτό της, καθώς δεν μπορεί να ανταγωνιστεί στην τιμή.
2wo.gr 2wo.gr


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
«Δεν πουλάμε μόνο τη μοτοσυκλέτα. Πουλάμε ολόκληρη την εμπειρία»

Για την οποία εμπειρία, "ακούει" το πορτοφόλι του Ευρωπαίου και λιώνει στα γέλια πλέον :laugh: !!!!!!
 
Τελευταία επεξεργασία:
Νομίζω επαναλαμβάνομαι, κλασικό σημάδι γηρατειών αλλά τέλος πάντων.
Προ ετών έχουμε παρόμοια συζήτηση σε άλλο μέρος με κατά δήλωση γιατρό και λάτρη των ντουκάτι. Ο οποίος μέσα στα πολλά "προκλητικά" λέει ότι όταν αποκτήσετε λεφτά να αγοράσετε θα τα δείτε όλα αλλιώς. Με την πάροδο των ετών κατάλαβα τι εννοούσε, χωρίς να αλλάξει την δική μου νοοτροπία στο ζήτημα η οποία είναι ότι αν μπορείς να κάνεις το ίδιο πράγμα φθηνότερα γιατί όχι.

Το πρόβλημα είναι ότι η πριμιουμίλα δεν είναι για όλους (και συχνά ένα μέτριο για τα λεφτά προϊόν καλύπτεται από λογότυπο). Ε οκ, το αποδεχόμαστε και προχωράμε. Ο άνθρωπος που θα μου πει ότι ΠΡΕΠΕΙ να πάρεις desertX γιατί κάνει όλα αυτά που δεν κάνει το 800/1000MTX γράφεται ως "του λείπει συμπίεση στον κύλινδρο" και πάμε παρακάτω. Θα χαρεί αυτός τις βόλτες του και οι άλλοι τις δικές τους και όλα θα είναι όμορφα στον κόσμο και τα παιδιά θα δώσουν τα χέρια και χίλια περιστέρια κλπ κλπ κλπ.

Ναι το πορτοφόλι του Ευρωπαίου γελάει με τις ντουκάτι, από την άλλη σπάνε ρεκόρ όλοι, μέχρι να αλλάξει αυτό δεν περιμένω ότι θα καταλάβει κάποιος κάτι και όταν αλλάξει ευελπιστώ ότι θα έχουν πλάνο.
 
Εντωμεταξυ δίνουν 50000 κομμάτια τον χρόνο σε Ευρώπη και Αμερική με καλή κερδοφορία
Για να κάνει τέτοιες δηλώσεις βέβαια, κάτι βλεπει
 
Δεν γελάει μόνο με τις ντουκατι!
Γελάει με όλες γενικότερα!!!!
Η φτωχοποίηση του Ευρωπαίου πολίτη, προχωράει με ταχύτατους ρυθμούς, και όποιος δεν το βλέπει (και ας το νιώθει στο πορτοφόλι του), είναι απλά, ίσως σε έναν άλλο "κόσμο"!

Πλέον, με τις τιμές των Κινέζων, την τεχνογνωσία που έχουν, και αυτά που προσφέρουν σιγά σιγά στα προϊόντα τους, η "εμπειρία" και η "ιστορία" που θέλουν να πουλήσουν οι Ευρωπαίοι, πάει περίπατο, για να μην πω για.... τρέξιμο!!!!

Η συντριπτική πλειοψηφία πλέον, θα κοιτάξει να κάνει αυτά που θέλει, με τα λιγότερα χρήματα (γιατί τους αναγκάζει το πορτοφόλι τους, ή από επιλογή).
Φυσικά, πάντα θα υπάρχουν και αυτοί που δεν "επηρεάζονται" οικονομικά απ' τις "όμορφες" καταστάσεις γύρω μας, και θα αγοράζουν την "εμπειρία" και την "ιστορία"....

Αν δεν "συνέλθει" η Ευρώπη και σύντομα, αυτά που ζούμε σήμερα.... θα ειναι παιδική χαρά σε σχέση με το αύριο!!!
 
Δεν έχει να κάνει με την ντουκάτι αυτό όμως, είναι καθαρά πολιτικές αποφάσεις αυτές. Το αν ο ευρωπαίος δεν θα μπορεί να αγοράσει ευρωπαϊκά προϊόντα σε μιά 10ετία (μάλλον και πολύ λέω) δεν ανησυχεί κανέναν πουθενά.
 
amyroukai έγραψε:
Δεν έχει να κάνει με την ντουκάτι αυτό όμως, είναι καθαρά πολιτικές αποφάσεις αυτές. Το αν ο ευρωπαίος δεν θα μπορεί να αγοράσει ευρωπαϊκά προϊόντα σε μιά 10ετία (μάλλον και πολύ λέω) δεν ανησυχεί κανέναν πουθενά.
Click to expand...
Το 2025 έσπασε ρεκόρ πωλήσεων που ήταν το 2019 πάντως η αυτοκινητοβιομηχανια στην Ευρώπη
 
R Maniac έγραψε:
Το 2025 έσπασε ρεκόρ πωλήσεων που ήταν το 2019 πάντως η αυτοκινητοβιομηχανια στην Ευρώπη
Click to expand...
Και φέτος κλείνουν εργοστάσια και αφήνουν 100,000 κόσμο άνεργο, μόνο η vw

Συν τα περσινά που έκλεισαν δύο ακόμα, ηλεκτρικά και premium .
 
amyroukai έγραψε:
Και φέτος κλείνουν εργοστάσια και αφήνουν 100,000 κόσμο άνεργο, μόνο η vw

Συν τα περσινά που έκλεισαν δύο ακόμα, ηλεκτρικά και premium .
Click to expand...
Και ποιος κάνει τα ρεκόρ....οεο?
Όπου ευδοκιμούν τα νούμερα δυστυχεί ο κόσμος?
 
Πρέπει να συνδεθείτε ή να εγγραφείτε προκειμένου να απαντήσετε εδώ.
Back
Top Bottom